地铁很长，长到单线的建成动辄花费数年时间；
地铁很短，短到穿越长江只要3分钟。
武汉轨道交通从1984年至今，
实现“从无到有、从线成网”。
现已投入运营的轨道交通有8条线路，
总运营里程达237km，一条又一条，
从宏伟的蓝图里呼啸而来，
武汉地铁不断拼搏赶超出＂加速度＂。
曾被定论“武汉地质情况不适合建地铁”的大武汉如今成功逆袭，从京广铁路外迁的机会开启了轨道交通建设征程，从建设高架线路转入穿越长江的地下隧道，从功能单一的标准车站建成展示城市文化的艺术长廊，武汉地铁的建设发展，让我说给你听。
《走 进 · 地 铁》
1号线是武汉第一条轨道交通线路，这条线路让武汉成为全国继北京、天津、上海、广州后第5个拥有轨道交通的城市。
现在开通的1号线标识色是地铁蓝，运行至今，市民已习惯并喜爱上了这一颜色。
轨道交通1号线，位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区，东西方向贯穿东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、黄陂区5个区。西起东西湖区径河站，东至黄陂区汉口北站。全长38.23公里，共设32座车站。轨道交通1号线全线设一段两场：古田车辆段、硚口停车场、汉口北停车场。早班车运营时间为工作日6:00，双休日6:30，末班车均为夜间22:30。
1号线全列为4节编组，最高运营速度80km/h，平均旅行速度36.6km/h。
30多年前，武汉利用京广铁路汉口段的外迁机会，在原有线路的走廊预留空间，规划建设了轨道交通1号线一期工程——就是现在1号线的宗关站至黄浦路站。
轨道交通1号线一期工程于2004年7月28日开通，全长10.234公里，设站10座，高架线路。是武汉开启轨道交通建设的第一步，这一步迈得虽不大却很有意义。
目前这一段轨道交通线路在线网中承担着重要的换乘功能，可以发现1号线所有的换乘站点都在一期工程内，1号线一期工程绝对处于全线c位。
轨道交通1号线二期工程于2010年7月28日开通，线路全长18.246公里，全线均为高架线路。工程分为东、西两段，由已投入运营的1号线一期工程起终点向两端延伸。
其中西段工程从宗关至吴家山，设9座车站；东段工程由黄浦路至堤角，设6座车站。二期在站内新建了卫生间，提升了轨道交通站点的人性化设计。
轨道交通1号线汉口北延伸线工程于2014年5月28日开通，全长5.72公里，设藤子岗、滠口新城、汉口北三站。汉口北延伸线拉近了汉口北地区与主城区的距离，有利于汉口北市场群建设，增强武汉商贸辐射力，同时也对武汉拓展城市空间、调整产业结构具有重要意义。
汉口北延伸线开通后，黄陂成为武汉市第二个开通轨道交通的远城区，黄陂居民从汉口北到武汉市区，只需花20多分钟，汉口北站日均客流集散量在全线排名不断提升，这里也发生着翻天覆地的变化。现在汉口北已获国家商务部等八部委联合批准为“国家市场采购贸易方式试点”，成为中西部地区唯一的试点平台。
轨道交通1号线径河延伸线工程于2017年12月26日开通， 线路全长4.03公里，共设金山大道站、啤砖路、径河站3座高架车站，顺接1号线东吴大道站，深入东西湖腹地，连通吴家山经济开发区与汉口中心城区，可满足规划建设中的吴家山新城居民便捷出行需求。
随着沿线商场、地铁、道路等配套的不断完善，这些居住新城将变得越来越宜居。而一号线唯一的艺术站点，也在径河延伸线工程。
码头潭公园站——1号线唯一的艺术站，2012年及以后开通的线路均融入了大量艺术设计的思路，由于1号线开通较早，全线仅径河线延伸线的码头潭公园站拥有艺术设计。
结合所处地理位置和车站的自身条件，设计团队在码头潭公园站进行了“吉祥如意、开门见福”的艺术装修。
径河线码头潭公园站艺术品运用中国传统文化中“门”的概念，将吉祥如意，开门见福的美好期盼融入其中，在传统绿色出行的基础上，更加强调，快乐出行，甚至是幸福出行。
武汉很大，大到在这里长大都不敢说了解它；
武汉也很小，小到坐上地铁就能到处旅行。
这条承载着“老汉口”历史，见证了“新汉口”崛起的线路，
恨不得能带你领略这新旧更迭中的汉口人情风貌，
坐上1号线，你想在哪下车？
这里比汉正街更好逛！男装女装、家居、建材，你想买的统统能找到。汉口北站的C出口出发，路过汉口北交通总站，出现在你面前的大楼里，统统都能逛。
汉口北是目前中西部唯一获批的国家级市场采购贸易方式试点。
这么大片地儿，设有服装城、鞋业皮具城、小商品城、轻纺城、酒店用品城、日用品城、针棉制品城、布艺家纺城、五金城、礼品饰品城、汽车城等十大专业批发市场，集购物、旅游、娱乐、餐饮、住宿、电子商务等于一体。
轨道交通1号线推动汉口北进一步完善外贸功能，构建集报关、货代、物流、翻译、涉外咨询功能于一体的外贸综合服务中心。
到达汉口北站，从D出口出来，乘坐293/298/286路公交车，最多15分钟就能到达一个充满花香的世界。
华中鲜花港作为武汉首个集鲜花种植、批发零售、包装、辅材于一体，线上线下分发渠道全面拓展的鲜花产业基地，集中了来自义乌、武汉及省内各地最具实力和规模的大型鲜花运营商，拥有完整的鲜花产业链条。
从汉口北站D出口出站，沿东南方向出发，在汉口北大道左转，全程步行约250米，就能找到这个卖花卖草卖蔬果的“农贸大市场”。
这里是武汉最大的花木市场，总规划为2000亩，目前已建成500亩，是及花卉、研发、交易为一体的大型花卉交易市场。占全省花木交易份额的80％。
中国花卉协会零售业华中区交流会每年定期在这里开展。在花木市场，春冬算是旺季，夏季反而是淡季，淡季过去不仅人少，而且价格上也会便宜不少。
1号线有个站叫堤角，这里除了有名的牛骨头，还是一个花鸟鱼虫的文艺之地。从堤角地铁站出来，往东北方向前行，到花鸟宠物大世界步行只要15分钟。
市场分为宠物、鸽禽、盆景、古玩工艺字画和花卉五大区域，各类植物花卉种类非常丰富。
堤角花鸟市场是武汉多肉爱好者的天堂，这里的多肉基地占地面积400平米，2万多盆，最高一株曾卖到5800元！
看名字没错，是堤角牛骨头。不过坐上1号线最近的出口可是在新荣站，从A出口出去，向北直行，就可以看到堤角牛骨头一条街。
“要吃牛骨头，就往堤角走”，堤角牛骨头作为武汉牛骨头的发源地，曾在2000年左右风靡江城，并与精武鸭脖、吉庆街齐名。
现在虽说牛骨头没有以前那么火爆，但还是有不少人，都爱吃这个，很多人开车前往，可能是被卤制牛骨头的回味吸引，也可能只是为了来寻找当年吃牛骨头的那份老武汉味道！
从1号线新荣站D出口出发，向东北方向出发，沿解放大道直行，约280米即达，超方便的线路，还拒绝了堵车的困扰。
新荣客运站于2010年底建成启用，候车面积1万平方米，能够达到日发送3万人次，与傅家坡、新华路等车站一样同为一级汽车站。
新荣村车站每天有发往黄冈、大悟、红安等地的百余个班次的城际大巴。
路过徐州新村，请千万不要错过二七纪念馆。武汉的红色记忆里，一定有它的影子，从徐州新村地铁站B出口向北出发，步行411米就到了。
二七纪念馆是为纪念1923年京汉铁路大罢工及“二七惨案”而修建，其修建地点是林祥谦、施洋等39位烈士牺牲地，1963年对外开放。1987年新馆建成开放。
纪念馆内的陈列厅分为七个部分，详细地介绍了“二七”革命斗争的全过程；馆内陈列了老一辈无产阶级革命家及当代党和国家领导人的题字、文章、画作，以及“二七”发源地继承和发扬“二七”传统、再创新业绩的各个时期的英模事迹。
乘坐1号线在黄浦路站下车，从A出口出站，你的面前就是壹方购物中心。而武汉天地就在马路对面。
这一带已经是一个集住宅、办公楼、酒店、零售、餐饮、娱乐等多功能设施的市中心综合发展项目。
在这里好吃的、好玩的数都数不过来，确实是周末打卡的好去处。
知音号从三阳路站B出口出发，向江滩方向出发，途经沿江大道向前，顺着江滩公园走至江边，即可到达。
来武汉必打卡的新地标，也算的上是武汉的新名片。导演樊跃以武汉市两江四岸核心区打造了一艘具有上世纪风格的蒸汽轮船和一座大汉口码头为漂移的剧场，并采取国际顶尖的艺术表达方式和独创的观演模式，活现大武汉当年文化。
在这里，你可以穿越回明国，有最原汁原味的老汉口码头风貌，带上一个爱摄影的好友，别辜负大汉口的历史韵味。
跳东湖精酿啤酒最早就是由18号酒馆批量酿造，它还原了酒吧该有的面目。约上三五好友，来畅饮吧。从大智路车站C出口出站，向东北方向出发沿京汉大道向前，到达18号酒馆只要几分钟。
用老板自己的话来说：“跳东湖是武汉年轻人在烈日之下的一场狂欢。”
一曲布鲁斯或是爵士，在舒适激情的氛围里，让人舒展紧绷的神经，释放一个无所羁绊的自我，非常适合聚会嗨趴。
它是一家专业治疗胸痛心梗的内科医院。从循礼门地铁站B出口出来，沿京汉大道直行，大约500米的样子，即可到达武汉亚洲心脏病医院。
该医院是在国家卫生部备案，由湖北省卫生厅批准成立的一家大型三级心脏病专科医院。武汉亚洲心脏病医院聚集了国内外最优秀的心血管内科、外科专家，为病患提供国际水平的诊断和医疗服务。
武汉亚洲心脏病医院能够实施各类复杂的心脏内、外科手术，包括多种成人和儿童危重心血管疾病的最先进手术。
小时候路过江汉路，总记得有一个毛爷爷雕像对着我们挥挥手，乘上1号线在循礼门下车，从A出口出站向东只需要走307米，即可到达剧院。
武汉剧院1959年10月建成正式使用，地处解放大道循礼门东侧，紧靠武汉繁华的江汉路步行街，毗邻市青少年宫、天安（假日）大酒店。
建院40多年来，多次举行召开过国家、省、市级重大会议，市历届党代会、人大、政协、团代会、工会及人民群众团体重要会议也在此召开。喜欢看各种话剧演出的朋友，可以去武汉剧院，交通也很方便。
从利济北路站出站，沿天桥可以直接进入这几个大商场。
国际广场坐落于具有黄金商圈美誉的解放大道，与毗邻的武汉广场、世贸广场共同组成了武商集团的旗舰商业组群。
对奢侈品敏感的人，对这两个商场一定不会陌生，进驻武汉最早的奢侈品店，恨不得全将店面开在了武广/国广里。
从利济北路站B2出口出发，左转进入京汉大道，再向前走500米就到了。在武汉看皮肤科，口口相传的都是武汉市第一医院。
医院始建于1927年，初名为“汉口市立医院”。1949年5月更名为武汉市第一医院，1985年由武汉市人民政府命名为“武汉市中西医结合医院”。
这一所集医疗、科研、教学于一体的大型综合性医院，是全国三级甲等中西医结合医院。
从1号线崇仁路站下车，往解放大道方向约400米，就能到达武汉顶尖级的综合医院。
同济医院与同济医科大学，都是武汉乃至全国的标杆性医学综合体。这里孕育了10位中国科学院、中国工程院院士；培育了3位共和国卫生部部长和副部长；哺育了无数中国医学界栋梁之才。
位于崇仁路B出口的武汉的汉口茶市可算是一个年代久远有个事的茶市，告别曾经的老巷子门口架起了1号线，下车后站在车站内向下看，汉口茶市就在你的脚下。
崇仁路沿街是住宅小区，从住宅区往居仁门方向，有一些店铺，这里大多是经营茶叶生意的。
门口处“玉带茶肆”的牌坊，显得古色古香。有市民这般说道，每次路过它的牌坊，仿佛置身影视城，古色古香的风格，让人忍不住进去徒步感受一番。
这里前后培育出周继红，伏明霞，肖海亮，胡佳等14位奥运冠军，可谓天下冠军的摇篮。从崇仁路地铁站D出口出发，右转进入崇仁路，沿崇仁路走约300米。武汉的体育明星圣地，就在这里。
冠军的秘密除了与肉体的传承，专业的锻炼，另有市民对体育肉体的崇尚和酷爱分不开，这里有着孕育体育种子的自然泥土。
场内可作篮球、排球、羽毛球、乒乓球、体操等比赛和表演之用，馆厅周围还建有会议室、运动员、裁判员休息室等。
从汉西一路站C出口出发，向东南方向出发，沿汉西一路约走600米，即可到达南国大武汉家装和南国灯饰界。
汉西进入武汉市名的视线时，带来的是家居生活的变革，那时候还没有宜家那样的整体型家居市场，而南国大武汉却集合了家具、灯饰、园林、材料、软装等所有装修所需。
经过这十几年的发展，汉西一路附近集齐了居然之家、红旗家具、欧亚达等一系列的家居品牌，若你家正在装修，不妨坐车去汉西看看。
山姆会员超市是沃尔玛旗下的高端会员超市品牌，从汉西一路站出发，向东南方向出发，看到南国西汇城市广场左转，就再走一会就到达了山姆会员超市。
作为一枚高品质吃货,你是否梦想不出国门就能吃遍全球？那么在山姆会员超市里，那你应该能找到你想要的各种食材。
来到这里第一件事是办卡，而不是进入超市，不过办理会员后享受的权益是很诱人的。
乘坐1号线到古田四路站下车，C出口出发向正北方向出发，沿古田四路走420米，就能到达这个拍照圣地。创意街区在武汉可不算少，以汽车和工厂为主题的星座街最酷炫。
江城壹号是由一个旧汽车厂改造而成的文化创意园。比较有特点的是十二星座的通道。另外园区里面还有一个由若干辆废旧汽车堆叠而成的艺术品。
在这里，新、旧工厂风格，拍皂的好地方，没去过的抓紧去了！ 不过也有可能是露珠好奇心比较重，在星座街发现了很隐蔽的废弃工厂。神马黑暗系啦，颓废风啦，废墟风啦，都可以在里面拍拍拍。
从古田一路站C出口向东南方向出发，沿工农路走80米，左转进入古田一路，沿古田一路行走80米。
古田客运站的运营弥补了宗关水厂客运站停运的遗憾，2017年12月20日，永久关闭已经有三十多年历史的宗关水厂客运站。宗关水厂客运站关闭后，位于武汉市古田一路的古田客运站同时启用。
古田客运站担负着随州、孝感、安陆及应山一带的旅客输送功能。
竹叶海站的天桥风景真的挺好，而这座天桥的尽头就能直接通向宜家家居和荟聚购物中心，吹吹风看看云，走过天桥直接到2楼。
荟聚与宜家的落户，让竹叶海地区成为了及家居生活购物为一体的大型商圈，也让他快速的成为了周末溜达的好去处。
从竹叶海地铁口可以直接通往荟聚中心，荟聚购物中心与宜家家居无缝连接，一个有信仰的家具商与一个有灵魂的商业体，将碰撞出怎样的火花？
1号线的径河站下车，乘坐H90号公交车大约50分钟即可到达，位于武汉边界的湿地，有匹敌草原的美丽。湿地的美景，带你逃离喧嚣城市。
位于东西湖及黄陂区域的府河湿地，是一处未经开发的天然湿地，很多人来这里钓鱼、烧烤、露营。每年此时，都会有市民相约来此，沿着府河岸边找位置。
看到合适的地方，支起烧烤炉、放好野餐垫，体验原始的野炊。带上风筝，在河堤边漫步；或带副扑克，以地为桌做游戏。
这是一个新新开发的遗址公园，而这里的1号线地铁站也是以他来命名，快到达的时候从车窗望出去，就能看得到。
码头潭文化遗址公园位于武汉市吴家山新城的中部，是新城重要的绿芯之一。公园基址南临金山大道，北靠新城一路，东接圣山公园，西至疏九干沟。
该遗址是1984年发现的遗址，属晚期屈家岭文化至湖北龙山文化时期遗存，距今约4500～4000年。公园内主要景点有：主题广场（马投广场）、西堤（西堤烟雨）、水潭景观（幽潭静思）、湿地景观（遗址探秘、林泽芳华）。市民乘坐地铁一号线到码头潭公园站下即到。
生活的半径在扩大，日常的选择在拓宽
交通便利，人们更愿意出来走走
每日不断地游走在新汉口和老汉口的城市上方
见证着武汉城镇化的进展
拉近了“新武汉人”与“老武汉人”的距离
新的一天 从武汉地铁开始
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