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双循环下,跨越速运物流供应链如何创新?

9月23日,被誉为“全球物流与供应链行业发展风向标”的第十六届中国(深圳)国际物流与博览会在深圳会展中心开幕。本届物博会以“双循环并重,供应链制胜”为主题,聚焦“数智化”时代物流与供应链管理与服务,吸引了国内外近2000家参展商登场亮相。跨越速运作为一家主营“限时速运”的现代化综合速运企业,携创新科技及行业解决方案亮相此次展会。

面对疫情的持续和经济放缓的重大变局,我国物流业在稳定产业链、供应链中发挥了中流砥柱的作用,构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,将给物流行业带来新的机遇。

“无论是国际循环,还是国内循环,都离不开智慧科技物流体系,跨越将以数字化赋能物流供应链,提供基于行业的一站式全链路解决方案,促进产业线上线下循环 。”跨越速运展台的负责人告诉笔者。

和终局价值的思考,值得消费创业者思考借鉴。

提供基于行业的一站式全链路解决方案

跨越速运以智慧物流和一站式数字供应链为新驱动,将精准服务贯穿全业务流程,在业务处理、流程创新、服务客户等方面积极探索与实践。“农产品物流要求太高了,不仅要保障产品时效还要保障产品在配送环节中的温度控制,好在逛了两天终于找到能够在紧急情况下,最快也能8小时送达的物流供应商了。”一位在跨越展台签约的客户说道。

针对生鲜行业,比如中秋期间的大闸蟹配送,跨越速运开发了独有的产地协同模式,依托跨越领鲜平台百万中高端积分客户流量及价值过亿的待消费积分,有效整合大闸蟹商家,全程冷链,专线专配,产地直发,依托航空运力组网,有机场的地方就有跨越,实现全国各大机场全天候不间断航班服务,为大闸蟹鲜活到家寻求最快的运力保障。

得益于十四年的积累,跨越速运拥有包括波音B-757全货机在内的16架航空货运专机,1.7万量运输车,并与国航、南航、东航等国内十余家主要航空公司达成了战略合作伙伴关系,拥有全国最强的75%华南航空腹舱资源,实现全国90%以上的网络区域覆盖。

自跨越速运成立以来,始终坚持科技创新,用科技提升物流企业核心竞争力。跨越速运利用大数据、云计算、人工智能、地理信息识别等物流科技,整合跨越航空资源优势,为企业提供“敏捷、高效、智能”的全链条端到端行业解决方案,助力企业实现可视、可管、可控的数字化智能化综合物流服务。

2019年,由1400名IT工程师耗资数亿打造的全新ERP系统——“铸剑系统”正式投入使用。该系统集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)等共计20多项大型管理系统,每个系统根据业务场景细分若干模块,总模块超过200个。

作为“智慧冷链仓网”搭建基础的铸剑系统,运营将强大的中台系统和货车版地图系统相结合,通过模型建立、数据处理和系统的运筹学算法,进一步突破了行业“动态路由”的难题,不仅让“跨省8小时”的领先时效百尺竿头更进一步,还能提供更为高效的配载方案,通过中台系统和货车版地图系统相结合,客户在每一个时效件下单后,系统会根据路况、目的地、客户特性等信息维度生成130多种预备方案,最终目标是以最低的路面运输价格,赶上最后一班民航。通过重轻搭配,提升车辆装载率,解决“空返”等行业难题,从而精益一票货成本。

助力企业价值链产业升级

当今,各种购物节不断升温,物流企业的的服务质量也在不断提升,从手写地址到电子面单、从人工分拣到自动化流水线,从人工装车到无人配送……这一系列变化足以看出,一个崭新的科技智能化物流时代正在开启。

为应对这种发展趋势,跨越速运全流程节点进行数字化升级,深入场景物流,为行业客户提供数智化管理与精细运营方案,提升企业管理效能,降低运营成本。

同时, 跨越速运已经在精密仪器、3C电子、医疗等十多个生产物资板块形成了贯穿供应链上下游的智慧物流生态体系,为数万家企业实现物流降本增效的同时,也积累了海量的供应链大数据。 跨越速运通过实践积累和创新,以数字化、标准化、产品化的理念打造产品解决方案,以科技服务升级助力企业经营链和价值链升级转型。

推进平台精准服务业务全覆盖

物流服务是一种属于高介入的服务产品,货主和司机作为最重要的网络货运参与方,在物流运输全流程环节中的精准服务也及其重要。跨越速运通过大数据科技提高供应链效能,加强数字供应链开发,通过精准服务推广应用技术,打造顾问型客服提升服务质量。

具体来说,跨越速运通过线上技术服务和线下定制服务的深度融合,为货主和司机提供更精准的服务 。每个货主背后都有对应的多个服务岗位提供服务,从货场维护、在线客服、运营调度、风控管理、结算开票的角度提供一站式服务,完整覆盖了“发货、运力、在途、应急、结算”物流业最核心的五大场景。

同时,对于发运量巨大的规模型货主,跨越速运还会提供从专业运力到运输工具,从全局调度到全局数字化的精准定制服务。在业务处理、流程创新、服务客户等方面积极探索与实践,构建“以客户为中心”的企业文化。

此次疫情的冲击下,国内国际“双循环”更需要流通供应链的高效打通,数字化物流与供应链服务是必然,全球产业链重构在所难免。在国家“一带一路”战略的实施推进下,国际物流发展政策的密集出台也为国际物流业务的发展提供了新的发展机遇。基于此,跨越速运在发挥自身优势的同时,正在自建和整合行业内的优质资源,积极打造跨越速运集团国际板块。


跨越速运集团有限公司成立于2007年8月13日,是一家主营“国内限时”服务的大型现代化综合速运企业。公司实行直营模式,全网统一管理,网络遍布全国32个省级行政区500多个城市,如今已有11架货运包机,、8,我们将及时沟通与处理。

东莞物流专线业务范围:1、承接莞城-深圳宝安(机场)往返快运。2、承接莞城-惠州往返快运。3、承接莞城-广州白云区往返快运。。广州到兴平物流公司2022已更新(今日/机床设备铸件物流)

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广州勇顺物流货运公司自治区“”规划中也明确提出:“建设电子商务平台,建立从农产品生产、加工、运输、仓储、配送到消费的一体化现代农产品物流体系。”新疆 互联网协会长谷培军认为,新疆地处欧亚中心,与8国接壤,拥有对外开放一二类口岸二十余个,是辐射中、西亚经济圈的佳物流集散地。

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广州到兴平物流几天在深圳这个大都市下,商品流通十分活跃,自然少不了物流运输。那么深圳公司哪家好?下面给大家分享几家实力强,服务及口碑较好的深圳公司,主要有以下。一、跨越速运跨越速运创建于2007年,采用全网直营方式,主打限时速运,包括当日达、次日达、隔日达三大时效产品,提供同城当日、同城次日、陆运件及生鲜速运等特色服务模式。。

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长途汽车旅客乘车须知:
1.1 是乘车凭证,是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到代理售票点、以免上当受。
1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车,但事先必序售票员申报,且不供给座位,如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行,其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完,请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时,须购买儿童票。

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四、切忌借手机给陌生人使用,往往会通过花言巧语在汽车即将到站时,得手机后,伺机逃窜下车。
五、旅客休息时,切忌把贵重物品裸露在外部(如手机、腰包挂在裤腰上),容易失窃。
六、上车后,您的贵重物(如手机、包等物品)不要随衣服在座位旁的衣貌钩上,人通常会在旁侧挂上一件衣物,伺机作。
七、运行途中,旅客确需离开座位,或停车时,旅客若需下车,贵重物品必须随身携带,防止给分子以可趁之机。
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1.1 旅客时,手续费按下列收取:
a) 当次客运班车开车时间二小时前,按票面金额10%计收,不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车前二小时以内,按票面金额20%计收,不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车,在当次客运班车发车后一小时内,按票面金额50%计收,不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的,旅客可根据需要改乘其他班次或者,免收手续费。

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