陆奇推榜App是真假是诈骗软件吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-03-19 05:05 标签： 悦拜有被骗了的吗知乎
陆奇：创新推动社会进步 技术是创新最持久的驱动力
猎云网
2019-10-20 14:44鲲鹏计划获奖作者,北京猎云万罗科技有限公司官方帐号,优质科技领域创作者关注
【猎云网北京】10月20日报道 文章来源：新浪科技、新华网
10月20日午间消息，第六届世界互联网大会在乌镇开幕，YC中国创始人、首席执行官陆奇出席大会并发表演讲。陆奇表示，创新推动社会进步，技术是创新最大最持久的驱动力。特别是过去60多年来，信息和数字化成为全球创新的核心驱动力。
“在人工智能时代，创新和数字化的进程会更快，我们面临的挑战也更大，开放合作的重要性会更高。”在陆奇看来，今天以数据和机器学习为核心的时代，需要共同努力探索，建立新一代像开源软件一样的机制，不但能保护好数据隐私和数据的价值，同时能提供更强的合作机制。
陆奇表示，创业是市场创新的摇篮，新的时代带来了更多新的创业机会。“我们需要建立新的开放合作的机制，尤其是国际化的开放合作，我们需要建立更多的桥梁和社区，让全球的创造者、开放者能够更好地交流互动。”
以下为陆奇演讲实录（来源：新华网）：
各位领导，各位嘉宾，各位朋友：大家好。很高兴第一次参加世界互联网大会。今年大会的主题“开放合作”，是一个非常值得讨论的话题。我基于个人工作经验来分享一下我的几个思考点。
第一，创新推动社会进步，技术是创新最大最持久的驱动力。特别是过去60多年来，信息和数字化成为全球创新的核心驱动力。深入观察信息工业发展的历史，我们会发现它是有结构化规模的，它是由大规模计算平台所驱动的。我个人非常幸运，在过去30多年第一线参与目睹了一系列的大规模计算平台的开放，以及它们所形成的产品和商业生态；从PC到互联网、到移动、到云计算、到早期人工智能早期。它们最大的功能特性是平台的开放性结构，它们通过平台的开发接口来建立信息与产品之间相互连接的界面，同时来建立可持续的、利益共享的商业模式。只有这样，通过链接，开放合作，建立越来越繁荣的商业生态。
它们另外一个共同特性是平台的内在生命力。一个平台，它的内在结构是由前台和后台组成，前台由人机交互的能力所驱动，后台由计算规模所驱动。本质上，平台是一种“完整并且可延伸的体验，或者是一种完整并且可延伸的能力”。在历史上，平台往往是由一个能带来定义性企业或者定义性能力的产品来开启。比如，微软的Windows 95, 第一个浏览器Mosiac,
第一款智能手机iPhone/iOS，第一个广域网络，加上数据中心的云计算系统等等。总结历史，为了加速创新和数字化的进程，我们需要不断地打造新的平台，不断加强连接，加强开放合作。
第二，在人工智能时代，创新和数字化的进程会更快，我们面临的挑战也更大，开放合作的重要性会更高。人工智能的核心在于用感知获得数据，从数据中抽取知识，用知识来解决任务创造价值。人工智能体系因此将越来越基于传感器和传动器，这样物理世界和人类社会将被全面的数字化。任何行业都将数字化转型，信息工业自身将被重构，从芯片，系统软件，到应用。近期重点在商业化的落地，我们需要更深地下沉到每一个垂直行业，把场景做全，并建立起行业平台。人工智能的长期发展需要不断提高核心技术，不断探索建立新一代的跨行业的横向平台。
我们目前面临的重大挑战是数据成为人工智能时代和核心产能，正如软件开发是上一时代的核心产能。但是历史上，开源软件和开源社区，通过开放合作为信息工业的高速发展奠定了基础。在今天以数据和机器学习为核心的时代，我们需要共同努力探索，建立新一代像开源软件一样的机制，不但能保护好数据隐私和数据的价值，同时能提供更强的合作机制。这是我们共同面临的挑战，是需要大家一起在政策，基础建设，科研，技术，产品，和商业模式上作更多的探索和努力。
第三，创业是市场创新的摇篮，新的时代带来了更多新的创业机会。历史上，一个新的时代，重要的创新平台大多由技术驱动的创业公司从0到1到100这样来建立，比如微软，苹果，亚马逊，BAT等等。因此，我们需要一个更加繁荣、更为技术驱动的早期创业生态，这需要多方面的努力，需要提高创业者的能力，提高投资者的能力，提供更多的创业者赋能（技术，增长，渠道，等等），推动更多科研来提供更多的可商业化的技术。同时，我们需要建立新的开放合作的机制，尤其是国际化的开放合作，我们需要建立更多的桥梁和社区，让全球的创造者、开放者能够更好地交流互动，特别是需要像Github这样的活跃社区。
最后，我很高兴我能在中国的早期创业生态重回一线。经过一年多的准备工作，我和我的团队成立了一个早期创业生态的新物种名字叫做“奇绩创坛”,
我们推进的第一个产品是YC中国，我们站在巨人的肩膀上，将YC美国过去15年非常成功的基于技术驱动的创业公司的模式和基因完全本地化。我们在今年9月启动我们第一期创业营。我们的路演日是11月17号在北京，我们期待能向业界合作伙伴们展示我们第一界非常出色的创业企业阵容。我们刚刚起步，将致力于建立长期创业者社区，探索更多的科研和技术赋能方法。通过开放合作，为中国更加繁荣的创业生态作出贡献。谢谢大家！
举报/反馈

首页
资讯
展会
陆奇：政策环境是推动自动驾驶技术发展的核心因素
展会 百人会 陆奇
1月20-21日，以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京举行。活动现场，百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示，从今天的工业状态到未来的自动驾驶，政策环境是非常重要的核心因素，政府和企业要共同推进技术创新，而从今天的技术到未来的无人驾驶，基于AI技术的数据是核心一环。
2017年11月，国务院发布了《新一代人工智能发展规划》，宣布依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。陆奇表示，百度的Apollo面向行业提供一套开放、完整、安全的高级别自动驾驶解决方案，是全球范围内的第一次系统及开放。
百度的Apollo历史只有九个月，在商业化快速落地方面，陆奇透露，目前已有超过8000多位开发者加入，有90多家合作伙伴加入，50多个合作计划，Apollo Pilot去年11月实现量产，Apollo2.0已在今年1月实现简单城市路况自动驾驶。
陆奇透露，根据Apollo的自动驾驶量产计划，2018年将在金龙客车上实现量产，2019年与江淮、北汽实现量产，2020年与奇瑞实现量产。
来源：腾讯汽车
本文地址：https://www.d1ev.com/news/zhanhui/61468
返回第一电动网首页 >
以上内容转载自腾讯汽车，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
分享到：
相关车型
相关话题
相关圈子
新闻推荐
热文榜日排行周排行

整理这周的一周动态时，看到了两条新闻：高通和宝马针对汽车无线充电技术做了些事情。
汽车无线充电技术的出现和成熟，意味着家用充电桩将冲破物理空间的限制——不会再因为车位太小而无法安装充电桩——家用充电桩的普及攻克了一个重要的难关。虽然还有诸如电网承载等等其它的限制等待去解决，但我们的确看到了问题正在得到解决。
而家用充电桩的普及，意味着电动车就可以实现「白天用、晚上充」这种和笔记本电脑、手机类似的使用方式，这并没有任何不方便的，对于城市通勤已经绝绝对对够用了。
把眼光放在变化的事物上，就是这个意思。
汽车无线充电技术，高通和宝马的动作
据高通公司副总裁透露，目前高通正在研发汽车无线充电技术，预计会在24个月内投入市场。高通计划在地面车位加入高频磁场，然后利用车辆上安装的转换器将脉冲转换为电能，接而为车辆电池进行充电。至于售价，高通把这个问题抛给了汽车企业来回答。
据外媒报道，宝马的无线感应充电系统将于今年7月投入生产，夏季末在欧洲上市，率先成为宝马新5系插电混动版的选装配置。这套无线感应系统分为两个部分，一个安装在地板或者停车位当中，另一个安装在车辆底盘。地板的线圈垫尺寸大致为35英寸长，31.5英寸宽，2.4英寸厚，车底盘线圈垫大致为11.8英寸见方，厚0.8英寸，地垫必须插入220V的插座。该无线充电系统可提供3.2千瓦的充电功率，可在3.5小时内为新5系插电混动版充满电。而目前宝马提供的i
Wallbox充电功率为3.7kW，充满电的时间为3小时。
陆奇告别
李彦宏于5月18日发布百度全员邮件，「由于个人和家庭的原因，Qi无法继续全职在北京工作，经与公司协商，将从今年7月起不再担任集团公司总裁兼首席运营官职务，但将继续担任集团公司的副董事长。同时，经公司研究决定，从即日起，王海峰晋升为百度公司高级副总裁并继续担任AI技术平台体系（AIG）总负责人。」
陆奇不再负责百度日常运营管理工作后，主要业务部门负责人张亚勤、向海龙、王海峰、朱光等人将直接向李彦宏汇报，智能驾驶事业群组（IDG）总经理李震宇转向张亚勤汇报，景鲲将担任智能生活事业群组（SLG）总经理一职，未来一段时间里直接向李彦宏汇报。
特斯拉于上海设立全资子公司
据国家企业信用信息公示系统消息，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日获得了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。工商信息显示，特斯拉（上海）有限公司注册资本1亿元，注册地址为浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A，TESLA MOTORS HK LIMITED （特斯拉汽车香港有限公司）为其全资股东，由特斯拉中国区总经理朱晓彤担任法定代表人。
特斯拉（上海）有限公司经营范围为从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。
此次特斯拉（上海）的设立，是特斯拉在中国宣布放开汽车行业外资股比限制后，首次在华设立负责研发业务的子公司。
大众集团下640亿美元锂电池大订单
据澳洲媒体近日报道，大众集团宣布订购价值640亿美元（约合4055亿人民币）的锂电池，投资总额加倍，用于旗下各品牌新研发的电动车系列中，从而减轻柴油门事件的负面影响。
大众新上任的CEO 迪斯不久前就在集团年度会议上宣布，公司计划在2025年前，每年销售300万辆纯电动汽车，大众旗下的奥迪品牌则计划在此期限前电动与插电式混动车的年销量达到80万辆。现在，大众汽车王国旗下的数个品牌都已开始生产电动车。像奥迪今年8月底就会发布新型电动车e-tron，而保时捷也准备发布Mission E纯电动轿跑，届时与特斯拉Modal S
一争高下。
宝马北京研发中心揭幕
5月15日，宝马（中国）研发中心在北京顺义区空港工业区正式揭幕。
北京新研发中心占地面积17000多平方米，多达290个停车位，可容纳100辆测试车进行研发测试。据悉，新的研发中心致力于宝马全系列车型，包括新能源车、混合动力汽车、智能汽车及宝马下一代高效新型发动机项目的整车验证、检测及在线诊断，突出做好新能源、自动驾驶等领域的核心部件研发，未来还将承载宝马集团诸多行业领先的前沿技术。
奔驰高端新能源汽车生产基地落户顺义
北京奔驰战略重组项目签约仪式在顺义北汽研发基地举行，项目投资总额119亿元，一期年产能15万辆，计划于2019年底下线，未来年产能将根据发展需求扩充至30万辆。
该生产基地将装配包括自动伺服冲压线、1400台KUKA机器人、三维激光扫描焊接、Best Fit智能衔接等新能源生产工艺，工厂的智能化、自动化率达到90%。
滴滴美研拿到加州路测牌照
5月14日，滴滴美国研究院成为美国加州交管局公布的路测名单的第55家机构。滴滴美研成立于去年3月，位于加州山景城，由滴滴研究院副院长弓峰敏带队，研究课题包括云安全、深度学习、人机交互、计算机视觉及图像学、智能驾驶等方面的技术开发及应用。
今年年初，滴滴就曾表示已经在中美三个城市进行自动驾驶测试，但具体地点并未披露；2018 年年会上，滴滴也公布了一段智能驾驶路测视频。如今虽然在加州申请了测试执照，但这家出行巨头近期是否还将有更多密集动作展开，目前还不得而知。
腾讯获深圳首块自动驾驶路测牌照，2018推进L3产品落地
5月14日上午，深圳市交通运输委员会、深圳市公安局交通警察局为腾讯颁发智能网联汽车道路测试牌照，未来腾讯自动驾驶汽车可在深圳市指定的路段进行公开上路测试。
值得注意的是，与上海、北京等地不同，腾讯成为此次唯一拿到深圳交管部门自动驾驶路测牌照的公司。
想了解更多关于汽车行业的新闻大事、行业分析，请戳：车云网：http://www.cheyun.com/，也可微信搜索小程序：车云

我要回帖

更多关于 悦拜有被骗了的吗知乎 的文章

 

随机推荐