货运公司丢货怎么办办了就不能出口了呢? 不是所有的货...

美国为什么是最大的贸易的逆差国,这么多美国电影不是出口吗?还有街上很多美国车啊,日常也很多美国货,_百度知道
美国为什么是最大的贸易的逆差国,这么多美国电影不是出口吗?还有街上很多美国车啊,日常也很多美国货,
美国牛肉、柠檬什么的美国为什么是最大的贸易的逆差国?,日常也很多美国货,这么多美国电影不是出口吗,比如农产品?还有街上很多美国车啊?
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逆差,很好!美国产业在中国!
Iphone 算中国出口美国吗?
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上海港退运,到货前要完成以下程序:&&
1、退运报告、退运协议、退运合同、发/票和装箱单(由外方做好提供)&&
2、原出口时的报关单、合同、发/票、装箱单(需从海关档案室借出复印,并再加盖海关章)&&
3、已打结汇,需有出口的结汇报关单,退税报关单、核销单。&&
4、如已收汇核销,由出口商向外汇局申请并填制&出口核销退运情况申报表&,由外汇局出具&已冲减出口收汇核销证明&。并办理好相关的结汇退税手续。已退的税,要先补交回去。&&
5、货物质量不合格证明(是退运回来的必备条件)。可由外方让质检公司办理;也可等退到上海后,由上海这边的质检公司出具;此证明由原出口方办理。&&
6、正本提单&&&退运货物先递交海关审批,海关批完后,再由商检局审批,方可做单申报。此过程需一段时间,因一般贸易出口的货物退运回来只能按贸易方式&退运货物&来申报,而此方式是无法免货物到港后产生的滞报金的。建议不着急将货退到上海,先完成相关手续。
退运货物资料准备:
1、&&原先出口的关单、发/票、箱单等
2、&&进口的箱单、发/票
3、&&退运协议正本
4、&&检测报告正本
5、&&海关商检清关说明
退运的申报流程:
三级审批、报检、报关、海关商检查验
退运货是百分百必查的,所以需要一家跟海关商检长期打交道的报关行去申报,申报之前我司会提前预审您的资料是否准确齐全,如果资料有误,需要第一时间在修改,一单报关出现资料的错误,将会很麻烦,堆存、超期用箱等各种费用就会上升了,并且清关时间也会延误。
退运报关到放行的时间大概是两周左右
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一般贸易出口退换货
发布于: 11:54
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早上一个朋友在问这事,就顺便说一下吧:
1.退:报退运货物,这个详情就不表了
2.修:修理物品,这个详情就不表了
3.换:不良品退回时,用“其他”方式申报进口,换货后的货物出口时,用“无代价抵偿”方式申报出口。
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发布于: 13:10
除鸟报关,这些个都需要提前审批一下滴
英语:要么一鼓作气拿下,要么干脆彻底放弃!
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发布于: 14:59
一般贸易抱进,退货的话,直接一般贸易报出?是否可行?&是不是跟企业的经营范围有关?
有逻辑才有头脑,逻辑是通往解答的捷径~
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发布于: 08:25
:一般贸易抱进,退货的话,直接一般贸易报出?是否可行?&是不是跟企业的经营范围有关? 是的,呵呵
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发布于: 08:50
这个就要纠结了,换货能够一般贸易报进,然后又一般贸易报出吗?那不是得收2次钱了。
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发布于: 10:38
:这个就要纠结了,换货能够一般贸易报进,然后又一般贸易报出吗?那不是得收2次钱了。 这是最没必要的一个方式,呵呵
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发布于: 16:35
早上一个朋友在问这事,就顺便说一下吧: 1.退:报退运货物,这个详情就不表了 2.修:修理物品,这个详情就不表了 3.换:不良品退回时,用“其他”方式申报进口,换货后的货物出口时,用“无代价抵偿”方式申报出口。我想问一下关于换货能不能以退运货物报进来,再以无代价抵偿报出去呢?
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& 货做出来客户不要了怎么办?
UID 2284139
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货做出来客户不要了怎么办?
有个老客户,年前就下了单子,但是工厂一直拖到现在也不够柜,客人昨天又发了个单子跟以前不一样,说就按这个新的,以前的那个不算了,好多货做出来了,该怎么跟他说让他买了呀?他说要么还按以前的单子,晚一天罚100,求大神指教
UID 2084982
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回复 #1 冷风吹微笑 的帖子
我的想法就是:我觉得你客户说,晚一天罚100,就是想让你便宜点,你自己先看看一下,老单子和新单子的货有什么区别,不一样的地方在哪里?如果没有什么大区别,你可以先推荐你客户,老单子产品的好处,让你客户接受,然后让他不要收你延期的罚金,再把老单子优惠点给他。如果你是外贸公司,同时你要去跟工厂交涉,是他们造成装柜的延误,让他们也帮你承担掉一点。这样做的话,我想i客户应该能接受了吧
(大使馆认证 QQ:)
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(天津港车队)
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碰见这种事没办法
UID 2284139
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回复 #2 weihaiqing11 的帖子
我们就是工厂,他是中东的,给他的价格就是最低的了,这个客户总是这样,下了单子做了以后又改,有的就不要了,就这样有时候就先做别的客户的,不做他的
UID 2044374
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钱收了吗?如果收了钱,他不要货,那有什么大不了。。
UID 2333129
阅读权限 40
工厂拖太久不能出货,客户当然有权不要了。
[ 本帖最后由 女人中的男人 于
10:07 编辑 ]
UID 2282328
福步币 690 块
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回复 #1 冷风吹微笑 的帖子
没签合同吗
UID 2355843
阅读权限 25
付定金了吗?合同也没签?
UID 1998443
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给客人点补偿吧,毕竟货期拖了这么久。 回头再找工厂索赔
UID 2084982
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回复 #5 冷风吹微笑 的帖子
我觉得这个是变相的压价,你客户的不要的东西,他这边是坚决不要,还是说你价格降了,他就会要? 还有个就是,你这个产品是否是定制的?有其他销路嘛?如果没有其他销路,我觉得这个产品的话,你可以帮他减免部分价格,只要你客户给钱就行,总比扔掉一分钱都没有的好。
或者你们下次再合作的话,你们就先签订合同。
UID 2333782
积分 18770
阅读权限 80
看你这情况就知道,拖得太久客户对你不满意了,你给他商量商量便宜点价格,不然很容易导致客户流失的,客户都不喜欢这种一拖再拖的人合作
UID 1366617
阅读权限 40
客户多磨,我碰到一非洲客户,没事瞎整,去年11月份整到现在,之间PI一直修改,妈的,纸都浪费不少,一下说代理付,一下自己付,一个劲问交期,就是这种神龙见首不见尾的奇葩,没办法,后来我就不理了,昨天客户代理发我银行水单安排生产,我说货到生产,要做就做不做拉倒,爷没时间和他折腾!
UID 2074292
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回复 #13 进藤光佐为亮 的帖子
是的,有时候就要这样。适当的拒绝,是为客户负责!
UID 2074292
积分 14945
阅读权限 80
回复 #1 冷风吹微笑 的帖子
看你说的,客户的价格很少是在工厂空闲时候带着做的,交期没法保证。另外客户中途变化多,这样的客户你还有必要合作下去吗。如果旧货打了定金,他不要就算了,转卖。新货也不接了。做公司的目的就是要赚钱,如果这个客户不赚钱,你维持他干嘛呀。把时间和精力维持更好的客户。!
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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出口到缅甸的货物由于缺乏了“进口许可证”而清关不了,怎么办?
提问者采纳
赶紧试着找当地的代理清关公司,补办进口许可证。
我们的货物是直接交给DHL负责运输的,是否运输公司可以不负责到底,一定要我的客户自己去找人办理进口许可证呢?
是的,DHL只负责运输,不负责“进口许可证代办”业务。
提问者评价
原来是这样,感谢!
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只能找当地有关系的人,走特殊渠道了,也就是走私。
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