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【陕西奥诚奥迪4S店修Q7私换零件：售后成为盈利点】
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新华网陕西频道3月13日电 近日，车主刘先生向新华网陕西频道投诉，自己的一辆奥迪Q7越野车在陕西奥诚奥迪4S店维修车辆前保险杠期间，发现车辆右后轮直臂被私自拆卸。刘先生表示自己不能接受车辆在正规奥迪4S店维修还会发生被私自换件的情况。　　车主维权：维修前保险杠 右后轮直臂被私拆　　奥迪车主刘先生对新华网陕西频道表示，自己当时与奥诚奥迪4S店接待员工现场勘察后发现，4S店维修员工未经车主同意，私自将车辆右后直臂拆下将螺丝用于维修其它车辆，并且在右后轮直臂未装好的情况下将车辆挪移。车主刘先生认为，自己的事故车辆仅仅是前保险杠和右水箱受损，维修根本不涉及汽车后轮，自己的车辆开到正规的厂家授权奥迪4S店出现这种情况，是不能容忍的。刘先生表示，事后负责该车维修售后的员工曾私下与他接触，欲出一万元私了此事被拒绝。　　经销商：4S店承认管理疏漏 私换件是恶劣行为　　为核实车主刘先生反映修车过程中被4S店员工私换零件的事情经过，新华网记者来到陕西奥诚奥迪4S店了解情况。陕西奥诚奥迪4S店总经理樊荣对记者表示：发生这种事是我们不愿意看到的，当时客户的车辆是事故车，送到我们店来事故维修，我们的员工由于备件缺货的原因私自拆了客户车辆上的螺丝装到了另外一辆车上。作为经营服务类公司来讲，这是一种非常恶劣的行为，2月11号我们与客户达成了一致，问题得到妥善解决，为车主修好车辆的同时，再延长一年质保，为车主再增加10万公里内免费常规保养。　　业内人士：厂家库存压力大 售后成为盈利点　　为什么消费者刘先生在正规奥迪4S店修车还会发生被私换件的情况，这到底是个例还是普遍情况呢？记者在调查中发现，不少汽车经销商表示，现在汽车经销商来自品牌厂家的销售压力都普遍较大，很多情况下是同一品牌经销商卖车的时候相互杀价，卖一台车甚至都会出现贴本赔钱的情况，只有靠争取更多的回头客来店里售后维修，才能维持店里的正常运转。但是4S店内维修私换顾客零件，这明显是一件得不偿失的事情，虽然这是个案，但也说明4S店管理确实存在问题。　　消费者说：零件价值虽小 影响消费者信心　　对于在正规4S店做保养维修车辆被私换零件一事，消费者是怎么看待这个问题的呢？家住西安北郊的奥迪车主张先生对记者说：我有一辆奥迪A6车，大家都知道4S店保养维修比外面贵，为什么我们还要去4S店修车，不就是图一个安全放心，但如果我的车在4S店修车还被私自拆换件，这肯定是难以容忍的，伤害了客户对4S店的信任感。从事能源贸易的郭先生是一位奥迪A4车主，他对记者表示：4S店的维修技术和质量肯定比街边店要专业的多，奥迪车的四驱技术本身就很先进，车辆系统故障诊断和维修肯定要去4S店做才放心，但是如果4S店修车还发生私换件的情况，还怎么能让人放心的修车。　　行业监管者：车主有知情权 维修拆解需告知　　那么消费者在车辆维修中如果遇到问题，该如何投诉维权呢？记者从西安市汽车维修行业管理处了解到，如果消费者在汽车维修过程中发现问题，需要维权投诉，不管是在4S店还是在普通修理厂发生的，都可以向汽车维修行业管理处进行投诉。　　在记者询问，如果遇到了在维修过程中未告知车主的情况下私自拆换车辆部件，该如何投诉，管理处负责汽车维修相关业务管理的熊英处长对记者表示：汽修企业在维修过程中，如果出现约定维修处以外的地方有问题，无论是维修还是拆解都必须告知车主后才可以实施。　　消费者如果遇到维修中私换零件的情况是可以直接向汽车维修行业管理处投诉的。我们法规科受理案件的流程是，收到群众投诉后，向被投诉企业求证，按照投诉的情况，企业拿出佐证材料。在了解清楚双方情况后，我们会进行责任划分，然后进行调解。如果由于维修车辆出现质量问题，需进行专业鉴定，来明确到底是由于客户使用不当还是由于修理时出现的问题。如果经调节无法解决，双方分歧较大，就需要走法律程序。
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文章关键词： 汽车能源投资奥迪
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汽车维修保养更换零件购买配件去4S店好还是汽配城汽修厂好要注意哪些事项
在很多车主看来，4S店的零配件让人更放心。但很多人可能不知道，4S店的售后是支撑整个运营成本的关键，这也在一定程度上提高了其汽车维修成本的附加值。 事实上，4S店零配件价格高早已是业内的共识。据不完全统计，一辆轿车由上万个零配件组成，如果将4S店标注的零配件价格相加，基本上都在整车售价的三倍以上。
面对4S店高昂的零配件维修，许多过了质保期的车辆纷纷选择汽配市瞅专修店进行维修，以节省费用。那么，什么样的配件可以自行选购，什么样的必须在4S店更换？ 据维修专家介绍，可以在汽配城自行选购更换的，多数是非关键零配件。但常常就是这些后视镜片、灯泡、挡板类的小件，价格差最大。一位刚刚在西郊汽配城选购了后视镜的车主告诉记者，这块不到100元的后视镜，在4S店卖到500元以上，更换时还要加收服务费。
记者对比后发现，汽配城售价两三百元的保险杠，在4S店卖到2000元左右；在4S店需要3000多元才能换成的变光开关，在汽配城仅需800元上下；而雨刷、灯泡、火花塞、轮胎等最常更换的零配件，汽配城的价格与4S店相比均差出很多。
专家表示，上述非关键零配件车主们完全可以在汽配城自行选购，就算刹车片、减震器等较重要的零配件，只要保证买到的是合格的产品，同样可以在汽配城中的正规专业店进行更换。 不过，专家们也同时指出，汽配市场鱼龙混杂、配件质量也参差不齐，所以对于动力总成以及高新技术等关键配件，车主们仍要到4S店进行维修、更换，因为相比汽配城的维修人员用经验来判断故障，4S店依靠系统的检测设备进行检查，可以避免安全隐患的发生。
2. 各种渠道勤对比： 汽车装饰价格差异大 新车销售的火爆，各类汽车用品也进入新车车主的视野。不少车主在购买新车后，通常会经不住4S店销售人员的劝诱，选择在店内购买装饰用品。 尽管4S店的服务质量让人放心，但昂贵的价格却常让车主们在过后大感肉痛。对此，专家建议消费者在提到新车后首先要保持冷静，对比汽配城及专业汽车装饰美容店的产品后，再决定到哪扮靓爱车。
记者对比后发现，通常4S店要价1万元的装饰，在汽配城或专业店3000元即可搞定。 再说的细一点，以新车贴膜为例，目前市面上根据品牌的不同，汽车防爆膜可分成几个档次：整车贴膜3000元以上为高档膜，元为中档膜；500元左右为低档膜。如果在4S店选择强生、3M类的高档膜，全车贴膜价格一般在3000元左右，而汽配城或专业店只需1500元左右就可以完成，价格便宜一半左右。 而像全车封釉、底盘封塑等，4S店的价格也会高出汽配城一倍还多。
汽车用品上4S店的价格更是高得离谱。以纯毛靠垫为例，4S店售价基本在1000元以上，高的甚至达到两三千元。而汽配城相同质量的纯毛靠垫，最多只要600元。 导航、音响类的高档电子产品，4S店与专业店价格相差也很大。同样品牌的导航或音响，通常专业店的售价都会比4S店便宜1000元左右。 调查中记者发现，不少车主反映目前汽车用品市场经营不规范，价格乱，让大家很难放心地选择。因此，业内专家们建议，在选购时尽量做到多对比，这样自然就会淘汰掉那些价格过高或过低的店家，明确该用品的真实价位。 总之，非改装的汽车用品和美容装饰，对车辆的基本功能影响不大，所以消费者尽可到汽配城或专业美容店选购。只要勤快点，就很容易花更少的钱买到更合心的用品，其间还可尽享砍价的快乐。
3. 勤听广播多上网： 专家、车友支招很实用 随着有车一族人数的不断增加，广播中的专家、车主互动节目越来越多，各大网站的车友互动论坛也非常活跃。可以说，车主们只要多关注就会发现，可以获取各类信息的渠道非常多。而如何更省钱的养车，一直是大家交流最多的话题。 首先说加油。很多车主可能不知道，选择加油的时间段直接决定着这箱油的“耐用”程度。因为汽油是按体积计算，热胀冷缩，所以就一箱油来看，早、晚温度较低时加，和中午前后温度较高时加，行驶里程一般会差出50公里左右。
自己更换简单部件 & 空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。
一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。实用汽车4S店税收筹划_图文_百度文库
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假配件“溜”进4S店
事故车维修全换假配件？
来源：合肥在线-合肥晚报
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核心提示：一个原价1000多元的汽车保险杠，到合肥汽配城可能只需要百来块就能买来。很多消费者也知道汽车配件有的价格差异很大，于是为了省钱往往会选择去汽配城购买便宜货。
一个原价1000多元的保险杠，到汽配城可能只需要百来块就能买来。很多消费者也知道汽车配件有的价格差异很大，于是为了省钱往往会选择去汽配城购买便宜货。近日，蜀山公安分局经侦大队破获了一起汽车配件售假案，而据老板交代，这些假冒伪劣的汽车配件不但销往路边小修理厂，正规的4S店也有他们的货。
1 警方查获4卡车假配件
近日，蜀山分局经侦大队接到举报，称三里街合肥汽配城内一家商户售卖假冒的北京现代汽车配件。5月21日民警同该品牌厂家工作人员一起前往现场进行调查。
现场，民警发现这名老板经营的这家汽配店里，共有三个仓库和一个门店。仓库里琳琅满目地摆放着上千种该品牌汽车的配件，从小的空气滤清、刹车片到大的车门、保险杠，应有尽有。而根据厂家工作人员辨别，这些产品中大部分都是假冒伪劣产品。随后，警方查获各类汽车配件共装满了4卡车，价值十余万元。
据了解，该汽配店老板是合肥人，在此经营已经五六年时间了。据其交代，汽车配件销售价格都比较低，像保险杠，原装需要1000多元，他这里只要120元。配件多批发给路边的小汽车修理厂，4S店中也有一部分销量。目前，该男老板已被采取强制措施，该案还在进一步调查处理中。
2 4S店进假货是潜规则？
警方从该老板的仓库里不仅仅查获到了大量的假配件，同时也有一些是原厂生产的真配件。这名老板还声称，他的这些假配件有一部分也流入到了正规的4S店里了。那么，这些真假配件是怎么互相流入和流出的呢？
记者采访到一名曾经在4S店售后从业多年的工作人员，据他介绍，其实这些都是存在在4S店内部的潜规则，熟悉这个行业的人都心知肚明 ，但谁也不会捅破了说。&4S店的员工会将原厂的配件拿去跟这些汽配城的批发商进行交换，他们用一个正货能换回他们十来个假货，这样拿到4S店内再使用，中间的差价能赚好几番。而对于这些汽配城的经营商们来说，声称自己能拿到原厂货也是很牛逼的。&
通常用于换货的原厂件，是整车厂提供给4S店的核心配件，技术含量较高，这也是为什么汽配城也可以拿到原本该只该在4S店渠道流通的原厂件。
3 好卖的车更易换到假货
而并非被抓获的这一个老板家销售这种假冒产品。昨天下午，记者前往合肥汽配城走访多家商户，均有这些所谓副厂配件销售。但凡目前市场上有销售的汽车品牌基本上都能在汽配城找到相应的配件，而这些配件的价格也都要比4S店内便宜很多。正如被抓获的这名老板说的，其实所有去他这里买配件的人也都知道他们卖的是副厂产品，但是考虑到价格因素，大多数消费者还是会选择购买副厂产品。
据一名知情人透露，其实目前市场上相对较容易买到的一些副厂配件是一些国内消费者购买量大的品牌。&广丰的雅力士这款车的副厂配件非常不好找，找到的质量也很次，不像大众、奥迪等副厂件做得几乎可以乱真，换一种说法，你觉得一个月才卖1000多辆的车，人家愿意开模给你做副厂件吗？卖给谁去？能赚回开模费吗？&据这名知情人士介绍，那么这些销售数量高的品牌4S店内出现副厂配件的概率也就大很多。
4 事故车维修全换假配件
前不久合肥的黄女士的爱车发生一起重大交通事故。保险公司全额赔偿后黄女士的车丢在了4S店内维修。车修好后，黄女士把车开到同城的另一家同品牌4S店内维修。这家店内的工作人员告诉黄女士，她的车上大部分的配件都被换成了副厂件，就连机油使用的都不是原厂机油。这件事让黄女士非常生气，回头去找到了那家4S店，店员自知理亏，表示愿意给黄女士全部更换原厂配件，并额外赔偿黄女士。
4S店内更换的竟然全部是副厂配件，这让黄女士不敢相信。究竟为什么会出现这种状况呢？记者就此事也采访了4S店内部知情人士。据了解，在一些规范的汽车4S店内，4S店工作人员都会在电脑中记录车主的等级，对修车行业不了解的一般被划为A等，有一些了解的被划为B等，有丰富经验的被划为C等。店员会根据等级推销不同价位的维保产品，或是决定&动手脚&程度。还有一些不太规范的店，就全靠接待人员的眼力了。
还有一种情况就是像黄女士这样的事故车辆，保险公司打包维修的。因为大部分保险公司的定损员给4S店的报价都是按照外面小修理厂的报价来给的，&例如一辆事故车如果全部使用原厂配件维修需要5万，但是保险公司只给3万，这个时候4S店想挣这笔钱，于是就接了保险公司的单。但是如果全部使用原厂件，就要4S店贴钱，那是不可能的，于是他们就给客户使用副厂件。&
一位汽修厂主管告诉记者，大部分车主缺乏对汽车的专业知识，在遇到关于车辆维修保养方面的问题时无法辨别4S店所提供的信息真伪，只能听由4S店&处置&。
5 副厂件多为三无伪劣产品
原厂件是指由汽车生产厂家授权委托厂商生产的配件，这些配件可以打上整车的LOGO标志，并在整车厂服务渠道供应。&副厂件&是指没有得到汽车生产厂家授权许可的企业所生产的配件，它在商标、标识、包装上有别于原厂件，但在价格上有比较大的优势。因此，不少4S店常以副厂件冒充原厂件欺骗消费者，牟取私利，令消费者防不胜防。
在我国的《机动车维修管理规定》中规定：维修店配件应标明原厂件、副厂件、辅修件，而且要明码标价；而上述案例中4S店却隐瞒了使用副厂件和偷工减料，且并未告知车主，已属欺诈销售，严重地侵犯了车主的合法权益。
目前市场上，配件质量参差不齐，许多自称是副厂件，其实多为三无产品或假冒伪劣产品。如果重要部件更换了这类产品对车辆的安全将会造成很大的安全隐患。
为避免维修时遭受4S店欺骗，警方特别提示，当你将爱车送去维修，提车的时候一定要仔细核对维修单，如果对维修配件有疑义，最好找专业的维修人员帮忙检查、核对更换的配件，更好地保护自己的权益。
责任编辑：王勇
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发布时间： 17:46:33 来源：
修车当心“偷梁换柱” 汽车送修四个注意事项车辆送去4S店维修 汽车零配件被掉包
修高档车，却换上了低档车零件
周先生的遭遇更为离奇。&7月初，我跑去朋友的维修厂修车。车子刚一打开，朋友就跑来问我了：你的车上，怎么有不同款车型的配件？&
原来，周先生这辆车，是该品牌高级别车型，车价50万元左右；而他朋友发现的，是同品牌低级别车型的零件。那款车的车价约30万元。由于两款车在同一平台生产，不少零件是通用的。
可配件的价格，差的就不是一点点了。&那几个零件，差价至少有5000元。&
周先生立刻想到，上一次给他修车的4S店。&大约3个月前，车子被人撞了。因为对方全责，所以我选择去4S店修车。修完以后，就把车开回来了。心里想，这么大的4S店，总不会有问题的。再加上自己不懂车的，就算打开给我看，也看不懂。要不是这次朋友帮我修车，这猫腻我是怎么也发现不了的。&
周先生找到了4S店。&对方也不否认，只是把我叫到一边，解释了一通。4S店的意思是，因为修车的时候，我这款车的配件暂时短缺，所以他们先把低档车通用的零件换上去了。等有配件的时候，再通知我来换。&对于4S店的解释，周先生不信。&哪有这么好的事。要不是我自己发现了，怎么可能让我换回来。&但周先生也拿4S店没办法。
最后事情解决了4S店把低档的零件全部拆掉，换上周先生那款车的原配零件。此外，他们还补偿了周先生一笔钱。&我打电话过来的目的，就是想告诉大家，修车的猫腻真的不少，以后一定要注意！&
怎么预防修车猫腻
信誉良好的4S店，笑容可掬的服务人员&&谁会想到，爱车交给他们，也会遭到&潜规则&！怎么预防修车猫腻？记者咨询了相关方面的达人。
第一，记录油表刻度。一般来说，车辆维修前，店家会出具车辆登记表，上面记录牌号、发动机号、行驶里程等，但绝少有记录剩余油量的。这时候，就需要车主多长个心眼，将油表的刻度抄下来，写在登记表上。更细心的车主，可以用手机拍下油表刻度。
第二，行驶里程不能忘。尽管在4S店的车辆登记表上，会有车辆在送修前后的里程信息。可这些里程信息，无非是电脑里的数字而已，更改起来很方便。还是车主亲自记牢比较靠谱。
第三，哪里有划痕要记牢。维修之前，车上哪里有划痕心里要有数。目前，一些4S店在维修前也会对车身划痕进行记录，并要求客户签字确认。如果没有此项服务的4S店，车主也大可以提出，要求记录。这样，对自己对店家都是负责任的做法。
第四，换下的零件要保存。修完车，很多人开上车就走。其实，问店家要回换下来的零件是很有必要的。这样做，既可以确认零件已更换完毕，更重要的是，接下来万一有维修纠纷，这些零件都可以作为证据。
【责任编辑：张强 】
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