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信用证、保险单、提货单
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关于信用证－货运保险单不符点
来源：深圳益安达货运保险网&& 16:33:15&&我要评论（）&&
&&&&我国A公司向巴基斯坦B公司以CIF条件出口货物一批。国外来证中单据条款规定："商业发票一式两份；全套（full&set）清洁已装船提单，注明’运费预付’，作成指示性抬头空白背书；保险单一式两份，根据中国人民保险（集团）公司日海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险"。信用证内并注明"按《UCP500》办理"。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船，并于到期日前向议付行交单议付，议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后，来电表示拒绝付款，其理由是单证有下列不符：①商业发票上没有受益人的签字；②正本提单是以一份组成，不符合全套要求；③保险单上的保险金额与发票金额相等，因此，投保金额不足。试分析开证行单证不符的理由是否成立？并简要分析说明。
&&&&第①个理由不成立。《UCP500》规定：除非信用证另有规定，商业发票无须签字。因此，商业发票上没有受益人签字，应认为单证相符。
&&&&第②个理由不成立。《UCP500》规定，全套正本提单可以是一份或一份以上正本提单。因此，本证下正本提单是一份组成，应属单证相符。
&&&&第③个理由成立。《UCP500》规定，信用证未规定保险金额。则最低保险金额应为CIF或CIP金额加10%。本案保险金额与发票金额相等，因此，投保金额不足，构成单证不符。&
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当前位置：&>&&>&几种不能接受的信用证保险条款
几种不能接受的信用证保险条款
发布时间： 8:40:00
阅读次数：11123
编辑：航运在线
①保险单据指定保险加成过高的条款。& 例：”INSURANCE&POLICY&OR&CERTIFICATE&ISSUED&IN&ASSIGNABLE&FORM&FOR&150%&OF&CIF&INVOICE&VALUE&COVERING&ALL&RISKS&AND&WAR&RISKS&AS&PER&CHINA&INSURANCE&CORPORATION,&FROM&SELLER’S&WAREHOUSE&TO&BUYER’S&WAREHOUSE,&WITH&CLAIMS&PAYABLE&AT&DESTINATION.”& 翻译：保险单或保险凭证以可转让形式按CIF发票值的150%开立，自卖方仓库至买方仓库投保中国保险公司的一切险和战争险，可在目的地索赔。& 分析：这条款见于吉布提国家的来证。其中可能隐藏诈骗因素。有些不法商人与船方勾结，故意开出保险加成较高的条款，然后，待船只驶至公海时乘机将其凿沉，从而达到向保险公司索取高额赔款的目的。有鉴于此，我保险公司规定，保险加成不能超过30%。故出口公司遇到这种条款，应征求保险公司意见，以确定是否进行修改。& ②保险单据要求投保中外两种不同机构的保险条款。& 例：”MARINE&INSURANCE&POLICY/&CERTIFICATE&FOR&FULL&INVOICE&VALUE&PLUS&10%&COVERING&INSTITUTE&WAR&CLAUSE&AND&ALL&RISKS&AS&PER&C.I.C.&CLAUSE&SHOWING&CLAIMS&PAYABLE&IN&DESTINATION&IN&THE&CURRENCY&OF&THE&CREDIT.”& 翻译：海洋保险单或保险凭证，按发票全值加上10%投保协会战争险条款和中国人民保险公司的一切险条款，显示可在目的地以本证货币索赔。& 分析：这类条款见于英国和马来西亚国家的某些来证。根据有关规定，同一来证不能同时投保中外两种不同机构的保险条款，以免索赔时引起混乱和分不清责任。二者只能择其一。所以，出口公司应联系客户修改。& ③保险单据要求承保期太长的条款。& 例：”INSURANCE&POLICY&OR&CERTIFICATE&IN&DUPLICATE&COVERING&MARINE&WAR&TPND&SRCC&AND&ALL&RISKS&FOR&FULL&CIF&VALUE&PLUS&MINIMUN&20&PERCENT&UPTO&FINAL&DESTINATION&AND&INSURANCE&POLICY&OR&CERTIFICATE&MUST&BE&VALID&FOR&90&DAYS&AFTER&THE&DISCHARGE&OF&GOODS&FROM&THE&VESSEL&AT&THE&PORT&OF&DESTINATION.”& 翻译：保险单或保险凭证一式两份，按CIF全值加上至少20%投保海洋战争险、偷窃提货不着险、罢工暴动险和一切险直到最后目的地。而且保险单或保险凭证必须在目的港卸货后有90天保险期。& 分析：这类条款见于尼泊尔和毛里求斯国家的来证。这是进口商为了保障货物在相当一段时期内处于安全状态所订的条款，但保险期太长显然对保险公司不利。因此，保险公司规定，从海轮卸货到收货人的仓库，最长不能超过60天。故出口公司应与客户联系修改。& ④保险单据中没有投保险别的条款。& 例：”INSURANCE&POLICY&OR&CERTIFICATE&IN&NEGOTIABLE&FORM&EVIDENCING&‘PREMIUM&PAID’&PLUS&10%&CIF-VALUE.”& 翻译：流通式的保险单或保险凭证，证明保费已付，加上CIF值的10%。& 分析：这种条款见于德国、西班牙和澳大利亚国家的来证。这是简化了的保险条款。在实务中，投保一切险和战争险大都被接受。但这种条款是不够严谨和有欠缺的，易出现漏保险别和产生异议。故出口公司应与客户联系明确投保何种险别，以减少纠纷。& ⑸保险单据要求由对方指定赔付代理的条款。& 例：”INSURANCE&POLICY/&CERTIFICATE&IN&2&FOLD&ISSUED&FOR&110%&OF&THE&INVOICE&VALUE,&COVERING&INSTITUTE&CARGO&CLAUSE&‘A’,&CURRENT&INSTITUTE&WAR&CLAUSE&AND&CURRENT&INSTITUTE&S.R.C.C.&FROM&WAREHOUSE&TO&WAREHOUSE,&STATING&CLAIMS&PAYABLE&IN&HOLLAND&BY&XXX&CLAIMS&PAYING&AGENT.”& 翻译：保险单或保险凭证2份，按发票值的110%开出，投保仓至仓协会货物条款A，现行协会战争险条款和现行协会罢工暴动险条款，声明可在荷兰由某某赔付代理索赔。& 分析：这条款见于荷兰国家的来证。这是进口方为了掌握货物索赔主动权而开立的条款，对我方索赔十分不利，易给对方夸大损失，虚报情况钻空子。故我保险公司一般不同意这种做法，而通常希望自己指定目的地赔付代理。因此，出口公司遇到这种条款，应与保险公司洽商是否需作修改。&
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& 信用证关于保险单的条款求助
UID 1309124
阅读权限 40
来自 china
信用证关于保险单的条款求助
条款内容：
A marine insurance policy or certificate issued in negotiable form in the currency of this Documentary Credit full CIF value plus 10 percent from warehouse to warehouse covering Institute Cargo Clause(A),Institute Clause (Cargo) and institute Strike Clauses(Cargo),with claims if any payable in Doha Qatar,irrespective percentage/including any excess or franchise deductibles(delete which ever is inapplicable)
第一次做带有保险的信用证。求大侠指教。 请问是什么意思，对我们有弊端吗？
[ 本帖最后由 luckyxp 于
10:28 编辑 ]
(源头产地证，买单报关，商检)
源头产地证，中澳，中韩FTA
UID 2267361
积分 35054
阅读权限 120
回复 #1 luckyxp 的帖子
保险可以咨询一下做货运的保险公司
UID 124804
积分 50205
福步币 48 块
阅读权限 120
A marine insurance policy or certificate issued in negotiable form in the currency of this Documentary Credit full CIF value plus 10 percent from warehouse to warehouse covering Institute Cargo Clause(A),Institute Clause (Cargo) and institute Strike Clauses(Cargo),with claims if any payable in Doha Qatar,irrespective percentage/including any excess or franchise deductibles(delete which ever is inapplicable)
海运保险单/凭证 签发成可流转的形式，按照LC币种投保金额为CIF110%,投协会货物条款（A）和协会罢工险条款，赔付地在卡达尔多哈。不计免赔率/包括任何免赔率或免赔额（请删除若不适用的话）。
Irrespective of percentage 不计免赔率
UCP规定：如果信用证要求不计免赔率，则保险单据不得含有表明保险责任受免赔率或免赔额约束的条款。
(单证不倒翁 Tel:)
UID 301406
积分 43490
阅读权限 120
来自 SHENZHEN,CHINA
回复 #1 luckyxp 的帖子
一套可流转的海运保险单，以LC的币种，按CIF金额的1.1倍投保，从仓库到仓库承保，投一切险，不计免赔率，理赔地为多哈
UID 124804
积分 50205
福步币 48 块
阅读权限 120
irrespective&&of percentage/including any excess or franchise deductibles(delete which ever is inapplicable)
红色部分应该跟irrespective of percentage有矛盾，你可以请教一下银行或保险公司。
UID 124804
积分 50205
福步币 48 块
阅读权限 120
warehouse to warehouse clause&&仓至仓条款。
UID 1309124
阅读权限 40
来自 china
回复 #3 beyond-sky 的帖子
请问是不是删掉那个不计免赔率 好呢？
货运保险 咨询QQ
UID 2055713
积分 15718
阅读权限 80
来自 上海 天津 宁波 资深保险顾 ...
楼主，这个信用证很简单的，我经常帮客户做的，欢迎咨询！QQ：
货运保险 咨询QQ
UID 2055713
积分 15718
阅读权限 80
来自 上海 天津 宁波 资深保险顾 ...
按照发票金额的110%投保，承保协会条款（A),赔付地显示卡达尔多哈，不计免赔
费率优惠、出单快、送单上门
UID 1960007
阅读权限 60
来自 24小时手机:
三楼已回复很详细了，条款没什么问题，属于正常条款。
UID 1309124
阅读权限 40
来自 china
回复 #10 货运保险周勇 的帖子
请问这个条款对我们有约束吗？ 不计免赔是什么意思？需要我们赔偿吗？需不需要删掉？
(专业进出口货运保险)
专注货运保险12年/出口信 ...
UID 281733
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福步币 50 块
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来自 湖南在广州工作
回复 #1 luckyxp 的帖子
,您好，我是专业从事货运保险欧先生，希望能帮到您。你的信用要求是：按照信用证（LC）币种投保金额为CIF110%,投协会货物条款（A）和协会罢工险条款，仓至仓责任，赔付地在卡塔尔多哈，不计免赔率。
UID 124804
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福步币 48 块
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IOP(Irrespective Of&&Percentage) 不计免赔率.
免赔率是关于保险赔付时以达到一定比率的损失为赔付条件的一种赔付制度(一般用于易碎商品).免赔率又分为相对免赔率(Franchise)和绝对免赔率(Deductible).相对免赔率指保险标的损失只有达到保单规定的金额比率,保险人才不作任何扣除而合全部予以赔付.绝对免赔率指保险标的损失必须超过保单规定的金额比率,保险人才仅负责赔付其超过部分.
(专业进出口货运保险)
专注货运保险12年/出口信 ...
UID 281733
积分 20066
福步币 50 块
阅读权限 80
来自 湖南在广州工作
回复 #7 luckyxp 的帖子
，你好，正常情况每个保险公司，每份保单都是有免赔的。信用证要求不计免赔，做都是可以做，可能收费方面稍微要贵点点。不过也要看你具体走的是什么货来决定的
(货运保险QQ)
货运保险QQ
UID 2220835
积分 33886
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来自 国际贸易QQ群
lz，这个是0免赔的要求，这个要看你的货物和包装情况了，其他的要求都简单，具体可以加我q聊聊
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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