我国调整97号汽油价格格的标准是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-12-17 02:25 标签： 97号汽油价格
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发改委出台汽柴油升级加价标准 国五标准汽柴油每吨将加价170元和160元　至于柴油价格以及广东其他15个地级市的汽油价格，也将按照我省成品油质量升级进程和国家新的加价标准进行调整。
　　发改委出台汽柴油升级加价标准 国五标准汽柴油每吨将加价170元和160元
　　原定10月起在广深等六市推出的粤V汽油或将推迟上市
　　全省其他15个地级市汽柴油将于12月起升至粤标准
　　本报讯 （记者耿旭静）昨天国家发改委公布油品升级方案，升级到第五阶段的汽柴油每吨将分别加价170元和160元。记者昨天获悉，由于粤V标准尚未出台，原定10月1日起在广深等六市推出的粤V汽油或将推迟上市。
　　油品升级可减少尾气排放
　　国家发改委昨日宣布，今后两年各地车用汽、柴油质量升级至第四阶段，每吨分别加价290元、370元；2017年年底后，升级至第五阶段时，每吨分别加价170元和160元。北京等地油品质量已提前升级至第五阶段，加价幅度基本到位，每升仅涨价约0.4元。
　　发改委价格司有关人士称，这次公布了汽、柴油质量升级价格标准，并不意味着各地车用汽、柴油价格立即上涨。除北京等地提前实施油品质量升级，价格基本调整到位外，各地升级加价取决于各省份或城市何时升级油品质量。
　　中国能源研究会副理事长周大地说，油品质量是影响汽车尾气排放的重要因素，加快推进油品质量升级步伐可以减少尾气排放，有助于防治雾霾天气，改善空气质量。
　　据发改委和环保部介绍，使用更高质量的汽、柴油后，机动车尾气排放的污染物将明显减少。同第三阶段相比，符合第五阶段标准的汽、柴油，硫含量分别从150PPM（1PPM为百万分之一）和350PPM降至10PPM。同采用第四阶段标准相比，符合第五阶段标准的汽车排放的颗粒物将减少82%，氮氧化物减少25%。
　　粤V上市尚无时间表
　　中国石化新闻办官方微博8月28日曾发布消息称，将从10月1日起，提前在上海、江苏8地市及广东6地市开始置换国五汽油。
　　不过，昨天记者从广东省经信委获悉，由于粤V汽油标准尚未出炉，原定10月1日起在广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海六市推出的粤V汽油将推迟上市。
　　据广东省经信委有关人士透露，国庆肯定没办法推出粤V汽油，原因是目前国五汽油标准尚未出炉，各地标准不一。广东由于天气比较热，粤V标准计划比其他地区更严格，炼厂生产一旦跟不上，从其他地区没办法调剂相同标准的油品，担心汽油断供，所以迟迟不能出炉。目前粤V汽油正在积极推进中，尚无最终升级时间表。
　　除上述六市外，其他十五个地市包括汕头、韶关、茂名、肇庆汽油将于12月1日升至粤标准；柴油将于11月开始置换国四标准，12月起全面升级至国四标准。
　　粤IV汽油价格将按新加价标准调整 每吨将降140元
　　本报讯 （记者叶平生、刘冉冉 通讯员岳佳综）记者昨日从省物价局获悉，根据国家发改委有关通知精神，争取从下月起，目前在售的粤IV标准汽油价格在现价基础上，每吨下降140元，折合每升约0.13元。
　　省物价局负责人表示，广东省从2010年开始试点推行粤汽油价格政策，目前广州、深圳、东莞、佛山、中山和珠海六市已经全面供应粤汽油。由于试点初期，成品油的生产工艺还不成熟，设备改造投入大，生产规模小，目前粤IV汽油只供应广东珠三角部分地区，供应量少，导致生产成本相对较高。经国家发展改革委批准，广州等6市的汽油质量从第二阶段升级至第四阶段时累计每吨加价430元。因此，粤IV汽油价格将按照国家发展改革委此次规定的加价标准进行调整，汽油每吨将降价140元。具体调整时间将按照国家的部署，争取在10月份下调。
　　至于柴油价格以及广东其他15个地级市的汽油价格，也将按照我省成品油质量升级进程和国家新的加价标准进行调整。其中15个市的汽油价格质量标准从第三阶段升级至第四阶段每吨只需加价60元。
　　国庆前成品油或下调超1角
　　本报讯 （记者耿旭静）近期，国际油价回落，国内油价跟跌。自9月14日调价后，根据“十个工作日原则”，且中间适逢国内中秋假期，成品油调价窗口将于9月29日开启，预计最快于9月30日凌晨兑现。金银岛成品油分析师于金波告诉记者，按照现在的走势来看，预计30日下调幅度或达150元左右，折合升价将超过1角。
　　汽柴油升级加价标准
　　升至国五标准
　　每吨加价170元
　　每吨加价160元
　　升至国四标准
　　每吨加价290元（约每升0.21元）
　　每吨加价370元（约每升0.32元）
　　国家油品质量升级时间表
　　第四阶段车用汽油标准过渡期截至今年年底，柴油标准过渡期至明年年底；
　　车用汽、柴油第五阶段标准过渡期均至2017年年底。
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初审编辑：余梁责任编辑：王云峰
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网友评论[点击评论]油价调整最新消息:汽油国五标准提上议程 销售环节价格或将提高_油价下调频道_同花顺金融服务网
　　随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加，据了解，在端午节前夕，汽油国五标准基本定出，较之前升级最大的差别就是，该标准借鉴京五经验，将汽油标号(辛烷值)从90号/93号/97号降至89号/92号/95号。　　据隆众石化网了解，目前国内仅北京实行京五标准油品(相当于国五)，少数城市实行的是国四标准，大多数城市供应汽油仍为国三标准。而对比来看，当前北京地区92#汽油要比河北93#汽油(国三)限价高0.34元/升，而2012年我国汽油表观消费在8600万吨左右，若国内汽油全都升级为国五标准，以此价差为标准，一年消费者约多承担2900万元左右。随着汽油国五标准的推进，炼油企业的升级改造也是大势所趋，之前炼厂人士曾表示油品质量升级技术难度并不大，关键是要改善装备设施，增加投入，这对后期的油价来说也将起到推高的作用。　　免责声明版权作品，未经书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。　　责任编辑：李杰
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变小；下调[面对面]个税像油价一样调？刘艳:得不偿失
来源:中国经济网
　　个税改革至今仍无明确的进度表。有分析人士认为，每三年修订《个人所得税法》成本太高，应当像调油价那样建立一套相对稳定的机制，让个税免征额与物价、居民收入水平相挂钩，进行自动调整。对此，财经评论员刘艳在《经济热点面对面》节目中表示，《个人所得税法》及其实施条例需要通过一个很复杂的过程来完成规则的制订，而油价是从公共政a策的角度进行的职业干预。一个是政策，一个是法律，两者的灵活度有很大区别。
　　刘艳表示，个税调整，牵一发而动全身，需要对国民收入进行普查，其中有大量繁琐的工作。如果将个税像油价一样调整，可能本轮调整还没有结束，新的收入现象又出现了。税收是国家财政的主要来源，如果调整不合适将得不偿失。（中国经济网记者 杨娜)
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