顺应消费周期 小型SUV的市场现状
作者：28642话题：
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[导读]文/李嗅 从2008年开始，SUV的市场销量增长率一直高于轿车。在众多的消费调查中，SUV成为家庭第二辆用车的首选，甚至成为部分消费者家庭用车的首选。但...
文/李嗅&&& 从2008年开始，SUV的市场销量增长率一直高于轿车。在众多的消费调查中，SUV成为家庭第二辆用车的首选，甚至成为部分消费者家庭用车的首选。但值得注意的是，SUV一直局限于家庭用车的细分市场，商务用车依然被中高级轿车和MPV主导。一方面是国人对大空间汽车的偏好，由于消费者对汽车的认知和需求源于传统中的“轿子”，比较注重舒适性。区别于欧洲人的认知，汽车是由马车演化而来，比较注重动力性；一方面是生活与工作氛围从严肃转向轻松，消费者可以用较轻松的方式完成与以前相同的工作，轿车不再是汽车的唯一代表。于是，SUV在消费者个人需求和文化环境两者的影响下，逐渐成为汽车消费市场中除轿车之外的一支中坚力量。但是，小型SUV显然与传统消费观念中“大空间、舒适性”存在冲突。SUV市场销量持续增加增长率压倒乘用车&&&& 在狭义乘用车市场整体增长的环境下，SUV市场销量的同比增长率远高于狭义乘用车。社会文化环境变得稍微轻松一点之后，轿车所代表的地位、严肃、高贵等符合特征逐渐不再那么界限分明。汽车慢慢回归到交通工具的本质属性上，SUV所代表的轻松、休闲的生活方式逐渐被消费者接受，不再局限于扮演“装在套子里的人”。SUV较大的内部空间和较好的通过性，成为消费者休闲、郊游的首选，在家用市场慢慢形成一定的影响力并且市场销量不断刷新。小型SUV阵营不断壮大 细分市场竞争加剧&&& 早在2003年，东风日产任勇对市场做过一个预判，未来汽车消费市场的竞争是细分市场的竞争。由于当时市场竞争的胶着点是轿车，主要的市场细分类型集中在A级、A+、B级和凸显一定特点的家用轿车上。随着轿车市场竞争加剧和消费观念的转变，SUV如今也步入细分市场的竞争格局中。继大型、中型、紧凑型之后，小型SUV阵营也逐渐壮大起来。&&& 到现在为止，市场上已经有9个品牌推出的12款产品；未来已经公布产品计划的还有7个品牌的7款新产品将要面市。汽车厂家纷纷布局小型SUV，拉长产品线，主要有两个原因，分别是战略布局和战术规划。汽车消费过程中，厂家一直悬而未决的问题便是重复销售，也就是消费者换车时仍选择原来的品牌。波士顿的调研研究显示，高达75%的中国车主计划在购买下一辆汽车时会更换品牌。可瑞德咨询机构在北京、上海、重庆和成都开展了针对二次购车群体二次购车品牌意向的调查。调查结果显示，德系车主的品牌忠诚度最高，日系车主的品牌忠诚度最低。&&& 面对一贯强势的德系品牌，其他品牌想要赢得未来市场，只有抢占新兴市场。德系的市场地位允许其在车型布局上放慢节奏，让现有车型发挥出最大的市场价值，也避免新车型推出节奏过多、过快分散现有车型的推广资源和消费者的注意力。对于其他品牌则不然，现有市场格局已经迫使其尽快找到属于自己的节奏。于是，我们看到产品推出节奏最快、最快的是自主品牌，然后是美系，而法系则延续了其一贯的“慢节奏”。&&& 小型SUV的战略布局并非是出于缓解现有市场的压力，而是基于对未来消费趋势的判断。从消费群体上来说，汽车消费的客户最早是单位或集体，然后是家庭，然而现在越来越趋向于私人用车（私家车更多的是趋于家庭用车，此处的私人用车而是真正的属于个人的车）。80后、90后等消费群体在父母经济支援下具有较强的消费能力，已经能够实现踏入社会的同时就买车的愿望；同时，消费信贷逐渐被消费者接受。对于拥有稳定工作的独生子女来说，在父母提供首付和分期付款的情况下，购车已经轻而易举的事情。但是并不意味着年轻消费者具有“无限”的消费能力，经济因素仍然是该部分群体消费能力的主要制约因素。经济、有品质、有风格和能满足个人使用构成年轻群体的主要消费需求。小型SUV也正是朝着这个方向发展。&&& 另外，体验已经成为品牌建设不可或缺的一部分。降低品牌消费门槛成为厂家推动品牌体验的策略之一，比如某款车型的入门级价格基本偏低，为经济能力较低但品牌需求较高的用户提供消费条件。于是，推出小型SUV也是某种意义上的降低品牌体验门槛，扩大品牌的受众范围。在建立良好品牌体验的基础上，进一步提升品牌忠诚度，刺激二次购买。进而实现商业模式的转型，从产品交易型向服务交易型转变，最终实现服务客户的终生汽车消费需求并伺机开展交叉销售（购买品牌的衍生品等）。&&& 从战术上来说，更多的是结合年轻一族的消费特点为年轻群体定制的一批产品。因为从产品使用角度来说，毕竟小型SUV的空间问题并不能满足消费者的家用需求，仅仅是年轻群体的个人交通工具。随着年龄增加，年轻群体独自使用汽车的需求会逐渐终结，家用依然是汽车消费的主旋律，但抢先“圈”住消费者至关重要。
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长安汽车2013年最具特点的市场营销活动
&来源：汽车大世界 & 11:57:57 &作者：综合
摘要：　　长安汽车这一系列的活动在2013年至2014年初这段期间算是给自己交了一份很满意的答卷，同时用自己的品牌文化和品牌技术给消费者们也交了一份满意的答卷。
　　最近身边朋友们的口味都变了，尤其是身边的女性朋友，她们从喜欢吃宫保鸡丁变成了喜欢吃炸鸡喝啤酒，后来据了解才知道原来是有一部韩剧席卷了整个亚洲，无论是在公交车上还是在办公室里，身边的女性都在谈论着一个话题那就是《来自星星的你》。我十分不能理解为什么韩国人和星星在一起就能引起如此强大的轰动，作为一个男人来说我对韩剧是没有什么兴趣的，但是对星星还是有着憧憬的，不过也是在了解了长安汽车之前组织的活动&CS35自在星空之旅&之后&&
　　长安CS35自在星空之旅是以观星为主题的活动，历时近五个月，从黑河出发，跨越黑龙江、内蒙古、新疆、青海、四川、重庆六大省市，穿越人迹罕至的荒漠草原，最终到达目的地重庆黑山谷。这是一场内心与自然的神会，更是一次人类对宇宙的朝圣。
　　长安CS35之所以能被挑选成为活动中的忠实伙伴，源自于其拥有强劲的实力，并且秉承了长安汽车高标准的安全基因。整车采用HEEAB高刚度吸能构架式车身，具有密度高、质地坚硬的特性，同时L臂麦弗逊支柱式前悬架、轻量化高强度扭转梁设计的后悬架，使驾驶者驰骋在天地间时会更为舒适。当然CS35的外形也是一大亮点，能成为此次活动的&代言人&当然是它天生一副明星相，拥有年轻时尚运动的外观，这都得益于一名伟大的意大利知名设计师，众所周知意大利人一向工作严谨追求完美，并且内心浪漫追崇时尚。
　　作为中国汽车品牌时尚舒适型SUV的开疆者，长安汽车组织自在星空之旅也是别有用心，他们精心挑选的几个国内知名观星点是对CS35这辆车展开了极大的考验，不仅有冰天雪地的黑龙江，还有高温酷暑新疆沙漠，甚至挑选了路况严峻的青海，还有以山城著称的重庆等，每一个城市都有它的特色，都是在用最真实的方法考验着CS35，同时也是长安汽车对消费者感受的无限关注，并且希望能从消费者身上得到最真实的反馈。&
　　在春节期间长安汽车也是结合了自己的产品给国人们拜了一个大年，非常的接地气也非常得人心，在这方面我们不得不承认长安汽车确实是一个非常贴心的中国汽车品牌，了解国人所想用心做好汽车，其不仅用产品质量赢得客户的青睐，还用品牌文化和对客户的挂念赢得客户的心。也正是长安汽车的这份真心意，让广大用户觉得选择长安汽车非常安心顺心畅心。所以我们不难理解新款CS35上市仅仅一个月，就带来了月销量1.06万辆车的好成绩。
　　长安汽车这一系列的活动在2013年至2014年初这段期间算是给自己交了一份很满意的答卷，同时用自己的品牌文化和品牌技术给消费者们也交了一份满意的答卷。不过在小编个人看来，厂商对用户实心实意的关怀才是最重要的。如何推出将来后续的车型还需要长安汽车更切实的去了解客户的需求，完善自己品牌旗下产品的系列，同时用更丰富的配置及更贴心的服务，去征服整个汽车产业市场。
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长安-奔奔mini
市场均价：2.99-4.89万元
所属车型：轿车
车型分类：微型车
生产厂家：长安汽车
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