求基于Pro/E的二级圆柱齿轮减速器装配图要求设计造型毕业设计及零件图..装配图.. 我的qq1027432260

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-03-20 10:39 标签： 减速器装配图要求
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二级直齿圆柱齿轮减速器的设计（含CAD图纸全套）.doc45页
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毕 业 设 计 说 明 书
学生姓名：
二级直齿圆柱齿轮减速器的设计
指导教师：
20**年12月5日
2 传动装置总体设计 2
2.0设计任务书 2
2.1 确定传动方案 2
2.2 电动机的选择 4
2.2.1 电动机的容量选择 4
2.2.2 电动机转速的选择 5
2.2.3 电动机型号的确定 6
2.2.4 传动比的分配 6
2.2.5 传动系统的运动和动力参数计算 7
传动零件的设计计算 8
3.1 高速级齿轮的参数计算 8
3.1.1 材料选择及热处理 8
齿根弯曲疲劳强度设计 8
3. 2 低速级齿轮的计算 11
4 轴及轴承装置的设计计算 14
4. 1 轴的设计 14
4.1.1 中间轴的设计 15
4.1.2 输入轴的设计 16
4.1.3 输出轴的设计 17
4. 2 轴的校核 19
4.2.1 输入轴的校核 19
4.2.2 中间轴的校核 24
4.2.3 输出轴的校核 27
轴承的寿命计算 29
4.3.1 7006C型轴承的校核 29
4.3.2 7013C型轴承的校核 29
4.3.3 7008C型轴承的校核 30
参 考 文 献 34
齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η 0.92-0.98；④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率
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减速器总装配图一张 2． 齿轮、轴零件图各一张 3． 设计说明书一份 六由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构
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二级展开式圆柱齿轮减速器
一、设计任务书…………………………..………………………..… 3
二、动力机的选择…………………………..……………………..… 4
三、计算传动装置的运动和动力参数…………………………....… 5
四、传动件设计计算（齿轮）……………………………………… 6
五、轴的设计………. ………. ………. ……….. .. .. ..………..…… 12
六、滚动轴承的计算………………………………………..…..….. 20
七、连结的选择和计算……………………………….……….…… 21
八、润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择………………….. 22
九、箱体及其附件的结构设计…………………………….….….. 22
十、设计总结…..……………………………………………………. 23
十一、参考资料.…………………….…………………………….… 23
一设计题目：带式运输机的传动装置的设计题号1
带式运输机的工作原理
（二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图）
2工作情况：已知条件
工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有灰尘，环境最高温度35℃；
使用折旧期；8年；
检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；
动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V；
运输带速度容许误差：±5%；
制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
运输带工作拉力F/KN 1500
运输带工作速度v/ m/s
卷筒直径D/mm 220
注：运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。
二 动力机选择
因为动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V；所以选
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