杉木塘小学星成物流在哪

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-19 02:11 标签： 杉木塘小学
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潘一帆：加快重点项目建设构建工业物流新格局
石峰区政协
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　　物流是经济活动的衍生需求，被誉为“第三利润源泉”。长沙、湘潭2010年跻身全国首批“流通领域现代物流示范城市”，而我市“十一五”期间物流业年均仅增长5.2%，2010年实现增加值58.2亿元，占全部服务业增加值的16.2%、GDP的5%，低于全省、全国平均水平。我市物流业发展主要存在四个问题：
　　一是社会化程度较低。受“大而全”、“小而全”传统模式影响，我市物流业务自营比例约70%，外包比例约30%。2010年，全省共有2家5A级物流企业，全部在长沙；11家国家4A级物流企业，长沙有5家，而我市仅有1家。我市铁、水、公资源分散在经贸、交通、铁路等部门，分散在工业、商贸等行业，分散在制造、商贸流通、交通运输和仓储企业，综合利用率不高。
　　二是物流载体不足。全市现有注册物流企业243家，而规模以上的仅48家，比湘潭少42家，没有一家能够单独承接南车株机、中盐株化、柳化智成、株冶集团等企业的物流业务。加工配送、仓储等基础设施不全，运输车辆大多依公路摆放、作业。
　　三是物流成本高。近年来，新增加了铁路装卸管理项目，服务费收费标准也有所提高，铁路专用线各项收费最低565元/年，其中铁路装卸管理费250元，取送费135元，物流代理服务费180元。一五四处、三三六处等国储企业旗下的物流公司基本上都将业务分包给了运输实体，自身和承接其业务的实体都需交纳营业税。
　　四是专业人才匮乏。从业人员基本上是从仓储、运输企业转型而来，专业复合型人才不多。各大专院校均未开设物流专业，人才培养主要靠企业短期培训。
　　五是管理体制亟待理顺。虽然明确了物流由发改委牵头，但商务局、经信委、交通局分别承担了一部分管理职能，政出多门，资源闲置现象突出。如因杉木塘金属材料大市场划行归市等原因，中南金属材料物流大市场的商铺及仓库总销售量仅65%，其中入场经营户仅占12%，资源大量空耗。
　　为此，我们建议：
　　1.加快重点物流项目建设。围绕轨道交通千亿产业集群，重点建设好南车物流园、湘江金属物流城、长株潭国际物流中心、铜塘湾港区、星马物流园等重要物流节点。重点解决一五四处进出公路通道障碍，三三六处与田心高科园之间通道贯通和长株潭国际物流中心铁路、公路运输与码头航运之间的联运场站建设等问题，避免二次搬运、拆装。结合清水塘循环经济工业区企业“退二进三”，规划建设大型停车场、集装箱货场和标准化仓储设施。
　　２。大力发展第三方物流。整合和改造现有工业物流资源，推进资产重组和业务整合，发展一批规模化、专业化工业物流企业。鼓励制造业企业剥离原材料采购、运输、仓储、包装、配送等业务，组建独立运作、独立核算的第三方物流企业。
　　３。搭建信息服务平台。建立工业物流信息管理中心，负责信息发布、统筹调度、办证咨询、管理服务等。推动工业物流企业信息化建设，引导企业根据自身条件和业务需求，广泛采用信息通信技术和数字技术，与工业物流信息服务平台无缝对接。
　　４。加强专业人才队伍建设。鼓励企业与物流咨询机构、科研院校等进行多种形式的资本与技术融合，实现产学研联动发展。鼓励辖区院校按照市场需求开办和设置现代物流专业及课程。
　　５。出台扶持发展的政策措施。建议市财政每年安排一定的专项资金，对大规模的物流技改项目和引进大型第三方物流企业给予奖励。适当降低车辆规费标准，减轻运输企业和个体运输户负担，解决部分物流企业车辆牌照外挂、税源流失等问题。
责任编辑： 系统管理员

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