延安来呼吁举行推荐会 红色旅游胜地淡季添活力
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&&&&&& 新华网 呼和浩特12月2日电(王春霞)&黄河边，延水岸，黄土筑高原；窑洞前，石磨碾，仿佛回到昨天；风清清天蓝蓝，我要去延安&&&12月1日，延安旅游推荐会在呼和浩特举行，随着一首《我要去延安》诵读声响起，延安以&两圣两黄&为代表的红色旅游文化、自然遗产风光及黄土风情文化等旅游资源的风采徐徐展现开来，推荐会为呼和浩特及延安两地淡季旅游市场增添活力。
　　延安位于黄河中游，是中国历史文化旅游名城和优秀旅游城市，被称为中国革命圣地，旅游资源丰富且独特。推荐会不仅让呼和浩特市旅游管理部门、旅行社及市民重温了宝塔山、杨家岭、南泥湾等经典红色旅游文化景区风貌，也让大家领略到秦晋大峡谷、乾坤湾、壶口瀑布等自然遗产风光的独特魅力。此外，万花山、紫峨寺、延安保育院、枣园宾馆等新兴旅游产品也悉数亮相推荐会。部分景区响应&淡季不淡&推广政策，推出门票5折、免讲解费等优惠措施。
　　延安市旅游局局长马彦平称，以往人们对于延安旅游资源的了解，多停留在红色革命教育基地等方面。事实上，延安依托革命圣地延安、民族圣地轩辕黄帝陵、黄河壶口瀑布、黄土风情文化等独特资源逐渐形成了&两圣两黄&旅游文化品牌。
　　近几年，延安旅游产业发展提速，特别是对黄陵县国家森林公园及延川县境内x坤湾等自然遗产风光的升级开发，打造新兴旅游品牌景区，极大提升和完善了延安旅游产品结构。
　　目前，延安与外界的旅游交通通达条件正在飞速变化，立体交通网络已经形成，外地游客进出延安旅游变得更加快速和便捷，旅游产业服务体系持续增强，已经具备年接待3000万人次以上的能力。
　　马彦平介绍，内蒙古每年有数万人前往延安旅游，自驾游人数也在逐年增加，是延安重要的客源地，按照&对内抓管理服务，对外抓宣传推荐&的思路，延安通过在呼和浩特市举办推荐会，可以让两地旅游管理部门、企业等更加深入交流，打造更多精品旅游线路，提升游客出游体验，资源共享，加强两地之前的旅游产业互促发展。
责任编辑：曹静
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[聚焦华博会]贵州遵义：红色圣地 醉美遵义
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5月18日，在华中旅游博览会“市长带你游湖北”旅游产品推介会上，除了展示了遵义的红色旅游产品，还有“国酒之乡”、“自然之旅”等旅游资源。
原标题：[聚焦华博会]贵州遵义：红色圣地 醉美遵义荆楚网消息（记者 王舒娴）著名的“遵义会议”让贵州遵义成为了颇具传奇色彩的“转折之都”，也让其成为了红色的圣地。5月18日，在华中旅游博览会“市长带你游湖北”旅游产品推介会上，除了展示了遵义的红色旅游产品，还有“国酒之乡”、“自然之旅”等旅游资源。转折之城、会议之都、茅酒之乡，红色的革命文化闪耀在青山绿水之中，对慢生活和美食的追求也深入了人们的骨髓。
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遵义旅游“圣地”“胜地”相辉映
11-07-26 11:50
－贵州日报
　　●一个完整周密的开发规划 ●内涵的挖掘与创意拓展 ●传承与创新
　　编者按
　　刚刚迎来中国共产党成立90华诞、辛亥革命100周年又向我们走来，各种不同风格、不同主题的红色旅游线路正在进一步升温。
　　贵州红色旅游资源相对丰富，遵义会议纪念馆被列入全国红色旅游经典景区名录，三条红色线路被列入全国30条红色旅游精品名录。所以，不到贵州你的红色之旅就有缺憾，而不到全国“重点红色旅游区”遵义，你的红色之旅感悟崇高、升华境界的目的就可能会打折扣。
　　红色旅游是一种纯粹的精神产品吗？它和一般的旅游有什么本质上的区别？放眼全国来看，遵义的红色旅游处在一个什么地位？开发遵义的红色旅游资源，如何丰富它的文化内涵？遵义怎样才能将“红色圣地”转变为“红色胜地”……目前，着眼于年的第二期红色旅游发展规划纲要已经编制完成，“十二五”期间，全国红色旅游将有更大拓展，红色旅游将迈入新的发展阶段。遵义如何抓住机遇，做大做强红色旅游，记者对此进行了访谈。
　　特邀嘉宾：
　　许春晓旅游文化博士，湖南师范大学旅游学院教授，湖南省旅游学会首席专家
　　金颖若贵州大学教授、硕士生导师。现从事旅游和文化产业管理的教学和研究，主要研究方向是旅游规划开发、旅游文化产业
　　黄先荣红色旅游专家，遵义市旅游局原局长
　　主持人：
　　-遵义需要一个完整周密的规划
　　主持人：作为红色老区著名旅游专家，你对遵义红色旅游有何看法？
　　许春晓：遵义需要的不是议论，而是需要一个完整周密的规划。
　　我多次到过贵州，也到过遵义，遵义的红色旅游资源是一流的，但是投入不足，名声不大，产业发展不顺畅，效益不理想。
　　主持人：与湖南、江西、陕西等革命老区相比，在对红色旅游资源开发方面，贵州遵义有什么值得借鉴的地方？
　　许春晓：湖南、江西、陕西这些红色旅游发展得好的省份，成功经验大致可以总结为“大投入大名声大产业好效益”，这样“三大一好”。
　　大投入是依赖政府做好前期的基础设施的投入的，只有投资环境彻底优化以后，融资渠道才会畅通。从市场经济的发展条件来讲，遵义是远离客源市场的，良好的交通条件是拉近客源市场距离的唯一方法，交通是至关重要的基础设施建设。
　　大名声是原赋和新生累加的。遵义作为红色旅游资源，大名声早就具备，原赋条件很好，但是作为产业化的品牌运作，还有很大空间，利用政治优势大力提升知名度，努力经营铸造美誉度，是遵义要努力的方向。
　　大产业是成功的红色旅游区的一个重要的标志，大产业需要有精品树形象，有管理做支持，有需求做动力。大产业通过产业融合实现对区域产业的整合，提升整个区域的实力，红色旅游产业融合的理想境界，是构筑红色旅游主导的全域旅游模式。
　　好效益是红色旅游的一个重要指向，红色旅游讲究政治效益、社会效益、经济效益、环境效益兼顾，多种效益的全面体现，需要大产业作为支持。
　　主持人：开发遵义的红色旅游资源，如何丰富它的文化内涵？
　　许春晓：文化旅游资源开发，都有一个内涵挖掘，创意拓展的问题。红色旅游资源是一种特殊形式的文化旅游资源，也同样需要。作为旅游业发展的一个大方向，与文化产业结合发展是努力方向，文化使旅游深刻，旅游使文化时尚。内涵挖掘既要考虑纵向的深度，也要考虑横向的广度；创意则是在产业的层面，在市场的天空拓展。
　　文化内涵问题，在形象塑造、在产品创意延展空间很大。但是要注意，产业发展中的文化，要讲究实际，从多个方面考察可行性。
　　主持人：遵义怎样才能让“红色圣地”“红色胜地”相辉映？
　　许春晓：“红色圣地”更多的是文化层面的，精神层面的，资源层面的理解，“红色胜地”则强调景观层面的，建设层面的，产品层面的理解。由“红色圣地”向着“红色胜地”的转变，首先是观念先行，其次是创意领航，再次是项目带动，最后是产业融合。
　　遵义红色资源转化为产业应该是提到议事日程上的事情，遵义是知名度很大的旅游资源，吸引力大；贵州是旅游业发展的后发地区，是人们向往的地方，市场潜力大；贵州的交通条件在十二五期间将大改善，可进入性顺畅。关键是，整个贵州旅游业的发展，要整体谋划，针对远距离的客源市场推出精品系列，将遵义的红色旅游资源整合到贵州的旅游精品体系中，全面开发。
　　-提升精神价值，丰富旅游体验
　　推动遵义红色旅游转型和加速发展
　　主持人：作为本地旅游专家，如何看待遵义的红色旅游？
　　金颖若：遵义的红色旅游当然要围绕“遵义会议”做文章，但拘泥于“转折”是不够的，而由此去编造太多的“转运”故事就有点庸俗化了。
　　遵义的旅游业特别是红色旅游近几年取得了长足的进步，然而和先进地区相比，在品质和规模上还存在很大的差距。客观原因有三：一是红色旅游是旅游业的一部分，旅游业的发展脱离不了当地的经济社会环境，我省旅游业在全国的排位相对于我省总体发展水平来说已经大大超前了，要求旅游业孤军奋进未免有些苛责。二是遵义红色旅游资源虽然历史意义重大，但古城已经不在，只剩下几幢历史建筑，单调、体量小。相比之下井冈山是个大型景区，延安城内外胜迹遍地，重庆、南京等地红色旅游点都很多。三是遵义可供展示的红色旧址、遗物等不是太多，很多历史事件、红色故事仅存遗址，而无有形的景观可看，对大众游客吸引力有限。
　　主持人：对于如何扬长避短，做好遵义的红色旅游？
　　金颖若：可以从三方面考虑。首先，将遵义作为一个旅游目的地城市进行综合打造，旅游要素要齐全，产业要配套，这是红色旅游发展的背景条件。
　　其次，要在区域和产品类型上拓展。将分散的红色旅游资源，包括桐梓抗战时期的遗迹等串联起来，形成主题线路；红色旅游资源要和其他资源联系起来，比如与仁怀―习水―赤水旅游精品线路相组合，与茶海相组合，同丹霞世界遗产旅游、生态旅游、乡村旅游、国酒旅游融合发展；在四渡赤水、土城青杠坡战斗等遗址上适当还原一些“红色场景”，创意、建设一些展示性、参与性强的红色主题公园。通过以上方式，丰富红色旅游的内涵，增强红色旅游体验。红色旅游也是一种旅游活动，首先需要在旅程中获得愉悦，然后才能获得精神洗礼。
　　第三，要深化和提升红色旅游的精神价值。遵义会议，是我党历史上的重要事件，标志着我党纠错机制的形成，体现了党的逐步成熟和不竭的生命力；长征，是人类战争史上的壮举、世界军事史上的奇迹，它体现了忠于理想、坚韧不拔、不屈不挠、英雄主义、乐观主义等诸多具有普世性的美德。回首长征和遵义会议，这是更隽永的精神；长征、遵义会议，是珍贵的人类文化遗产。这样面对长征和遵义会议，才无愧于它们的崇高价值。
　　-遵义红色旅游需要五点创新
　　主持人：遵义的红色旅游开发现状如何？
　　黄先荣：上世纪九十年代初，井冈山、延安、韶山红色旅游已叫响，旅游者如云。遵义要迟些，它的发端至少应该推到1998年的“北京展”(即“遵义会议、息烽英烈大型历史回顾展”)，使次年遵义会议会址的游客从数年的10万徘徊到30万的突破。而真正引起媒体关注是建党80年纪念，日，《人民日报》第三版发表了《红色旅游遵义》的记者文章，从这时起一直到2004年底遵义红色旅游历经了徘徊，等待，小步前进后，在35号文件(即《年红色旅游规划纲要》)的催生下，进入了快车道。
　　因为地处老城建设拆迁难度大，致使红色产品规模大不如人，不如井冈山、延安的空间广阔，也不如广安把一个点扩容得宽绰。即使已经到了今天，红色旅游在会址这一个“点”上的人气够旺的了，然而，其他“点”比如茅台、苟坝、乌江、二郎滩等就显得清寂。
　　而且，最大的制约来自进入条件，贵州这些年交通虽大有改善，可是，与同是圣地的几个地方比，至少落后了十年，韶山不必说，因是毛主席故乡早在文革前就享有交通之利；上世纪九十年代延安有了火车专列，井冈山高速公路也是上世纪完成的。而遵义，1997年才有了第一条高等级(双向对开)贵遵路，至今遵义――茅台――赤水尚不通达，这条早列入35号文件的“精品线”，规划年限已过，而进入条件尚不理想。
　　承认差距需要明智和勇气，我们往往被高楼大厦、城市建设的现状所屏蔽，自我感觉良好，需知，红色旅游这一个单项，遵义是掉了队的。
　　从旅游市场看，遵义肯定要从“圣地”转变到“胜地”。其实这些年已经在这样做着，“圣地”的光环依旧耀眼，而随着旅游元素的增进和游人的“井喷”状进入，红色圣地和旅游胜地之间交相辉映，只是，二者都还没有做到自己的极至。
　　这里要梳理三个关系：一是贵州红色文化在遵义。这已经取得认同，因为遵义红色资源最多也最集中；二是长征文化与遵义，在中国诸多红色元素中，长征为最响，而中央红军长征历11个省，需要一个集中地域展示，惟遵义可选，这是无疑的。因此，遵义要在做“转折”文章时，不要忘了把“大长征”做起来；三是遵义会议与遵义。遵义会议是遵义所以蜚声中外的主因，是遵义“红”的特殊要素，文化旅游自然要依据历史原义，但毕竟不是历史的简单诵读，不然，游人只需看《长征》电视或翻历史书即可，不必千里迢迢来遵义。因此，不能用常年不变的声音去应对怀有许多旅游动机的游人，要与时俱进，做好“折转”演讲。长征还是世界文明之“无与伦比”的史诗，这涉及下一步国内旅游做强了，再做好国际旅游。
　　主持人：如何做大做强红色遵义？
　　黄先荣：有五点可以创新：
　　其一，“点”“面”创新。高速路、高铁、机场的建设对遵义红色旅游是一个特大机遇，大福音，红色遵义的几个点已经有了，诸如遵义会址、娄山关、红军山、土城等，要借助高速路即将贯通遵义――赤水的先机，尽快打造沿途经典，把点和线一连通，散落各地的“珠子”就串起来、热起来、互补起来了，也同时解决了多年来我们期盼的“留得住人”“长留人住”问题。
　　其二，氛围创新。营造遵义城区的红色氛围，外地人进遵义都没有振奋人心的“红”感，以为遵义遍体红透，必须到会址才行，这是一种期待失落，因此，可以在几个进城线上，以雕塑、广告牌、永久性标语等形式，烘托气氛，进行“预热”。一路上还可以先看看毛主席旧居、遵义县革命委员会旧址、万人大会会场、红花岗战斗遗址等，然后一步步进入高潮(会址)。
　　其三，从“转折”到“史诗”创新。在做好国内旅游市场的同时，要为下一步的国际旅游市场同时布局，总有一天，长征史诗要为国际大量旅游者所趋，为从“转折”向“史诗”的转折作准备。
　　其四，专业人才创新。目前“解说＋景点”的办法可以勉强应付旅游者；但今年初开始，已有不少旅游团队和专程来遵的(如军队教学、企业体验)提出要“咨询”、“陪同专家”的需求，中央电视台和其他媒体也密集地约谈专家、学者，这是一个讯号，红色旅游在品质提升上的信息，对此也要有预见性，红色文化专家学者本来就少，能讲得妙趣横生的更少，应有专门机构来负责凝聚、提升、传承遵义红色文化。要为专家们提供必不可少的资料费、考察费和外出学习研讨参与费用，花小钱抚人才。
　　其五，解说队伍创新。在遵义师院或遵义干部学院内专门建立一所红色旅游文化分院，招收学生和研究人员，为遵义红色旅游应急和筹备人才。　　
　　娄山关游人如织。　　
　　向党宣誓成为红色旅游一项不可或缺的重要内容。　　
　　对远道而来的游客，如何丰富红色之旅，是我们值得思考的问题。　　
　　红军街上唱红歌。　　
　　许春晓　　
　　金颖若　　
　　黄先荣
本报记者 张发扬
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世界纪念反法西斯战争海拉尔纪念园
世界反法西斯战争海拉尔纪念园位于海拉尔城区北部，定位为国家5A级战争主题公园，总面积110公顷，是在原侵华日军海拉尔要塞遗址上建立的,是集爱国主义、国际主义、革命英雄主义为一体的军事主题红色旅游景区，是国内少有同类题材主题公园之一。
园区分为地上、地下两部分，其中地面建有海拉尔要塞遗址博物馆（共分为四个展厅、九个部分）、主题广场、地面战争遗迹、模拟战争场景、游客服务设施等内容；地下工事遗迹，复原了日军司令部、士兵宿舍、卫生室、通讯室等，园区建设风貌气势磅礴、恢宏大气、深沉凝重、发人深省。
原侵华日军海拉尔要塞遗址1996年被评为自治区重点文物保护单位，1998年被命名为市爱国主义基地，2001年被自治区旅游局评为国家AA级旅游景区，2006年被市团委命名为市青少年爱国主义基地。该遗址为日本关东军在中国东北修建的十七处军事工事中的一处，并且是其中规模最大和目前国内同类遗址中保存最完好的一处。海拉尔要塞由5个主阵地和4个辅助阵地组成，以敖包山和北山阵地为主体，占地22平方公里。军事工事在修建过程中，日本关东军从中国内地抓来数万名劳工，工程结束后，为保守军事机密，关东军将劳工全部杀害，海拉尔河北岸&万人坑&内的嶙嶙白骨就是铁证。
&世界反法西斯战争海拉尔纪念园&是国内唯一以多个国家参与，反映"爱国主义、国际主义、革命英雄主义"的红色旅游景区。通过大量文字、图片、实物展出和高含量的布展手段，生动形象地证明了日本关东军在中国东北所犯下的滔天罪行，同时表现了中华民族不屈不饶、生生不息、英勇抗战的大无畏精神，通过挖掘东北沦陷时期中俄蒙抗日的史实，赞颂中国东北抗联、东北军爱国将士和各族人民反抗日本侵略的爱国主义精神；赞颂苏联共产党、苏联红军及蒙古军队支援中国革命、与日本侵略军英勇作战的国际主义和革命英雄主义精神。通过对海拉尔要塞的进一步展示，揭露日本关东军妄图进攻苏联、永久霸占中国东北进而占领亚洲的战争罪行，警示世人反对战争，永葆世界和平。海拉尔市区内的和平公园、苏炳文广场景区与苏联红军烈士陵园、小孤山作为该园区的重要补充景区，与之一起形成了海拉尔&红色一日游&精品线路。
察哈尔抗日纪念地
察哈尔抗日纪念地位于锡林郭勒盟多伦县，在抗日战争、解放战争中，发生过察哈尔民众抗日同盟军收复多伦、苏蒙联军光复多伦、冀察热军区独立七师解放多伦三次抗击和民族解放的战役。察哈尔民众抗日同盟军收复多伦的壮举，使多伦成为在中国抗日战争史上最早的、具有一定规模的完全依靠自己的力量收复的第一座军事重镇，在中国的抗战上写下了辉煌的一页，给国民带来了联合民众抗日御侮的希望。
察哈尔抗日纪念地红色旅游景区占地2.2平方公里，景区设有察哈尔抗日同盟军收复多伦指挥部（察哈尔抗日纪念馆）、吉鸿昌将军演讲台、苏蒙联军光复多伦指挥所、同盟军收复多伦战斗旧址、群众抗日集会旧址、革命烈士陵园等红色景点。景区内还有汇宗寺、山西会馆、兴隆寺、碧霞宫、城隍庙、清代商号院落及四座清真寺11处文物国宝单位。
满州里市红色国际秘密交通线基地
满洲里市位于自治区东北部，地处中俄蒙三国交界地区，北邻俄罗斯赤塔州，中东铁路由此经过，是全国最大的陆路口岸。自上个世纪初建城以来，满洲里便成为了中俄政治、经济、文化交流的重要桥梁。20世纪20年代，中国共产党在满洲里设立了秘密交通站，开辟了由满洲里通往苏联的红色交通线。作为中国革命史上存在时间最长的一条秘密交通线，它记载了中国共产党人寻求革命真理、拯救中华民族、建立新中国的光辉历程。见证了李大钊、陈独秀、刘少奇、周恩来、瞿秋白、李立三等中国共产党早期领导人前往苏联，学习马克思主义，加强与共产国际联系，引导中国革命走向胜利的革命事迹。同时也见证了中共&六大&、二战期间苏联对日宣战出兵中国东北，以及毛泽东主席出访苏联等重要事件。它为马克思列宁主义在东方的传播，中国共产党的建立、壮大以及抗日战争胜利立下了不朽的功勋。这条红色交通线的发展进程跌宕起伏，涉及的革命先烈、党的早期创建者、国家领导人众多，承载的事件极为丰富、动人，具有极高的观览价值和&寓教于游&的功能。
2005年初，《满洲里市红色国际秘密交通线基地》被列入《国家红色旅游发展规划纲要》。满洲里市红色国际秘密交通线基地总体投资概算为1.27亿，主要包括满洲里红色国际秘密交通线纪念广场、满洲里红色国际秘密交通线陈列馆、火车头广场、满洲里秘密交通站、苏联红军烈士陵园、中东铁路监狱、扎赉诺尔和二卡红色国际秘密交通线旧址等革命遗址、遗迹。主要目标是辟建满洲里市红色国际秘密交通线基地，再现二十世纪20年代中国共产党早期创始人和领导者为建党建国、抗击外来侵略，与共产国际、苏联共产党保持密切联系的国际秘密交通线原貌，展示老一辈革命家在满洲里留下的光辉业绩，激发人们的爱国主义热情,使之成为具有划时代意义的爱国主义基地和红色旅游经典景区。打造一条以上述革命遗址、遗迹为主要景点的红色之旅精品线路。同时将红色旅游与草风光游、俄罗斯异域风情游结合，推出&满洲里红色之旅&一日游、二日游以及多日游等旅游产品。使旅游者在探寻中国革命思想火种传播的渊源，追寻革命先辈在前苏联为中国革命事业艰辛奔波的足迹的同时，感受浓郁的俄罗斯异域风情。
满洲里国门景区位于市区西九公里处，占地面积13平方公里，包括国门、41号界碑、和平之门主体雕塑和满洲里浮雕、满洲里红色国际秘密交通线遗址、红色旅游展厅、火车头广场等景观。
[火车头广场] 建成于2004年6月。陈列在这里的是一台1940年日本制造的&亚西亚&型蒸汽机车，机车下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨，这台机车在中华大地上奔驰了半个多世纪，演绎了生命里程的&三部曲&，留下了许许多多鲜为人知的。建国初毛主席就是乘座这台机车牵引的火车出访苏联的。机车号是&1861&，&18&代表的是满洲里到俄罗斯后贝加尔斯克的距离，即18里。&61&是代表毛主席在满洲里期间，曾对驾驶这辆火车头的司机长说过六句话：一定要与苏联同志搞好友邻关系，一定要注重少数民族地区的相互团结，一定要保障军用列车的安全，一定要多学文化，一定要克服天气寒冷带来的困难，一定要注意身体。毛主席回国后，向全国人民发出了建设社会主义新中国的伟大号召。从1950年到1965年，这台机车欢快地驰骋在祖国建设的钢铁运输线上，立下了不可磨灭的功勋。因此，满洲里人民又命名它为&满洲里号&。
[中俄边境国门]建成于日。建筑面积714.5平方米，高12.8米，宽24.45米，外表用二千多块0.5平方米的青灰色花岗岩石板镶嵌，门中间的国微直径长达1.8米，上面有&中华人民共和国&七个鲜红的大字。是中苏（俄）边境第四代国门。由于国门重要地理位置，很多党和国家领导人都曾来到这里留下最宝贵的足迹。毛泽东主席一生只出过一次国，就是由这里前往苏联的。日，江泽民总书记来到这里，为驻扎在国门的边检二中队的官兵们写下&国门卫士&几个大字。国门已不仅是一个景点、景区，更是一个重要的爱国主义基地。
[红色旅游展厅]原为满洲里中苏会谈会晤室建于1974年,2005年6月改建为红色旅游展厅。展厅包括红色国际秘密交通线、真理之路、中共&六大&、胜利曙光、红色溯源等五部分。展厅以详实的资料和实物为您展现了一幅上个世纪初我党早期领导人为了追寻真理，英勇斗争的恢宏画卷。
[和平之门广场]建于日，质地为白钢，高13.8米，M造型和汉字门相象，同时又是满洲里三个字的拼音、俄文、英文书写的第一个字母，上面的球体象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。5只展翅飞翔的鸽子象征着和平、祈盼与世界各国人民共同进步友好交流与交往。在和平之门周围有7组浮雕，展现了满洲里漫长画卷和对满洲里未来的美好憧憬。
[满洲里红色国际秘密交通线遗迹]早在20世纪20年代至1937年，共产国际和中国共产党充分利用满洲里地区反动力量相对薄弱、交通方便、距苏联较近等优势，相继在满洲里建立了地下交通站，掩护共产党人从满洲里进出中苏两国国境。我党早期的领导人周恩来、瞿秋白、李立三，罗章龙、伍修权等革命党人都是通过秘密交通线的掩护，前往苏联和回国的。据统计，在1931年至1934年5月间，安全迎送70多名同志出入国境。革命先驱们途经这里，从前苏联捧回了革命圣火，成立了中国共产党。而且中共六大在莫斯科召开时，前去参加会议的代表都是从这里通过的。
[41号界碑]1994年8月中俄两国勘界结束时在中俄边境线上设立第41号界碑。1993年以前，41号界碑这个位置是中俄两国贸易往来的客货混用的通道，随着中俄贸易的发展，过货量的不断增加，1993年新建了公路口岸，满洲里国门与俄罗斯国门之间就有了第41号界碑，面向中方一侧，界碑高1.2米，宽 0.4米，厚0.25米，材质为花岗岩，庄重、威严而神圣。
武川县大青山抗日根据地旧址
位于市武川县德胜沟的大青山抗日根据地司令部旧址。大青山抗日根据地是抗日战争时期晋西北抗日根据地的外翼。当年，八路军１２０师派出骑兵与当地抗日武装组成&八路军大青山抗日游击队&，团结蒙汉各族人民，沉重打击了入侵的日本侵略者，为中华民族抗日战争做出了巨大贡献。如今，大青山抗日根据地已被列入全国红色旅游景点，当地政府正在抓紧开发这里的红色旅游。
革命烈士陵园位于毫沁营镇，占地214亩。是规模最大，最具政治影响力的革命烈士陵园，是各族人民缅怀凭吊革命先烈和进行革命传统、爱国主义的重要场所。该陵园与李大钊革命烈士陵园等100家单位被国家民政部命名为首批&全国爱国主义基地&，同时也是自治区、呼市的爱国主义基地。1999年被自治区党委、自治区人民政府命名为&自治区文明单位&。2001年经国务院批准，被命名为&全国重点烈士纪念建筑物保护单位&。
大青山抗日游击根据地是中国共产党领导的抗日根据地中最艰苦的根据地之一。武川是大青山抗日游击根据地的中心地带，境内的得胜沟是大青山支队司令部和绥远省委、绥察行署、地委所在地，被称为塞外&小延安&。1964年，自治区把得胜沟确定为第一批保护文物单位。1966年11月，在武川县大青山乡井尔沟村修建了井尔沟烈士陵园。日大青山英雄纪念碑建成，日被列为第二批全国重点烈士纪念建筑物保护单位。
日，得胜沟抗日游击根据地司令部旧址被中宣部、国家发改委等13部委确定为全国100个红色旅游经典景区之一。如今，通往得胜沟的红色公路和大青山革命纪念馆已经建成，通往井尔沟的村级公路正在紧张施工建设，即将交付使用。红色旅游已成为县旅游业发展格局中的重要组成内容。 日，自治区党委和军区举行了&纪念姚喆诞辰100周年座谈会&。2006年元月，有许嘉璐、布赫、霍英东、李嘉诚、高占祥等海内外知名人士发起的捐助山区贫困学生就读高等院校公益行动的&山花工程&，首期捐助曾为中国革命做出巨大牺牲和卓越贡献的10个山老区，大青山革命老区即成为其中之一。日&16日，中华民族文化促进会&山花工程&执行委员会主席高占祥和&山花工程&爱心大使及文促会领导来到革命老区，举行了&山花工程&大青山助学行动，进一步确立了大青山抗日游击根据地在全国的重要地位。
革命烈士陵园
该陵园中存放着大革命时期牺牲的著名烈士荣耀先、多松年、李裕智和抗日战争时期牺牲的刘洪雄、高凤英等先烈的骨灰。为进一步加强革命传统和爱国主义，在原有设施基础上新建了两个烈士事迹陈列馆，在吊唁厅前广场两侧塑立了乌兰夫同志的半身铜像和多松年、李裕智、贾力更、刘洪雄、高凤英五位烈士的大理石像。经国务院批准，呼市人民政府投资在园内新建一座革命烈士纪念碑。
革命烈士陵园位于毫沁营镇，占地214亩。是规模最大，最具政治影响力的革命烈士陵园，是各族人民缅怀凭吊革命先烈和进行革命传统、爱国主义的重要场所。该陵园与李大钊革命烈士陵园等100家单位被国家民政部命名为首批&全国爱国主义基地&，同时也是自治区、呼市的爱国主义基地。1999年被自治区党委、自治区人民政府命名为&自治区文明单位&。2001年经国务院批准，被命名为&全国重点烈士纪念建筑物保护单位&。
该陵园中存放着大革命时期牺牲的著名烈士荣耀先、多松年、李裕智和抗日战争时期牺牲的刘洪雄、高凤英等先烈的骨灰。为进一步加强革命传统和爱国主义，在原有设施基础上新建了两个烈士事迹陈列馆，在吊唁厅前广场两侧塑立了乌兰夫同志的半身铜像和多松年、李裕智、贾力更、刘洪雄、高凤英五位烈士的大理石像。经国务院批准，呼市人民政府投资在园内新建一座革命烈士纪念碑。
乌兰夫故居、乌兰夫纪念馆
位于土默特左旗塔布村。是一座普通的农家院落，南面开设大门，院内有正房5间和东、西厢房。日，乌兰夫诞生于此。年，他在此度过了童年和少年时代。1919年乌兰夫离开家乡到归绥（今）求学，1923年考入北平蒙藏学校，从此投身革命。1929年乌兰夫从苏联莫斯科中山大学归国，回到家乡开展革命活动，以故居为中心，在周围村庄建立起十几个联络点和农民协会，开展起抗租抗税斗争，并为党组织输送了两批革命青年。1931年9月，乌兰夫接受王若飞指示，从事党务、军运和情报工作，并同家人在住宅中掩护过上级派来的情报员。解放前，乌兰夫故居曾遭敌人破坏。1987年对故居进行维修，1991年10月正式开放。在庭院中安放着乌兰夫半身铜像，陈列有乌兰夫青少年时代及其双亲等照片。
乌兰夫故居展室共分为四大部分，分别是《青少年时期》、《在故乡的革命日子》、《故土情深》和《光辉历程》，在《光辉历程》中，展示了1945年乌兰夫受中共中央派遣，离开延安，回到地区开展工作，从他创造性地开展民族地区的民主改革和社会主义改造，到发展繁荣经济的独特经验。
另一处纪念乌兰夫同志的展馆是乌兰夫纪念馆，该馆于日落成开馆，时任国家主席的杨尚昆同志为纪念馆题写了馆名。整体建筑群将传统建筑风格与现代化建筑技术融为一体，形成了以人文景观为内涵，园林绿色为载体，相互衬托的旅游胜地。1997年被中宣部命名为&全国百家爱国主义示范基地&，2005年被中宣部命名为&全国百家红色旅游重点景区&。纪念馆展览面积为1500多平方米，整个陈列分为序厅及9个展室。展室内容分6大部分，分别是《追求真理、投身革命》、《播洒火种、再展红旗》、《团结奋斗、坚持抗战》、《实践自治、功垂千秋》、《团结建设、振兴边疆》、《为国操劳、鞠躬尽瘁》等，陈列展出文物160件、文献资料58件、照片305张，内容与形式珠联璧合。
住宿:乌兰夫故居属于文物保护单位,当然不可能住在里面,市内所有的旅店和宾馆都可供选择,如果希望离他近一点,可以在回民区找一家旅店和宾馆入住。
交通:在市内乘坐公交8路车可以直接到乌兰夫故居。当然最简单的办法就是打车过去，在打车起步价6元，每公里1.2元，城区比较小花不了太多钱的。
诺门罕战争遗址
1939年5月，在新巴尔虎左旗境内诺门罕布尔德地区及今蒙古国哈拉哈河中下游两岸，爆发了一场震惊世界的&满&蒙边境战，即日本，伪满洲国对苏联、蒙古人民共和国的大规模军事冲突。实际是日本关东军和苏蒙军的一场局部正规战争－－诺门罕战争，战场遗址遗物至今犹存。
诺门罕战争遗址是自治区级&爱国主义&基地和重点文物保护单位。现有文物陈列馆和战场遗址可供游客参观考察。诺门罕战争遗址在市新巴尔虎左旗阿木古郎镇。该景区距新左旗政府所在地阿木古郎镇60公里处，距海拉尔228公里，距满洲里260公里，距阿尔山145公里景区包含诺门罕战争遗址陈列馆和焚尸坑。S202省道横贯该景区，为自治区推介旅游精品线路（阿尔山&&满洲里）。交通方便，通讯、电力等基础设施齐全。
分为四个功能区既主接待区、军事娱乐区、军事博览区、综合服务区。包括六大景区（入口景区、罪证景区、覆灭景区、和平永恒景区、野战野营景区、素质训练景区），46个景点。
陈列馆外观设计成为一个密封的碉堡造型，建筑面积为2264㎡，采用框架结构，主体为四层建筑。馆内布展的整体色调以岩石般的凝重灰色为主，辅以刚强的金属色如是反映当年的战争场面和政治时局。形式上采用声、光、电等高手段进行布展，将会达到身临其境的感观效果。
诺门罕旅游开发区突出诺门罕战争遗址旅游。第二次世界大战前夕，日本帝国主义在扩大对华侵略的同时，关东军驻海拉尔的部队以及伪满兴安骑兵部队不断在中蒙边界地带进行挑衅，以试探苏联和蒙古人民共和国的军事实力。诺门罕战争现战场遗址已辟为旅游区，在诺门罕布尔德苏木建有战争遗物陈列馆，供游人参观。诺门罕战争是人类上第一次立体战争，此战争中日本关东军731部队首次使用了生物武器。战争中双方共死伤六万余人，其中日本关东军损失了五万四千多兵员，日本史学家称这场战争为&日本陆军史上最大的一次败仗&。
目前，在诺门罕建有一处战争陈列馆，还有万人焚尸坑、将军庙等战场遗址可供游客参观考察。诺门罕战争遗址诺门罕战争遗址&&文化意义编辑本段回目录 新巴尔虎左旗于1989年设立了诺门罕战役陈列馆，馆内收藏战争遗物3000余件。先后利用原诺门罕布日德苏木办公室、苏木派出所办公室、学校教室等作为陈列室进行遗物展示。
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