震荡期基金赎回悠着点
震荡期基金赎回悠着点
“已经有32只跌破面值了，我是赎回还是继续持有？”“市场前景不明朗，可仍有不少基金面市，我买还是不买？”进入11月份，A场持续调整，基金净值出现大幅缩水，这在基民中造成了恐慌，不少者宁愿赔钱也要坚决赎回。面对基民的不理性行为，上投摩根、南方、嘉实等基金公司理财顾问一致表示，市场前景不明朗阶段，盲目抛售基金不可取。心态：不宜频繁操作上投摩根市场部负责人指出，目前2/3的投资者都是刚刚进入基金市场，他们对存在不少认识误区。基金投资一大忌就是频繁赎回，这样不仅损失了手续费，更重要的是没有分享到基金公司长线投资所产生的收益。据统计，基金一般会有0.8％至2％不等的申购费率，而赎回更要损失0.5％左右的手续费，具体而言，基金的赎回价格是赎回当日的基金净值。如投资者要赎回某基金5万份基金单位，其赎回费率为0.5％，基金赎回当日的净值为2.8213元，则投资者所要支付的赎回金额为2..5％＝705.32元。南方基金市场部高级理财经理杨杰则表示，基民将基金赎回后，仍可能再次回到基金市场。一进一出，光各样手续费就损失不少，更何况现在购买的基金收益不一定会高过之前赎回的那只基金。她建议，在震荡行情下，投资者应该理性，不要急于赎回；相反，选择建仓，补充优质基金也未尝不可。市场：上升格局未变虽然目前市场上有不容小觑的做空力量，但从长期来看，几乎所有的机构都达成共识，对未来几年的市场比较乐观，但同时也认为短期调整在所难免。上投摩根市场部负责人认为，中国股市的上升步伐将在相当长时期内维持，但是市场的结构性调整预期已然形成，大盘正在释放短期。投资者在保持谨慎的同时应密切留意调控政策和后续资金的动向。南方基金杨杰认为，股市作为经济的“晴雨表”，今后其作用机理会越来越明显。目前股市进入调整期，恰恰说明了市场机制在发生作用。为此，南方基金与日前推出南方隆元产业主题股票基金，投资于我国未来经济增长的主导产业――现代服务业、先进制造业和基础设施产业，旨在长期分享中国经济繁荣。嘉实基金相关人士则表示，在行业配置方面，嘉实今后会重点关注产业金融资本、商业资本和产业资本。转变：调整投资组合在基金面值普遍下跌时急于赎回，恰恰反映出基民不懂基金投资方法。大多数基民跟着形势走，赚了就跟进，跌了就赎回，这种“追涨杀跌”的做法是不可取的。目前，投资者可适当调整基金组合来增加投资稳定性，着眼于分散风险、稳定收益。如果全部购买股票型基金，风险显然过高，搭配部分配置型基金甚至债券型基金，整个组合的风险系数就会明显降低。不过，基金组合里基金的数量不宜过多，通常控制在3至5只为宜。至于组合方式，从类型上，投资者一般可选择股票型基金与偏债型基金搭配或者偏股型基金与债券型基金搭配；从平衡性上，可选择大盘基金与小盘基金相配或成长基金搭配价值基金，灵活变化。除了基金，投资者还可购买投连险、理财险等产品。如平安推出的“聚富连连”产品，信诚人寿推出的“运筹慧选”投资连结保险。在理财险方面，华安金龙理财险凭借投资风险小、收益稳定、利率联动、分段计息，还会免费获得保险保障，是稳健型投资者的不错选择。（李宝国/市场报）
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　　“108个基点的大幅降息之后，市场单边下跌的行情已经结束，取而代之的，将是为期不短的宽幅震荡市。”随着强势货币政策的出台，交银施罗德投资总监李旭利如此判断它对股票市场的影响。他表示，较低的资金成本会促使股市形成底部，在此基础上，市场震荡幅度可以达到20%-50%。聪明的投资者将会在这样的市场波动中攫取收益，而良好的心态则可对投资结果产生关键影响。　　“以保本基金来等待牛市，是震荡市中我们认为较为安全有效的选择。”李旭利表示，“由于债券市场已经透支了接近200个基点的升息空间，因此即使大幅降息，债券的收益率也已经不如此前那样具备吸引力，而股票潜在投资收益率已经有望超过债券收益率。”李旭利认为，2009年二季度以后，我国宏观经济的基本面才可能不再继续恶化。从较长周期看，A股目前的估值水平基本处于合理位置，但仍说不上大幅偏低。　　李旭利建议，投资者可以通过在不同阶段调整大类资产配置来提高收益水平，同时由于市场步入合理估值区域，对行业和个股的选择也可能获取超额收益。他表示，正是出于这种市场判断，交银保本基金才顺势而生。保本基金的稳健性有助于它在震荡行情中保持平稳心态，有可能在该种市况下获得良好表现。　　（特别提示：本文内容纯属作者个人观点，不代表人民网立场，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
（责任编辑：聂丛笑）
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　　19日午后，在蓝筹股集体发力的合力上攻的强力带动下，沪综指大涨近2％，成功站上3100点整数关口。　　巨丰投顾：宽幅震荡成牛市常态 一类股成炒作头号标的　　【盘面简述】：　　周五大盘走出V字形走势，沪指走势强于深成指。创业板指跌幅较大。早盘沪指创新高后出现大幅回落，券商股、工业4.0、大飞机、卫星导航、军工、环保深幅回调。午后，银行、券商、煤炭、钢铁、工程机械股抬头，大盘再次强势拉起并再创新高，站上3100点！中字头股票延续昨日强势，继续涨停秀！但近2000家个股下跌，盘面分化极其严重。投资者可以利用金融股操纵大盘之际，布局低估值个股，尤其是低价蓝筹股。　　【板块方面】：　　港口航运板块早盘暴涨，中远航运（行情，问诊）、中海发展（行情，问诊）、中国远洋（行情，问诊）等涨停。次新股集体大跌，板块跌幅超5％；工业4.0板块大跌4％，京山轻机（行情，问诊）、华中数控（行情，问诊）、科大智能（行情，问诊）、蓝英装备（行情，问诊）跌幅超5％。工程机械板块出现涨停潮：柳工（行情，问诊）、山推股份（行情，问诊）、中联重科（行情，问诊）、三一重工（行情，问诊）纷纷涨停。　　【消息面】：　　1、适时启动中长期铁路网规划　　日前，国家铁路局党组召开会议，传达学习中央经济工作会议精神。在铁路规划研究方面，国家铁路局提出，要重点抓好“十三五”铁路规划编制研究，适时启动中长期铁路网规划编制研究工作。在推进铁路对外合作方面，国家铁路局则表示，全面深化落实中蒙、中印已签署的合作项目，积极参与推进中俄高铁合作和中老、中泰、中巴、中哈等铁路合作项目，促进我国与周边国家铁路互联互通建设。稳增长是刚刚过去的中央经济工作会议提出的对明年经济工作的要求，11月发改委的铁路项目集中批复得以验证。随着铁路货运改革、投融资改革、铁路土地综合开发等改革推进，铁路基建行业有望步入行业发展高速期，重点推荐鼎汉技术（行情，问诊）、晋西车轴（行情，问诊）、中国南车（行情，问诊）、中铁二局（行情，问诊）、中国铁建（行情，问诊）等个股。　　2、山西省第一批焦化兼并重组主体确立　　山西省第一批焦化兼并重组主体及所属企业已经正式确立。此次公布的山西省第一批焦化主体企业共67个。到2015年年底，山西省焦化行业兼并重组目标是，初步形成“焦化并举、上下联产”的格局，奠定新型煤化工产业跨越发展的基础。二级市场中的山西焦化（行情，问诊）、安泰集团（行情，问诊）、美锦能源（行情，问诊）、潞安环能（行情，问诊）、大同煤业（行情，问诊）、山煤国际（行情，问诊）、阳泉煤业（行情，问诊）、永泰能源（行情，问诊）、兰花科创（行情，问诊）、西山煤电（行情，问诊）等或受关注。　　3、中央一号文有望聚集粮食安全　　今年中央农村经济工作会议即将召开。按以往惯例，会议讨论内容将成为2015年中央一号文件的基础。据悉，2015年中央一号文件或仍把粮食安全放在重要位置。有四类标的将会受益：1）生物育种龙头标的：大丰（行情，问诊）、隆平高科（行情，问诊）；2）创新农业经营机制标的：华英农业（行情，问诊）；3）种植业服务标的：大禹节水（行情，问诊）、吉峰农机（行情，问诊）、一拖股份（行情，问诊）；4）土地流转标的：亚盛集团（行情，问诊）、海南橡胶（行情，问诊）等。　　【巨丰观点】：　　周五大盘走出V字形走势，沪指走势强于深成指。创业板指跌幅较大。银行、煤炭、港口航运、钢铁、工程机械、石油等板块是带领大盘上涨主要力量。中字头股票延续昨日强势，继续涨停秀！　　早盘沪指创新高后出现大幅回落，券商股、工业4.0、大飞机、卫星导航、军工、环保深幅回调。午后，银行、券商、煤炭、钢铁、工程机械股抬头，大盘再次强势拉起并再创新高！从技术面看，大盘创新高后近2000家个股下跌，盘面分化极其严重。　　自贸区及港口航运板块异军突起，涨幅居前。上港集团（行情，问诊）、中国远洋、中海集运（行情，问诊）、招商轮船（行情，问诊）涨停，日照港（行情，问诊）、连云港（行情，问诊）、营口港（行情，问诊）、大连港（行情，问诊）等涨逾4％。消息面上，12月18日原油价格再创五年半新低，中韩自贸区谈判进入收尾阶段都是正面刺激。　　钢铁股表现抢眼，安阳钢铁（行情，问诊）、新钢股份（行情，问诊）、马钢股份（行情，问诊）涨停，消息面上，钢铁股业绩逐步迎来反转期。　　中国铁建自公布增发方案以来备受市场资金青睐，在连续两日涨停之后今日再度一字涨停。近期A股“中字头”公司成为资本市场炒作的首选标的，股价一路飙升；此次中国铁建增发又将大幅增强公司，利好公司未来发展；技术面目前均线呈多头排列阵势，上行趋势良好，鉴于近期市场资金的追捧，后续或继续上涨。　　今日新股申购，市场预计冻结资金2万亿以上，市场出现波动是正常的，投资者切莫慌张。只要手里不是高高在上的票，要坚定持有。目前正处于大牛市的起步阶段，逢低做多是最好的选择。对于本来反弹中涨幅落后的低估蓝筹，比如特高压、环保、电力、食品饮料等要敢于逢大盘调整，大胆介入。（来源：丰华财经）
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近三月收益：63.76%|购买起点：1000.00元起2500点整数关震荡 基金牛市思维不改
一位转战私募的明星基金经理直言四季度是两线作战，即短期继续看多券商等低估值蓝筹品种，而长线则是低价买入遭市场错杀的新兴产业品种。这与当前部分公募基金所判断的大致类似，即大盘风格和创业板成长风格轮番表现的可能性较大，但短期内仍倾向于具有利好支撑的券商股。
　　一位转战私募的明星基金经理直言四季度是两线作战，即短期继续看多券商等低估值蓝筹品种，而长线则是低价买入遭市场错杀的新兴产业品种。这与当前部分公募基金所判断的大致类似，即大盘风格和成长风格轮番表现的可能性较大，但短期内仍倾向于具有利好支撑的券商股。　　随着指数震荡挑战2500点，市场出现一定分歧。接受上证报采访的多数机构投资人士认为，当前市场仍然处于有政策保障、基本面逐步见底的资金推动型中级别牛市中途，应继续保持牛市思维，在指数的震荡调整中不断调整仓位，以获取年末行情收益。　　继续坚持牛市思维　　部分机构人士认为，市场虽然出现一定程度震荡，但向上的趋势依然不变。“目前应该是看一个中级牛市的节奏，若市场有一定幅度回调则向上空间更大。当前要做的是以牛市思维来参与市场。”一位券商资管投资人士表示，当前市场的情况是，四季度基本面没有预期的那么差，基本上处于底部状态，经济大概率不会明显下滑。在此情况下，市场资金较为充裕，加上沪港通带来的增量资金，又有部分业绩不错，这是明显继续震荡向上的市场。　　创业板前期出现的加速暴跌在部分基金经理看来将有利于A股行情从强分化行情向平衡市演绎。“某种程度上这种现象有利于大盘指数继续走强。”有私募基金经理直言，市场此前尚未习惯大盘指数的快速拉升，A股前期行情主要以牺牲创业板，来拉动主板指数的走高，但这种强分化行情的局面并不利于大盘指数的稳固，本周二创业板的加速暴跌也拖累大盘指数的表现，实质上反映了创业板与主板在当前行情中不可分割的关系。　　深圳一家人士指出，在本周三的中，市场已经充分认识到这种良性互动才能真正意味着行情的到来。创业板在加速暴跌后，周三的创业板尽管不及主板指数，但也不乏亮点，个股行情十分活跃，创业板在周三市场中的强势表现为大盘蓝筹下午发力提供了良好的情绪支撑，上证指数最终涨幅达到1%。　　短期回避但持续跟踪小盘股　　有机构投资者认为，未来大盘指数的表现将在很大程度上与创业板、进行共振，A股将呈现两种风格相辅相依的局面。宏观策略部总经理魏凤春强调，对新兴行业较高的盈利预期是之前结构性牛市背后的主导力量之一，这种高预期来自于多方面，比如转型、产业演变与升级的预期，以及并购重组等等。这些因素的一个共同点是预期的时间跨度较长，不大可能在短时间内证伪或者扭转预期。由此可见，即使当年的盈利预期从头至尾都是不断下降的，但来年的盈利预期却在上升，机构投资者也会坚守这种等待。而上述判断也意味着基金经理对新兴产业的判断保持乐观，创业板未来出现机构砸盘的概率并不大，而创业板的稳固也恰恰为上证指数站稳2500点提供了情绪支撑。　　有深圳私募投资总监表示，年末行情应该是做多思维，但需要注意的是，中小盘股票面临比较大的回落风险。未来市场增量资金比较青睐的是低估值优质大盘蓝筹，一段时间内会看到指数上涨而小盘股滞涨甚至回调。目前多数机构持有了一定数量的小盘股，在其资金腾挪向大盘股的过程中，小盘股靠重组并购很难支撑估值。目前市场已经明显显示的特征是，一部分停牌很久的小盘股，并购完成后难以形成年初那样持续涨停，机构的互相踩踏出货导致赚钱效应下降，并购重组的红利在降低。一段时间内，对中小盘股保持警惕。但同时，也要对部分优质成长股不断关注，在一定的回调后，其中的绩优成长股又会显示出投资价值。　　在当前的2500点附近，基金经理对未来市场平衡市的判断使机构不大可能大肆做空代表长期经济转型趋势的创业板。基金经理一方面继续对成长股保持较高仓位的同时，在一定程度上也开始移出部分仓位转战蓝筹，一位转战私募的明星基金经理更直言四季度是两线作战，即短期继续看多券商等低估值蓝筹品种，而长线则是低价买入遭市场错杀的新兴产业品种，而这与当前部分公募基金所判断的大致类似，即大盘风格和创业板成长风格轮番表现的可能性较大，但是短期内仍倾向于具有利好支撑的券商股。　　逐步调仓　　在后市行业配置上，部分券商自营投资经理和私募投资经理表示，应重点抓住估值抬升快同时有业绩支撑的大盘股，短期内逐步移仓位至券商、建筑行业。同时，也在高铁，核电行业多挖掘。　　在市场不断上行，成交量不断放大的情况下，券商是首要的受益行业。从前10月累计经营数据来看，19家上市券商的整体扣非后母公司综合收益同比高增77%，主要归于前10月累计股票市场成交额、股债指数、股权融资及两融余额等各项业务经营环境全面好于去年同期。上市券商实现营业收入同比增长138%，净利润同比增长241%。　　瑞银证券认为，从三季报看，投资收益是证券公司利润增长的最大驱动；其次是投行，主要受益于IPO重启及再融资和债券承销规模增长；、股权质押今年以来增速非常快，预期资本中介业务对利润增长贡献也较大。展望2015年，预计投资业务市场波动性较大，投资收益占比较高的公司未来业绩不确定性较大，更看好资本中介业务增速快、收入占比高和投行实力较强的公司。　　而对于建筑行业，分析认为，从中长期来看，中国铁路还有很大发展空间。假设中国路网密度再翻一倍，运营里程达到20万公里，按照每公里平均1亿元的造价计算，未来铁路投资还需10万亿。中国三级快速铁路网布局才刚起步。目前四纵四横建设基本完成，但西部地区高铁覆盖率还很低，城际动车组建设才刚刚起步，而地铁建设还有2-3万亿的空间。　　随着“”国家战略的逐步推进，整系统和资本输出模式有望成为中国高铁未来在海外建功立业的主要方式，尤其是在东南亚、中亚等中国毗邻区域，泛亚、中亚和欧亚铁路有可能实现，这些线路每个投资都超过1万亿。而对于基建企业来讲，资本输出的线路必然由中国承建，其项目中标率将大大提升。国信证券认为此前墨西哥项目不影响中国高铁走出去的大趋势，调整反而是建仓的机会。蓝筹主题基金精选基金简称近六月收益手续费操作<strong style="font-family:color:#dc%4折<strong style="font-family:color:#dc%0.60%<strong style="font-family:color:#dc%4折<strong style="font-family:color:#dc%2折起<strong style="font-family:color:#dc%0费率<strong style="font-family:color:#dc%0.60%数据来源：Choice数据，天天中心，截至日期：
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