供需逆转炭黑行业盈利拐点显现 6股或迎赚钱良机(股)
　　2013年全球炭黑产能约1，540万吨，我国占比达40%居首，美国和印度占比分别为11%和7%。2003年-2013年全球产能增速为5%，我国产能累计增速达13.8%。随着产能投放接近尾声，未来2年全球产能增速低于2%，2014年国内实际新增产能在25-30万吨左右，增速为4%-5%，增速大幅回落。
　　与供给相比，炭黑行业需求稳步增长，出口恢复，行业龙头充分受益。炭黑产量前五位的国家分别是中国、美国、俄罗斯、印度和日本，合计占比70%，中国占比40%。2013年全球产量为1，154万吨，2007年以来复合增速为2.6%，基本保持平稳。年间，我国炭黑产量复合增速为17%，与同期销量增速的17.6%基本一致。据中银国际汽车组预测，年我国汽车销量增速分别为9%、8%，由于每吨橡胶需要的炭黑量逐年增加，预计未来2年炭黑需求增速有望保持在10%左右。
　　此外，未来2年行业产能利用率将逐步提升。炭黑行业自2009年以来随着产能大量投放，产能过剩压力逐步凸显，全球炭黑行业产能利用率从80%逐步下滑，并在70%-76%之间徘徊；国内产能利用率基本在65%-75%之间徘徊。随着产能增速下滑以及轮胎等下游需求稳定增长，行业产能利用率将逐步回升。据美国NOTCH咨询预测，未来几年全球炭黑行业产能利用率将从2013年的75%逐步提高到77%，且随着海外经济复苏带动的需求上升，利用率有超预期上行的可能。
　　行业集中度提升
　　企业将迎来盈利拐点
　　炭黑行业下游主要是轮胎企业，其对安全性要求较高，因而对炭黑产品质量稳定、品种齐全以及配套服务能力要求较高，进而导致行业内大型企业开工率普遍在90%以上，龙头企业接近满开，中小型企业开工率则普遍低于50%。此外，焦化企业开工率下降及分化导致的原料供应问题、国外对我国炭黑及轮胎出口反倾销调查等，也进一步刺激行业分化加剧及集中度提升。
　　尽管炭黑行业集中度相对较高，且根据协会过去2年行业产能利用率逐步提高，但是炭黑行业的利润率水平一直维持低位，年更是大幅下滑，2013年炭黑行业利润率仅0.16%。但橡胶全行业利润率水平为5.57%，且各子板块均在4%-9%之间。最主要原因在于行业内大型企业新增产能较多，企业为了新产能投产后开工率及产品销量能够迅速达到预定状态，多采取价格竞争策略，再加上原材料价格相对坚挺，导致在炭黑行业大型企业产能利用率逐步上升的背景下企业盈利能力大幅下滑，且明显低于橡胶行业其他板块。随着大型企业产能投放接近尾声，未来2年行业竞争格局有望明显改观，并推动产品价格恢复性上涨，进而带动企业盈利拐点到来。
　　此外，短期看9月底旺季提价，企业盈利弹性巨大。2014年3月初炭黑企业提价200元/吨，据测算，企业利润率水平环比提高3-5个百分点，上市公司盈利有望大幅改善。建议投资者关注9-10月份旺季炭黑提价对相关上市公司股价的催化作用。
　　炭黑行业概念股迎利好
　　1、(,)：财务费用影响Q4业绩，13年将明显好转
　　研究机构：(,)
　　投资建议：公司毛利率将有良好表现，具体幅度需视公司产品价格调整而定，乐观估计可达20%。我们统计的2013年重点炭黑企业产能增长为54万吨/年，略低于去年66万吨/年的水平，行业整体开工率或将小幅好转。对应目标价6.4元，维持“增持”评级。
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　　2、(,)：业绩低于预期，盈利恢复时间仍不明朗，维持卖出
　　研究机构：高盛高华证券
　　投资建议：预测下调4.6%/3.1%/1.9%至0.22/0.26/0.32元。我们维持基于PBvs.ROE方法的3.90元的12个月目标价，维持龙星化工的“卖出”评级。
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　　3、(,):并购吉林金宝药业，化工和医药双轮驱动
　　研究机构：安信证券
　　投资建议：预计公司2014年-2016年增发摊斌的每股收益分别为0.31、0.50、0.58元，化工和医药双轮驱动，近两年保持高速增长；维持增持-A的投资评级，6个月目标价为13.5元，相当于2015年27倍的动态市盈率。
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　　4、山东海化：行业景气度跌至冰点，业绩回暖尚需时日
　　研究机构：(,)
　　投资建议：预计公司未来几年业绩m低点，随着纯碱行业m逐渐回暖，公司业绩将呈逐渐回升态势。目前公司股价为4.13元，每股净资产为3.73元，PB为1.11倍，公司股价已经跌至净资产附近。维持公司“中性”评级。
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　　5、(,)：风暴口上的动力电池第一股
　　研究机构：(,)
　　投资建议：预计年EPS为0.11、0.51、0.63元，对应7月3日收盘价的PE分别为143、31、25倍，预计电芯业务2015年可贡献净利润8000万元，按照电芯业务2015年30倍PE，有望贡献24.00亿元市值，传统业务按照1.5倍PB（化业平均1.6倍PB），市值为21.70亿元，对应目标价24.15元。鉴于公司是A股唯一纯正的动力电池标的，下游需求正在风暴口上，有望带动公司业绩反转；公司也在深耕电动车产业链，已经打通了材料和电池，未来将会进一步布局电机和整车环节，我们首次给与“买入”评级。
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48小时新闻点击排行榜犯罪团伙利用POS机刷信用卡积分转卖 年获利千万
今年1月20日，广东省公安厅展示去年缴获的盗刷专用POS机。
今年1月20日，广东省公安厅展示了一批缴获的盗刷信用卡工具。
他们是一群靠信用卡谋生的年轻人，平均年龄不超过30岁。
他们将各银行信用卡当做“狩猎”工具，通过POS机给信用卡刷出大量积分，或替人付账积攒积分，刷卡后兑换实物转卖。
他们是一个“系统”，有人出租自己的信用卡赚取租金，有人聚敛多人的信用卡刷出数千万积分赚取暴利。
他们与银行之间玩起“猫鼠游戏”。他们对信用卡的使用规则了然于胸，钻银行的“漏洞”。
银行通过内部数据监控异常信用卡，冻结其积分，停掉其POS机。
法律人士称，对于规范套取信用卡积分的行为，目前存在法律灰色地带。
北京安贞大厦，某银行租的一间会议室，高叶飞、蔡华（化名）相向而坐。
从外表看，蔡华不像千万富翁。他33岁，嘴唇干裂，头发凌乱，穿件红色运动棉服。理工科研究生毕业的他，现居珠海，他有项特殊爱好：研究各个信用卡刷卡积分规则的“漏洞”，并从中赚钱。他也是目前这个“行当”里的知名人物。
2014年11月底，蔡华领着亲友进京上访。他们去央行、银监会、某银行信用卡中心反映情况：他们的某银行信用卡里，出现莫名欠款，从数十元到数十万元不等。
某银行的客户经理高叶飞被安排处理此事。他熟悉这些卡的扣款情况。这名某银行信用卡中心的客户经理，曾和同事花费数月，调查这些卡的使用状况。他们发现，蔡华等人涉嫌“虚假交易”，赚取并出售积分，获利上千万。
蔡华不认可某银行直接扣款的惩罚行为，他认为要惩罚，应通过司法手段。蔡华和高叶飞在会议室对峙着。他们之间，隔着一个缺乏法律约束，且利益丛生的信息卡积分江湖。
蔡华依靠刷信用卡发家的历史已有10多年，在过往的日子里他和他的朋友顶多会受到银行轻微惩罚，“一阵风过去，大家还是继续发财。”
不过这一切在近来发生了变化。
某银行将蔡华等人“刷”去的积分，变成信用卡账户欠款倒扣回去
此次，蔡华遇到最严处罚。某银行将他们“刷”去的积分，从信用卡账户变成欠款倒扣回去，否则他们去年起码还能多赚四五百万。
蔡华有几十张某银行沃尔玛信用卡，但都不是他的，是通过各种关系租来的。这些卡给蔡华带来巨额财富。
这些是2012年，某银行和沃尔玛联名推出的信用卡，该信用卡的积分，可在沃尔玛超市作现金使用；或在超市兑换成购物卡：每20万积分可兑换1927.5元的购物卡。
蔡华嗅到赚钱的机会。假如手中有5张沃尔玛信用卡，一年能兑换约一万元的购物卡。再将购物卡打折出售，那将赚到暴利。
蔡华发动身边的亲友，办理某银行沃尔玛信用卡。只要手中的卡越多，卡内的积分越多，便能兑换更多的购物卡，也能获利更多。
信用卡每消费1元，便有1分积分。蔡华的卡透支额度只有2万元。但他的每张卡都刷有数千万积分。
蔡华告诉高叶飞，他们没有“虚假交易”。他收来信用卡后，在网上联系各地“炒货”商家，用自己的信用卡替人付账。对方将资金打入他们的信用卡账户，由他们刷卡付账，以此获取积分。
蔡华说，比如某订票网站需要大量购买航空公司预付卡，每张卡10万元。他们通过为这家网站购买预付卡，每张卡给这家网站500元左右优惠，而蔡华能获得大量积分。“这还不算最多的，有航空公司预付卡一张就是100万元。”
另外他们还帮超市炒货的“黄牛”付账。
超市有时会做活动，某个商品价格很低，于是就有“炒货黄牛”在超市大量购买，他们则为这些黄牛刷卡付账，并给黄牛折扣，这个付款过程又可积累积分。
蔡华等人不会放过任何获得积分的机会。这样卡内很快就有几千万的积分。
为防止“恶意”兑换，某银行也设定门槛：一张信用卡一年最多只能兑换20万积分。但这并未拦住长期玩卡的蔡华。
蔡华发现，只要去某银行挂失、补办一张新卡，卡主名下的某银行积分仍可继续兑换沃尔玛购物卡。
替人购物，刷分，兑换购物卡，挂失，再兑换，挂失，再兑换……
“理论上，可以无止境兑换下去。”蔡华说。
高叶飞调查发现，从2013年以来，蔡华他们的数十张信用卡，每张卡最少兑换一两千万的积分，最多的一张卡兑换了8000多万积分，总共兑换的沃尔玛购物卡，价值达数百万元。
一屋子POS机
蔡华拥有数十台POS机，信用卡变换着刷以赚取积分
会议室的气氛针锋相对。高叶飞不信蔡华给出的“替人付账”的解释。数千万积分的信用卡，意味着在一年多时间内，卡内的资金流最少达数千万元。而蔡华他们有数十张这样的卡。
“你能出示替人购物的发票，就能免除扣款。”高叶飞说。
会议室一片沉默。
沉默后，蔡华开始松动，他承认“有一部分积分是通过POS机‘刷’来的。”
POS机，银联系统内的一种支付设备，供商户使用。刷卡消费后，钱款会转入商户账户。POS机乱象，用POS机套现，由来已久。
按规定，向银行申请办理POS机，必须是商户，要提交法人身份证、营业执照、税务登记证，经银行考察核实，审批通过后，才会向其出售POS机。
但是，自从POS机由第三方公司代理后，很多代理商为了促销，对客户资格审查不严，以至个人都能申请到POS机。这些第三方支付公司的POS机，售价从百元至上千元不等。用身份证提交申请后，一般三个工作日就能到货。
蔡华申请很多POS机，有来自各银行的，也有来自各第三方代理公司的。熟悉他的朋友透露，蔡华有“一麻袋U盾”，每个U盾对应一台POS机，大约有上百台。蔡华说，总共也就几十台。
这些POS机连着蔡华的银行账户。他在这些机器上刷信用卡，钱就转到自己的银行账户里。而后他再通过网银还款到信用卡，继续刷卡，以此循环。此过程并未有真实交易。
蔡华的屋里摆满这些POS机，忙碌地刷分，这样可逃避银行监管。每台POS机一天刷卡消费都有额度，有的20万，有的30万。而一张卡若在一台POS机上连续刷，会被银行追踪到，涉嫌虚假交易，从而暂停该POS机的使用。所以，蔡华的信用卡，需要在几十台POS机变换着刷。
蔡华说，他们要通过POS机刷积分，也需支付手续费。行业不同，费率也不同，一般餐饮娱乐类行业为1.25%，一般行业为0.78%，大型超市则为0.38%。
这笔手续费按照7:2:1的比例，7成给信用卡所属的银行、2成给POS机所属单位（第三方代理公司或银行）、1成给中国银联。他们要刷积分，只能通过最低手续费的POS机才能赚钱。
如果费率太高，蔡华还能让第三方公司调码、套码，改为低费率机。
“钱像从地上捡来”
蔡华的第一桶金是从转卖航空里程开始，两个多月赚了数十万元
蔡华感叹财富来得太快，如今他有宝马X6、特斯拉两辆高级轿车，在招商银行享有贵宾室、私人银行等高端服务。“这样才能让亲友相信我的经济实力，放心将卡借我。”
周峰（化名）是蔡华的得力帮手，他人脉广，能租借来很多信用卡，每张卡每月付1200元租金。蔡华手中的沃尔玛某银行信用卡，一多半是周峰借来的。
1986年出生的周峰自称小学毕业。家里做生意的他，很早就“迷”上高额度信用卡。2012年，他与蔡华网上相识，他要将信用卡积分卖给蔡华。随后两人在网上不断切磋信用卡赚钱之道，成为密友。
蔡华说他是自学成才，摸索出这条“生财之道”。
7年前，从天津大学理工科研究生毕业的蔡华，第一份工作就是推销信用卡。从那时起，他开始了解信用卡，并成为“卡奴”。
刚毕业的蔡华很快将信用卡刷爆，逐月还款的压力让他想办法赚钱。他开始研究刷信用卡的技巧。
蔡华说，当时针对“信用卡套现”，国家尚未出台司法解释，蔡华通过套现还款，养卡，逐渐了解信用卡的一些规则。
一次偶然的机会，蔡华发现信用卡的积分还能换钱。网上有人出售信用卡积分，10万积分售500元，有的卖600元。于是，蔡华开始从别人那里低价收来积分，再高价卖出。
蔡华的第一桶金从转卖航空里程开始，他用“亢奋”一词形容当时赚钱的快感，“钱像从地上捡来一样。”
2008年，某航空公司为吸引新会员，推出新会员注册即送1000航空里程活动。他发现其中的“漏洞”：随便编个名字在网上注册，就能获得1000里程。
他在网上又找到一个QQ群，成员都是买卖航空里程的人，里面有很多航空票务代理商，他们需要各种低价机票。
蔡华开始在上述航空公司网站，编名字，注册会员。“当时恨不得一天有25小时，不吃不喝就坐在电脑前注册会员。”蔡华说。
票务公司会给蔡华客户信息，蔡华则需将航空里程兑换成机票，并转给那些客户。
1万航空里程能卖600至800元不等，“当你一天赚1000元，甚至一天能赚1万元后，根本停不下来。”
那两个多月，蔡华几乎日夜泡在网上。直到该航空公司发现漏洞，修改规则。而那时，蔡华已赚了数十万元。
刷积分获利上千万
各航空公司和银行均有大量活动，蔡华总能找到各种破解规则的办法
虽然航空公司堵上了这个漏洞，但蔡华发现，要获得航空里程并不难，用信用卡积分就能兑换，而信用卡积分又能通过POS机“刷”。他由此转向刷积分的生财之道。
2009年12月前，信用卡套现尚未有明确法律约束，用POS机刷积分就更无人监管。
银行也只规定信用卡积分不允许给他人使用，但积分兑换成航空里程后，则能任意转让。
航空公司虽然在制定各种规则，弥补“漏洞”，但蔡华都能找到破解办法。
比如中国国际航空公司规定，常旅客会员名下的航空里程，若要给他人兑换机票，需要通过审核，60日才能生效。蔡华就与票务公司合作，将那些经常乘坐飞机的“空中飞人”，早早地添加到航空公司审核名单中。这样给他们兑换机票时，就不用再等60天。
而南方航空公司规定，常旅客会员须有3次飞行记录以上，才有资格转让航空里程。蔡华就安排信用卡主，一天在国内飞行四五次，达到航空公司的要求。
除了兑换航空里程，蔡华发现，还有更多的信用卡积分活动，可以获得财富。
2013年，某银行推出活动，储蓄卡向支付宝的余额宝充值能获得积分，一张储蓄卡最多可积1万分，100万积分可兑换800元加油卡。
蔡华说，银行设计这个活动时，可能没想到一个人会每天申办100张储蓄卡。这100个储蓄账户一天循环向余额宝充值，就能获得这100万积分。
“3个小时就能赚800元。”蔡华说，按照这种方面，几乎没有成本，就净赚800元，比上班强多了。
据了解，这个储蓄卡向余额宝充值获积分的活动，推出2个月后即停止。
“银行的活动是做不完的。”蔡华说，几乎每个银行的刷卡积分活动，他都能找到“漏洞”赢利。比如，有银行推出信用卡积分兑换星巴克咖啡。蔡华一个月就刷出近万杯咖啡。“这些咖啡券就能换钱。”
据蔡华估算，他近几年仅靠信用卡刷分，就获利上千万元。
如今蔡华已不亲自刷分，全由其徒弟完成。
“我现在收一个徒弟10万元，保证他一年赚100万。”蔡华说，他能交徒弟们如何利用信用卡积分去赚钱。
清零的风险
银行对信用卡套取积分有预警系统和专人监控，如果认定为积分兑换异常，这些积分则会被冻结或清零
“我一年玩银行10个月，也要被银行玩两个月。”日下午，蔡华道出他这几年与银行之间“猫鼠游戏”式的经历。
“以前最怕的就是积分被清零。”蔡华说，他们通过POS机刷卡也好，替别人付账刷卡也好，都有相应的手续费，去年他积累数千万航空里程被清零，一次损失就达数百万元。
对于蔡华、周峰等人的刷积分行为，银行业内人士称，这种行为并不新鲜，伴随着信用卡套现开始，就出现这种现象。但目前最高法、最高检仅对信用卡套现做出司法解释，认定为违法行为。
“公安部门已经对POS机处罚过了。”蔡华说，今年上半年，POS机第三方代理大规模被处罚，因为发放套码机、向不符合条件的个人发放POS机，造成国内POS机市场混乱。一些人通过这些POS机“养卡”、“套现”非常普遍。
蔡华说，今年3月份以来，那些发放POS机的代理公司被处罚后，他们通过POS机刷积分也越来越难。
“原来一笔十万都能过去，现在一刷就会被封机、封卡。”周峰说，以前，他们在代理公司那里申请到最低费率的POS机，刷一笔只需成本0.38%。如今，POS机审批越来越严格，不仅不再向个人开放，另外低费率机也监管得很严。
目前，对于“套取信用卡积分”的行为，尚无明确的法律约束。
某银行业内人士称，对于套现或套取积分，每家银行都有一套严密的预警系统，还会有专人监控。一旦有信用卡出现异常，马上后台就会报警，银行也会人工监测这些信用卡的刷卡记录。
据其透露，这些风控措施一般都是基于大数据监控，由各家银行设定相应的指标来监测每张信用卡。一旦有信用卡出现异常现象，系统会自动报警，然后由人工重点盯防。如果被银行认定为积分兑换异常，这些积分则会被冻结或清零。
法律完善空子难钻
最高法、最高检出台司法解释，对信用卡套现和非法持有他人信用卡行为做出处罚规定
“某银行来真的了。”蔡华说，对于他们刷卡牟利的行为，某银行下了狠心和死手。
据某银行信用卡中心回应称，自日来，他们监控到多张沃尔玛信用卡用大量积分兑换购物券的情况，日，他们对其中的二三百张某银行信用卡予以清算，将超兑的积分折合成款项，从信用卡账户中扣除。
高叶飞说，这些有大量积分的信用卡他们判断为“虚假交易”产生，按照信用卡相关规定，他们有权扣回多兑换的积分价值。
蔡华的信用卡只是某银行此次清算行动中的一部分。
11月28日，某银行信用卡中心的高叶飞等人从上海飞赴北京，与他们“谈判”。
高叶飞说，他们监控到积分兑换异常的信用卡后，对这些卡进行资金倒扣，扣款总金额近3000万元，并已做好诉诸司法的准备。
2009年12月，最高法、最高检出台《关于办理妨害信用卡管理刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，其中明确规定，使用POS机以虚构交易等方式向信用卡持卡人直接支付现金，数额在100万元以上的构成非法经营罪，数额在500万元以上则为“情节特别严重”，处五年以上有期徒刑。
银行内部人士称，但要认定“虚假交易”取证很难，不可能去对每个POS机进行调查。
“而非法持有他人信用卡，数量较大的，也会触犯妨害信用卡管理罪。”深圳雷鸣律师事务所律师柳森晓表示。
对银行直接从信用卡账户内扣款的做法，蔡华认为，他们的行为是否违法银行说了不算，应通过司法机关解决。
谈判的结果是银行首先让步，他们只要求蔡华等人偿还账户里扣款的70%。“银行考虑到蔡华等人刷积分所付出的成本。”高叶飞说，他们也不想把事情闹得太僵。
蔡华考虑今后还要办理使用信用卡，便达成协议。
周峰和蔡华也承认，他们套积分来赚钱，钻了银行和航空公司的“漏洞”。以后，随着法律的完善，逐渐就没有空子可钻了，他们也正在寻找实业转型。杭州早点快餐车30万一辆该怎么赚钱
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杭州早点快餐车30万一辆该怎么赚钱
记者王桂珍 摄影 梁臻
都市快报讯成龙有一部经典老片叫《快餐车》，说的是他在西班牙卖快餐行侠仗义的故事。如今杭州人也能在成龙式的快餐车上买早点了。
昨天上午，杭州武林街道最后一批39辆早点摊车被电焊工一一分解，武林街道副主任范侠义说，将会用这种流动的早点餐车和15个新型的早点售卖亭，以及固定早点店取代传统的早点摊。
用快餐车和早点售卖亭卖早点的是一家叫“渴口地带”的早餐公司，走的是“集中生产、统一配送、连锁经营”的路子。
一辆早点车要花30万
在昨天的早点摊车退路入室动员会上，记者看到了这种新型的流动餐车，这种车作为“渴口地带”早点售卖亭的补充，主要设在人流较多的地方。这是由一辆依维柯车改装成的餐车，侧面开出一扇窗，作为售卖口。里面有微波炉、饮料机、冰箱等各种厨房设备。车上有专门的发电系统，来保证里面的运作。据悉，这样一辆车装备下来总投资需30多万元！这样的车卖早点，一个包子得卖多少钱才能赚回来？与只需百分之一成本就能摆出来的早点摊能竞争吗？
公司负责人说，他们不会只让这样的餐车做早点生意，到了中午，希望能开到风景区卖快餐，当然，这需要得到批准，目前一切都未定下。
豪华装备下的新型早点车（亭），能提供什么样的早点才是最关键的。但是，这位公司负责人目前还不愿意透露具体的早点品种。只肯说，里面有杭州老百姓喜欢的大众化早点，还有汤汤水水之类的早点。
早点公司做不出油条
街头星罗棋布的早点摊，方便了上班族和学生。但其垃圾处理和卫生状况一直不能让市民和政府满意。政府部门一直希望能改变这种状况，许多投资者也认为是个发财的机会，投巨资进入早点生意。但几乎每一次都留下失败的教训―――一是成本高导致价格高；二是碰到许多技术问题。
早在1999年9月，就有一家企业在彭埠成立了放心早点配送中心，做集中生产、统一配送的早点生意。但是不到半年就关闭了。因为几乎没有早点摊主愿意接受配送中心配送的早点。一方面摊主不想让配送中心赚取前期的利润。更重要的一点是，经过再次蒸煮后的包子等早点，已经失去了原来的风味。包子在刚出笼后10分钟内有丰富的汤汁，过后便会渗入到面里面去，口感相差甚远。杭州人喜欢的汤汤水水的早点，如果经过前期配送，都不如现烧现卖来得好吃。
这使得政府在再一次选择连锁配送公司进入放心早点市场时，显得非常小心。
杭州市贸易局许新副处长说，这几年，有很多餐饮公司都有意来做放心早点的配送工作，但是，经过一番论证后，都打消了这一念头。“他们来找我们，我们只要问一句‘油条、馄饨、面条、包子你怎么卖？’他们就被难倒了。”许新说。
还是一次尝试
“渴口地带”此次敢于闯入杭州早餐市场，试图用创新的模式来应对这种难题。
这家公司的一位负责人介绍，“渴口地带”的所有早餐亭都是公司自有的连锁店。所以，1999年时早点摊车不肯接受配送的情况不会在他们这里出现。亭子只有6平方米大小，只供外卖，客人不能坐下来吃。一个最大的特点是，亭子里的电源和水都是自供的，由于只做二次加工，也就不会有污染，做到了环保和清洁。不像早点摊车那样，需要外接电源和水，向外排污。
杭州市贸易局许新副处长说，目前让这家连锁公司进入，只是一个尝试。一切还有待市场的检验。政府允许他进入早点市场，至少要做到几个基本条件，例如不准现场制作、不准搞现场就餐等，提供大众化早点，价格不能明显高于早点摊车卖的价格。
而业内人士分析，“渴口地带”所为，更多的是想借放心早点来打造这一餐饮品牌，从而在快餐或别的业务上取得赢利。因为按照这样的投入来做早餐，想要赢利绝非易事。
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中国企业赢利模式分析 企业“三角”律1.企业存在，投资者、客户、员工利益都要满足。投资者2.主体：客户、员工主导：投资者（企业家）客户员工为什么要寻找赢利区
在“激情作主”的时代谢幕之后，商人们仿佛一夜之间从金山银海回到了贫脊的土地，唉声叹气之后是漫漫的长夜无歌，所以我们需要一个刺激的兴奋点，让冷掉的心重新恢复知觉；　微利时代的赢家法则是，谁能持续获得比同行更高的利润，谁就是真正的赢者，所以我们需要一个有效的着力点，让我们的希望变成现实； 努力从优秀企业的赢利方案中找到有益的共性基因，而这种基因是可复制和参照的。 标准：在充分的市场竞争中，所有成功进入阳光下的利润区，并在利润区停留较长时间的企业；所有能够创造长期持续的，高于行业利润平均水平的企业，都值得钦佩和研究。愿更多的中国企业能愿鉴往事而知来日，驾驭赢利情势，深悉商机未来，坦然处置，使自己的企业具有一种“长寿的品格”：不伟大、少传奇、真心创造、用心耕耘。 　研究方法――三维指数法例如：跟进尾随模式模式安全指数：★★★★☆☆持续赢利指数：★★★☆☆☆创新能力指数：★★★☆☆☆代表企业：TCL集团股份有限公司后面是15种赢利模式的介绍。1、最优成份系统模式　模式安全指数：★★★★★☆　持续赢利指数：★★★★★★　创新能力指数：★★★★☆☆　代表企业：重庆啤酒集团、北京光电文化传播公司【赢利区】　　对于很多企业来说，其生产和销售系统分成若干个子系统，每个子系统都具有完全不同的获利能力，在保持低利润区子系统的充分竞争的前提下，尽量参与高利润区子系统的业务，将会使企业赢利水平迅速提升。　比
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