今年 新能源汽车企业或许有“名分”_资讯频道_中国电动车网
今年 新能源汽车企业或许有“名分”
来源:河南商报&&&&nbsp&&浏览1166次&&nbsp
[摘要]在新能源汽车领域，“热政策、冷市场”存在已久，今年这一局面或迎来改变。
在新能源汽车领域，“热政策、冷市场”存在已久，今年这一局面或迎来改变。国务院、发改委均发布政策，要求加强充电设施建设，发改委文件中，更是明确要求充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1。新能源汽车企业的生产资质可能在今年放开，研究了十几年的新能源汽车，速达集团董事长李复活感觉他的梦想就快实现了。
研究十几年，有个“千亿汽车城”梦想
1981年，从小喜欢汽车的李复活从西安交通大学毕业，之前他已经借来好友的车学习驾驶、琢磨车的内部构造。1989年，李复活开始研究汽车节能装置。“其实没什么大的想法，当时汽油也不贵，一块多钱一升。就是看到有的车汽油燃烧不充分，会排出有毒的气体。”研发汽车节能装置，这是李复活一直在做的工作，彼时的他被同学称为“疯子”。
上世纪90年代后期，李复活开始琢磨电动汽车的事儿。“我们的汽油资源并不富足，汽油肯定会越来越贵。而且尾气排放多，空气质量也肯定会变差。”当时，李复活预测的是，在2020年前后，雾霾会比较严重，电动汽车会在生活中推广开来。“雾霾已经提前到来了。电动汽车的推广需要时间，早晚都会来。”
2010年，第一辆电动汽车在三门峡速达交通集团（以下简称速达集团）下线，这让李复活很骄傲。“汽车的核心部件—驱动能量再生制动、管理系统、内置式永磁同步电机，都是我们自主的产品，车身也是我们自己做的。”
对于新能源汽车，李复活有一个“千亿汽车城”梦想。在他的规划里，速达集团2014年计划生产1万辆电动汽车，2015年达到3万辆，2017年将达到10万辆，“届时速达将是全国规模最大的纯电动汽车生产企业。”当然，拿到汽车生产资质，让速达牌电动汽车进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，是李复活目前最看重的事情。
新建汽车企业获得生产资质 今年或成为可能
8月12日，省工信厅相关人士向河南商报记者证实，工信厅正在支持速达集团申请电动汽车生产资质。这个资质，李复活等了十余年。早在2009年，工信部就发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，不过，这并没给李复活的企业带来一个“名分”。
“尽管国家鼓励企业研发新能源汽车，但对新建企业，国家并没有放开生产资质的审批。&#日，李复活送走了省工信厅一个副厅长带队的考察组，双方在当天上午的会议中，围绕的主题就是如何支持速达集团申请生产资质。
在上述提及的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中，对于新能源企业准入条件，第二条有这样的要求：应当是《公告》内汽车整车生产企业或改装类商用车生产企业，新建汽车企业或现有汽车企业跨产品类别生产其他类别新能源汽车整车产品的，应当按照国家有关投资管理规定先行办理项目的核准或备案手续。
多位业内人士向河南商报记者表示，纯粹的新能源汽车企业想要拿到汽车生产资质，目前还是不可能的。“审批还没有放开。今年年底或许会放开。”当时的要求中，对于新能源汽车企业的生产能力、设计能力和销售能力，并没有做详细的要求。以生产能力一项为例，只是简单地标注为“应有必要的生产场地、存储场地或设施及适宜、整洁的生产环境”。
如果能够获批，速达集团就是省内第一个拿到汽车生产资质的新能源汽车企业。“明年上半年估计能拿到。”
充电接口与新能源汽车数量，比例不低于1∶1
李复活感觉距自己梦想的实现，应该不远了。“不仅是企业将迎来变化，还有市场的回暖。”河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏曾分析，目前政府每年的公务车采购量为40万辆~50万辆，尽管提倡节约，每年的公务用车新增量也在10万辆以上，若按照30%来计算，一年的增量也在3万辆以上，这对新能源汽车来说，是个巨大的市场。
不过，一些业内人士也有自己的担忧，“热政策、冷市场”在新能源汽车领域存在已久，这一局面或许还要维持一段时间。在省工信厅相关人士看来，新能源汽车难以迅速推广，充电设施是最大障碍之一。“仅一个地方的充电桩建好是不行的，发展新能源汽车的目的不是为了局部方便。”与燃油汽车相比，电动汽车减少对石油的依赖及排放都属于外部性效益，但对消费者来说却明显不成熟、不经济、不方便。“作为电动汽车最重要的配套设施—充电桩，其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面普及。”
让人感到乐观的是，此前国务院发布的政策共提出7条措施，针对充电桩的技术标准、用地审批、价格、运营、规划等问题给出了全面指导意见。而发改委公布的政策更是明确提出要加强新能源汽车充电设施建设，保障充电需求，建成与使用规模相适应、满足新能源汽车运行需要的充电设施及服务体系，充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1。
充电设施应纳入城市规划
“且不说接下来新能源汽车的新政还将带来哪些惊喜，仅免征新能源汽车购置税一项就或将引起车市狂欢。”蒋贡敏如此评述。
有媒体算了一笔账：免征购置税相当于向消费者提供“九折实惠”，这样一来，一辆市场价格在20万元左右的新能源汽车，至少可以再省下1万多元，再除去国家及地方各级政府对新能源汽车的补贴，入手一辆更加环保的新能源汽车的价格虽然依旧高出同级别传统轿车一些，但不再是鸿沟。
不少业内人士向河南商报记者表示，伴随着“免征时间表”进入倒计时阶段，新能源汽车迎来销售高潮只是时间的问题，“或许就出现在今年。”不过，对于新能源汽车的未来，仅靠政府各种补贴政策“推着走”是远远不够的，更为重要的是新能源汽车各种基础设施的适度超前、将换电站或充电桩布局纳入城市规划、社区物业标配充电桩等能实现。
在河南省辆工程协会秘书长杜凤臣看来，除去销售，电动汽车租赁业将会成为“朝阳产业”，用户以租车代替买车，将买车、养车、保险、年检的包袱全丢给汽车租赁公司，车型也可随意更换。他设想，未来纯电动汽车租赁俱乐部将在每个社区停车场为纯电动汽车充电并开展租赁业务，用户在任何城市的任何地方都可以方便地租借到自己喜欢的纯电动汽车。
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——记河南省劳动模范李复活
来源：河南工人日报& 时间：日&本报记者：陈建勋 通讯员：徐为民 李炳安&
河南省劳模表彰大会上，省委书记郭庚茂与李复活亲切握手
三门峡市委书记杨树平视察速达纯电动轿车
日，省委书记郭庚茂视察速达纯电动轿车项目推进情况
李复活董事长工作照
李复活董事长在新产品生产车间为工人示范操作
李复活董事长在发动机增氧调压节能装置生产线指导工作
李复活董事长在速达电动汽车项目工地指导工作
河南速达交通集团年产10万辆电动车项目鸟瞰图
&&& 劳动改变世界，劳动创造美好生活。4月28日，省委、省政府在郑州隆重召开河南省劳动模范和先进工作者表彰大会。
&&& 5年来，在省委、省政府的领导下，全省工人阶级和广大劳动群众以极大的热情、辛勤的劳动和不懈的创造，积极投身于中原崛起、河南振兴、富民强省的伟大进程中，有力地推动了我省的经济、政治、文化、社会的发展并不断取得新成就。同时也涌现出一大批劳动模范和先进工作者。受到表彰的工学博士、速达交通集团董事长李复活就是其中的典型代表。他在会上的发言，震撼着与会者的心灵，受到众多媒体的广泛关注。李复活何许人也？
&&& 李复活小传
&&& 李复活，男，1959年6月出生于陕西渭南，54岁，现任三门峡速达交通节能科技股份有限公司董事长，工学博士。他从事科研工作20余年。他发明的汽车发动机增氧调压节能装置，既提高了发动机的效能，又降低了汽车尾气对环境的污染，解决了困扰诸多专家的难题，获得国家专利。他率领高效的研发团队从事节能环保、新能源汽车技术产品的研发，共取得国家专利80余项；现正在加紧运作年产50万套纯电动汽车配套再生制动能量回收控制器、永磁同步（轮毂）电机、电池能源管理系统三大核心零部件及年产10万辆速达牌纯电动汽车基地的建设。2012年，他荣获河南省“五一劳动奖章”，同年当选为三门峡市政协常委、河南省人大代表。2014年荣获河南省劳动模范光荣称号。
&&& 6000多年前，黄帝在铸鼎塬实现了华夏的第一次统一，摆脱了蒙昧，迎来了中华民族的曙光。
&&& 4000年前，大禹以敢为人先的精神，“焦思劳身”，治理水患，实现了人与自然的共生与和谐。
&&& 公元前491年，老子在函谷关完成了巨著《道德经》，圣哲的思想绽放东方智慧的华彩。
&&& 崤函大地沉积厚重的文化底蕴，富含历史精华，充盈奋发的张力。
&&& 公元1996年6月，李复活创建了速达交通集团，2006年11月创办节能股份有限公司。他研发的汽车发动机增氧调压节能装置和纯电动汽车成为雾霾天气的克星，使三门峡这块热土充满了生机与活力，得到省委、省政府和市委、市政府的鼎力支持。为此，李复活遐迩闻名，三门峡几乎无人不知、无人不晓。他人很温和，但坚定的语气，让人感到力量；他很谦虚，但他敬业的精神，让人对科研充满了信心。他说话铿锵有力，办事抓铁有痕，踏石有印。
&&& 神秘的“黑匣子”——汽车发动机增氧调压节能装置
&&& 2013年的新年是从雾霾开始的，笼罩在我国几十座城市上空的阴影久久不能散去。蓝天，成了老百姓的奢望。控制和降低污染物排放、治理汽车尾气被摆上了国家和各级政府的议事日程。
&&& 当人们把焦急的目光投向那些电动汽车、投向那些能够减少机动车尾气排放的技术和产品时，河南省西部的速达交通集团吸引了人们的注意。
&&& 李复活从小就非常喜欢汽车，他一有空闲，就埋头研读《车友》《汽车报》等，还借来亲朋好友的车学习驾驶、琢磨车的内部构造。慢慢地，李复活已不能满足于这样的一知半解。于是，他得空就到西安交通大学、长安大学的汽车实验室。那里先进的试验设备、浓郁的学术氛围，以及赫赫有名的专家教授，无不让李复活所痴迷。而他也正是在那些地方，开始了他人生寻梦的坎坷之旅……
&&& 1985年，李复活成家后，他并没有沉浸在花前月下的生活，依然如饥似渴地学习着、深造着。经过一段时间的研究，他对汽车有了更深入的了解和认识。1986年，他发现有些汽车在行驶过程中，因汽油没有充分燃烧会排放出黑色的有毒气体。怎样才能让汽油充分燃烧，达到节能环保的效果呢？勤于思考的李复活很快就想到了氧气的助燃作用，并开始了大胆的实验。他用管子将氧气瓶连接到汽车发动机的真空管上，通过自动补氧，使车内汽油充分燃烧，不仅节约了燃油，还减少了有毒气体的排放。这个欣喜的发现，坚定了李复活研究这项实验的信念。
&&& 在一次次学习与实验中，李复活发现分离膜、分离器的妙用。他把二者装在木盒子里，然后与汽车发动机连接，空气从进气口进入装置，两层分离膜将氧气分离输入发动机，并阻挡了灰尘的进入，从而使汽车内的汽油充分燃烧。试验中，李复活又发现木盒漏气影响了实验效果，他就用蜡烛将木盒四周密封住，然后通过仔细倾听发动机的声音，认真查看发动机的转速来判断增氧调压装置的性能。但是，光靠听和看只能得出主观的判断结论，尚不能得出客观准确的试验数据。这让他的研究一度陷入困境。一次偶然的机会，李复活结识了一位汽车修理厂的老师傅。交谈中，老师傅得知了他的研究课题和遇到的困难，当即免费送给李复活一个压力表。李复活利用这个小小的压力表，重新对发动机增氧调压节能装置进行测试。这次他成功了！
&&& 这个结果震惊了有关专家。一直以来，现有技术中解决发动机中燃料充分燃烧的技术措施，主要是在燃烧三要素温度、燃料、氧气中的前两项上下工夫，而李复活发明的在发动机进气环节采用增氧措施的装置，克服现有技术缺陷，不仅结构简单、使用方便，而且能促使燃料充分燃烧，进而提高发动机效能，以达到节约能源的目的，同时降低对环境的污染程度。
&&& 市场是检验产品的唯一标准。2003年至2006年，李复活开始寻找正规厂家生产发动机增氧调压节能装置。他委托厂家一次性生产了6000个节能装置，这些装置全部免费投放到西藏、云南、新疆、东北等10多个省市进行试用。试用结束后的反馈信息显示，在这些气候、地势、环境等都有较大差异的地域，李复活发明的发动机增氧调压节能装置得到了一致认可。
&&& 日，李复活为自己的发明向国家专利局申请专利。日，这项发明喜获国家专利认证。至此，在李复活心中孕育了近20年的梦想终于结出甜美的果实。
&&& 李复活自主研发的发动机增氧调压节能装置是广泛应用以汽油、可燃气体为燃料的点燃式汽车发动机上的节能环保产品，能有效解决发动机工作过程中因燃料不完全燃烧而造成对燃料的浪费和对环境的过度污染，填补了国家节能减排工程在机动车整治领域的技术空白。2008年6月，时任三门峡市市长现任市委书记杨树平，在市发改委组织的三门峡市节能先进技术（产品）推介会上结识李复活，并引进该企业入驻三门峡。
&&& 发动机增氧调压节能装置于2009年9月通过河南省科技厅组织的成果鉴定，被确定为河南省科学技术成果；2011年被三门峡市人民政府评为三门峡市科技进步一等奖，被河南省人民政府评为河南省科技进步二等奖。日入选河南省先进节能技术推广目录；日，河南省工信厅下发通知，在全省范围内推广本节能产品；2011年6月，三门峡市8部委联合下发《关于在全市推广使用速达发动机增氧调压节能装置的通知》，并出台《三门峡市推广速达发动机增氧调压节能装置专项资金补贴资金管理办法》。2012年，发动机增氧调压节能装置荣获第三届“节能中国十大应用新技术”奖。
&&& 本产品自2007年投放市场以来，风靡全国。截至2013年已形成遍布全国各地省、市、县三级销售代理商（点）1100余家的销售网络，确立了政府采购、汽车生产厂家、汽车检测部门、出租车公司、汽车修理厂、公交公司、大宗集团客户七位一体的销售渠道。多数汽车厂商大量使用，信誉都非常好。并且将本产品完成向汽车行业标准配件转型的改造与升级的技术合作正在积极进行之中。
&&& 中国的“特斯拉”——纯电动汽车
&&& 2011年8月初，国家有关方面对速达电动车进行性能测试，280公斤的锂电池跑了283公里，而国内一知名厂家800公斤的锂电池只能跑150公里。速达电动车在行业内声名远扬，许多厂家伸出欲行合作的橄榄枝。
&&& 驱动再生制动控制器、永磁同步电机、电池能源管理系统三大关键零部件技术，是速达纯电动汽车独步世界的“秘诀”:在油价居高不下的今天，速达电动汽车每百公里充电费用仅为7元左右，而且零排放、无污染……
&&& 李复活同志在2006年创建企业之初就立足于以科技求发展，时刻以技术创新为动力，推行博大、超越、诚信、创新的企业理念。注册资本5103万元，专注于汽车节能环保及新能源汽车高科技技术与产品的研发、生产和销售。依托与日本近畿大学、俄罗斯莫斯科大学、美国亚利桑那州立大学、长安大学汽车学院、西安交通大学等国内外43个科研院所建立的广泛的技术交流与合作关系创办了企业科研机构。包括节能与新能源科技研究院、工程技术研究中心。汇聚了以工程院院士谢友柏、曹秉刚教授为首的40余位国内外知名专家、学者及大量专业技术人才，已自主研发申报国家专利120余项，获得授权91项，并逐步实现产业化的以发动机增氧调压节能装置为代表的改造升级传统燃油汽车为节能环保型汽车的系列产品、以三大国际领先技术为核心的纯电动汽车及核心零部件、汽车多种灵活燃料控制器、汽车节油显示仪、车辆自动称重仪等在汽车节能、新能源汽车行业和领域具有广泛影响。在研发和产业化过程中，先后得到全国人大常委会副委员长华建敏，全国政协副主席、国家科技部部长万钢，全国政协副主席陈奎元、张梅颖，河南省省委书记郭庚茂、省长谢伏瞻，三门峡市委书记杨树平、市长赵海燕等领导和专家的关注、肯定、鼓励和鼎力支持。
&&& 日，第一辆用公司自己研发的关键零部件组装的纯电动轿车试验样车诞生，省委、省政府给予了很高的评价。2010年9月，第一批20辆速达牌纯电动轿车驶向街头。作为世界汽车领域率先实现利用汽车震动能量回收进行再发电功能的速达牌纯电动汽车以其清洁、高效、智能迅速成为我国新能源汽车领域的新宠。到2011年年底已生产出200余辆速达牌纯电动轿车，并投入市场示范运营。2012年4月，2款具有完全独立知识产权的速达牌纯电动轿车亮相三门峡。2013年11月，该产品在第五届中国国际节能与新能源汽车技术装备展览会上海世博馆，十分抢眼，众多参观者满口称赞。在此展会上荣获“2013年度节能与新能源汽车行业创新力50强曁十大产品奖”证书。
&&& 速达纯电动汽车的惊世亮相震撼业界。在河南省电动汽车联盟第八次会议上，来自日本、美国和国内的电动汽车专家一致认为，速达纯电动汽车在电池能源管理系统、电机电控等主要技术上，已达到并超过世界领先水平。
&&& 千亿的汽车城——重点建设项目
&&& 2011年，省政府已将年产50万套纯电动汽车三大核心零部件和10万辆速达牌纯电动汽车项目列为河南省“弯道超车”战略重点建设项目、三门峡市“四大一高”战略标杆企业。拟投资总额50亿元，预计年产值358亿元，利税70亿元。建成后还可以整合一批关联企业入驻，间接实现产值800亿以上，利税150亿以上，吸纳产业工人2万人左右。项目已进入国家新能源电动汽车生产准入资质报批及基础设施建设同步进行的具体实施阶段。目前，已具备新车型量产能力，2014年计划生产1万辆电动汽车，2015年3万辆，2016年6万辆，2017年达到10万辆。届时速达将是全国规模最大的纯电动汽车生产线。
&&& 该产品销售市场前景十分广阔。在近两年的郑州、上海、南昌等新型能源汽车展览会上，速达纯电动汽车技压群芳、独领风骚，前来观摩、咨询、洽谈、订购的客商络绎不绝。2013年，河南速通新能源汽车销售服务有限公司与速达集团签订战略合作协议，成为速达纯电动汽车的首家省级代理商。他们计划建立一个以郑州为核心，辐射全省的销售网络。截至目前，已经建立了平顶山、商丘、濮阳、南阳、开封等地市级代理商。该公司决心在2~3年内编织成全省4S店营销网，打造以经销新能源汽车为核心的汽车主题公园。
&&& 去年，该公司入选河南省“百高”企业（100家高成长性企业），公司年产10万辆纯电动汽车和50万套纯电动汽车核心零部件项目入选河南省50个重大产业升级示范项目，河南省速达纯电动轿车院士工作站、河南省博士后研发基地相继落户该公司。去年2月9日，由国家科技部领导和专家组成的调研组，就该公司研发的汽车节能产品以及纯电动轿车的研发成果进行调研。3月初，全国政协副主席、国家科技部部长、汽车专家万钢考察了该公司生产的节能产品和速达牌纯电动轿车及关键零部件，给予了高度评价。他希望科研人员抓紧研发生产，早日投放市场。
&&& 李复活以他执著的奋斗精神为我国的新能源汽车工业填补了空白，为节能减排、治理雾霾立下了汗马功劳，为祖国争了光，为民族争了气，为社会创造了财富。他的卓越贡献得到了从中央到地方各级领导的热烈赞扬。2010年7月，他被聘为河南省电动汽车产业联盟专家委员会委员；河南省汽车产业专家；2010年8月受聘担任三门峡汽车零部件产业园项目推进工作领导小组成员；2010年10月荣获河南省“十佳环保卫士”和三门峡市投融资协会会长；2010年11月受聘担任河南省社会文化联合会大型彩版论著《厚重河南》一书编委。2011年2月，在对外开放、重点项目建设工作中，荣获三门峡先进工作者、市级“五一劳动奖章”，当年当选为三门峡市第五届工商联副主席。2012年4月当选为三门峡市国际商会副会长，河南省“五一劳动奖章”获得者；5月，在市六届一次会议上当选为市政协常委；12月当选为河南省人大代表，该公司荣获全国五一劳动奖状。2014年，他荣获河南省劳动模范称号。
&&& 当笔者向他表示祝贺时，李复活谦虚地笑了，继而由衷地感叹道：“当然，我是做了些工作，但这绝不是我一个人的功劳，曹秉刚、刘传富、邹忠月、李红宇同志对纯电动汽车的研发都作出了贡献！所以说，这是我们大家共同努力的结果！”是呀，李复活说得何等好呀，他的话叫我们看到了一个具有希望、朝气蓬勃的战斗集体，叫人感受到了一个共同奋斗、振兴“速达”的强大信息！
&& “路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”面对一系列至高荣誉，面对新一轮产业的科技竞争，目前，李复活和他的妻子、儿女及全体速达人坚持以“兴民族业，领行业先”为己任，满怀信心地描绘着新的发展蓝图：在未来的3年里，他不但以更加卓越的绩效打造出全球第一艘纯电动汽车“中国航空母舰”，而且还要把伯示麦微型电动车、汽车多种燃料控制器、车载动态自动称重仪等产品快速投放市场，奉献社会，造福人类，为强力推进三门峡“四大一高”战略决策，中原崛起，振兴河南，强国富民，早日实现中国蓝天梦而奋斗不息！
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自强不息　追梦不止
——记河南省劳动模范李复活
河南省劳模表彰大会上，省委书记郭庚茂与李复活亲切握手
日，省委书记郭庚茂视察速达纯电动轿车项目推进情况
三门峡市委书记杨树平视察速达纯电动轿车
李复活董事长工作照
李复活董事长在新产品生产车间为工人示范操作
李复活董事长在发动机增氧调压节能装置生产线指导工作
李复活董事长在速达电动汽车项目工地指导工作
河南速达交通集团年产20万辆电动车项目鸟瞰图
□本报记者&陈建勋&通讯员&徐为民&李炳安 劳动改变世界，劳动创造美好生活。4月28日，省委、省政府在郑州隆重召开河南省劳动模范和先进工作者表彰大会。 5年来，在省委、省政府的领导下，全省工人阶级和广大劳动群众以极大的热情、辛勤的劳动和不懈的创造，积极投身于中原崛起、河南振兴、富民强省的伟大进程中，有力地推动了我省的经济、政治、文化、社会的发展并不断取得新成就。同时也涌现出一大批劳动模范和先进工作者。受到表彰的工学博士、速达交通集团董事长李复活就是其中的典型代表。他在会上的发言，震撼着与会者的心灵，受到众多媒体的广泛关注。李复活何许人也？ 李复活小传 李复活，男，1959年6月出生于陕西渭南，54岁，现任三门峡速达交通节能科技股份有限公司董事长，工学博士。他从事科研工作20余年。他发明的汽车发动机增氧调压节能装置，既提高了发动机的效能，又降低了汽车尾气对环境的污染，解决了困扰诸多专家的难题，获得国家专利。他率领高效的研发团队从事节能环保、新能源汽车技术产品的研发，共取得国家专利80余项；现正在加紧运作年产50万套纯电动汽车配套再生制动能量回收控制器、永磁同步（轮毂）电机、电池能源管理系统三大核心零部件及年产10万辆速达牌纯电动汽车基地的建设。2012年，他荣获河南省“五一劳动奖章”，同年当选为三门峡市政协常委、河南省人大代表。2014年荣获河南省劳动模范光荣称号。 6000多年前，黄帝在铸鼎塬实现了华夏的第一次统一，摆脱了蒙昧，迎来了中华民族的曙光。 4000年前，大禹以敢为人先的精神，“焦思劳身”，治理水患，实现了人与自然的共生与和谐。 公元前491年，老子在函谷关完成了巨著《道德经》，圣哲的思想绽放东方智慧的华彩。 崤函大地沉积厚重的文化底蕴，富含历史精华，充盈奋发的张力。 公元1996年6月，李复活创建了速达交通集团，2006年11月创办节能股份有限公司。他研发的汽车发动机增氧调压节能装置和纯电动汽车成为雾霾天气的克星，使三门峡这块热土充满了生机与活力，得到省委、省政府和市委、市政府的鼎力支持。为此，李复活遐迩闻名，三门峡几乎无人不知、无人不晓。他人很温和，但坚定的语气，让人感到力量；他很谦虚，但他敬业的精神，让人对科研充满了信心。他说话铿锵有力，办事抓铁有痕，踏石有印。 神秘的“黑匣子”——汽车发动机增氧调压节能装置 2013年的新年是从雾霾开始的，笼罩在我国几十座城市上空的阴影久久不能散去。蓝天，成了老百姓的奢望。控制和降低污染物排放、治理汽车尾气被摆上了国家和各级政府的议事日程。 当人们把焦急的目光投向那些电动汽车、投向那些能够减少机动车尾气排放的技术和产品时，河南省西部的速达交通集团吸引了人们的注意。 李复活从小就非常喜欢汽车，他一有空闲，就埋头研读《车友》《汽车报》等，还借来亲朋好友的车学习驾驶、琢磨车的内部构造。慢慢地，李复活已不能满足于这样的一知半解。于是，他得空就到西安交通大学、长安大学的汽车实验室。那里先进的试验设备、浓郁的学术氛围，以及赫赫有名的专家教授，无不让李复活所痴迷。而他也正是在那些地方，开始了他人生寻梦的坎坷之旅…… 1985年，李复活成家后，他并没有沉浸在花前月下的生活，依然如饥似渴地学习着、深造着。经过一段时间的研究，他对汽车有了更深入的了解和认识。1986年，他发现有些汽车在行驶过程中，因汽油没有充分燃烧会排放出黑色的有毒气体。怎样才能让汽油充分燃烧，达到节能环保的效果呢？勤于思考的李复活很快就想到了氧气的助燃作用，并开始了大胆的实验。他用管子将氧气瓶连接到汽车发动机的真空管上，通过自动补氧，使车内汽油充分燃烧，不仅节约了燃油，还减少了有毒气体的排放。这个欣喜的发现，坚定了李复活研究这项实验的信念。 在一次次学习与实验中，李复活发现分离膜、分离器的妙用。他把二者装在木盒子里，然后与汽车发动机连接，空气从进气口进入装置，两层分离膜将氧气分离输入发动机，并阻挡了灰尘的进入，从而使汽车内的汽油充分燃烧。试验中，李复活又发现木盒漏气影响了实验效果，他就用蜡烛将木盒四周密封住，然后通过仔细倾听发动机的声音，认真查看发动机的转速来判断增氧调压装置的性能。但是，光靠听和看只能得出主观的判断结论，尚不能得出客观准确的试验数据。这让他的研究一度陷入困境。一次偶然的机会，李复活结识了一位汽车修理厂的老师傅。交谈中，老师傅得知了他的研究课题和遇到的困难，当即免费送给李复活一个压力表。李复活利用这个小小的压力表，重新对发动机增氧调压节能装置进行测试。这次他成功了！ 这个结果震惊了有关专家。一直以来，现有技术中解决发动机中燃料充分燃烧的技术措施，主要是在燃烧三要素温度、燃料、氧气中的前两项上下工夫，而李复活发明的在发动机进气环节采用增氧措施的装置，克服现有技术缺陷，不仅结构简单、使用方便，而且能促使燃料充分燃烧，进而提高发动机效能，以达到节约能源的目的，同时降低对环境的污染程度。 市场是检验产品的唯一标准。2003年至2006年，李复活开始寻找正规厂家生产发动机增氧调压节能装置。他委托厂家一次性生产了6000个节能装置，这些装置全部免费投放到西藏、云南、新疆、东北等10多个省市进行试用。试用结束后的反馈信息显示，在这些气候、地势、环境等都有较大差异的地域，李复活发明的发动机增氧调压节能装置得到了一致认可。 日，李复活为自己的发明向国家专利局申请专利。日，这项发明喜获国家专利认证。至此，在李复活心中孕育了近20年的梦想终于结出甜美的果实。 李复活自主研发的发动机增氧调压节能装置是广泛应用以汽油、可燃气体为燃料的点燃式汽车发动机上的节能环保产品，能有效解决发动机工作过程中因燃料不完全燃烧而造成对燃料的浪费和对环境的过度污染，填补了国家节能减排工程在机动车整治领域的技术空白。2008年6月，时任三门峡市市长现任市委书记杨树平，在市发改委组织的三门峡市节能先进技术（产品）推介会上结识李复活，并引进该企业入驻三门峡。 发动机增氧调压节能装置于2009年9月通过河南省科技厅组织的成果鉴定，被确定为河南省科学技术成果；2011年被三门峡市人民政府评为三门峡市科技进步一等奖，被河南省人民政府评为河南省科技进步二等奖。日入选河南省先进节能技术推广目录；日，河南省工信厅下发通知，在全省范围内推广本节能产品；2011年6月，三门峡市8部委联合下发《关于在全市推广使用速达发动机增氧调压节能装置的通知》，并出台《三门峡市推广速达发动机增氧调压节能装置专项资金补贴资金管理办法》。2012年，发动机增氧调压节能装置荣获第三届“节能中国十大应用新技术”奖。 本产品自2007年投放市场以来，风靡全国。截至2013年已形成遍布全国各地省、市、县三级销售代理商（点）1100余家的销售网络，确立了政府采购、汽车生产厂家、汽车检测部门、出租车公司、汽车修理厂、公交公司、大宗集团客户七位一体的销售渠道。多数汽车厂商大量使用，信誉都非常好。并且将本产品完成向汽车行业标准配件转型的改造与升级的技术合作正在积极进行之中。 中国的“特斯拉”——纯电动汽车 2011年8月初，国家有关方面对速达电动车进行性能测试，280公斤的锂电池跑了283公里，而国内一知名厂家800公斤的锂电池只能跑150公里。速达电动车在行业内声名远扬，许多厂家伸出欲行合作的橄榄枝。 驱动再生制动控制器、永磁同步电机、电池能源管理系统三大关键零部件技术，是速达纯电动汽车独步世界的“秘诀”:在油价居高不下的今天，速达电动汽车每百公里充电费用仅为7元左右，而且零排放、无污染…… 李复活同志在2006年创建企业之初就立足于以科技求发展，时刻以技术创新为动力，推行博大、超越、诚信、创新的企业理念。注册资本5103万元，专注于汽车节能环保及新能源汽车高科技技术与产品的研发、生产和销售。依托与日本近畿大学、俄罗斯莫斯科大学、美国亚利桑那州立大学、长安大学汽车学院、西安交通大学等国内外43个科研院所建立的广泛的技术交流与合作关系创办了企业科研机构。包括节能与新能源科技研究院、工程技术研究中心。汇聚了以工程院院士谢友柏、曹秉刚教授为首的40余位国内外知名专家、学者及大量专业技术人才，已自主研发申报国家专利120余项，获得授权91项，并逐步实现产业化的以发动机增氧调压节能装置为代表的改造升级传统燃油汽车为节能环保型汽车的系列产品、以三大国际领先技术为核心的纯电动汽车及核心零部件、汽车多种灵活燃料控制器、汽车节油显示仪、车辆自动称重仪等在汽车节能、新能源汽车行业和领域具有广泛影响。在研发和产业化过程中，先后得到全国人大常委会副委员长华建敏，全国政协副主席、国家科技部部长万钢，全国政协副主席陈奎元、张梅颖，河南省省委书记郭庚茂、省长谢伏瞻，三门峡市委书记杨树平、市长赵海燕等领导和专家的关注、肯定、鼓励和鼎力支持。 日，第一辆用公司自己研发的关键零部件组装的纯电动轿车试验样车诞生，省委、省政府给予了很高的评价。2010年9月，第一批20辆速达牌纯电动轿车驶向街头。作为世界汽车领域率先实现利用汽车震动能量回收进行再发电功能的速达牌纯电动汽车以其清洁、高效、智能迅速成为我国新能源汽车领域的新宠。到2011年年底已生产出200余辆速达牌纯电动轿车，并投入市场示范运营。2012年4月，2款具有完全独立知识产权的速达牌纯电动轿车亮相三门峡。2013年11月，该产品在第五届中国国际节能与新能源汽车技术装备展览会上海世博馆，十分抢眼，众多参观者满口称赞。在此展会上荣获“2013年度节能与新能源汽车行业创新力50强及十大产品奖”证书。 速达纯电动汽车的惊世亮相震撼业界。在河南省电动汽车联盟第八次会议上，来自日本、美国和国内的电动汽车专家一致认为，速达纯电动汽车在电池能源管理系统、电机电控等主要技术上，已达到并超过世界领先水平。 千亿的汽车城——重点建设项目 2011年，省政府已将年产50万套纯电动汽车三大核心零部件和10万辆速达牌纯电动汽车项目列为河南省“弯道超车”战略重点建设项目、三门峡市“四大一高”战略标杆企业。拟投资总额50亿元，预计年产值358亿元，利税70亿元。建成后还可以整合一批关联企业入驻，间接实现产值800亿以上，利税150亿以上，吸纳产业工人2万人左右。项目已进入国家新能源电动汽车生产准入资质报批及基础设施建设同步进行的具体实施阶段。目前，已具备新车型量产能力，2014年计划生产1万辆电动汽车，2015年3万辆，2016年6万辆，2017年达到10万辆。届时速达将是全国规模最大的纯电动汽车生产线。 该产品销售市场前景十分广阔。在近两年的郑州、上海、南昌等新型能源汽车展览会上，速达纯电动汽车技压群芳、独领风骚，前来观摩、咨询、洽谈、订购的客商络绎不绝。2013年，河南速通新能源汽车销售服务有限公司与速达集团签订战略合作协议，成为速达纯电动汽车的首家省级代理商。他们计划建立一个以郑州为核心，辐射全省的销售网络。截至目前，已经建立了平顶山、商丘、濮阳、南阳、开封等地市级代理商。该公司决心在2~3年内编织成全省4S店营销网，打造以经销新能源汽车为核心的汽车主题公园。 去年，该公司入选河南省“百高”企业（100家高成长性企业），公司年产10万辆纯电动汽车和50万套纯电动汽车核心零部件项目入选河南省50个重大产业升级示范项目，河南省速达纯电动轿车院士工作站、河南省博士后研发基地相继落户该公司。去年2月9日，由国家科技部领导和专家组成的调研组，就该公司研发的汽车节能产品以及纯电动轿车的研发成果进行调研。3月初，全国政协副主席、国家科技部部长、汽车专家万钢考察了该公司生产的节能产品和速达牌纯电动轿车及关键零部件，给予了高度评价。他希望科研人员抓紧研发生产，早日投放市场。 李复活以他执著的奋斗精神为我国的新能源汽车工业填补了空白，为节能减排、治理雾霾立下了汗马功劳，为祖国争了光，为民族争了气，为社会创造了财富。他的卓越贡献得到了从中央到地方各级领导的热烈赞扬。2010年7月，他被聘为河南省电动汽车产业联盟专家委员会委员；河南省汽车产业专家；2010年8月受聘担任三门峡汽车零部件产业园项目推进工作领导小组成员；2010年10月荣获河南省“十佳环保卫士”和三门峡市投融资协会会长；2010年11月受聘担任河南省社会文化联合会大型彩版论著《厚重河南》一书编委。2011年2月，在对外开放、重点项目建设工作中，荣获三门峡先进工作者、市级“五一劳动奖章”，当年当选为三门峡市第五届工商联副主席。2012年4月当选为三门峡市国际商会副会长，河南省“五一劳动奖章”获得者；5月，在市六届一次会议上当选为市政协常委；12月当选为河南省人大代表，该公司荣获全国五一劳动奖状。2014年，他荣获河南省劳动模范称号。 当笔者向他表示祝贺时，李复活谦虚地笑了，继而由衷地感叹道：“当然，我是做了些工作，但这绝不是我一个人的功劳，曹秉刚、刘传富、邹忠月、李红宇同志对纯电动汽车的研发都作出了贡献！所以说，这是我们大家共同努力的结果！”是呀，李复活说得何等好呀，他的话叫我们看到了一个具有希望、朝气蓬勃的战斗集体，叫人感受到了一个共同奋斗、振兴“速达”的强大信息！ “路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”面对一系列至高荣誉，面对新一轮产业的科技竞争，目前，李复活和他的妻子、儿女及全体速达人坚持以“兴民族业，领行业先”为己任，满怀信心地描绘着新的发展蓝图：在未来的3年里，他不但以更加卓越的绩效打造出全球第一艘纯电动汽车“中国航空母舰”，而且还要把伯示麦微型电动车、汽车多种燃料控制器、车载动态自动称重仪等产品快速投放市场，奉献社会，造福人类，为强力推进三门峡“四大一高”战略决策，中原崛起，振兴河南，强国富民，早日实现中国蓝天梦而奋斗不息！