有襄阳到沈邱中山货运配送送吗

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刚才查了下,襄樊(襄阳)没有直达沈丘的车次
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对任何一个企业来说,计划管理都是由一系列不同类别、层次的计划所组成的.从时间长短上,可以分为长期、中期和短期计划三个层次,它们紧密联系、配互配合构成企业计划管理体系.
我公司有义务为客户提供定点最经济之运输方式供客户方做参考。&
a、我司将派现场主管与司机到贵司仓库提取货物。&
b、现场主管在了解贵公司货物数量、体积、重重后将货物配载上车.现场主管还需负责货物出厂前装单的核对工作,以保证货物实际数量及规格与装箱单上的一致.&
c、在货物装卸完毕后,现场主管有责任监督及配合驾驶员把雨布遮好,以保证货物的无损。&
&得货运者得天下&,这句话如今成了众多电商企业的信条,作为发展瓶颈的货运,成了诸多电商亟待解决的问题。在站稳脚跟之后,他们正大举投资于货运领域。这几年国内的几大电商巨头,均开始投资圈地,自建货运,这给传统的货运企业带来不小的冲击,中国货运产业也进入新一轮洗牌期。&
双11&不仅仅是对电商综合实力大考验,尤其是对货运环节更是如此。根据信息显示,去年&双11&期间,全国快递日最高处理量,首次突破了3000万件。但在耀眼数据的背后,爆仓严重也成为业界心照不宣的事实。因此每到&双11&大促,消费者就开始为快递&捉急&,一提起去年&双11&的电商大战,很多人几乎都经历过&买了便宜但是收不到&的情况,快递变成了慢递。&
那么在经历多年&双11&爆仓的洗礼后,今年快递货运端,又将出现哪些新模式和新看点在这场战争中,究竟哪家电商会成为单挑之王而在电商货运爆发式的增长面前,机遇和挑战又将如何?&
大学货运研究所所长王江指出,因为货运就是看它的安全性,准时,它的经济,它的方便,谁在它的货运质量上领先,谁就会拿到主动权。&
对于消费者而言,货运配送环节,在整个购物过程中的地位,已经越来越重要。而对用户体验追求,越来越高的消费者而言,货运配送方面的服务质量,甚至要比电商主打低价更受欢迎。&
整体而言,中国的电商发展迅速,而货运相对滞后。目前由于配送流程不规范,第三方货运常常无法保证送货的准确时间;同时因为害怕纠纷,第三方货运也不愿意,为购物网站提供特殊服务,比如让顾客开包检查再签收,或携带刷卡机去收款,而这也正是电商不得不自建货运体系的关键原因。&
在过去十多年时间中,中国快递行业先后经历了B2B、C2C和B2C三个阶段。B2B即企业之间的货运配送,至今企业货运依然是其主营业务。后来随着淘宝等电子商务公司C2C的出现,&四通一达&等依托于网购的,小件配送业务逐渐做大。&
各种控制的内容、方法、优缺点等
(一)根据控制活动的性质,可以把控制氛围预防性控制和更整形控制
1、预防性控制
预防性控制是为了防止资金、时间或其他资源的损耗,而才去的一种预防保证措施。使用这种控制措施,要求对整个运动活动的关键点有比较深刻的理解,能预见问题。一般说来,像法律法规、规章制度、工作程序、人员训练和培养计划等,在管理活动中,都起着重要的预防控制的作用。当然,这些预防性措施能否真正被遵守,还必须有良好的监控机构作为保证。
2、更正性控制
更正性控制往往是由于管理者没有预见到问题,当问题出现后而使用的一种控制措施。在实践中,这种控制用得也是较为广发的。这一控制的目的是,当出现偏差时,使行为或实施进程返回到预见确定的或所希望的水平。
(二)根据控制活动进程的阶段,可以讲控制划分为预见控制、过程控制和事后控制。
1、预见控制
预见控制位于管理活动过程的初试端。在这一点上进行控制,可以防止组值使用不合要求的资源,保证组织的投入在数量和质量上达到预定的目标,在整个活动开始之前能剔除那些在制造过程中难于挽回的先天缺陷。如干部的招录考核、入学的考试和体验。领导审查工作方案等,都是预见控制的例子。
2、过程控制
过程控制是对正在进行的活动给于知道与监督,以保证活动按规定的政策程序和方法进行。这一控制一般都是在现场进行,而遥控不能取得良好的效果。知道和监督应当遵循计划中所确定的组织方针、政策与标准。同时,知道和控制的内容应当和被控制对象的工作特点行适应。一般地讲,对于简单重复的体力劳动也可以才去眼里的监督可以导致良好的工作效果;而对于创造性劳动,控制的内容应当转向如何创造出良好的工作环境。德高望重、秉公执法且能具体问题具体分析,恰当地运用了控制方法和技巧的人,从事指控工作往往容易收到良好的控制效果。
3、事后控制
事后控制是在管理活动中出现最早&因而历史最久的控制类型,传统的控制办法几乎都是属于这一类型。事后控制位于管理活动过程的终点,把好这最后一关,才不会使错误的势态扩大,有助于保证系统处于正常状态。但是事后控制的致命缺点在于,整个管理过程已经借宿或者说整个活动已经告一段落,管理活动中出现的偏差已在系统内部造成损害,并且无法补偿。
(三)根据控制信息的类型可以把管理控制划分为反馈控制和前馈控制
1、反馈控制
反馈控制就是用过去的情况指导现在和将来,从而实现对管理过程的控制。控制论的创始人维纳曾指出,自然界经由信息反馈来发现错误,并引导纠正错误的过程,以此来控制他们自身。维纳的控制论及控制系统几乎适合于一切控制过程,管理控制也不例外,管理控制活动往往是借助信息反馈来实现的。在世纪工作中,管理人员在分析偏差产生的原因之后,必须设计出采取更正措施的程序或方法,以便确保控制活动达到预期的目的。
2、前馈控制
尽管反馈控制运用广泛,但它不能解决一切问题,其主要原因是时滞问题,即从发现偏差到采取更正措施之间可能有时间延迟现象。为了解决这类问题,前馈控制可以收到很好的效果。前馈控制又称知道将来的控制,它的具体办法是不断利用最新信息进行预测,把所期望的结果同预测的结果进行比较,才去措施使投入的实施活动与期望的结果相吻合。如一个企业预测下个月销售要比这个月低得多,于是采取广告措施、推销以及引进新产品等,以便改进世纪销售量。可以说,前馈控制的着眼点是通过预测被控制对象的投入或者过程而进行控制,以保证获得所期望的产出。前馈控制能够有效地解决反馈控制可能出现的时滞问题。
到今天,货运业的主题变成了B2C,即企业对消费者的商品配送时代。这种配送对货运业提出了新的要求,例如要求货运公司的业务员,具备给用户安装和调试家电产品等服务能力。&
香港货运协会国际事务委员会主席马克米勒认为,中国正在建立一个垂直化的货运模式,同时中国的外包货运,也在快速发展,逐步形成自己的网络,中国市场非常庞大并正在迅速扩张,但同时也面临诸多挑战。&
在美国,由于有强大的货运企业做支撑,很多电子商务公司都是采用货运外包的模式。以全球最大网上书店为例,其国内配送业务外包给美国邮政和UPS,国际快递业务则外包给国际海运公司等专业货运公司,这样既节约了成本,又使其可以专注于主业。&
目前国内行业新的发展的趋势是,越来越多的商家,会选择逐渐开放货运这一端。即电商企业做前台,货运企业做后方,共同为消费者服务,即所谓的电商货运2.0时代。&
而在2.0时代,货运除了完成仓储、运输功能之外,还是能够完整提供一站式服务的,货运方案供应商。需要帮助电商和制造业企业,完成商品从生产,到送达消费者手中全过程的管理。因此,只有顺应趋势,建立货运供应商、品牌商、消费者新型的关系,才是2.0时代的货运企业需要思考的问题。&
东莞鼎天服务流程
一、接单:
&1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。
&2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
&3、&核对单证。
&二、登记:
&1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。
&2、机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收。
&三、调用安排:
&1、填写运输计划。
&2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。
&3、电脑输单。
&四、车队交接:
&1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。
&2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
&五、提货发运:
&1、按时到达客户提货仓库。
&2、检查车辆情况。
&3、办理提货手续。
&4、提货,盖好车棚,锁好箱门。
&5、办好出厂手续。
&6、电话通知收货客户预达时间。
&六、在途追踪:&
&1、建立收货客户档案。
&2、司机及时反馈途中信息。
&3、与收货客户电话联系送货情况。
&4、填写跟踪记录。
&5、有异常情况及时与客户联系。
&七、到达签收:
&1、电话或传真确认到达时间。
&2、司机将回单用EMS或FAX传真回盛华公司。
&3、签收运输单。
&4、定期将回单送至客户处。
&5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
&八、回单:
&1、按时准确到达指定卸货地点。
&2、货物交接。
&3、百分之百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。
&4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
&九、运输结算:
&1、整理好收费票据。
&2、做好收费汇总表交至客户,确认后交回结算中心。
&3、结算中心开具发票,向客户收取运费。
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