8x6牵引火车能拉上千吨的货物多少吨货物

375马力的牵引车,最多拉多少吨?跑400多公里,拉1煤长15,宽2米8,高2米4挂车要几轴的?需要什么配置,对_百度知道
375马力的牵引车,最多拉多少吨?跑400多公里,拉1煤长15,宽2米8,高2米4挂车要几轴的?需要什么配置,对
挂长15?跑400多公里,宽2米8?需要什么配置,能拉拉120吨煤吗,高2米4可以吗挂车要几轴的,最多拉多少吨375马力的牵引车,对车上要注意什么
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375的 一般都是潍柴发动机
分电喷和大磅 两种..
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出门在外也不愁&&& 请问这样的运费能跑吗?湖南永州至贵州贵阳修文县,请问下 ...
标题:请问这样的运费能跑吗?湖南永州至贵州贵阳修文县,请问下各位大哥!回复:
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请问这样的运费能跑吗?湖南永州至贵州贵阳修文县,请问下各位大哥!
湖南永州至贵州贵阳修文县-《拉矿,随便装》!小弟我的是9*6.前四后八.200一吨,路程大约750公里,
另外,途中超限站有几个,我朋友的货,有几千吨,觉得能跑的,大家也可以一起跑!
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差不多了,你标载是多少吨?
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【原帖由于 00:11发表在顶楼】
湖南永州至贵州贵阳修文县-《拉矿,随便装》!小弟我的是9*6.前四后八.200一吨,路程大约750公里,
另外,途中超限站有几个,我朋友的货,有几千吨,觉得能跑的,大家也可以一起跑! 永州到修文县的最快路程是740公里,通过百度地图查询。
前4后8能装27吨货物,27X200=5400元
前4后8的运费是每公里8元,8X740=5920元
你装27吨货物,按每吨每公里0.3元算,你应得到5920元。
若按你的200元/吨,装27吨得5400元的运费。
前4后8的车货总重不得超过40吨,自重是12吨或13吨,你算算。
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大家一起跑 罚款不多的话 可以
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不会用自卸半挂跑能拉三四十吨
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【原帖由于 00:47发表在1楼】
差不多了,你标载是多少吨? 我们湖南这边高速标准四轴车是32吨,路政标载是40吨,
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【原帖由于 06:49发表在3楼】
大家一起跑 罚款不多的话 可以 我觉得,如果路上超限站不多的话,四轴车装个40吨没问题,我们之前跑湖南怀化的时候都是装40吨,永州上邵永高速,在怀化下,或者在中方下,都可以少7.8吨,多的时候可以少13.14吨,贵州也是走那条路的,我超载了,可以在怀化先下高速,再上,这样应该可以少几百块过路费了,另外,我朋友说,湖南与贵州交界的收费站有超限站,不知道哪里罚款多吗?还有一条国道可以绕开那个超限站,谁知道走阿!!!
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【原帖由于 11:27发表在6楼】
我觉得,如果路上超限站不多的话,四轴车装个40吨没问题,我们之前跑湖南怀化的时候都是装40吨,永州上邵永高速,在怀化下,或者在中方下,都可以少7.8吨,多的时候可以少13.14吨,贵州也是走那条路的,我超载 ... 13半半挂可以跑不?
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拉27的话不超么。。。重点是看路上的查超站!
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【原帖由于 17:11发表在8楼】
拉27的话不超么。。。重点是看路上的查超站! 是啊,就是不知道路上的治超站多不多,
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卡车之家商城正品配件推荐&&& 6×2牵引车相对6×4会降吨吗?
标题:6×2牵引车相对6×4会降吨吗?回复:
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6×2牵引车相对6×4会降吨吗?
6×2 的车和6×4的车各有各的优点 根据路况不同 拉的货不同 选择不同的车 但是吨位不应该变 都是六轴车就应该都是55吨,那如果×2的降吨了,那谁还买,×4 的车相对来说可以适应全路况,泥泞的路也能走&&而且省轮带&&×2的就不行泥泞的路雨天雪天就没发跑了 开过的都知道 又费劲而且还比人家×4的费轮胎,所以汽车厂家之所以推出这两种车就是为了适应不同的路况 总的来说就是适应不同客户的要求,虽说×2的车身轻点能多拉点也就能多拉一吨多点,这恐怕也就是唯一的有点了吧!×4的车拉的少点但是轮胎磨损的也少啊!而且遇到路滑的时候安全性和效率大大的高于×2的车,这也算是×2的车无法与它媲美的优点了,根据不同的客户需求两种车都有它们的特长,所以说×2也好×4也好不应该从限制吨位上下文章,这两种车都是三个轴的,还请有关部门慎重考虑,如果把6×2的车降吨的话,那它唯一的优点没了,可想而知谁还会买,这车也就彻底的消失匿迹了。
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6×2 的车和6×4的车各有各的优点 根据路况不同 拉的货不同 选择不同的车 但是吨位不应该变 都是六轴车就应该都是55吨,那如果×2的降吨了,那谁还买,×4 的车相对来说可以适应全路况,泥泞的路也能走&&而且省轮带&&×2的就不行泥泞的路雨天雪天就没发跑了 开过的都知道 又费劲而且还比人家×4的费轮胎,所以汽车厂家之所以 ... 说的有道理啊!顶一下
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不会降的放心
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帖子1&精华0&积分2&柴油1 升&来自河北 沧州市&在线时间0 小时&注册时间&最后登录&
相对两种车型,与公来说6*4牵引车对公路损害较小而6*2牵引车在车货总重相同的情况下对公路损害较大。与私来讲肯定是有6*2牵引车的不乐意降而有6*4牵引车的就乐意降,因为少拉两吨,假如长途的话假如500/吨×2=1000元再×2(往返)=2000元,这可都是纯利润呀!一年下来可想而知了,如果不是国家政策忽悠的结果起码买6*4牵引车的业主会下降¾毕竟不会有人整天走泥泞道路,这样6*4牵引车也就滞销了。所以个人认为与公与私假如国家不认为6*2牵引车是逃避国家政策的产物,那可以适量给6*2牵引车降2吨,这样对公路损害较小,而两种车型拉货的吨数也差不多,这样有钱的可以买6*4多花几万买安全钱不凑手呢可以买6*2有了钱再换好的。两种车的销量也差不多,这样就都符合心意了,比较公平。或是给6*4牵引车加两吨6*2牵引车不变,这样公路就吃点亏,都是比较公平的。总之,还是觉得6*2牵引车不吃亏,买还是买6*2的,因为中国从出台正策到实施怎么也得100年吧!
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卡车之家商城正品配件推荐牵引车 6*4,6*2是什么意思??在水平面上,400马力可以拉多少吨??_百度知道
牵引车 6*4,6*2是什么意思??在水平面上,400马力可以拉多少吨??
400马力可以拉多少吨?牵引车
6*4?求科普???在水平面上?650呢?,6*2是什么意思
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车也能走,只要车压不坏,四个导向轮!至于可以拉多少吨!各有各的的优势,装多少吨!不容易陷车,就是四个轮胎驱动,看司机胆量,没法回答,两个方向轮,前轮爆胎相对安全,因为现在的车!6*2是双导,两个驱动轮6*4是双驱
我的意思是50马力你不可以卡50吨吧!!!450马力可以拉100吨吗??在路况优质的平路上。
6*4的4就是车头后面2+2的轮子吧!感觉你很熟悉哦!!我一直在看奔驰和沃尔沃的牵引车!!设计得太威风了,听说还舒适耐用。
怎么熟悉??那种车肯定好啊,很贵
你说什么车性价比好?
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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