蒙华铁路灵宝东站阳店沟南

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-09 06:04 标签： 蒙华铁路灵宝东站

1）与太中银铁路联络线

太中银上行联络线工程（杨桥畔至靖边东），线路长度 10.019km，里程为太中银

太中银下行联络线工程（杨桥畔至靖边东），线路长度 10.349km，里程为太中银

店坡货联上行联络线，线路长度 8.085km，里程为南同蒲K763+500~货右

店坡货联下行联络线，线路长度为 6.605km，里程为南同蒲K763+500~货

张家湾货车上行联络线，线路长度 4.683km，里程为货右LCK0+000~陇海

①本线至宁西线西峡站联络线

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程环境影响报告书简本

②宁西线屈原岗站至本线西峡东站联络线

按 13 线规模进行改建，其中正线4 条、到发线7 条（其中下行5 条、上行2 条）、

在上行系统改造工程基础上对编组站进行适当优化补强，近期上行系统到达场增

加2 条、调车场增加4 条、出发场兼直通场增加2 条。

6）荆门地区联络线及疏解线，线路总长28.242km，其中：

②荆门北至子陵上行联络线（LSC1K～LSC1K）线路长度

3.595km；荆门北至子陵下行联络线（LXC1K～LXC1K）线路长度

④荆门北至荆门联络线（LCK～焦柳K615+300）线路长度13.053km；

7）新余、吉安地区联络线（疏解线）工程

新余北东联络线工程，线路起自本线宝山隧道内仰天岗线路所，终于沪昆铁路新

新余西南联络线工程（含河下站改造工程），线路起自沪昆铁路河下站，终于本线

新余地区南西联络线工程，线路起自本线新余西站，终于沪昆铁路河下站，

吉安上行疏解线工程，线路起自本线天玉线路所，终于京九铁路吉安站北咽喉，

JCK0+000～JCK6+955，线路长度6.955km。含上行疏解线引起的既有京九线改建工程

导语：蒙华铁路是国内的最长的一条运煤煤运铁路，蒙华铁路是从哪里到哪里？蒙华铁路线路图。那么，蒙华铁路又什么时候通车呢？

亚洲最长黄土砂质隧道--蒙（西）华（中）铁路万荣隧道今天贯通。这标志着我国在铁路建设领域又攻克了一道世界级难题。

蒙华铁路线路图：从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南灵宝东、河南洛阳、南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，湖南长沙，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。

蒙华铁路全长1837公里，起点为内蒙古浩勒报吉，终点为江西吉安，纵贯蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，年输送能力2亿吨以上，是世界上一次建成里程最长的重载铁路、中国规模最大的运煤专线。

蒙华铁路万荣隧道是控制整个铁路建设进度的重要工程。全长7683米，97%以上是新黄土、粉细沙地层，属国内、乃至国际上都罕见的地质难题。

中铁十二局万荣隧道总工 张华：大家现在看到的这种地质就是一种粉细沙尘地质，就跟我们开挖万荣隧道里面的地层是一样的，如果说我们按照正常的开挖方法，就是挖一米它就会塌一米，这个隧道根本上就是挖不通的，这是一个世界性的难题。

为了攻克世界性难题，施工单位和多个院校合作开发了新设备、新的施工工艺、工法。创新的工法能防流砂、抗滑移、防渗透，攻克了粉细砂质地层开挖的世界级技术难题，也创造了世界同类型隧道的掘进纪录，将施工效率提高了一倍。

据了解，万荣隧道贯通后，蒙华铁路又一关键性控制工程销号，为全线2020年建成通车奠定了基础。

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