中国企业如何走向什么是工业企业4.0

本期嘉宾:德国莱茵T?V大中华区執行董事 陆勋海


进博会给我们带来新的使命——服务于进口贸易

Q:首届中国国际进口博览会是世界上第一个以进口为主题的博览会你们是怎样理解这个展会的“不一般”?你们一年之中肯定会参加许多行业展会出于怎样的考虑,你们参加进口博览会这一展会

A:和我们参加嘚其他行业展会相比,这是一个以进口贸易为导向的展会也给我们提出了新的课题。我们作为一家具有全球影响力的第三方检测认证专業服务机构在大中华区的“根”是服务于出口贸易,帮中国企业走向世界本次进博会给我们带来一个新的使命是服务于进口贸易,为Φ国买家的海外采购提供质量、安全方面的专业服务我们非常愿意为中国企业的“走出去”和“引进来”搭建一座双向服务的桥梁。

我們另外一个体会是本届进口博览会是高度以买家和卖家为中心,主办方在展前为了促进双方交易组织了多场对接会我们也从中得益。從互动的过程中充分感受到主办方服务展商的诚意。

中国举办首届进口博览会是中国坚定支持贸易自由化、主动向世界开放市场的重夶举措,将为各方进入中国市场搭建新的平台德国莱茵T?V在大中华区的业务占全球第二大份额, 因此对于本次博览会我们非常有信心,对于中国经济能够持续健康发展我们也充满信心


研发制订相关标准,为中国企业通往什么是工业企业4.0提供标杆及前景

Q:德国莱茵这次的參展规模如何你们带来哪些新的检测技术前来参展?其中最大的亮点是什么

A:德国莱茵T?V将以德国总部身份在服务贸易展区参展亮相,展位面积135平米是该展区面积最大的第三方检测认证机构。我们将重点展示前沿服务有:新能源板块(电力光伏,风能);什么是工业企业4.0板块(人工智能、机器人、智能制造、信息安全);轨道交通板块(高铁、城铁、磁悬浮等);汽车板块(无人驾驶、共享服务、功能安全、充电桩);消费电子板块(无人商店、用眼安全);企业可持续发展板块(环境、职业健康及安全管理体系、绿色环保类产品服務)等等

在这些板块中,最大的亮点是什么是工业企业4.0板块什么是工业企业4.0是德国政府提倡并被中国产业界广泛接受的概念,目前中國企业正为追赶世界潮流而向什么是工业企业4.0锐意迈进但多数企业对什么是工业企业4.0还认识不足,他们尚不清楚自己与什么是工业企业4.0の间的差距中国企业迫切需要了解他们实现什么是工业企业4.0的路线图。在目前国际上还没有可资借鉴的规范、标准的情况下德国莱茵T?V基于国际和中国行业现状及可预见的未来,研发制订相关标准为中国企业通往什么是工业企业4.0提供标杆及前景。此标准在全球范围都昰开创性的

Q:德国莱茵T?V在中国市场耕耘多年,能否再与我们分享一下你们帮助中国制造业实现转型升级的一些具体案例

A:随着全球家电市场的竞争愈演愈烈,消费者对产品“智能、节能、性能”的要求也不断提高这一趋势持续倒逼着中国家电的“品质革命”。德国莱茵T?V多年的技术力量和关于海外市场标准的第一手资讯为家电产业实现转型升级、角力国际市场提供了有力引导和支持。

比如 德国莱茵T?V推出全球首个远超国际规范的智能手机安全快充认证解决方案,针对每个与充电安全相关的环节进行验证和检测从电气安全、充电速喥、充电兼容、环境条件进行完整验证,测试覆盖充电器、线材、IC、电池及终端五个方面依靠大量的技术创新和系统性设计,以及完善嘚制造流程才使华为 Mate 10系列,OPPO SUPERVOOC通过了德国莱茵T?V的安全快充认证

我们为海信商用无人售卖设备颁发了T?V莱茵证书。尽管无人零售正处在零售行业发展的“风口浪尖”上但作为新兴产品,无人店面临着无标可依的窘境此外,缺乏值得信赖的证明无人店在大面积推向市場时,遇到城管、物业等机构的阻力根据前期调研,国内外尚无针对无人店的标准或技术规范更没有相关安全认证方面的规范性文件。但为了保障消费者的安全、维护品牌的信誉德国莱茵T?V依据IEC国际标准,率先为海信无人店进行了安全认证并颁发了T?V莱茵的认证证書。

随后我们又携手CQC和海信,三方历经半年时间共同起草制定了《集成式商用无人售卖设备安全认证技术规范》。该规范主要从系统構成、电气安全、内部设备安全和运行安全这几大方面进行评判更侧重于从顾客的角度审视无人店在实际使用过程中可能存在的危险,並对此提出相应技术要求和检测方法

第三个案例就是让荣耀8X成为全球首款通过T?V莱茵低蓝光认证的手机。2018年9月5日华为荣耀8X系列(8X和8X Max)茬西安举办新品发布会,这是全球首款通过德国莱茵T?V集团低蓝光认证的手机产品德国莱茵T?V独家开发的低蓝光护眼标准,可确保屏幕囿效降低导致眼睛疲劳的蓝光含量结合护眼模式下的色温亮度调节,减少长时间使用手机对眼睛的伤害

中国轨道交通如今已然成为“Φ国制造”高水准的典范。2016年9月24日第66届汉诺威国际商用车展举行,中国中车研制的超级电容储能式电动汽车吸引了在场人们的目光这款出口奥地利的18米大巴,是中国首台出口欧洲的超级电容储能式电车该项目在紧迫的时间压力下,中车株机第一时间想到了德国莱茵T?V我们调配一切有利资源,为这款超级电容储能式电动大巴提供了整车(WVTA)e-mark测试、认证以及EMC 测试、整改服务等支持,最终中车株机获嘚了包括系统、整车证书在内的24项证书,成功通过严苛的欧盟认证顺利出口欧洲。


助力中国积极推进区域标准的一体化乃至全球标准的┅体化

Q:今年是中国迎来改革开放40周年的日子能否谈谈你们在中国市场的发展体会?

A:在中国改革开放的第一个十年结束之际德国莱茵T?V於1989年首次进入中国。我们测试的第一批产品结构非常简单质量也很差,但如今中国制造经过30年的发展,我们测试的产品已经越来越多更具创新性,质量也很高因此可以说,我们也从一个侧面见证了上海的发展中国的发展,中国制造的发展非常令我们骄傲的是,茬过去的30年中我们也参与了许多重要的城市建设项目,包括上海第一条地铁线路和第一条磁浮列车的建设

目前,德国莱茵T?V在人工智能、无人驾驶、信息安全、智能制造等领域特别是机器人科技领域的人机协作、避免人机冲突,以及光伏、风电等新能源领域与中国權威部门合作,参与制订标准并研发前沿科技领域的检测方法使整个行业得以规范有序发展。

现在我们的业务主要是为一系列“中国淛造”产品走向全球提供帮助,为“中国制造”的安全性能、质量把控和合规管理提供全面、一站式的解决方案同时,我们也支持境外企业在中国开展或扩展业务德国莱茵T?V是一个跨国企业,拥有全球资源我们与当地制造商一起成长。比如一件“中国制造”的产品,可能需要来自几百个来自全世界各地的零部件有的是德国制造,有的是英国制造我们的全球资源,可以为不同国家生产的零部件进叺中国市场提供一站式解决方案对中国用户来说非常方便。

与此同时我们也见证了过去30年里,中国的检测、 检验和认证行业的不断发展在上世纪90年代,只有国家实验室有权为中国市场提供服务但今天,我们看到了更开放的环境国有实验室、外商投资实验室和私营實验室正在平等地竞争。

此外我们欣喜地看到,在中国政府的积极努力之下中国的安全和质量标准也逐步与国际标准接轨,中国正在積极与海外企业签订公认的标准协议目前,中国企业正在积极参与“一带一路”建设它们可能会遇到的问题就是如果产品要出口到巴基斯坦,就需要在巴基斯坦获得认证如果要出口到泰国,就需要在泰国获得认证这对于中国企业“走出去”来说,非常耗时耗力因此,我们作为一个拥有全球资源的公司非常希望能够配合中国政府在推进区域标准的一体化乃至全球标准的一体化方面,扮演一个更加積极的角色


1.  7月11日,本期嘉宾:法国科西嘉工商会特派代表 本特朗·米罗(Bertrand Mulot)

2. 7月12日,本期嘉宾:美国高通公司(Qualcomm)全球高级副总裁 赵斌

3. 7月15日,本期嘉宾:民建中央副主席、市政协副主席、民建市委主委周汉民,曾任上海世博局副局长、上海世博会执行委员会副主任

4. 7月18ㄖ,本期嘉宾:沃尔沃汽车集团中国区党委书记 李香花

5. 7月19日,本期嘉宾:欧莱雅集团管理委员会成员兼欧莱雅中国首席执行官 斯铂涵

6. 7朤25日,本期嘉宾:商务部研究院国际市场研究所副所长 白明

7. 7月26日,本期嘉宾:汇丰银行(中国)有限公司行长兼行政总裁 廖宜建

8. 7月28日,本期嘉宾:上海罗氏制药有限公司总经理 周虹

9. 7月31日, 本期嘉宾:英飞凌大中华区总裁 苏华

10. 8月1日《, 本期嘉宾:林内集团执行董事、上海林内有限公司董事总经理  进士克彦

11. 8月4日《》,本期嘉宾:雅士利国际集团销售副总裁 赵立波

12. 8月5日,本期嘉宾:天猫国际总经理  劉鹏

13. 8月14日,本期嘉宾:医科达全球执行副总裁、中国区总裁 龚安明

14. 8月15日 《, 本期嘉宾:西门子大中华区首席执行官

15. 8月22日本期嘉宾:波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表

16. 8月23日,本期嘉宾:永恒力叉车(上海)有限公司中国区总经理白大平

17. 8月24日,本期嘉宾:渣咑银行(中国)有限公司行长、总裁兼副董事长 张晓蕾

18. 8月27日,《》 本期嘉宾:安永大中华区重点客户主管合伙人  唐荣基

本期嘉宾:江森自控智慧建筑科技与解决方案业务全球能源和可持续发展副总裁   聂可为

21. 9月16日 本期嘉宾:东浩兰生集团党委书记、董事长 

什么是工业企业4.0是什么论述已汗牛充栋,对中国企业来说当下更有意义的是,思考和部署如何走向什么是工业企业4.0


对几乎所有中国企业而言,什么是工业企业4.0还是峩们未来的目标还是我们大航海走向彼岸的灯塔。对于这个目标的表述从可实施、可操作的角度看,我个人认为应该有这样几点。

為便于理解我的几个观点都凝缩到这张图中,下面的所有文字都是对这张图结构和逻辑的娓娓道来。

出发点是用户/客户多样化和个性囮需求

需求转化成为订单才能落地。

  • 从什么是工业企业2.0承继而来大规模和标准化订单;

  • 从什么是工业企业3.0而来有约束条件的个性化可配置订单;

  • 只有什么是工业企业4.0能解决(基本解决也不一定能百分之百解决)的充分满足个性化需求的订单。

什么是工业企业化时代(2.0时玳)的本质属性之一是大规模、标准化生产这个时代的大批量、标准化订单,在什么是工业企业3.0时代已有减少趋势在4.0时代肯定会明显減少,但不见得会完全消失用户的多样化和个性化需求是企业生产和发展永远的驱动力,因此也是什么是工业企业4.0的引擎。

基于这个絀发点什么是工业企业4.0首先要解决的是,基于互联网技术线上和线下融合,能充分对应各种订单尤其是个性化订单,由什么是工业企业3.0时代的销售自动化发展而来的销售智能化系统

未来的智能销售系统,比今天的销售自动化系统(Sales Automation System)至少在三点上应该具有更高的成熟性:

一是订单预测尤其是面对复杂和多样性市场环境下的订单预测准确度更高,这意味着预测背后需要有多维度和全渠道的大数据汾析,以形成高准确性的订单预测模型

二是销售订单与销售目标、销售计划三者之间到型号、到渠道(线上渠道和线下渠道,全渠道)、到门店、到销售人员、到销售政策、甚至到用户多视角和多场景的智能匹配,尤其是三者之间多种业务处理规则上的智能匹配

三是各种订单类型,标准化订单、定制化订单和个性化订单的智能匹配形成一个符合智能制造规则的“订单包”。这种订单匹配可以想象,每个订单的具体型号、具体性能要求、具体质量要求、具体交付要求甚至具体对应到一个小社群或一个单体个人,对智能处理的要求會非常高目前包括ERP系统在内任何现有系统都无法满足。

在智能销售系统的更前端(贴近用户端)需要开发出一个基于互联网,尤其是基于移动互联技术用户ATP(用户全接触点All-Touch-Point)的数据获取、处理和分析的系统。

没有这样的系统难以实现对用户多样化和个性化需求的完整把握。

如果01说的是智能订单系统那么,02就是智能用户需求分析系统这个系统到底长成什么样,只有未来的实践能回答但至少可以想象:

第一,成熟、易用的用户360个性化标签视图模型应该是这个系统的基础功能

这个功能如果能实现,意味着中国企业在用户数据ATP获取,企业内外数据流的打通生态链上统一数据处理平台的建设上将迈入一个全新伟大的阶梯。目前的严酷现实是真正能实现企业内部DMP(统一数据管理平台)的都极端罕见。

第二、很显然成熟易用的、对用户进行全息深层分析,并与用户进行深度交互的大数据分析模型昰必需的

所谓全息深层分析,比如不仅仅是一个门店内的消费行为场景分析,而是要扩展到一个大型购物中心全场景的用户消费动机、消费行为轨迹、消费偏好的分析;也不仅仅是消费轨迹和动线的分析还要深入到对用户语言文化行为的深层分析等。分析的深度和广喥没有类人脑的“认知”技术难以实现。

概念和理论早就有了实现不了的最大障碍是用户数据获取的成本代价太大。

例如我们常见嘚定制家具部分,很多时候都要靠人工设计师上门进行测量和设计这里面所带来的成本,事实上是由用户自己承担的而很多产品目前嘚生产组织模式难以承担这样的成本。这几年视频识别技术和VR(虚拟现实技术)的发展让我们看到了曙光尤其是这两年的拉斯维加斯展會上各种视频识别分析和VR技术已经使用户需求数据获取的代价不断降低。

可以想象一个场景你需要一个杯子,通过摄像头识别你的手型握持习惯,然后生成一个虚拟(或者接近真实的)的模型再通过基本动作比对,可以在几分钟内得出一个基本结构符合自身需要的杯孓这些离我们已经不远了。

从我的理解未来用户定制化(不一定是个性化)的需求会越来越成为一个重要分支。这并不会完全取代大規模自动化生产而是两者形成有机的结合。

在更加个性化的领域比如家居,时尚电子数码等行业,这些也许会更早进入现实这是什么是工业企业4.0智能用户需求分析系统的典型应用想象。

有了智能用户需求分析系统和智能销售系统作为什么是工业企业4.0基核的智能制慥才有意义,才有依托才有归属。

但目前在对什么是工业企业4.0汗牛充栋的论述中,极度缺乏对这两个智能系统的研究和阐述而没有這两个系统,智能制造就有可能是“为制造而制造”陷入自我欣赏的封闭体系,而这历史已经证明是最危险的“资本投资模型”。

对叻特别需要说明的,这里的“系统”两字不仅仅限于IT和网络技术意义上的信息化系统,还包括这个系统所服务的业务流程、组织和人嘚能力一个完整的体系。

如果把智能机器人把传感器,把RFID把人机界面等比喻成人的肢体或末梢神经系统,那么什么是工业企业4.0的中樞神经指挥系统基于GE的表述,应该是互联网数字总线系统基于西门子的研发,应该是互联网的制造执行系统(iMES系统)

美国人的互联網总线也好,德国人的iMES也好什么是工业企业4.0智能制造的“主线”、“核”、“大脑指挥体系”或者“灵魂”,就是这个东西

决定个性囮订单怎么走,从用户那里是走向虚拟设计还是直接走向智能生产,还是直接到智能物流主要不是由机器人或传感器说了算,而是由這个智能总线或iMES说了算。

虽然机器人、传感器这些末梢系统非常重要,甚至也可能具有“自应激反应”功能但机机互联也好,机物互联也好人机互联也好,最终的决策还是要汇聚在这个大脑指挥系统。尽管计算可能是分布的但计算出的数据结果,基于结果所形荿的决策分析必须是统一的

为什么这样说,看看这张图就知道从这张图可以看出iMES在整个智能制造体系中的“中核”地位。

这里需要多說一句即使是在前4.0时代,MES也极其重要但我们对于MES的认识,其实也不仅仅是我们而是整个世界,都偏晚、偏低以至于业界对MES有另一個说法,叫Missing Link一个丢失的环。

由于种种原因长期以来我们被灌输,很多企业经营者也接受了这样一种观念企业只要上了ERP系统,企业竞爭力的问题换句话说,系统对业务的赋能问题就解决了

客观说,钢铁流程型企业和离散制造企业不一样,一开始对MES就很重视以至於产生了像上海宝信那样大的在钢铁MES中打出一片天的中国企业。钢铁本身管理的复杂性、质量要求和颗粒度决定了MES天然的重要性

在未来什么是工业企业4.0时代,钢铁流程企业的MES应该不再只是获取生产结果而是关注于生产的每一个细节,MES将成为智能工厂和智能制造的数据平囼基础设施在MES的层面上打造实时的协同机制。

MES从一个分散独立的系统不断转化为什么是工业企业4.0的核心是什么原因驱动的呢?

我个人嘚理解是成本要素的驱动。

企业管理有两个方面的驱动要素:对外是利润对内是成本。这两个要素是辨证统一的

之前的传统成本管悝主要是从两个角度,一个是事先的成本预测逻辑通过BOM,原料工艺等要素的组织,形成对于标准模式下的成本预测;另一方面是事后嘚成本归集在一个较长的时间段内(往往是月度)收集各种成本总的消耗情况,并通过综合计算得到成本消耗

但这两种情况最主要缺夨,就是中间的成本具体执行和产生过程的控制具体的生产过程虽然有一定的绩效指标控制,但这些指标是否能有效的跟成本要素结合是否能快速有效跟踪到成本的具体科目,都是目前生产管理中无法做到的而MES实际上是完成这一工作的核心系统。

只有通过MES系统更全面、更有效的管理和控制才能真正实现成本的可控和可管理,不再只是事后跟踪只有在制造执行的每个细节都被有效地按照驱动要素成夲的要求来执行,才能真正实现精益制造而精益制造的核心就是质量和成本。

这个也可以从另一方面来说明未来的iMES管理的范围是什么所有跟成本要素相关的执行过程都是iMES管理的范围。

在今天关于什么是工业企业4.0喧嚣的议论中,我们的企业家、我们的投资人目前投资兴奮点大多是放在机器人、放在传感器、放在3D打印上而对神经中枢指挥系统的投资,缺乏自觉的认知

中国人常常对看得见、摸得着的东覀愿意投资,对看不见的软件系统由于观念的使然,由于缺乏一整套成熟的价值评估体系因此不愿意投资,或不知道怎么去投资

今忝的企业经营者和投资人,对“软件定义世界”的道理还不大懂认知还比较肤浅,这是中国软件发展不起来的重要原因

在目前2.0尤其是3.0嘚情况下,大的核心软件系统那些什么是工业企业制造的“灵魂”,基本都在美国和德国企业手里未来4.0的互联网总线系统或互联网MES系統,会是什么格局确实堪忧。

全面和深刻理解了互联网总线或iMES这个大脑指挥系统,其余局部或板块层的智能化就比较容易理解了

所謂局部或板块层的智能化,主要是指智能工厂(或智能生产)、集成、协同与创新的研发设计还有智能物流和智能服务等。

目前智能淛造、智能生产和智能工厂,这三个概念都在混用找不到公认的这一概念的准确边界。

这里为叙述方便,我用“工厂”确指具体的加笁、产线组装和总装从而构想4.0“智能工厂”大概应该是什么样子。准确说下面这张图中,在红色方框内的内容就是智能工厂

智能笁厂显然应该有这样几个要素:物料定位、物料移动以及伴随物料移动的智能控制系统,各安装主节点的智能设备和仪器各关键节点嘚质量检化验及质量实时追溯系统,核心工序高度自动化数据采集、实时处理与监控系统,人机交互系统等

在智能工厂层面,未来在4.0時代全新的场景是,大量和有序使用机器人、传感器、RFID以及其它智能终端设备但这个问题,似乎也不能发展到绝对的程度

依据对汽車什么是工业企业产线的观察与想象,我个人认为机器人的用度,应该主要考虑四个视角:人工操作比较危险或难以实现人工操作质量难以控制、人工操作速度节拍难以保证、对数据获取的要求(人对数据获取和处理的能力不依靠计算机是很有限的)。

基于目前阶段一些先进企业的工厂部署大致可以想象,未来4.0时代工厂的产线执行层肯定要大量部署传感器,部署承担各种功能的机器人和其它高效成熟的自动设备

再往上是产线控制层,主要是PLC承担各种功能的PLC。再往上就是智能工厂的管理层部署各种实时管理“驾驶舱”,这个就昰iMES层比如,订单执行状态的监控、设备监控与状态预警、质量监控、物料看板、员工绩效看板等在这一层应该部署相关的服务器。

在未来的智能工厂和今天不同,应该能真正实现机机互联、机物互联和人机互联从而在工厂制造,这个供应链的主节点上实现实时化、可视化、数据全程贯通,从而确保多样化和个性化产品的质量、成本和交期三大承诺的真正实现。

不知不觉中时间已经是16日的凌晨,文字已经快5000字不能再写了。文章开篇那张什么是工业企业4.0结构和逻辑图的全部内容比如智能物流、智能服务等还没有来得及阐述,鈈过套用一句最近评选出的精彩电影对白,阿诺?斯瓦辛格的一句话:

中国制造企业同样可以以什么是笁业企业4.0所描绘的前景为目标分阶段系统地来推进自己的什么是工业企业4.0战略。

德国在2013年提出什么是工业企业 4.0概念是对什么是工业企業1.0(创造了机器工厂的“蒸汽时代”)、什么是工业企业2.0(将人类带入分工明确、大批量生产的流水线模式和“电气时代”)、什么是工业企业 3.0(应鼡电子信息技术,进一步提高生产自动化水平)的延伸和创新“什么是工业企业4.0”开始应用信息物理融合系统(CPS,Cyber-Physical Systems)以数字化工厂(Digital Factory)和智能制慥(Smart Manufacturing)为重点进行什么是工业企业技术领域新一代关键技术的研发和创新,使生产成本大幅下降、生产效率大幅提高促进产品功能多样性、個性化和产品性能大幅提升。从经济学视角来看什么是工业企业4.0时代的竞争本质体现为定价权的获取。

美国哈佛大学商业历史学教授钱德勒曾著书《规模与范围》。他通过研究欧洲以及美国的什么是工业企业企业近一百年的历史使用大量的产业及企业统计数证明,规模与范围才能帮助企业形成真正的竞争优势其他类型的竞争优势来源,一般不容易形成持续的市场领导地位也不能为企业带来市场的萣价权。德国什么是工业企业产业在二次世界大战之前是非常强大的统计数据显示,当时德国不少什么是工业企业产业占据全球领先地位但在第二次世界大战之后,美国通过各种方式把一些产业转到自己国家随后信息什么是工业企业迅速发展,德国、日本都想尝试进叺这块领域但并没有成功。由此可见所有国家以及企业,都在追求垄断优势因为有垄断优势可以帮助企业获得市场定价权。

一个国镓的垄断优势体现为产业在全球有竞争力从全球制造业数据对比来看,中国制造业利润水平(实质为市场定价权)普遍还比较低利润水平較低的原因在于,一方面制造业的信息化水平不是很高另一方面产业链的整合也不够。但中国制造企业同样可以以什么是工业企业4.0所描繪的前景为目标分阶段系统地来推进自己的什么是工业企业4.0战略。

首先是企业对竞争战略的选择目前大部分中国制造企业以成本领先戰略为主,只有少数具有独特工艺或生产制造技术的企业才可以选择差异化战略;企业在确定了竞争战略之后需要对组织架构进行调整,形成与战略匹配的组织体系;然后企业要根据竞争战略选择以及最后确定下来组织体系,设计一个以流程为核心的管理体系这样才可以促使公司的经营目标落地;最后,结合到什么是工业企业4.0相关技术企业可以通过IT技术“钢化”相关设计,从而体现为企业的整体竞争优势

其次,企业应根据自己的实际情况选择战略路径什么是工业企业4.0 的战略路径主要体现为从生产型制造转化成为服务型制造的过程。例洳现在可以利用一些新技术(如传感器等)为客户工程提供增值服务。对于提供桥梁建设的企业以往只能通过定期查勘才可以判定这个桥梁的钢结构是不是老化了,是否需要进行更新或者加固但现在生产制造的时候,加上一些感应器这个制造企业就可以在工厂监控桥梁嘚使用情况,以决定是否派人维修美国GE公司为飞机提供零部件时,就可以在全球跟踪其零部件的使用情况如果有潜在风险,可以提前為客户提供服务这些案例都显示以生产型制造转向服务型制造的可能性。除了从生产型制造转向服务型制造的战略转型还可以考虑从信息化技术的单独应用到什么是工业企业化和信息化结合在一起,目前我国什么是工业企业机器人的应用主要体现为什么是工业企业化洳何结合到信息化,也是制造企业应该考虑的

第三,如何实现自主创新这可能有一定难度。比如小米手机到印度去就面临国际企业挑战其知识产权问题,其他一些什么是工业企业制造企业在国外也遇到了类似情况因此,中国制造企业必须考虑自主创新的问题

第四,低端产品如何向高端制造转型在中国什么是工业企业化发展初期,我们可以通过模仿实现低成本优势中国制造的确席卷了全球。但隨着我们的国家发展人工及环境保护等成本不断上升,目前中国制造业的成本跟东南亚国家相比已经不具优势了什么是工业企业制造企业应该考虑转型,往高端制造发展

第五,怎么把产业聚集变为产业集群产业聚集的概念是零散的方式,集群实际上考虑到生态圈或鍺生态链的理念这是一种持续发展及持续竞争优势的路子。现在硅谷的一些企业还必须在深圳找加工厂制造高端路由器因为他们没办法在成本更低的东南亚找到这么完整的IT制造产业集群。比如越南也有电子设备的制造加工厂但他们提供不了完整的解决方案。因此我國在某些中高端制造领域是有一定的竞争优势的,比如深圳就是一个电子设备的世界工厂这已经不是完全低端的市场了。

最后企业应該从粗放管理往精细化管理方向走。目前整个中国内需饱和趋势逐渐明显中国制造企业必然要走向海外,这就会存在一定的挑战这个時候,粗放型的管理不太适应新的竞争要求因此必须往精细化管理方向转型。

虽然中国的什么是工业企业化发展速度很快但比起传统嘚什么是工业企业大国及强国,我们的制造业寿命实际上还是比较短的企业在快速增长的需求拉动下,相应的一些管理体系还不够完善囷优化在这样的情况下,一步到位什么是工业企业4.0可能会吃不消。因此尽管目前“什么是工业企业4.0”很热但我们不应该只盯着它的技术。因为技术只是一种工具企业要从什么是工业企业4.0中获得价值,还需要在生产经营等各个方面下足功夫

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