俄通过边贸向中国出口的产品中，百分之七十以上是什么
全部答案（共1个回答）
行为，现已发展成政府支持的边贸产业，带动了当地经济的发展。　　当得知中国各地正在进行产品质量和食品安全专项整治活动，并有由多个部门组成的国务院检查组正在绥芬河检查时，列娜用还不太流利的中文说，中方政府加强产品质量监管的行动，让很多在黑龙江境内做生意的俄罗斯商人感到更加踏实。　　列娜称，前几年她还只是在当地采购些果蔬到俄罗斯卖，每次购货额只有几千元人民币，现在她的进口生意已扩大到服装和电器。　　据绥芬河市委书记鄂忠齐介绍，一百多年前便有了对俄口岸的绥芬河市，现在对俄贸易进出口额已占到中国的百分之十以上。　　“专项整治结束了，但我们还不能松劲，还要巩固整治成果，...
中新社牡丹江十二月二十六日电 (史峻峰 吕品) “中国政府好！中国产品好！我们愿意跟中国人做生意！”二十六日，在黑龙江省绥芬河市，俄罗斯商人列娜边整理采购的商品，边对记者说出这番话。　　据悉，像列娜这样往返于中俄边境做生意的俄罗斯人在绥芬河境内每天超过两千人。中国生产的物美价廉的果蔬以及电器、家具受到俄罗斯人的欢迎。二十年前的民间相关信息行为，现已发展成政府支持的边贸产业，带动了当地经济的发展。　　当得知中国各地正在进行产品质量和食品安全专项整治活动，并有由多个部门组成的国务院检查组正在绥芬河检查时，列娜用还不太流利的中文说，中方政府加强产品质量监管的行动，让很多在黑龙江境内做生意的俄罗斯商人感到更加踏实。　　列娜称，前几年她还只是在当地采购些果蔬到俄罗斯卖，每次购货额只有几千元人民币，现在她的进口生意已扩大到服装和电器。　　据绥芬河市委书记鄂忠齐介绍，一百多年前便有了对俄口岸的绥芬河市，现在对俄贸易进出口额已占到中国的百分之十以上。　　“专项整治结束了，但我们还不能松劲，还要巩固整治成果，健全完善长效机制。”黑龙江省质监局局长张超武说：“要做到对内让民众吃放心食品，生活得更舒心安全；对外不断树立大国良好的国际形象，增强中国制造的竞争力。”(完)
边贸比较简单了，基本上想国内贸易一样，只要联系到客户，约定好交货地点就可以了。报关和报检都很简单的，运输一般都是通过公路，在边防站过一下就可以了。剩下具体的问题...
矿产品是挪威最重要的出口商品，2012年出口1119.4亿美元，占挪威出口总额的70.3%，增长3.0%。其中，矿物燃料出口1109.4亿美元，增长2.8%。机...
工业产品。以轻工业为主。
你老公有没有社保，有的话里面有生育险，去社保局问问看，每个地区不一样的，有些地区男性的社保里的生育险还没实行。我们这边是顺产有2500，剖腹产4800，具体你还...
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这个不是我熟悉的地区中国真能向俄罗斯出口舰用发动机吗？_凤凰军事
中国真能向俄罗斯出口舰用发动机吗？
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俄罗斯卫星网4月29日报道，俄罗斯外交部长谢尔盖&拉夫罗夫周四（4月28日）会见中国国家主席习近平时表示，莫斯科希望与中国全方面加强合作并将拟定相关提案。 拉夫罗夫说：&我想
俄罗斯卫星网4月29日报道，俄罗斯外交部长谢尔盖&拉夫罗夫周四（4月28日）会见中国国家主席时表示，莫斯科希望与中国全方面加强合作并将拟定相关提案。 拉夫罗夫说：&我想向您转达来自俄总统弗拉基米尔&普京的亲切问候。他迫不及待地要访问中国，与您再次会面。我的到访主要是为此做准备。&&受您和普京总统委托，我们正在拟定旨在进一步加深双方在政治、经济、人文领域全方面合作的提案。&
4月28日，国家主席习近平在人民大会堂会见俄罗斯外长拉夫罗夫 其实，中俄之间的深入合作早已开始。特别是在军事领域，中国已从俄罗斯武器购买方，开始向供应方转变。2016年3月，著名俄罗斯军事博主bmpd在他的博客中发布了一则引人关注的消息：俄军的21631型小型导弹舰在使用中国生产的柴油机。 据bmpd介绍，俄罗斯海军代号为&暴徒-M&（Буян-М）的21631型小型导弹舰（МРК）有9艘的建造订单，但只有目前已经完工服役的前5艘获得了来自德国MTU公司的原装16V缸船用柴油机，但现在这型发动机因为2014年欧盟对俄罗斯的经济制裁而无法进口。在这种情况下，俄罗斯于2015年5月与中国河南柴油机重工有限责任公司签订合同，引进河柴在2013年推出的CHD622V20型20缸船用高速柴油机，代替德国MTU公司的原装16V缸船用柴油机安装在2艘在建的21631型小型导弹舰上。 这一消息使笔者想起2014年乌克兰对俄罗斯实施武器禁运的决定。日，乌克兰国有国防出口与工业机构乌克兰国防工业公司董事长宣布，乌克兰国防工业公司已经禁止向俄罗斯联邦出口所有的武器和军事装备。 苏联解体后，苏联时期建立起的完整的国防工业体系大部分被俄罗斯所继承，但俄罗斯之外的其他原苏加盟共和国也继承了体系的某一部分，乌克兰就是仅次于俄罗斯的第二大继承者，比如著名的从事大型运输机研制的诺夫设计局，从事坦克设计的莫洛佐夫设计局，从事重型液体火箭研制的&南方&设计局，从事航空发动机研制的&进步&设计局，从事舰船燃气轮机研制的&机械设计&设计局等，都被乌克兰&接盘&。由于苏式计划经济不同专业技术领域条块分割的传统，这些企业在苏联国防工业体系中不可替代，使得今天的俄罗斯仍然需要来自这些企业的产品和技术支持。这也是乌克兰敢于制裁俄罗斯的底气所在。 在所有禁运项目中，对俄罗斯影响最大的当属船用燃气轮机。目前在俄罗斯海军中，以燃气轮机为动力的都是性能先进的主力舰艇。乌克兰的武器禁运严重影响了俄罗斯海军的战备和发展&&目前被俄视为主力舰来建造的两型导弹护卫舰（11356M型和22350型）使用的都是俄乌联合研制的燃气轮机。乌克兰危机后，乌方停止向俄交付燃气轮机，这两型护卫舰的建造被迫暂停。笔者不禁想到，既然西方对俄罗斯的船用柴油机禁运为中国船用柴油机出口俄罗斯创造了机会，那么，中国能不能利用乌克兰对俄罗斯实施武器禁运的机会，实现对俄罗斯的船用燃气轮机出口呢？
由于失去发动机供应，原定于2017年交付俄罗斯海军黑海舰队服役的11356M型护卫舰第四艘&布塔科夫上将&号被迫不装发动机直接下水 二 日，苏联政府决定，在南部造船工业中心&&尼古拉耶夫市（后来建造库兹涅佐夫级航母的黑海造船厂即位于此地）建设舰用蒸汽轮机工厂。1954年5月，根据这一计划建立的南方汽轮机厂，亦即现在的曙光工厂前身，实现满负荷生产能力。但由于此前在列宁格勒（今俄罗斯圣彼得堡）已经存在船用蒸汽轮机研制生产机构，日苏联重工业部决定，由南方汽轮机厂专门负责舰船用燃气轮机的设计制造。此后，该厂成了苏联唯一的船用燃气轮机研制生产基地，苏联海军所有采用燃气轮机动力的舰船所使用的各型燃气轮机都出自这里。苏联解体后，乌克兰政府将其更名为&曙光&机械设计&联合体，由负责设计的&机械设计&设计局和负责生产制造的&曙光&工厂两部分组成。 综合各方面信息，目前俄罗斯海军中使用燃气轮机作为动力装置的大中型舰艇，有3艘1164型光荣级巡洋舰，9艘1155型无畏级大型反潜舰，3艘1135型克里瓦克级护卫舰，2艘11540型不惧级护卫舰，2艘11661型猎豹级护卫舰，以及在建中的6艘11356M型护卫舰、4艘22350型多用途护卫舰等。除了1艘库兹涅佐夫级航母、1艘基洛夫级核动力巡洋舰和3艘现代级驱逐舰外，这些舰艇包括了俄罗斯海军现役大中型舰艇的几乎全部，是俄罗斯海军的中坚力量。 清点一下它们所使用的动力装置： 光荣级巡洋舰：采用一套M-21型燃-蒸联合动力系统，该系统包括两台带废气锅炉-蒸汽轮机的M62（最大功率6000马力）型巡航用燃气轮机，和4台带两套废气锅炉-蒸汽轮机的DT59（乌克兰编号UGT-16000R，最大功率22500马力）型加速用燃气轮机。 无畏级大型反潜舰：采用一套全燃联合动力装置（COGAG），该系统由两套M-9型全燃动力系统组成，每套系统包括一台M62型巡航机和一台DT59型加速机。 克里瓦克级护卫舰：采用一套COGAG装置，由两台M62型巡航机和两台M-8K（乌克兰编号UGT-16000，最大功率20000马力)型燃气轮机组成。 不惧级护卫舰：采用一套COGAG装置，由两台M70（乌克兰编号UGT-6000，最大功率7000马力)型巡航机和两台M90（乌克兰编号UGT-15000，最大功率24000马力)型加速机组成。 猎豹级护卫舰：采用一套柴-燃（CODOG）联合动力装置，由两台M90加速机以及两台D61巡航用柴油机组成。 11356M型护卫舰：采用一套COGAG装置，由两台M70型巡航机和两台DT-59型加速机组成。 22350型多用途护卫舰：采用一套CODOG装置，由2台M90FR（乌克兰编号UGT-15000+，最大功率27500马力）加速机和2台10D49巡航用柴油发动机组成。 以上俄罗斯海军舰艇所用燃气轮机全部出自乌克兰&曙光&机械设计&联合体，俄罗斯海军对乌克兰燃气轮机的依赖由此可见。一旦乌克兰对俄罗斯实施武器禁运，不但被俄罗斯视为主力舰的11356M、22350等型号的采用燃气轮机动力的新舰艇将因为缺少动力系统而导致无法按时完工服役，而且还会影响到现有舰艇的零备件供应，这正是乌克兰的目的所在：通过禁运，使得俄罗斯的这些舰艇因为动力装置失修而失去行动能力，从而摧毁俄罗斯海军水面舰队的战斗力。
UGT-16000型燃气轮机，乌克兰拒绝向俄罗斯交货导致11356M型护卫舰第四艘&布塔科夫上将&号被迫不装发动机直接下水的就是它
UGT-15000型燃气轮机，该机是苏联第三代船用燃气轮机，总体性能与美国的LM-2500基本型相当。俄罗斯目前建造中的22350型护卫舰的动力装置由2台10D49型柴油机和2台UGT-15000FR型燃气轮机组成，但只有前两艘所需的燃气轮机获得了乌方的供货，第三艘&戈尔什科夫海军元帅号&采用由俄罗斯土星公司自行制造的版本，结果2014年12月第一次出海试航就发生了故障。 三 从前面介绍的俄罗斯海军目前使用燃气轮机的军舰的情况可以看出，目前俄罗斯海军对船用燃机的需求，主要是UGT-6000、UGT-15000和UGT-16000，其中UGT-16000属于苏联第二代船用燃机，UGT-6000和UGT-15000属于苏联第三代船用燃机。那么，中国目前有没有能力为乌克兰接盘，代替其向俄罗斯海军提供这些船用燃气轮机？回答是肯定的。 中国的燃气轮机研制工作从50年代开始起步，早期曾仿制过苏式小型船用燃机，后来又在涡喷-8、涡桨-6、涡扇-9等航空发动机的基础上，研制了407、、409型航改燃机，但都没有投入使用。中国海军真正进入燃气轮机时代，是在80年代以后。 1988年，中国海军第二代驱逐舰052型驱逐舰的首舰在上海江南造船厂开工，1991年6月下水，随后命名为哈尔滨号，舷号112。二号舰于1991年在上海江南厂开工，1993年10月下水，1996年5月加入北海舰队服役，命名为号，舷号113。与此前的051型&旅大&级相比，052型驱逐舰的最大不同在于，它采用的是柴-燃（CODOG）联合动力装置，该系统由两台美国GE的LM2500燃气轮机和德国制造的MTU20V956TB92型巡航柴油机组成。 虽然由于受到80年代末美国对华军事禁运的影响，LM-2500燃气轮机的来源中断，052型驱逐舰因此只造了两艘，但这两艘驱逐舰的燃气轮机动力所显示出的优势给中国海军留下了非常深刻的印象，由此中国海军坚定了主力舰艇动力燃气轮机化的决心。 由于LM-2500的来源中断，1993年中国从乌克兰引进UGT-25000船用燃气轮机整机及生产制造技术以代替LM-2500。UGT-25000是苏联第四代船用燃机，最大功率33000马力，除了重量和体积略大于LM-2500以外，在油耗、效率等方面都与LM-2500相当，是一型性能较好的舰用燃气轮机。&曙光&机械设计&联合体于1985年开始研制，由于苏联解体未能完成。得到中国的资金支持后，联合体才得以完成该燃机的研制工作。 据报道，由于一开始乌克兰不愿意转让全部制造技术，因此中国只能以乌克兰提供的零部件组装。进入21世纪后，乌克兰政局动荡，经济每况愈下，为赢得中国资金支持，方才同意向中国转让UGT-25000燃气轮机的全部技术。 国产化的UGT-25000的国内名称为QC-280，中国海军用一台QC-280燃气轮机替代了169&武汉&舰上一台进口GT-25000（为保险起见，另一台仍然采用进口原装的UGT-25000），并派往索马里海域执行护航任务。经护航实战经验，证明国产化的QC-280燃机各方面性能与进口机组相当，可以投入量产。目前，国产QC-280燃气轮机已经装备了全部6艘052C型驱逐舰。 另据报道，目前中国正在建造中的052D型驱逐舰也采用该机作为主动力。另外，为满足国内天然气管线建设的需求，中船703所和哈尔滨汽轮机厂合作，还在QC-280燃气轮机的基础上，研制出了用于驱动压缩机的30MW级燃气轮机，首台机组已于2012年底下线。 从结构上来看，UGT-25000是在UGT-15000的基础上，通过加装超音速、宽叶型的零级叶片以大幅提高发动机的空气流量，并提高燃气初温，从而达到提升功率的目的，也就是说，UGT-25000是UGT-15000的升级版，可以类比美国GE公司的LM-2500基本型到LM-2500+。既然如此，在中国完全掌握UGT-25000/QC-280制造技术的情况下，将其&还原&为UGT-15000，自然也不是难事。考虑到UGT-15000在重量、外部尺寸和功率上都与UGT-15000相近，在QC-280的基础上搞一款能与之兼容的燃气轮机也不困难。这样，俄罗斯海军大中型舰艇常用的两款加速机，就都可以得到解决。 另据报道，中国2002年从&曙光&机械设计&联合体引进UGT-6000+船用燃气轮机，并将其用在国产新型气垫登陆艇和引进的958型&欧洲野牛&大型气垫登陆舰上。为实现这两型舰动力系统的国产化，黎明公司、中航燃机动力公司、606所等合作，在国产&太行&发动机核心机的基础上开发研制出QC-70燃气轮机，并于日通过技术鉴定。该机利用90%以上的太行部件，功率、热效率、外部尺寸都与UGT-6000+相同，价格则为后者的四分之三。这款燃气轮机完全可以代替UGT-6000，作为俄罗斯海军小型舰艇的主机或大中型舰艇的巡航机。 由以上分析可见，就中国目前的燃气轮机工业水平而言，代替乌克兰向俄罗斯提供船用燃气轮机，完全不存在技术上的困难。 值得一提的是，由于近年来俄乌关系一直不稳定，俄罗斯几年前就开始着手船用燃气轮机的国产化，避免过度依赖乌克兰。&留里卡-土星&联合体、彼尓姆&航空发动机&联合体近年都声称自己开发出了多款船用燃气轮机，但均未见俄罗斯海军使用，这似可说明，俄罗斯的本土生产商目前尚不具备生产合格的船用燃气轮机的能力，其综合性能并未达到俄罗斯海军的要求。2014年乌克兰宣布对俄实施武器禁运后，俄宣布，将于3年后，也就是2017年实现船用燃机自给，但去年他们将这一日期推迟到2018年，可见俄罗斯在推动船用燃气轮机自给方面遇到了困难。 即使俄罗斯能够搞出合格的船用燃机，从头建设生产线也需要成本，这对现在的俄罗斯来说，能否承担得起还是个问题。这正为中国燃机制造商进入俄罗斯船用燃机市场提供了一次大好机会。俄罗斯如果能从中国获得所需的船用燃气轮机，就能维持其国防科技研发体系的完整性，从而将有限的军费用到更加优先的核潜艇等领域。就看中俄两国决策者的选择了。
国产QC-280船用燃气轮机，是UGT-15000的大改升级版本，相当于从LM-2500升级到LM-2500+，将其还原成UGT-15000没有任何技术难度
[责任编辑：吴雨洪 PN011]
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48小时点击排行一般出口俄罗斯要准备什么？？急！！！ - 出口交流 -
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一般出口俄罗斯要准备什么？？急！！！
请教各位大神，有个俄罗斯客户来看厂，可是他说他们的报关单要工商局盖章，要走正规的程序，可是我们只是一个没有进出口权的小厂，这种情况下能做吗？具体要怎么做呢？
菜鸟想接单可是却处处都不会啊，求助各位大神。。。
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我只知道俄罗斯客户清关需要国内报关单的底单扫描件，，报关单跟工商局有什么关系啊，是海关盖章吧？ 报关单底单上有海关的章。
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回复 #2 Vene 的帖子
不知道啊，是客户的翻译这么说的
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我是做双清专线的　　给他开出正常报关文件证明就好了　 　　
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来自 内蒙古
加我详聊 可以做
(专注广州黄埔南沙拖车报关)
自营广州车队，优势报关
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回复 #1 Yolanda_10 的帖子
可以做的，委托报关行做买单报关，要求报关行提供报关底单就可以了，欢迎联系
(产地证/报关/代收外汇/商检)
代办产地证CO/FA/FF/FE/FB/FI/FS
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来自 中韩中澳FTA，QQ-
原帖由 Yolanda_10 于
14:59 发表
请教各位大神，有个俄罗斯客户来看厂，可是他说他们的报关单要工商局盖章，要走正规的程序，可是我们只是一个没有进出口权的小厂，这种情况下能做吗？具体要怎么做呢？
菜鸟想接单可是却处处都不会啊，求 ... 没进出口权，可以买单报关，然后再做报关单认证就可以了
(专注产品检测认证 7年福Bu生涯)
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来自 CE, FCC, SONCAP, COC, PVOC ...
回复 #1 Yolanda_10 的帖子
买单出口，然后单据做加签和大货做GOST认证。
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我司可以双清关，有意联系Q
(代理产地证，QQ：)
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来自 产地证、商会认证、使馆认证
俄罗斯一般要求报关单的商会认证，不是工商盖章
如果没有进出口权可以买单报关的。
(产地证CCPITQQ)
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俄罗斯一般需要产地证FA，以及价格单的贸促会认证。
如果是电子产品，可能需要一个授权书POA的使馆认证
可点企鹅咨询
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没有进出口权，可以买单报关，到
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大哥，不是工商局盖章吧，你翻译错了，应该是有海关章的报关单贸促会CCPIT认证吧
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应该是报关单的CCPIT认证 没有进出口权，只能买单出口 或者找外贸公司出
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回复 #13 wscollin 的帖子
好像是的，请问没有进出口权要怎么做呢
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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出口俄罗斯问题
电子产品出口俄罗斯，客户要我们提供授权书（POA）,一个是国内贸促会的证明，另一个选择是香港的公证，怎么选择？有谁能代理吗？
源头代理产地证CO/FA/FF/FE
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来自 源头代理产地证CO/FA/FF/FE
回复 #1 茄子炒豆角 的帖子
贸促会的可以出的
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回复 #2 Terracezhang 的帖子
贸促会要多久？是授权书吗？
(产地证/中韩中澳FTA)
官网可查,假一罚百Q
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来自 产地证，发票认证，使馆加签
贸促会的认证可以出。
(大使馆认证/加签)
贸促会CCPIT证书，各国使馆认证
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来自 代办产地证|证明书|使馆认证
原帖由 茄子炒豆角 于
17:18 发表
电子产品出口俄罗斯，客户要我们提供授权书（POA）,一个是国内贸促会的证明，另一个选择是香港的公证，怎么选择？有谁能代理吗？ 可以办理的，将POA文件提交到贸促会做成商事证明书的形式盖章认证即可。自己办理不了的可以找代理帮忙办理。
[ 本帖最后由 Tommy158 于
18:11 编辑 ]
(代办产地证QQ:)
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来自 产地证+商会认证+使馆认证
回复 #1 茄子炒豆角 的帖子
客户是要拿文件做贸促会认证，提供文件正本一份，声明一份，公司的营业执照一份即可
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回复 #5 Tommy158 的帖子
对对，就是POA文件
(产地证/报关/代收外汇/商检)
代办产地证CO/FA/FF/FE/FB/FI/FS
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来自 中韩中澳FTA，QQ-
回复 #1 茄子炒豆角 的帖子
贸促会可以出具的
(产地证TEL:)
代办中韩/中澳FTA产地证
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来自 代理证明书/大使馆认证/加签
原帖由 茄子炒豆角 于
17:18 发表
电子产品出口俄罗斯，客户要我们提供授权书（POA）,一个是国内贸促会的证明，另一个选择是香港的公证，怎么选择？有谁能代理吗？ 可以办理
POA认证大陆还分为两种
一种是只认证印章的，可以走贸促会
另一种是认证印章和签名的，是走公证处。
(报关商检 QQ:)
收购进口税单
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来自 产地证+证明书+使馆认证+CIQ证书
贸促会认证资料确认好一天就可以出正本了。
(高价收进口缴款书(税单)，低 ...)
高价收进口缴款书(税单)，低 ...
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来自 源头木家具商检，产地证，C ...
贸促会认证代理都可以办理的
(中韩/中澳FTA可以双抬头)
单证报关QQ-
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产地证+证明书+使馆认证+商 ...
回复 #1 茄子炒豆角 的帖子
贸促会证明书可以做
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进来看看……
(俄罗斯专线Tony QQ)
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找家好的货代就好了吧
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俄罗斯出口
我司开通俄罗斯铁路专线，广州直达莫斯科，15天时效，4500美金一组柜，每周一列，每列41组柜。联系电话
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出口俄罗斯需要哪些单据？
出口俄罗斯需要哪些单据？
求助：出口俄罗斯，客人一般都需要那些单据，你下是网上查到的信息：
1.Certificate&&of&&origin, form”A” [green paper] and certificate of origin [blue paper]&&with original stamp of&&exporter
2.Price-list of the plant manufacturer&&legalize&&by CCPIT , validity of this price list should be min six&&months .
3.Export declaration （出口货物报关单（已加盖海关的验讫章）及复印件） legalize such copy by CCPIT （有人说只要货物报关单的复印件就行）
4.The contract is required beforehand, price list and specification for coordination in custom-house
5.- invoice with original stamp of exporter with legalize by CCPIT&&and stitched&&with&&CERTIFICAT&&like!
6.packing list with original stamp
7. three original BL
说明：我们是没有出口权的外贸公司，我们付工厂美金，工厂帮我们直接出口，报关退税由工厂自己负责。
问题：1. 以上单据是出口俄罗斯都要的吗？
& && &2. 第一点：CO和FORM A 都需要original stamp of&&exporter ，我们只能找代理（出口公司）做这些单据，那就是说我们可以以出口公司的名义出口，单据上都写他们的公司名称。
& && && &3.第二点：价格表也可以是出口公司的抬头。
& && &4.第三点：出口货物报关单这个是要原件还是复印件：问题：工厂报关，肯定就是以他们给我们的价格报关了，如果把这个给客人，客人看到会直接找工厂做了（该客人说的中国话很溜的）
& && && && && &请问有没有什么好的方法解决。
& && &5.第四点：不太清楚说的是什么。
以上问题请高手指点一下，非常感谢！
助理驾驶员
普惠制产地证FA（正本签出来时是绿色的）和一般产地证CO(正本签出来时是蓝色的）FA需要在商检局办理，有关税优惠~CO一般在贸促会办理！
2.由制造商出具一份价格单，需要标明validity of this price list should be min six&&months .然后拿去CCPIT贸促会做认证！
3.Export declaration 指的是（出口货物报关单（已加盖海关的验讫章）拿去贸促会做认证，需要提供正本给贸促会，认证副本！
5.发票由出口商出具，拿去贸促会做认证~
产地证公司自己要办理得先去贸促会/商检局备案注册，也可以找代理提供箱单发票即可，代理公司O/B你们公司出具！
价格单/发票/报关单的CCPIT认证所需资料：
1《证明书申请表》
2.《申明》
3.《委托书》
4.企业的营业执照副本复印件（要有最新的年检）
5.所需认证的文件一式2份
CO/FORM A/价格单证明书、报关单证明书、发票证明书差不多都快办齐了，哈哈
助理驾驶员
建议和客户确认为准，有些单证并不是必须， 有的客户需要，有的客户不需要。
轻轻的来了
出口俄罗斯一般要提供报关单认证。
轻轻的来了
回复 1# boyang123 的帖子
1要求你办理一份普惠制产地证form a 商检局和贸促会都可以办理
2价格表要做商会认证
2出口报关单需要做商会认证 是的办理认证的时候用的是复印件 但是你要体格原件给贸促会参考 他们才会给你认证的 而且报关单上要盖有海关放行验讫章才能办
5你发票也要做商会认证
助理驾驶员
1、清关单据按照客户的要求提供，没有强制规定！
2、你们公司没有进出口权，CO和FORM A只能找出口公司办理，其它单据依然可以使用你们公司抬头！
3、价格单认证可以做你们公司抬头，提供你们公司资料给出口公司办理即可！
4、报关单认证用的是复印件做认证 认证复印件与正本相符 认证的时候需要向贸促会提供报关单正本 正本上必须盖有海关放行验讫章
问题：1. 以上单据是出口俄罗斯都要的吗？
& && &答：即便客户有要求了，那就需要提供。
& && &2. 第一点：CO和FORM A 都需要original stamp of&&exporter ，我们只能找代理（出口公司）做这些单据，那就是说我们可以以出口公司的名义出口，单据上都写他们的公司名称。
& && &答：这个可以做双抬头的，代理公司O/B你们公司抬头，清关时那些装箱单，发票那些直接做你们公司抬头就行了，不会出现单证不符。
& && && &3.第二点：价格表也可以是出口公司的抬头。
& && & 答：价格表也可以做双抬头，和产地证一样。
& && &4.第三点：出口货物报关单这个是要原件还是复印件：问题：工厂报关，肯定就是以他们给我们的价格报关了，如果把这个给客人，客人看到会直接找工厂做了（该客人说的中国话很溜的）请问有没有什么好的方法解决。
& && & 答：认证时需要提供原件，证明书上的认证资料可以是复印件，但需要原件拿去证明。价格的话那就没办法了，最好的解决办法就是报关时按你和客户做的价格报关。
& && &5.第四点：不太清楚说的是什么。
& && &答：是关于合同的一些要求。
4.The contract is required beforehand, price list and specification for coordination in custom-house
事先提供合同，价格单以及交货规格单，俄罗斯客户得先到海关那边进行备案。
我们没有出口权，如果我们找一家代理出口，报关，报关单上是他们的公司名称，其他的单据CO, FORMA ,认证的东西，是可以出具认证公司名称OB代理出口的公司，那可不可以OB我们自己的公司呢，这样就和报关单上不一致了，这样可以吗？
回复 11# boyang123 的帖子
哎，你问论坛里的还不如问你的客户呢。
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