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交通运输行业基金
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篇一：2013年交通运输行业发展趋势 交通运输行业2013年投资策略报告
00:00 全球经济进入低速增长期，中国经济将温和增长。
航空：预计2013年人民币对美元升值幅度为0.3%，对四大航空公司汇兑收益影响不大。全球原油需求增速1%，航空公司航油成本同比降低3%左右。航空业具备明显的消费升级属性，建议逢低布局享消费升级红利，关注经济向好、消费反弹及油价下跌带来的投资机会。 机场：预计2013年机场旅客吞吐量增速小幅回升，达到10%。内外航收费并轨将提升板块盈利12%左右，将成为股价上涨重要催化剂。机场行业具备优良的防御性，可进行中长期配Z。但在经济回升的背景下，大幅跑赢大盘的难度较大。
航运：2013年干散货船市场运力供给速度继续减缓，供需增速缺口由负转正，呈现好转迹象；万吨级以上油轮运力增速将达到3.3%，连续两年回落，油运市场供需矛盾将缓解；集运市场弱平衡，供需关系改善。
2013年港口增速将小幅回升，预计货物吞吐量增速在9-12%左右，外贸货物吞吐量增速在10-13%左右，集装箱吞吐量增速在11-14%左右。
港口行业估值不具备吸引力，未来业绩弹性小。
公路：高速公路重大节假日免收通行费政策将给上市高速公路公司带来大约2-3%的收入影响以及4-9%的净利影响。高速公路收费标准下调空间有限。
铁路：在政府稳增长的背景下，铁路行业基本面缓慢复苏的趋势将得到延续。关注经济向好带来的铁路货运业务量的增加，以及铁道部投融资改革、市场化改革带来的投资机会。 重点推荐“中国国航”，“上海机场”和“大秦铁路”。 维持2013年交通运输行业“跟随大市”评级。 2020年中国交通运输行业发展趋势分析
来源：网友上传“2010年，中国交通基础设施投资约为2万亿元，到2020年左右，中国将完成大规模的交通设施建设。”这是国家发改委综合运输研究所所长郭小碚所作的预测。 由此可以想见，中国交通运输业的高速发展必将带来交通装备制造业的繁荣，也对交通装备的技术水平提出了更高的要求与期望。 高铁拉动制造业升级 高铁建设是未来一段时间内中国铁路建设的重点，但高铁建设的意义绝不仅仅体现为提供了一种便捷的交通方式，对中国制造业而言，更重要的是拉动了其结构升级、技术升级。铁道部总工程师、中国工程院院士何华武日前在第四届亚洲制造业论坛上指出，中国高铁的效益体现在产业链的各个环节，已经形成了一个庞大的高新技术研制产业链，培育了一批明星级企业，大大体现了我国技术装备的国际竞争力。 何华武院士说，高速铁路建设是一个多学科、多领域、高新技术的集成，大量采用了高新技术产品，对冶金、机械、建筑、材料、橡胶、电力、信息、精密仪器、环保等产业有强劲的带动作用。 比如在重型机械行业，成功研制了900吨箱梁制运架成套装备，使京沪高速铁路80.5%采用高架桥通过，这也催生和培育了一批900吨箱梁体量运量车的企业。 还有现在我国时速350公里的高速铁路采用的是无砟轨道，这是相对于有砟铁路来说的。过去的铁路是一个一个碎石砟在一起，现在不是了，因此无砟轨道有稳定性高、高速均匀性好等优点。这种技术的引领也培育了一些无砟轨道施工成套装备研制企业。 此外还有机床工具领域，因为高速铁路加工车组部分是使用大型的卧加加工车轴箱，这就要求取得最佳的刚性，避免切削的颤振发生，同时也必须要有动态频率的分析。因此，何华武院士认为高速铁路的发展为装备制造业进一步提高技术创新能力和技术进步提供了一个大舞台。在记者看来，装备企业不管在技术方面，产值方面，还有人力方面，都会产生质变。这已引起了海外装备制造商的高度关注。比如西门子和阿尔斯通的高管均表示了对“中国成为高速铁路出口国”的担忧。 据悉，铁道部已经成立了中美、中俄、中巴、中沙、中委、中缅、中吉乌、中波、中印等境外合作项目协调组，组织国内有关企业开拓境外铁路工程承包和装备出口市场。与美国、俄罗斯、沙特和巴西等高速铁路合作项目正取得积极进展。 这充分说明中国高铁经过近几年的发展，已经具备了相应走出去的技术实力。其中中国南车（601766）和中国北车（601299）在引进消化吸收再创新后，将机车车辆的国产化逐步提升，与国外的高端机车车辆相比，在建设周期、性价比方面有很强的竞争力。 10月26日沪杭高铁正式开通，是中国高铁建设史上的又一里程碑。沪杭高铁用惊人的建设速度、重大技术创新成果和技术平台的全面提升，证明中国高铁已具有领先世界的能力和水平。特别难得的是投入该线运营的动车组全部为南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的CRH380A新一代高速动车组。 关键配套业发展要加速 毋庸置疑的是，伴随我国铁路建设规模和投资规模的发展，铁路装备的需求也将急剧增长。但不可否认，目前我国整个装备制造业的情况是，基础配套能力还较薄弱，一些核心技术与关键零部件仍需由国外引进或进口，同时产业规模很大，但集中度低，欠缺世界级的大公司、大集团。 前段时间，中国轴承工业协会召集会员单位在北京召开了推进高速铁路客车轴承研发工作会。这是因为时速超过200公里的动车组所用高速轴承目前国内尚不能自主生产，时速300公里以上则全部需要进口。沪杭高铁使用和谐号CRH380A高速动车组时速超过了400公里，有“陆上航班”之称，但它的轴承我们自己生产不了。 数据显示，近几年平均每年都有七八项超过10亿美元的机械装备进口，其中零部件就占到了进口资金的近八成。在这次会上，中国轴协理事长刘恩时指出，铁路是我国经济运行的大动脉，已拟定“四纵四横”体系的提速发展规划。滚动轴承作为高速铁路运行的重要关键基础件，加速科技研发，尽快实现国产化，满足配套势在必行。 实际上，不仅是在轴承行业，中国机床工具行业也已经充分认识到高铁轨道交通带来的市场机遇。行业人士分析，铁路对机床的需求按照产品和业务分工大体可分为四个层面：第一是轨道加工和高速铁路轨枕加工；第二是机车和车辆的制造；第三是车轮和车辆零部件制造；第四是运行的日常维护和维修。 虽然目前国内机床企业在轨道加工和高速铁路轨枕加工方面已有所斩获，比如华东数控（002248）和杭机，但在高速铁路的数控不落轮加工方面，还被德国公司垄断。 毫无疑问的是，已经有越来越多的企业盯上了铁路交通这一市场，比如轴承协会开始牵头企业联合功关，而机床工具行业也有青海华鼎（600243）、上海机床工厂等加入铁路市场的开拓。应该说，铁路设备制造业的发展正当其时。 ?铁路基建投资有望迎来新高潮。消息人士向《经济参考报》记者透露，明年初步安 排的投资与投产里程均可能超过今年，铁路基建投资有望超5160亿元，并且已经落实了确保明年筹资的四大渠道，这主要包括扩大铁路建设基金的征收范围、保持发行1500亿元的铁路建设债券、加大财政和银行信贷支持力度等方面。
铁道部网站7日发布的数据显示，10月铁路基建投资697.7亿元，相比去年同期的204.7亿元，同比增长了240.8%；环比增长8.5%。铁路建设形势一片大好，这种形势在今后几年有望持续。 按照规划，“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2.3万亿元，到2015年全国铁路营业里程达到12万公里左右，快速铁路网里程4万公里以上，西部地区铁路4.8万公里。2011年，全国铁路共完成投资4610亿元，而今年我国铁路建设投资力度明显加大，全国铁路基建投资计划经过四次调整，由年初计划的4060亿元一再追加到5160亿元；全国铁路固定资产投资计划也由年初的5160亿元增加至6300亿元。这也意味着，“十二五”时期的后三年还要完成建设投资1.32万亿元，投产新线两万多公里。 “虽然近年来我国铁路发展较快，但仍是交通运输的薄弱环节，铁路运输特别是货运运输仍然是制约经济发展的瓶颈。”工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者，铁路具有投资大、产业链长的特点，可以带动一千多个行业的发展，目前从中央到地方、从路内到路外都对加快铁路建设形成共识，所以应该进一步加快铁路发展，今后几年应重点发展货运和西部铁路。 “十二五”时期是构建综合交通运输体系的重要时期，也是铁路建设发展的关键时期。
记今年年初召开的国务院常务会议指出，我国交通运输发展还很不平衡，总体运输能力仍然不足，要求今年建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目，并确定了交通基础设施适度超前的方针，把铁路作为投资和建设的重要着力点。随着我国城镇化进程的加快，相关的征地拆迁成本也将进一步高涨；而当前水泥、钢材等铁路建设需要的原材料的价格处于低谷。在这种形势下，加快铁路建设已经成为共识。 虽然铁路发展刻不容缓，但是要完成规划目标仍然面临明显压力。数据显示，2011年全国铁路营业里程达到9.3万多公里，在2012年至2015年间，要用1.83万亿元完成2.7万公里。照此算来，虽然每年完成投资4600亿元就可实现“十二五”铁路基建投资的目标，但随着融资成本、原材料成本、劳动力成本和征地拆迁费用的逐渐走高，这1.83万亿元能否完成 2.7万公里仍然是个未知数。 “现在铁路每公里造价都在1亿元以上，虽然‘十二五’铁路基建投资一再压缩预算，但仍面临融资难的问题。”北京交通大学教授赵坚表示。保持一定的投资规模仍然是今后铁路发展面临的必然选择。 虽然民资进入铁路的大门已经打开，并有民资成功进入蒙西至华中运煤通道这个样板工程，但是未来几年民资进入铁路基建的规模还很难预料。在融资成本、劳动力成本和原材料成本不断上涨的形势下，有必要进一步落实筹措资金的可行渠道。消息人士称，为保证明年铁路投资资金的到位，可从以下四个渠道着手：扩大铁路建设基金的征收范围、保持铁路建设债券1500亿元的发行规模、增加财政和信贷支持力度等。 据记者了解，财政部正会同有关部门着手修订铁路建设基金征收使用管理办法，初步的考虑是将铁路建设基金征收范围从国铁扩大到合资铁路公司等所有经营模式的铁路运输企业，这将增加铁路建设基金投入，“可能明年就能实施”。赵坚预测，铁路建设基金征收范围扩大后，铁路建设基金将面临10%的增量，而按照2011年的货运总周转量来算，铁路建设基金或可增加60多亿元。发改委投资所副主任吴亚平对《经济参考报》记者表示，尽管增加篇二：十三五重点项目-交通运输业项目资金申请报告
十三五重点项目-交通运输业项目资金 申请报告
项目编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司
资金申请报告是项目投资者为获得政府专项资金支持而出具的一种报告。政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷和贷款贴息等方式，政府只审批资金申请报告。一般需要委托具有工程咨询资格的单位编写资金申请报告。 政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷和贷款贴息等方式，政府只审批资金申请报告，决定是否给予资金扶持。其具体的审批权限和利用方式如下： (1)政府投资补助的项目的资金申请报告 （a）能够推进科技进步和高新技术产业化，及对经济结构调整有重要带动和引导作用的产业化项目； （b）农业综合开发资助农业发展的项目；（c）科技型创业投资项目； （d）政府支持的中小企业创业投资项目； （e）政府鼓励的风险投资项目； （f）具有经营性质的科研开发项目； （g）国家鼓励发展的能源交通、农林水利、市政工程等公益性和公共基础设施投资项目； （h）保护和改善生态环境的投资项目； （i）促进欠发达地区的经济和社会发展的投资项目； （g）符合国家有关规定的其他项目。 (2)政府财政贴息资金的项目的资金申请报告 财政贴息资金重点用于市场不能有效配置资源、需要政府支持的经济和社会领域，主要包括： （a）公益性和公共基础设施投资项目； （b）保护和改善生态环境的投资项目； （c）促进欠发达地区的经济和社会发展的投资项目； （d）推进科技进步和高新技术产业化的投资项目； （e）符合国家有关规定的其他项目。 部分部委资金关联报告：
交通运输业项目建议书 交通运输业项目申请报告 交通运输业项目可行性研究报告 交通运输业节能评估报告 交通运输业市场研究报告 交通运输业商业计划书 交通运输业投资价值分析报告 交通运输业投资风险分析报告 交通运输业行业发展预测分析报告
资金申请报告编制大纲 第一章
交通运输业项目概况 1.1交通运输业项目概况 1.1.1交通运输业项目名称 1.1.2建设性质 1.1.3交通运输业项目承办单位 1.1.4交通运输业项目负责人 1.1.5交通运输业项目建设地点 1.1.6交通运输业项目目标及主要建设内容 1.1.7投资估算和资金筹措 1.2.8交通运输业项目财务和经济评论篇三：交通运输业一般应缴纳几种税 交通运输业一般应缴纳几种税 交通运输业是指使用运输工具或人力、畜力将货物或旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括：陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输、装卸搬运。 一、营业税 1、交通运输业营业税的纳税人 公路运输的纳税人包括： （1）陆路运输企业和个体运输户。 （2）对外承揽运输业务的其他企业和机关、团体、部队、学校等单位 水路运输的纳税人包括海运和内河运输 海运包括远洋运输和沿海运输。远洋运输的纳税人为中国远洋运输公司所属大连、天津、广州、青岛、上海分公司，就是远洋运输业务营业税的纳税人。沿海运输的纳税人为经营沿海运输业务的交通部直属海运企业，地方交通部门所属航运企业及其他国营、集体、私营海运企业、个体海运户及其他单位和个人。 内河运输的纳税人为：一切从事内河运输的单位和个人。 航空运输中客运、货运、邮运、专包机运输业务和通用航空业务纳税人为航空公司。 装卸搬运的纳税人为：陆路运输、海运、河运、航运、铁路运输中从事装卸搬运的单位和个人。从事装 卸搬运业务的工商企业、联运企业、物资企业和个体经营者。 2、交通运输业纳税人确定中应注意的问题 航空运输纳税人应注意的是（1）民航售票单位不是航空运输营业税的纳税人，一律不向当地缴纳营业税。航空运输中客运、货运、邮运、专包机运输业务和通用航空业务纳税人一律为承运的航空公司。（2）民航地面服务业务的纳税人为机场、航空公司、民航地区管理局、省、自治区、直辖市民航管理局、航站。 3、营业税的计税依据？ 交通运输业营业税的计税依据为：纳税人提供应税劳务向对方收取的全部价款和价外费用。价外费用，包括向对方收取的手续费、基金、集资费、代收款项、代垫款项及其他各种性质的价外费用。凡价外费用无论会计如何核算，均应并入营业额计算应纳税款。一般包括客运收入、货运收入、装卸搬运收入、其他运输业务收入和运输票价中包含的保险费收入以及随同票价、货运运价向客户收取的各种交通建设基金等。 4、计税依据特殊规定 （1）联运业务的营业额 是指运企业开展联运业务时，其实际取得的营业额。即以收到的收入扣除支付给以后的承运者的运费、装卸费、换装费等费用的余额。 注：联运业务，是指两个以上运输企业完成旅客或货物从出发地至到达地点所进行的运输业务。特点是：一次购买、一次收费、一票到底。（2）跨境运输的营业额 是指运输企业自中华人民共和国境内运输旅客或货物出境，在境外改由其他运输企业承运乘客或货物的，以全程运费减去付给承运企业的运费后的余额为营业额。 5、交通运输业的征税范围 陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输、装卸搬运。 对搬家业务，应按交通运输业税目中装卸搬运征收营业税。 6、交通运输业的适用税率 交通运输业按3%征收营业税。 7、交通运输业营业税的计算方法 应纳营业税=计税依据×适用税率 二、费附加 计税依据是纳税人实际缴纳的营业税的税额。附加率为3%。计算公式： 应交教育费附加=应纳营业税税额×费率 三、城市维护建设税 计税依据为纳税人实际缴纳的营业税的税额。税率分为： 1、纳税人所在地为市区的税率为7%； 2、纳税人所在地为县城、建制镇的，税率为5%； 3、纳税人所在地不在市区、县城、镇的税率为1%。 四、企业所得税 企业所得税的征税对象是交通运输业的纳税人取得的交通运输收入所得和其他所得。税率为33%。基本计算公式 应纳税所得额=收入总额一准予扣除项目金额 应纳所得税=应纳税所得额×税率 设置两档优惠税率，即：年应纳税所得额在3万元（含3万元）以下的，减按18%的税率计算缴纳；年应纳税所得额超过3万元至10万元（含10 万元）的，减按27%的税率计算缴纳。 五、房产税 如果企业拥有房产产权的，需缴纳房产税。 房产税是在城市、县城、建制镇、工矿区范围内，对拥有房屋产权的内资单位和个人按照房产税原值或租金收入征收的一种税。房产税以房产原值(评估值)为计税依据，税率为1.2%。 计算公式为：应纳税额=房产原值(评估值)×1-30%)【或者20%】×.2%。 如果单位属于“外商投资企业或外国企业”应缴纳城市房地产税。 六、城镇土地使用税城镇土地使用税是在城市、县城、建制镇和工矿区范围内，对拥有土地使用权的单位和个人以实际占用的土地面积为计税依据，按规定税额征收的一种税。 年应纳税额=∑(各级土地面积*相应税额)。 如果单位属于“外商投资企业或外国企业”应缴纳外商投资企业土地使用费。 七、车船使用税 如果拥有汽车、自行车等机动车、非机动车交通工具,还需缴纳相应的车船使用税，外商投资企业或外国企业应缴纳车船使用牌照税。 车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶,按照种类、吨位和规定的税额征收的一种财产行为税。计算公式为： 乘人汽车应纳税额=应税车辆数量×单位税额 载货汽车应纳税额=车辆的载重或净吨位数量×单位税额 摩托车应纳税额=应税车辆数量×单位税额 外商投资企业或外国企业应缴纳车船使用牌照税。 八、印花税 印花税是对在经济活动和经济交往中书立、领受印花税暂行条例所列举的各种凭证所征收的一种兼有行为性质的凭证税。分为从价计税和从量计税两种。 应纳税额=计税金额×税率, 应纳税额=凭证数量×单位税额。 九、契税 如果企业承受房地产时还需及时缴纳契税，契税是对在中华人民共和国境内转移土地、房屋权属时向承受土地使用权、房屋所有权的单位和个人征收的一种税。契税按土地使用权、房屋所有权转移时的成交价格为计税依据，应纳税额=房地产成交价格或评估价格*税率。 十、个人所得税 要按期代扣代缴员工的个人所得税。个人所得税是以个人取得的各项应税所得为对象征收的一种税。按照税法规定，支付所得的单位或者个人为个人所得税的扣缴义务人,代扣代缴个人所得税是扣缴义务人的法定义务。
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是看一年，还是半年，三个月，1一个月亦或是一周呢？
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我买的十八个月～回报十八
最好是三到五年的业绩都看，还是就是看持仓和主做哪个版块，同板块同类型的基金再把收益曲线拿来比较下
不看排名 看老基 成年5年以上的最好
。。。。看年度收益。。。别大起大落 我喜欢稳点。。。
看跌………谁跌的狠再研究
即看业绩又要看基金经理。
我的方法是1.历史业绩作为首选依据，特别是要拿长线，要看以年为单位的业绩，那些近字开头的暂时可以忽略2.看经理，基金的业绩好坏是和经理的敏锐的洞察力和调控能力直接挂勾的，那些每个季度也不怎么调仓换股的，特别是在板块大幅转换的时候还无动于衷的经理，那就直接pass掉3.看基金的板块配置是否均衡，还有行业配置是不是抓住了国家政策带来的热点。4.一个好的管理公司也是一个参考条件，好公司各个运营方面也是及好的，好公司里的人才也是及好的。
定投看三年五年
我一般先选板块主题，再看一年净值走势、新高后下跌的幅度以及再创新高的时间段，然后看长期排名，主要是前几年每年的增长率和近三月排名曲线，最后看一下持仓费率总资产。当然，天天基金吧里的帖子也看。接触数月后的直观体会
你只目睹我的成功,却没看到我的汗水!你有你的看法,我有我的选择!你否定我的现在,我决定我的未来!你嘲笑我的分时线高低点,我可怜你固步自封!你可以轻视我的年轻,我会证明这是谁的时代?梦想是注定孤独的旅行,路上少不了质疑和嘲笑,但那又怎样,哪怕遍体麟伤,也要活得精彩。
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并购重组885610&黄金885530&生物制品881142&有色冶炼加工881113
这是一位读者在自己的博客中梳理并列出的“板块指数”，复制转帖于此，非常感谢！！！
代码名称880301煤炭880305电力880310石油880318钢铁880324有色880330化纤880335化工880344建材880350造纸880351矿物制品880355日用化工880360农林牧渔880367纺织服饰880372食品饮料880380酿酒880387家用电器880390汽车类880398医疗保健880399家居用品880400医药880406商业连锁880414商贸代理880418传媒娱乐880421广告包装880422文教休闲880423酒店餐饮880424旅游880430航空880431船舶880432运输设备880437通用机械880440工业机械880446电气设备880447工程机械880448电器仪表880452电信运营880453公共交通880454水务880455供气供热880456环境保护880459运输服务880464仓储物流880465交通设施880471银行880472证券880473保险880474多元金融880476建筑880482房地产880489电脑设备880490通信设备880491半导体880492元器件880493软件服务880494互联网880497综合类
1，移动互联网板块&399970&尤其看好互联网B分级基金1501952、中证环保板块&000827
3、中证信息板块&3999354、证券板块
880472&证券&880471&银行&880465&交通设施&880494&互联网880447&工程机械&880537&核电核能&880578&建筑节能880324&有色&880593&婴童概念
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8字开头，同花顺板块指数明细汇总
993042；沪自贸993039；土地流转993038；新能源993585；新疆振兴993610节能环保993645；抗癌医药993063；石墨烯993055；丝绸之路993034；养老产业993033；秋末冬初，气温多变，注意身体！祝顺祺。
880355（日用化工）880360（农林牧渔）880367（纺织服饰）880372（食品饮料）880380（酿酒）880387（家用电器）880390（汽车）880398（医疗保健）880399（家居用品）880400（医药）
880301（煤炭）880605（电力）880310（石油）880318（钢铁）880324（有色）880330（化纤）880335（化工）880344（建材）880350（造纸）880351（矿物制品）880406（商业连锁）880414（商贸代理）880418（传媒娱乐）880421（广告包装）880422（文教休闲）880423（酒店餐饮）880424（旅游）880430（航空）880431（船舶）880432（运输设备）880437（通用机械）880440（工业机械）880446（电气设备）880447（工程机械）880448(电器仪表)880452（电信运营）880453（公共交通）880454（水务）880455（供气供热）880456（环境保护）880459（运输服务）880464（仓储物流）880465（交通设施）880471（银行）880472（证券）880473（保险）880474（多元金融）880476（建筑）880482（房地产）880489（电脑设备）880490（通信设备）880491（半导体）880492（元器件）880493（软件服务）880494（互联网）880497（综合类）
制造指数&399233&运输指数&399237建筑指数&399235&水电指数&399234餐饮指数&399238IT指数&&&399239金融指数&399240地产指数&399241文化指数&399248&消费服务&000806食品饮料&000807&医药卫生&000808煤炭指数&000820&有色金属&000819军工指数&399959&农林指数&399231
399139&医药指数&399248&文化传播399244&公共环保&399361&巨潮商业000817&兴证海峡&000983&智能资产399941&新能源399557&央视文化399410&苏州率先&000131&上证高新
399244&公共环保&399231&农林牧渔&399131&食品指数399248&文化传播&399941&新能源&000949&内地农业&399949&内地农业&399417&新能源车&000808&医药生物&399368&航天军工&399959&军工指数000809&细分农业&000814&细分医药399979&大宗商品&000979&大宗商品&000097&高端装备&000146&优势制
399200&服务指数：399210&传播指数：399220&沪深300指数：399300&农林指数：399110采掘指数：399120&制造指数：399130&食品指数：399131&纺织指数：399132&木材指数：399133造纸指数：399134&石化指数：399135&电子指数：399136金属指数：399137&&&造纸指数：399134石化指数：399135&电子指数：399136&金属指数：399137&机械指数：399138&运输指数：399160水电指数：399140&建筑指数：399150
885429碳纤维，881157证券，882032云南，885466氨纶，885522白酒，885568国产软件，p，885609细胞免疫治疗，881112钢铁，885614马彩概念，885284稀缺资源
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