轮胎上红点与黄点的含义
　　上红点与黄点的含义　　在有些轮胎的胎边上，我们可以清晰地看到一个红色实心圆圈和一个黄色空心圆圈。红色圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。汽车上最佳的避震零件是什么？是高科技的，还是设计先进的悬挂系统？不，是轮胎。轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFV（Radial force Variation），当REV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。　　黄色空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡。 　　轮胎在安装时应注意的事项　　一、轮胎胎侧上的黄点　　每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实心的，而黄点是空心的。那么这两个点有何意义呢？在新轮胎安装时，我们又应对这个点注意些什么呢？实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以意义不大。　　空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的，即：轮胎、和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点（空心黄点处），那么它们就会起到一个互补的作用，便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。所以，轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。　　二、有方向标志的花纹应按标志方向安装　　有的轮胎花纹从特殊需要角度考虑在设计时是有方向或不对称的，这时应严格按方向标志安装，否则会给行驶带来麻烦，如操控性能下降、刹车性能下降、排水功能下降等等。安装对称花纹的轮胎时要将镌有DOT标志的胎侧朝向外面，而当安装不对称花纹的轮胎时，如出现了 DOT和花纹的方向矛盾时，首先要考虑的是花纹的方向（有的厂家在解决这个问题时胎侧两边都有DOT）。　　三、充气的正确方法。　　每条轮胎上都标有该条轮胎的气压值，正确的气压值应为该条轮胎标准值的80%――100%（在这里需要说明的一点是，轮胎的气压值应以轮胎的标准为准而不应以你所驾车辆所要求的气压值为准）而当你打算将气压定为80%时，也不要直接把气压打到你所要的值就停止，正确的充气方法是在安装轮胎时应将气压充到该条轮胎所规定值的100%或略超过100%，然后在将气压放到你所要求的气压值。这样既可使轮胎胎唇和轮毂充分咬合，同时也对轮胎在上路前做了一次小小的检验。
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大家注意下----关于车胎上的红点和黄点！（“冬冬他爹”也进来看看吧）
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大家注意下----关于车胎上的红点和黄点！（“冬冬他爹”也进来看看吧）
轮胎上红点与黄点的含义是什么？摘自：
在有些轮胎的胎边上，我们可以清晰地看到一个红色实心圆圈和一个黄色空心圆圈。红色圆点代表轮胎纵
向刚性最大位置。汽车上最佳的避震零件是什么？是高科技的避震器，还是设计先进的悬挂系统？不，是
轮胎。轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFV（Radial
force Variation），当REV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。
　　黄色空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部
位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡。
　　轮胎在安装时应注意的事项
　　一、轮胎胎侧上的黄点
　　每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实心的，而黄点是空心的。那么这两个
点有何意义呢？在新轮胎安装时，我们又应对这个点注意些什么呢？实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置
，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因
此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。这个红点对于销售部门和用户因
无法知道它的值，所以意义不大。
　　空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。大家都知道，“汽
车轱辘”其实是由三个部分组成的，即：轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上
有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点（
空心黄点处），那么它们就会起到一个互补的作用，便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。所以，轮胎在安
装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。
　　二、有方向标志的花纹应按标志方向安装
　　有的轮胎花纹从特殊需要角度考虑在设计时是有方向或不对称的，这时应严格按方向标志安装，否则
会给行驶带来麻烦，如操控性能下降、刹车性能下降、排水功能下降等等。安装对称花纹的轮胎时要将镌
有DOT标志的胎侧朝向外面，而当安装不对称花纹的轮胎时，如出现了DOT和花纹的方向矛盾时，首先要考
虑的是花纹的方向（有的厂家在解决这个问题时胎侧两边都有DOT）。
这个有没道理呢?我也是才知道。大家研究下！！！（这个是领航者他们安装的相片）
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（下面是“冬冬他爹”安装车的相片） 这么说“冬冬他爹”安装错啊
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上的黄点（又叫轻点）应该对着的位置，然而包括一些著名品牌的在内都把有黄点的一面装到没有气门嘴的一侧，即的内侧；即使没有装反的，也经常是有黄点的轮胎位置与气门嘴不对应。在这个轮胎易发生问题的季节，检查一下你的爱车的轮胎，看看是否装反了。如果装反了会使轮胎寿命大大缩短，而且还容易引发事故。
“将导致车轮运转不正常,使车辆在行驶中转向把产生抖动,造成车辆高速行驶不稳定,直接影响行驶的安全性。 安装轮胎时,应使轮胎侧面的油漆平衡标记与轮辋上的气门嘴孔(阀嘴)对正&---------------有这么恐怖？？？！！！
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哈哈&&平衡点
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学习，谢谢。原来真的不懂。
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看来黄点要对气门是有学问的！！！奶奶的我终于研究出来了。。。。我刚才看下我自己的车，前天安装的新胎他们都给我乱装,明天找他们去！！！气愤！！
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随便找下看到坛里的很多兄弟都没气嘴对黄点啊?!!!
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我个人不同意楼主关于“黄点应该对着气门嘴的位置”的说法！
1，首先，轮胎本身全圆周上的厚薄应该是没有变化的吧，否则可是自找麻烦。
2，安装轮胎是要做“动平衡”的，它的作用就是修正轮胎转动起来不均匀，而通过加减配重块来对轮胎进行的平衡调节。
只是自己的想法，没有得到理论支持，呵呵～
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个人认为，红点黄点确实是轮胎厂商按规定标记的。
安装时，应该将轮胎黄点对轮毂气门位置安装，然后再做动平衡的。
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身体和心灵总有一个在路上。
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个人认为，红点黄点确实是轮胎厂商按规定标记的。
安装时，应该将轮胎黄点对轮毂气门位置安装，然 ... 是啊，这样用得平衡块会少一点，你看第二张照片，黄点旁边刚好打了个平衡块，如果把黄点转到气门嘴那里，估计就少用一个平衡块了，这样理论上轮胎的平衡性更好一点，跑起来抖动更轻。
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