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SUV市场近几年热得一塌糊涂，各路豪杰你方唱罢我登场，不过花拳绣腿的常见，兼顾和越野的少有。正是看到了国内SUV市场的异常火爆，涉足自主品牌乘用车的首款车型就选择了SUV，并起了一个响亮的名字&&驭胜。接到驭胜的试驾任务，我们迫不及待地想了解一下，作为江铃涉足自主品牌乘用车中的长子，驭胜承担着打响头一炮的重任。他有哪些独门功夫，可以在强手如林的SUV市场立足。第一次见到驭胜，你会他威风凛凛的魁梧身材大大超出了你的想象。1米86的个头、1米89的宽度加 2米75的轴距，在中型SUV中无出其右。出自欧洲顶级设计师马克&德尚之手的驭胜，外形设计大气豪放，晶灿大灯如鹰眼般锐利，是前脸最具视觉冲击力的元素。U型进气格栅的正中是江铃自主品牌乘用车的全新标志，由镀铬的三支箭头左右下向心排列组成，标志两侧三条横格栅，采用雕艺镂空的设计，不仅工艺精致还具有降低风阻系数的效果。亮银的车顶行李架不仅美观，在需要增加载物能力时很实用。突出的轮眉肌肉感十足，六辐镂空的形轮毂造型别致。配备玛吉斯265/65/R17大尺寸轮胎，四只大脚具有很强的抓地力同时兼顾了排水性、肃静性。驭胜的尾部设计简洁，稳重感十足，尾灯与镀铬装饰条与前脸呼应，成为视觉焦点。鸥翼式扰流板可以在高速行驶时形成一定的下压力。出色的内部环境日本著名设计师志水俊晴设计的环仓双彩内饰，给人的第一感觉便是风格清新简约，黑色与米色的&上深下浅&的色彩搭配兼顾运动与舒适，带来温馨舒适的感觉。钛银装饰的双筒仪表盘增加了运动感，右侧的速度表内整合了行车电脑的信息，清晰易读。特别要说说中控台的手感颇佳，这是因为驭胜采用了嵌膜注塑工艺，比普通的注塑工艺细腻、耐磨，细节之处可见江铃精益求精的态度。驭胜的座椅令我们赞不绝口，前排的座垫很宽大舒适，驾驶座为六方向电动调节真皮座椅，缝合精细包裹性很好，询问得知来自著名的李尔公司。驭胜2米75的轴距带来了明显的优势，乘坐空间相当充裕，长途旅行你就能体会。头部空间理想，身高1米8的驾驶者头部有1拳多的空间。同一位驾驶人坐在后排，头部空间有 2拳大小。在储物空间方面可谓体贴周到，我们大致数了数，驭胜有多达18处储物空间。780L容积的行李舱可以满足旅程的需要，还可以将后排座椅4：6分离或完全放平，就能得到1130L的空间。在公路上驾驶驭胜可以用闲庭信步形容。由于车身较高，视野极其开阔。宽大的后视镜，不仅外形体现出硬汉风格，更重要的是使驾驶者对车辆侧面后面的情况了如指掌。加之集成在中控台上的液晶大屏幕倒车影像系统，可以说360度全向无盲区。试驾车配有GPS导航系统，试用发现操作便捷，地图版本很新。电控空调具备智能温区控制功能，只要设定某一温度，空调将时时感知车厢每个角度的温度状况，及时调节压缩机的工作强度，保持车厢温度恒定。动力优势明显先期上市的驭胜搭载的是技术的 2.4L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为90kW,最大扭矩可达290N/M，从数据上看指标先进。试驾中的表现证明这款发动机大有来头，集成了多项先进技术。其原型发动机由国际著名的发动机设计公司&&英国RICARDO开发设计，在欧洲年产量超过50万台。这款发动机无论怠速还是行驶中声音都很安静，甚至从声音上无法判断是柴油机。电控系统采用博世第2代高压共轨(TDCI)喷射技术，配合小流动截面涡轮增压器优化了响应性能，减少了涡轮的迟滞效应，加速性能大幅提升。驭胜先期推出的是手动档车型，自动挡的车型会很快推出，这对于新手和女性用户是个好消息。其实这款5速手动变速器换挡十分清晰，入位干净利落，离合器力度适中，很有驾驶乐趣。手动档的驭胜低档位急加速时有明显的推背感，中高档提速迅捷。制动测试中我们感觉力度调整得比较到位，轻带刹车时就会及时反应，踏板给予脚底的反馈力度适当，在紧急变线试验时博世8.0版ABS+EBD的优势给我们带来充分的信心。底盘显功力一般概念会觉得像这样大的一部车，肯定不好驾驶，驭胜的表现会改变这种偏见，有莲花公司调教的底盘果然名不虚传。这款车的转向助力调教得比较到位，无论在公路上还是越野地段手感都很轻松适当，方向盘指向准确，路面感觉清晰，就算是女性驾驶也能自如操作。与常见的SUV相比，驭胜的越野性能显出真功夫。双叉臂独立悬架的采用使得前轮的轮距及定位参数变化均在可接受的限定范围内，保证汽车具有良好的行驶稳定性。而五连杆带横向推力杆的非独立悬架的采用则增强了后悬架的整体强度，以应对恶劣越野路况。在我们通过恶劣路况的时候充分感受到了它的优势，无论是松软沙子表面的大斜坡，还是连续大坑洼，或者是根本就是没有路的土坡，都无法阻挡驭胜的脚步。结语：仅从产品本身的各方面表现来看，驭胜给我的印象是整体表现优异，尤其动力性是目前这个级别的SUV里没有对手的，初步的测试已经让我们对驭胜产生了拥有的欲望。江铃凭实力造车，驭胜以实力取胜，驭天下，胜在心，确实是产品的真实写照。&
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二手车动态新车动态驭胜变速箱疑问相关问答
您好，驭胜s350保养变速箱每4万公里更换变速箱油就可以了。希望可以帮到您。58车
正常的，不熟练所致，个人感觉高转速换挡比高档低速换挡更省油，因为涡轮是在时介入，此时发动机动力最好，换挡提速更顺畅，
465sdasdasd
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
新驭胜最大的亮点还是在于其超过同级车型的豪华配置。其中，黄金动力组合，VGT PUMA柴油机配以ZF6速手自一体变速箱，将为这款新车提供强劲的动力。同时，清洁柴油动力又能全面满足消费者对高效、节能、环保的多元化个性化需求
你好，有油尺吗，没有油尺就在放油堵那加58车
您好,驭胜s350保养变速箱每4万公里更换变速箱油就可以了。希望可以帮到您。
guiyqwq9592
只是更换离合器片组件，是不会影响到变速器内部的问题，你看一下变速器油加的是否足够？58车
不会，因为自动变速箱中，最大的热量是变矩器在高负荷工作下产生的，齿轮以及离合器产生的热量并不是特别大，而且在空挡的工况下，变矩器负荷非常小，发热量也不大，所以并不会有大量热量聚集在齿轮箱中，从工作环境的角度来说，问题不大
lilei_0603
您好 是六档的吗58车
　　自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
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& 一路享受好音乐 江铃驭胜S350改装黄金声学两分频使用心得(实拍) (发表于 )
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一路享受好音乐 江铃驭胜S350改装黄金声学两分频使用心得(实拍) 前段时间论坛里慧声汽车音响厂家赞助中原驭胜车友会100套免费音响，突然有这么一件大好事降临到驭胜论坛，有点不相信。可不信归不信，还是报名了，谁知道刚报名成功，广州慧声音响的黄少晖先生就打过来了电话，双方互相加了微信。当时那个激动，没想到人家这个是真的，而且有幸成为这100套免费试用的其中一员。黄先生给我了洛阳音响改装门店的详细的不能再详细的地址和那边邓总的电话。我第一时间跟那边的老总联系上了，说是音响还没有到洛阳，如果回来后会第一时间联系我。等待的心情是焦急的。。。。。。。。。。4号的上午，收到了洛阳音响改装门店邓总的电话，说是音响已经到店，让我安排一下，提前预约一下可以来安装了。我说好的，我决定哪天去提前跟你预约。挂了电话，就给我一个朋友联系，看明天有没有时间，如果有时间一起去洛阳。结果朋友说明天没有事。好嘞，赶紧跟邓总联系，说明天就去...
5日那天阳光明媚，我们在9点钟的时候开始启程赶往洛阳。郑卢高速的车辆和往常一样稀疏，我们在龙门站下车，路经举世闻名的龙门石窟，景区外部环境和96年那会儿已经发生了翻天覆地的变化。还想去看看，但是今天的主要任务是音响、音响、音响。。。。。。。。。高德导航除了准还是准，没有费任何周折，一路直接到了店门口。邓总不在，赶紧打电话。邓总让他的店员接听。店员挂了电话，从仓库拿出来一个绿色盒子包装的音响，放在引擎盖上提前铺好的地毯上，两个中低音、两个高音喇叭、两个分频器摆在了盒子前边，然后照相。左右两边前门被两个年轻的技师挂上了大褂，门板拆除工作正式开始。下边上图:黄金声学GE265.2套装喇叭真容原车喇叭和套装喇叭对比。不比不知道，一比吓一跳。哪个好？相信各位看过心里透亮透亮的...拆开一次不容易，另外原车的隔音就是一层塑料布，据说音响的效果展现不出来。于是做了前边两门隔音。图中是正在进行的隔音施工。隔音接线中...套装喇叭的外口和原喇叭外口形状不一样，所以加装了6.5寸的塑料外壳与金属门板固定，然后喇叭安装在加装的外壳上。放一百个心，门板安装后一点都看不出来。慧声连锁?洛阳音响改装门店外景刘技师，细心的年轻人。赞一个，虽然门板在安装后因为锁的开关插头差错了造成没法正常开启，但是还是要为他工作时细节处理赞一个！公司文化墙让发烧友见证他们的服务团队下边说改装后的效果。...