数据流图 visio正常情况是不是都是逆时针

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-03 10:02 标签： 数据流图 visio
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The requested URL /31p6cZ was not found on this server.百度拇指医生
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验证码输入错误，请重新输入2011年奥迪Q5怠速抖动，现在修车不来点数据流分析仿佛都不是高手
车型：2011年奥迪Q5，发动机代码为CAD。
故障现象：一辆奥迪Q5TFI，2.0L怠速抖动，运转不稳。
故障诊断：技师接上诊断仪读取车辆故障信息，车辆系统正常，无故障码，引起发动机不稳的原因很多，首先做常规的检测保养，用免拆设备清洗节气门，清洗喷油器，清洗进气门积炭，更换火花塞，做完常规保养后，车辆的故障现象依然毫无改善，以前遇到此类故障现象，做完常规保养后，故障基本可
图1 数据波形信息1
首先看到的是100 帧处的缺火合计是7，按照以往的维修惯例，应该是喷油器雾化不好，喷油不均匀引起的缺火较低频率，更换4 个喷油器后，车辆依旧抖动，看来不是喷油不均匀引起的故障，重新分析图1 的数据流，为什么在100 帧时空气流量2.13（g/s）数值下引起的绝对负荷值下降呢？读取节气门的开度与加速踏板的数值，如图2 所示。
图2 数据波形信息2
从图2 可以看出，在100 帧处，油门位置（%）14.9 数值固定不变，空气流量传感器1.69（g/s）数值的下降，引起的图1处的负荷率的数值下降，缺火率的增加，为了维持发动机的稳定转速，控制单元自动控制节气门的开度（在120 帧）来维持发动机的平稳，综合图1 和图2 最终的故障点是空气流量传感器的数值下降，引起的发动机抖动，既然故障点已经找到，就先不要盲目地更换空气流量传感器，有可能是空气的泄漏引起的空气流量下降，经过一一的排查，发现曲轴箱通风阀有空气向外泄漏现象，经过分解曲轴箱通风阀发现里面的膜片有裂口损坏。
故障排除：更换曲轴箱通风阀后故障排除。
故障总结：维修时要进行数据的逻辑组合，分析数据流要分析因果关系，才能把故障点找到。
这么好的故障案例我可不可以天天看到。
可以的，我知道一个公众号每天都会更新很多故障案例。
在哪呢，我可以看看吗？
这是他们的公众号你可以摁住关注下。
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