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1、lNG的安全优势
?LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难引燃着火；
?LNG密度为0.47&103kg/m³左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散；LNG爆炸极限4.7～15%，比汽油为1～5%，柴油为0.5～4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件。
由此可见：LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。
2、LNG的使用优势
?LNG作为优质的车用燃料，与汽、柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长等优点；
?即使与压缩天然气(CNG)汽车相比，它也具有储存效率高、加一次气续行程远，车载钢瓶压力小、重量轻、腐蚀性小；建站不受供气管网的限制等优越之处。
3、LNG的成本优势
根据天然气组分、燃烧特性和应用实践结果，1方的天然气的行驶里程约等于1升柴（汽）油，目前0#柴油价格在6.83～7.99元/升之间、93#汽油大概7.5元/升（统一按7.5元/升计算），LNG价格为5元/立方米 左右。
例：LNG重型卡车的燃料成本优势
以360马力重卡年行驶10万公里、百公里油耗40升测算，年燃料成本按如下：
燃油成本＝(10万公里/100)*40升/百公里*7.5元/升＝30万元
燃LNG成本＝(10万公里/100)*40方/百公里*5.0元/方＝20万元
综上说明：货车使用LNG较使用柴油的燃料成本节省33.3%。
4、LNG与CNG比较
4.1储存更多
由于LNG是经加压降温而得到得液体，能量密度大，汽车续驶里程长。天然气的液体与气体体积比约为1：625；也就是说，一立方的LNG可以汽化成625立方的NG。
（1）等量储存天然气的前提下，LNG设备与CNG设备的重量对比：
①450升的LNG车用瓶，其有效容积为：405L（0.405 m³）,另外，45L为气态，储存压力按1.0MPa算，计算如下：
0.405 &625=253.125 m³ NG；
0.45&10=4.5 m³ NG；
总的储存量：253.125+4.5=257.625 m³；
450L瓶空重约：278Kg；
供气系统（单瓶框架集成式）空重约：197Kg；
总重约：475Kg
②GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》：工作压力为20MPa,
80L的钢瓶可以储存：0.080&200=16 m³；净重：102Kg；
257.625/16=16.1（即相当于16个80L,CNG钢瓶的储存量）
102Kg&16=1623Kg；（仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量）
支架、阀门附件的重量：150Kg；
总重约：1773Kg；
③120L的钢瓶可以储存：0.120&200=24 m³；净重：126Kg；
257.625/24=10.7（即相当于10.7个120L,CNG钢瓶的储存量）
126Kg&10=1260Kg；（仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量）
支架、阀门附件的重量：150Kg；
总重约：1410 Kg；
等量储存的前提下，LNG设备与CNG设备的重量对比：
1773Kg/475Kg=3.73倍
1410Kg/475Kg=2.97倍
结论：同样的储存量（同样的续驶里程），使用LNG设备的重量是CNG的重量1/3。
(2)同样钢瓶规格的前提下，LNG储量与CNG储量的对比：
就拿80L的CNG钢瓶来说，工作压力20MPa，可以储存16 m³；
若是80L的LNG钢瓶来说，工作压力1.0MPa，可以储存45.08 m³；
45.08/16=2.82倍
结论：同样的钢瓶容积，LNG车用瓶装载的天然气是CNG储气瓶的2.8倍以上。
4.2 比CNG更安全
由于LNG车载瓶储存压力只有1.6Mpa,相比于CNG的20Mpa储存压力其安全性好的多，使用管理费用低；且LNG车载瓶储存容器内外胆均由优质不锈钢制造，不存在被腐蚀现象。
4.3 比CNG更纯净
LNG的组成比CNG更纯净，不含水分，因而LNG汽车的排放性能要优于CNG汽车。由管道天然气压缩而来的CNG除含杂质多外，还含有微量水分，在冬季环境温度低于0℃时常会造成发动机进气活门结霜而无法启动。
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地址：河北省饶阳县西城工业区正港路1号汽油车和柴油车&到底哪个更好一些广告
随着汽油渐渐全面普及国Ⅴ的标准，而且油价也上升了，燃油成本也成为消费者购车的重要影响因素之一。不少准车主也有考虑过柴油车，因柴油车型比汽车车型的养车成本会低一些，当然，也有其缺点，今天就跟大家一起看看两者有什么区别。 1.谁更省油汽油车：★★☆柴油车：★★★★☆使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。2.谁的动力更好汽油车：★★☆柴油车：★★★☆柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。3.谁加油更方便汽油车：★★★★★柴油车：★★☆虽然柴油车无论在动力上还是省油方面以及经济方面都占有优势，可是在选车时，几乎所有人都还是会选择汽油车。柴油车在加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无法正常启动。当然还有个原因，因为国内货车等比较大型的车型都是使用柴油的，有时去加油时可能还会出现要跟大货车一起排队，而且可能还要等上一段很长的时间。4.谁的噪音更小汽油车：★★★★柴油车：★★☆众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则采用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。但随着现在一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV采用了比较先进的喷油系统，在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。5.谁的使用寿命更长汽油车：★★★柴油车：★★★★柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。而且柴油机排放产生的温室效应气体也比汽油低45％，在环保上比汽油机更有贡献。总结：虽然柴油车的优点也比较多，但是选择柴油车的还是少数，毕竟需要结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便
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什么车用汽油;柴油.不一定.这要看厂家装的是汽油机还是柴油机了.
汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小，提速和速度优于柴油机，在载客相关信息特别是轿车中，汽油机得到了广泛应用。但与柴油机相比，汽油机最大劣势是耗油较高，同等排量每百公里大约相差2－3升左右。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。柴油机依靠活塞压缩缸内混合气（柴油和空气），使其燃烧完成做功。汽油机则是把混合气（汽油和空气）送入汽缸，依靠火花塞点燃使其完成做功。柴油机相比汽油机没有点火系统，构造相对简单，机器可靠性较高。与汽油车相比，柴油车的能源效率高，就是我们通常说的力量大，爬坡能力也更强；柴油发动机的转速较低，汽缸燃烧的温度也就相对较低，机件磨损相对也小；柴油车没有复杂的高压点火系统，所以发动机的故障率也相对较小。
传统的柴油机体积大、噪音大、振动大，这一点从那些喷吐着滚滚黑烟的老款大货车上就能体现，而现代柴油机已经有了根本的改变。在继续保持力气大、燃油省特点的同时，体积减小了...
什么车用汽油;柴油.不一定.这要看厂家装的是汽油机还是柴油机了.
汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小，提速和速度优于柴油机，在载客相关信息特别是轿车中，汽油机得到了广泛应用。但与柴油机相比，汽油机最大劣势是耗油较高，同等排量每百公里大约相差2－3升左右。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。柴油机依靠活塞压缩缸内混合气（柴油和空气），使其燃烧完成做功。汽油机则是把混合气（汽油和空气）送入汽缸，依靠火花塞点燃使其完成做功。柴油机相比汽油机没有点火系统，构造相对简单，机器可靠性较高。与汽油车相比，柴油车的能源效率高，就是我们通常说的力量大，爬坡能力也更强；柴油发动机的转速较低，汽缸燃烧的温度也就相对较低，机件磨损相对也小；柴油车没有复杂的高压点火系统，所以发动机的故障率也相对较小。
传统的柴油机体积大、噪音大、振动大，这一点从那些喷吐着滚滚黑烟的老款大货车上就能体现，而现代柴油机已经有了根本的改变。在继续保持力气大、燃油省特点的同时，体积减小了很多，振动和噪音也得到了很好的控制。事实上，国外很多品牌的轿车包括豪华轿车都有汽油机和柴油机供用户选择。对车主个人来讲，柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的。除了省油外，柴油机相比汽油机扭矩较大，转速较低。同时柴油机工作转速远远低于汽油机，故障率也小很多，故而节省维修费用。柴油发动机的TDI与SDI是两种技术运用的不同结果。TDI意为涡轮增压直接喷射，SDI意为自然吸气直接喷射。
驾驶柴油车跟汽油车有一些差别，柴油机的起速要比汽油机慢一些，爆发力没有汽油机优越，希望快速起步的时候可以采用预先加速的办法，如果一脚油门踩下去不动，结果通常会事与愿违。收油减速，特别是车速降到一个低的速度时，柴油机比较容易灭车，最好要比驾驶汽油车提早踩下离合器。
柴油发动机特点体现在低油耗、强动力、低温气体排放、耐久性等方面。过去，柴油发动机给人的印象是技术水平较低、笨重、振动噪声大，冬季冷车时起动困难。柴油的标号是柴油的结蜡点，通常会有0号、－10号、－35号可以选择，如果选择不当，在冬天就会带来麻烦。以前刚入冬的时候经常在郊外公路上看到大货车停在路边，司机用个喷灯钻到车下给油路加温，实际上就是柴油结蜡了，油路被封死了。另外，柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以生产成本较高；同类型、同配置的柴油机要比汽油机价格高出很多。
哈哈!我是学汽修的.
你好，两者主要区别就是发动机的点火方式不同。
柴油发动机：压燃式，柴油加压后喷射到汽缸内雾化，活塞压缩，温度升高自燃；
汽油发动机：点燃式，汽油和空气混合，活塞...
柴油车不用在电方面维护，也就没有火花塞了。
只要维护好油路就可以了，比汽油车省事多了。
还有就是。。。
在知道油价要涨时，可以搞些油放家里，不用担...
两驱车, 只有两个轮分配到驱动力, 通常是后两轮, 但各型号不同.
四驱车, 四个轮都有分配到驱动力, 通常同时配有驱动分配装置.
两者最大的不同是...
汽油发动机和柴油发动机都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，因此两者的工作原理大体是相同的...
答: 斯宾特改装多少钱
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　　近段时间朋友找编咨询越野车汽油和柴油哪个？特别些年轻朋友觉得柴油车动力强、油耗居家、越野都能照顾周全既节约钱又有个性这些优点实非常吸引人但又有人纠结于噪音大、加油难、加速慢等问题迟迟敢手　　那么在购买车辆时候越野车汽油和柴油哪个呢？他们各自优劣特点又在哪里呢？　　油耗：　　说到油耗就要先解柴油发动机和汽油发动机工作原理普通汽油发动机在进气时吸入油气混合物这些油气混合气体经过压缩通过火花塞点燃从而产生爆力而柴油发动机则截然同柴油机利用压喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化然后经过压缩达到爆燃点后自己发生燃烧它需要火花塞点火　　与汽油相比柴油功率大、火点较、易挥发因为这些特性柴油发动机比汽油发动机燃油经济性要出30%也就说同样车型在同样行驶条件假设汽油车油耗10L那么柴油车油耗则7L　　油耗方面：柴油车★★★ 汽油车：★★　　加速度：　　开过柴油车朋友定知道起步瞬间感觉棒感觉有力但在路想超车却总感觉脚油踩去转速并没有快提升起来感觉慢慢悠悠地“悠”起来为什么会有这种感觉呢？这也和柴油机特性有关系柴油车超车速度慢　　面我们说到柴油机工作原理并非点燃而通过压缩可燃混合气体当其达到燃点时让其自燃那么这个过程就比汽油机点燃要来得慢将能量转化为速度时候也就相应比汽油机更慢所以同等情况柴油车加速度没法和汽油车相比　　加速度：柴油车：★★
汽油车★★★★　　动力：　　 动力方面由于柴油火点、功率大等特性速扭矩柴油机动力往往比汽油机动力更为强劲这也为什么大货车、推土机等大型机械虽然加速慢但力气大在这点汽油机无法比拟大货车大都采用柴油机　　动力体现在柴油车优势在于当车子在郊区、山地等需要越野地方柴油车显得更如鱼得水而同等情况汽油车则有些力从心　　动力：柴油车：★★★★
汽油车★★　　噪音：　　由于汽油机和柴油机机械工作原理同柴油车压燃式点火方式使得柴油车要压燃到定程度才能发出动力所以其爆发声音会比较大在实际行驶中能明显地感受到柴油车发动机噪音比汽油车更大　　但随当前技术演变许柴油车通过改善喷油方式等有效地抑制柴油车噪音问题另外有网友表示开柴油车在行驶达到定速度以后柴油机和汽油机噪音对比并明显更噪音会来自于胎噪　　噪音：柴油车★★★ 汽油车★★　　难加油：　　近两年南方省遭遇“柴油荒” 逾2000家民营加油站因缺油而停业甚至地方出现加油站外大货车排长龙等油俨然副柴油“滴难求”景象许想要购买柴油车朋友纷纷因此打消念头转阵汽油车行列柴油加油机被团团包围柴油度停止供货　　据解在成都地区“柴油荒”这情况或许并明显成都主城区白天允许大货车进入在个城内加油站并未看到柴油车排队情况通过咨询加油站工作人员解到由于准备比较充足去年冬季“柴油荒”情况已经那么严重城区内更可以非常方便地加到柴油　　加油容易程度：柴油车：★★
汽油车★★★　　越野车汽油和柴油哪个？综所述柴油车和汽油车各有优劣如果在意噪声问题又热爱越野可以考虑购买辆柴油版越野车既个性又节约油如果更地在意超车速度、舒适安静驾驶环境还购买辆汽油车比较合适如果您越野车经常出没于荒郊野外选柴油更适合
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