2017款 330i M运动型怎么样
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平均油耗 10.0L/100km(14人平均值)
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6L以下0人(0%)
6-8L3人(21%)
8-10L5人(36%)
10-12L4人(29%)
12-15L1人(7%)
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35.90&万元
9.8&升/百公里
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程&1588&公里
当前平均油耗&8.2&升/百公里
【油耗】日常跑市区或者街道 油耗还是省 高架下来七八十码差不多油耗7.5 路况不错 油箱加满可以跑七八百公里 一个月油耗一千不到【保养】还没有保养【故障】暂时没有出现毛病【吐槽】加装的全景摄像一直叫 很不习惯
【最满意的一点】动力很足，方向盘指哪打哪【最不满意的一点】低速有顿挫感，关车门要很用力【空间】前排乘坐空间非常可以 储物空间不多 但是本人觉得够用了 后排感觉还可以 毕竟不是以舒适为主的330 我家里人身高体重也是符合国人标准 甚至觉得一点也不拥挤 就算坐小孩放一个安全座椅 也是挺符合的一辆车子 后备箱放的东西挺多 没有备胎 下面可以放一。。。
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35.10&万元
7.4&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的要属330为驾驶者营造的驾驶氛围，嘶嘶的进气声，运动模式下排气阀门开启后被优化的排气声浪都是很不错的驾驶体验，把252匹马力渲染得非常到位，让人有驾驶的欲望；外观不错，虽然换成M保险杠是迟早的事，但是原厂外观很不错了；330的优秀不在于纯粹的运动，而在于它对运动和舒适的完美中和，这点很厉害，但也不完全的优点；悬挂支撑说不上硬，但是韧劲十足，完全可以和非运动车型区分开来；方向盘手感完美，很粗，丁字裤样式很漂亮。16扬声器的哈曼不是盖的，很棒，听过不会后悔;HUD很实用。以上是我对330iM最满意的地方。【最不满意的一点】后排空间有限，一米八左右的身高就会有些局促；方向盘旷量太小，开长途会有些紧绷，因为方向盘上一个很小的角度就会反映在车子行进方向上；油门刹车踏。。。
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37.00&万元
8.1&升/百公里
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【最满意的一点】这个可能要算是座椅的腰托了。这大概就是选择运动型座椅的好处。【最不满意的一点】方向盘的换挡拨片太小，又非常贴近丁字裤。之前习惯了双手搭在丁字裤两边的横幅上休息，结果现在发现手没有地方放了，只能一直扶着，有点累。【空间】这个车，基本上是我一个人上、下班开的，所以空间对我来讲是无所谓的。之前的E90 320i的轴距比这个还要短5厘米，我也不觉得空间太小。储物空间：前排储物空间基本没有，连放高速过路费的收据，好像都没有地方。不过，两边的门上，还可以放一些东西。乘坐空间：空间不是我关注的地方。遇到全家出动时，开的是LP大人的车。偶尔小儿子搭我的车，他1米75近170斤的人，坐副驾驶座，绰绰有余。后排的话，之前的E90好像也没有几次装过人。要是考虑乘坐空间的。。。
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36.16&万元
7.5&升/百公里
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【最满意的一点】动力充沛，换挡平顺，超车变道灵活，bmw三大件做的的确不错，HUD显示速度和导航很方便，M方向盘手感很好【最不满意的一点】自动启停最鸡肋，bmw就不能重新设计下那个逻辑吗，基本上车关掉，而且每次都要手动关；内饰粗糙，空调效果不佳；号称M套件，只有一个单边双出排气【空间】身高175，正常两人用车，空间基本够用，后排高个有点压抑，坐姿调到最低前排还好点储物空间：储物空间一般，门边可以放个矿泉水，手机自己买一个吸盘吧乘坐空间：前排空间充足，后排略紧凑，考虑空间的话还是上长轴，体验下来还是充足不少【动力】高功版2.0发动机动力充沛，起步超大多数车没有压力，土豪版跑车除外，150以内很澎湃加速表现：提速快，市区动力过剩，超车变道得心用手，150以。。。
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39.00&万元
11.0&升/百公里
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【最满意的一点】t色座椅，人感X渭@c已值50分！idriveQ版更有意思，值得Q的就是Ш皆俨皇请u肋！有跑功率表，正c！【最不满意的一点】，Tzlc架摩擦音！最I的非排饽伲茏我少花c改bX幔空嫘]k法接受@芜p出，已凫俄配了，不能p出幔客庥^方面真的不如奔Y厚道！【空间】2810S距，本人178，170斤{好{坐到後面也可以接受！想要舒m何必IR呢？【动力】o止起步有c肉，比家e的530起步要辛苦的多，不到三n不推背！中後段提速非常猛，比人矗〕鞘腥粘Ｐ旭ECO模式^蛴茫踔劣X得ECO模式力道更大，升n非常eO！动力平顺性：平性算可以吧！只要不深踩，恿出也非常性！相比直六肯定差一截，尤其。。。
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2016年12月
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36.00&万元
8.4&升/百公里
10000&公里
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【最满意的一点】动力操控。动力不用说，6秒加速的车。小跑过一次赛道，感觉还行，方向精准，弯道极限还可以，在弯道内可以通过加油门来控制车身姿态。希望发动机不这么娇贵。变速箱被誉为是神匹配，日常驾驶在舒适档确实是踩多少有多少，但是并没有传闻的换挡这么快，踩下去到换挡也要等个半秒以上吧。总的来说最满意的还是动力和操控。【最不满意的一点】车辆整体的组装质量和用料。组装质量：新车不到3000公里的时候车的后门框位置就有轻微意向，应该是材料直接接触摩擦产生的，本人有点处女座情节，在开车的时候特别不喜欢异响的。特别是从地下车库冷车出去的时候，估计是热胀冷缩，有意向。整体的组装工艺还是比较一般，对不起这个品牌和价格。用料：新车进去味道比较大，用了很多碳包，空气净化器，现在开了5个月10000公里。。。
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37.56&万元
13.0&升/百公里
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【最满意的一点】330个性鲜明，有很多值得一说的亮点，开了2个月，现在我要说我最满意的却是这套原配的哈曼音响。当充沛的动力随着时间习以为常、当炫酷的外表被大家熟悉，哈曼音响却随着时间的推移，让我越来越痴迷，音箱是要煲的，音色是要自己慢慢调出来的，其实刚提车的时候，我迫不及待的拿出早已准备好的无损歌曲试听时，并没有得到想象中的惊艳，在后面的日子，当我尝到自己调整音色均衡器的乐趣时，每次回家我都会一个在车里静静的听一会儿音乐，放一曲音频饱满丰富的歌曲，细细调整每一个频段，然后自我满足一番。【最不满意的一点】噪音。我一直认为不同级别的车，所谓豪华车和普通车，最大的区别就应该是类似噪音控制这样的细微之处，也许是因为超宽的防爆胎，330在噪音方面谈不上优秀，激烈驾驶时的发动机声音其实未必是。。。
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37.74&万元
7.9&升/百公里
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【最满意的一点】动力呗！花了525Li的价格买3系，然后猛虐525呗。（什么心态~~） 外观的M套装挺硬朗的，如果像GT那样挖两个侧风口给刹车通通风降降温多好！ HUD能显示绝大多数行车信息，特别是一目了然的导航系统。 NBT EVO效果绝对赞，辨识人声的能力极强，很少误解我的语音指令。 哈曼卡顿虽然不是顶级音响，但我个人的体会而言，市区行车时，细小到银针落地，宏大到喷气机起飞，都能给你身临其境的享受。（音量得调大点儿，哈哈哈，至少50%） 还有一个人性化设计要着重表扬：挂R挡时，右侧后视镜会自动向下翻转少许，避免了视觉盲区。【最不满意的一点】噪音！ 我已经出离愤怒了，只好每每求助于哈曼卡顿！！ 单边双出！ 逼我改天蝎啊，这是！！！ 我觉得优良操控难不倒宝马，迅猛加速难不倒宝马，。。。
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36.30&万元
10.2&升/百公里
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【最满意的一点】驾驶中第一次感受到了什么叫驾驶乐趣。这是其他车没法给予的。【最不满意的一点】自动启停真的好烦人，每次点火后都要手动关，回头隐藏刷掉它！【空间】本人182，190斤大汉。。。前排空间足够，后排本人坐进去大约3指，后排中间坐不下人感觉，总体来说够用，后排母亲大人常坐，说总体够用。全家出游时：老爸185，坐前排无压力，头部空间很好，腿部空间也很大，老妈165坐后排，够用。还能把脚翘到我的扶手箱上。。。也是没辙了，任性的老妈。放行李：放几个大箱子没问题，后排能放倒可以放更多的更长的行李。储物空间：驾驶位得储物空间还是少了点。中央扶手箱容量太小，放了太阳眼镜盒以及行驶证基本就什么都放不下了。门上的空间放一瓶水足够了。横向对比：毕竟短轴，为了操控，也就。。。
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37.50&万元
13.5&升/百公里
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【最满意的一点】动力 外观 内饰 品牌【最不满意的一点】据说之前的328自带自慰声浪模块 现在的330好像并不存在 为什么取消呢?很难受!【空间】基本都是一个人开 偶尔副驾一个人 后排自己感受过了还行 虽然不能二郎腿但也不挤（本人175）可如果前后都坐着大长腿的话 那好像还真的坐不舒服!毕竟后排空间并不是长项 但至少对我来说已经足矣【动力】只能说买330im是种信仰了 哈哈 磨合期不敢急加速急刹车 但我对他的提速有信心 用试驾车试过地板油 有点爽 毕竟弹射起步01能跑5.8s的车 虽然前段加速不如N20猛烈 但现在B48发动机的发力在于中后段 最主要是 0.2s能感受出来? 虽说不能和s3那种小钢炮比 但在家用买菜车中330已经可以称霸了【操控】怎么说呢 。。。
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37.06&万元
9.8&升/百公里
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【最满意的一点】骚蓝的外观够犀利，线条优美，动力，操控一流，HUD大气上档次！【最不满意的一点】内饰，内饰，内饰！！！！永远的痛！！！！！【空间】空间总得来说够用吧，我身高178，体重65，算是比较标准的身材，之前也纠结是LiM还是iM，最终难以抵挡iM的配置跟开车感觉！前排调好座椅，后排以我的身材，膝部还有两拳的空间，比我原来的E90 320i的后排空间要大出不少，平时大多一个人坐，所以完全够用！如果有家庭的还是建议LiM，就是选配需要漫长的等待！储物空间：储物空间很少，将就着用吧！这个不是我选车的重点！后备箱完全够用！横向对比：后排尽量还是坐2个人吧，中间坐人实在是憋屈！【动力】选330看重的就是动力！做为一个3系老车主，08年买车的时候，因为价格选了。。。
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37.00&万元
8.0&升/百公里
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【最满意的一点】B48发动机和ZF的结合是最完美的组合，低速丝滑，升档迅速，高速省油，动力强劲，哈曼卡顿音响调校好了真心不错。【最不满意的一点】悬架太软，而且没有运动悬架选装，M套件只是个外观货，高功率发动机，最起码弄个双边单出吧，上了套mp刹车，半个月又换了套st60【空间】买的短轴版的，实在不能接受加长，家里人都是标准身材，最高不超过175，而且大部分时间是我一个人用，所以空间对我来说足够了储物空间：居然没有放眼睛的地方，扶手箱太浅了，其他还好，后备箱比我以前高尔夫6要大很多所以满足了乘坐空间：我175，前排运动座椅包裹好，顶部空间余量大，后排基本不坐人，偶尔带上两个人也没问题，选短轴，取向就不是空间，要空间，这个价位可以上520了全家出游时：全家出游基本。。。
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38.40&万元
9.5&升/百公里
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【最满意的一点】选装了可变运动转向，操控及其完美，5.9秒的成绩在马路上尽情秒杀，感觉很爽…330对于我这个处女座潘坷此凳峭昝赖模蚁不兜乃加校HUD，大屏，前窄后宽的轮胎，丁字裤方向盘，哈曼音响，舒适进入，全景摄像头，并线辅助，四圆仪表等都是最爱。而大家呼吁的液晶仪表电子手刹我并不感兴趣，没有反而更好。车的外形无可挑剔，LED天使眼，小天窗等等，让我对这辆车的喜欢深入骨髓融入血液。穷啪褪钦庋苋菀茁恪？垂氯档牡招Ч迹腋芯7系5系衍射下的新三系应该会加上棒球棍，鼻孔越来越大，灯组变小的种种改变。所以并不期待了。这款对我来说完美了。330IM9月19上市，本来9月20几号在望京盈之宝定的车加的选装，交的定金告诉我12月底最晚1月初能到，结果11月底告诉我3月份能到车，。。。
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裸车购买价
35.20&万元
7.8&升/百公里
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【最满意的一点】hud很实用可以提高行驶安全，位置、亮度、信息量都可以调节 ， 动力总成可以满足入门性能车的感觉 ， 悬挂和避震在满足日常舒适性的情况下基本满足操控欲望。 哈曼卡顿不算顶级但绝对可以满足耳朵的需求。 车身外形颜色和丁字裤是颜值担当。【最不满意的一点】高速噪音大，与车身隔音、缺气保用胎有直接关系。 仪表盘夜晚的亮度和颜色确实有点土。。。。。 氛围灯亮度基本可以忽略。。。。【空间】本人172（143斤胖一点。。。），老婆160偏瘦，前排无压力，座椅可以调节，180左右也不会很难受。 后排空间不说了，短途坐3个人凑合一下没问题，长途确实难受，坐2个身高180以下的人没问题。储物空间：特别提示一下，储物空间是够用，前排每个车门塞2瓶水没问题，纸巾，随身物件放副。。。
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2016年11月
裸车购买价
38.70&万元
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【最满意的一点】在车里用驾驶感惊艳自己，在车外用颜值征服自己。 可能并没有在哪个方面特别突出但在每个地方都做的很不错。【最不满意的一点】液晶仪表盘！！！！！ 前排储物空间！！！！！还有为什么没有骚蓝的中控装饰条！！！【空间】我自己172 70公斤 略胖（好吧 很胖）一般只有我和女朋友做所以后排空间不是特别在意 前排空间完全没问题，3系在同级车里算是比较高的所以头部空间也很开阔。不过自己也试了下其实后排跑中短距离175以下的人完全没问题 后排中间就别坐人了 太累 传动轴导致地板各种高。储物空间：车内储物空间就比较蛋疼，前排没有眼镜盒，主驾驶方向盘左下方有一个小的储物箱，非常小一般就放个驾照。中间扶手箱非常浅只有6厘米左右高，形状也不是非常规则。放行李：行李箱非常不错。。。
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纠结328IM还是330IM
本人去看车有台328IM价格34&330IM&36&&看动力330但看论坛人都说B48发动机陶铁活塞N20锻造活塞·求真相&有考虑过这2款车吗···求告知那个车开起来爽··
引用 tatafor
19:56:06 发表于 主楼 的内容：
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19:58:36 | 来自
我觉得还是选b48毕竟新发动机
引用 bemancw
19:58:36 发表于 1楼 的内容：
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20:09:56 | 来自
N20是好，但是漏油啊，麻烦。还是B48吧，虽然有些方面不如N20，但是耐用性估计比N20好点。
引用 口十音欠
20:09:56 发表于 2楼 的内容：
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20:36:58 | 来自
我还不懂B和N的区别在哪儿呢。看回复说难道328比330要更快而不是相同吗？
引用 踢踢艾玛
20:36:58 发表于 3楼 的内容：
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20:50:46 | 来自
n20的曲轴是锻造的，活塞不是
引用 atomlab
20:50:46 发表于 4楼 的内容：
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所属：爱车：
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21:24:36 | 来自
看图，兄弟
引用 Zzzzzki
21:24:36 发表于 5楼 的内容：
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20:09:56 发表在 N20是好，但是漏油啊，麻烦。还是B48吧，虽然有些方面不如N20，但是耐用性估计比N20好点。那些方面不如B48?我看参数马力比N20大啊?
引用 tatafor
21:58:24 发表于 6楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
发表1000字以上精华口碑，点评生动，以理服人，通过工作人员审核，特授予【精华口碑】专属勋章。
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22:14:01 | 来自
328早就停产了，库存车，算了吧
爱车爱家庭
22:14:01 发表于 7楼 的内容：
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22:14:01 发表在 328早就停产了，库存车，算了吧328是哪年停产的啊??兄弟?你告诉我下啊???
引用 tatafor
23:10:49 发表于 8楼 的内容：
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23:14:14 | 来自
330 高功率没毛病 ！
引用 Limmmmmmmmmmmmmmmmmm
23:14:14 发表于 9楼 的内容：
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23:17:05 | 来自
高功率的 b48 原厂数据随便跑 ！
引用 Limmmmmmmmmmmmmmmmmm
23:17:05 发表于 10楼 的内容：
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23:18:58 | 来自
第二张图看 0-60 我后面松了油门
我是330lim
引用 Limmmmmmmmmmmmmmmmmm
23:18:58 发表于 11楼 的内容：
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23:21:11 | 来自
23:18:58 发表在 第二张图看 0-60 我后面松了油门
我是330lim
老哥，是原厂的吗？
引用 luo1892zhao
23:21:11 发表于 12楼 的内容：
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23:24:07 | 来自
23:21:11 发表在 老哥，是原厂的吗？原厂 ，我就改了尾段 按照道理来说会掉一点低扭，不过我们330群里有很多人 长轴可以跑到6秒
引用 Limmmmmmmmmmmmmmmmmm
23:24:07 发表于 13楼 的内容：
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23:25:38 | 来自
21:58:24 发表在 那些方面不如B48?我看参数马力比N20大啊?B系列的研发初衷是模块化，降低整个发动机生产线的制造成本，3缸1.5，加一个缸，4缸2.0，再加两个缸，6缸3.0。单个B系列发动机的制造成本比N系列低，但是整个B系列发动生产线的的研发费用估计比N系列高。（只是估计）从进口论来看，国人都觉得进口的质量好于国产，B系列许多配件是国内配套厂供应，N系列配件则多为进口。
引用 口十音欠
23:25:38 发表于 14楼 的内容：
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23:25:38 发表在 B系列的研发初衷是模块化，降低整个发动机生产线的制造成本，3缸1.5，加一个缸，4缸2.0，再加两个缸，6缸3.0。单个B系列发动机的制造成本比N系列低，但是整个B系列发动生产线的的研发费用估计比N系列高。（只是估计）从进口论来看，国人都觉得进口的质量好于国产，B系列许多配件是国内配套厂供应，N系列配件则多为进口。你说的这个我也是听好多车友跟我 说过?说缸内的材质不一样?什么N的是锻造的B的是铸造的??不知道是真还是假
引用 tatafor
23:28:58 发表于 15楼 的内容：
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23:34:44 | 来自
先不说你的价格，328im车型都停产快半年了。。2手价格准新车28im的价格都和你的价格差不多。到底选哪个一目了然。，你这不是2级代理问的吧？
引用 bjeidison
23:34:44 发表于 16楼 的内容：
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23:36:47 | 来自
23:28:58 发表在 你说的这个我也是听好多车友跟我 说过?说缸内的材质不一样?什么N的是锻造的B的是铸造的??不知道是真还是假这个我都不晓得了，我也是道听途说的。但是B系列的耐用性应该比N系列高，毕竟车是用来开的，发动机问题越少越好，那些材质的区别对买菜基本没有影响。我本来也想去二手328的但是一想到漏油还是算了家里两台老车就是漏油，马自达323，22万公里，换个垫圈就解决了，天籁230jk，漏油没有修，让他漏，反正要卖了，基本没啥影响，就是发动机看起脏点。
引用 口十音欠
23:36:47 发表于 17楼 的内容：
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23:42:18 | 来自
330im，不会后悔，我看了很久刚上周订的
没有错过的时间
引用 M_有点蓝
23:42:18 发表于 19楼 的内容：
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23:24:07 发表在 原厂 ，我就改了尾段 按照道理来说会掉一点低扭，不过我们330群里有很多人 长轴可以跑到6秒 这么叼，为啥还会有人说330im只是6秒左右
引用 luo1892zhao
00:06:41 发表于 20楼 的内容：
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