饿了么和滴滴用它对抗刷单和黄牛,“蚁盾”能成为黑产克星么

电商巨头暗战东南亚!深扒阿里都放出了哪些大招?
东南亚电商市场和8年前的中国十分相似,现状复杂但潜力巨大,国际电商巨头已开始在此角力。
收购本土电商的同时,阿里自有物流菜鸟网络也在积极部署海外策略。
支付宝也是一个切入点和开始,未来,阿里将通过这一入口将阿里巴巴的其他产品和服务导入东南亚市场。
刚刚结束的双11让世界见证了中国消费者的购买力,也让许多海外商家对进入中国市场跃跃欲试。事实上,印度和东南亚市场也已紧随中国之后迅速崛起,成为兵家必争之地,世界各大电商巨头在这些地区的“暗战”也已悄然展开。
印度如今已经超越美国,跃升为全球第二大互联网市场。爱立信发布的《移动市场报告》(印度版)预测,截至2021年底,印度移动互联网用户总数将接近13.7亿,智能手机用户数将达到8.1亿,印度成为中国企业特别是中国互联网企业出海的必争之地。东南亚电商市场的潜力也不容小觑,科技媒体Tech in Asia表示,印尼正在成为亚洲最大的市场之一,市场价值已达460亿美元,到2025年,其电商市场将达870亿美元。
而在中国电商巨头阿里巴巴的全球化战略之中,印度和东南亚正是目前最为重要的阵地。
碎片化的东南亚电商市场
东南亚市场非常复杂,由于每个国家都有不同的文化,对于进出口贸易的政策也各不相同,市场非常碎片化。除此之外,东南亚落后的基础设施也给物流和快递派送增加了困难。
美国知名科技媒体TechCrunch的报道指出,这个市场和电商方兴未艾时的中国很相似:地域广阔,地理状况复杂,文化多元,基础设施落后;潜力也不亚于当年的中国,机遇与挑战并存。比如,8年前的中国货到付款还是电商市场的主要支付方式,其份额超过70%,而现在的东南亚电商市场也正处在这一水平。
因此,对于任何一个要进军东南亚市场的电商企业,就必须根据每个国家不同的情况,来制定和实施不同的市场策略。
许多本土公司都在为改变当地人的支付习惯而努力,包括泰国的Omise、LINE Pay、True Money和印尼的Doku。但是,这些支付入口依然沿用携带着西方基因的方案——绑定信用卡。但在经济并不发达的东南亚市场,信用卡的渗透率只有个位数。此外,它们的解决方案并未涉及信用担保这一核心问题。由于缺乏与终端用户的联系,这些公司一直在挣扎。
国际互联网巨头也对潜力无限的印度和东南亚市场虎视眈眈,因错过中国市场巨大电商红利,他们更急迫地想要抢占这一片市场。
在印度市场的争夺中,亚马逊已跻身三大电商巨头,和印度本土的Flipkart,以及阿里巴巴参股的Snapdeal展开竞争。三大巨头为抢夺市场份额从未放松。Flipkart稳坐印度电商头把交椅,亚马逊印度紧追其后。今年7月亚马逊印度的总销售额首次超过了Flipkart, 但若加上Flipkart旗下两大时尚电商Myntra和Jabong的营收,Flipkart总体业绩依然远超亚马逊。
沃尔玛也有意抢滩印度电商市场,计划出资购买Flipkart的股份,一部分旨在联合后者与他们共同的竞争对手亚马逊展开较量,另一部分来自于实体零售增长的大面积放缓。但由于财务数字突然出现问题,沃尔玛的这笔交易遇到了阻碍,至今无果。
阿里巴巴在东南亚的布局可以追溯到2010年,最初选择在新加坡落脚,但苦于缺乏合适的分销渠道。如今,阿里巴巴在东南亚和印度的投资和扩张思路已经清晰,一是投资电商,尤其是在物流方面有明显优势的电商,以此为切入口进入当地电商市场,并在东南亚建立起物流网络。二是投资支付领域,与电商和物流一同在东南亚构建生态系统,互相引流,培养用户。在东南亚复制阿里帝国。
这一制胜法宝被TechCrunch称作“特洛伊木马”战略。这也是阿里在中国的成功经验——通过电商平台积累用户,再导入支付等金融服务。
阿里战略之一:收购本土电商
今年4月,阿里巴巴豪掷10亿美元收购有“东南亚亚马逊”之称、影响力遍及东南亚六国的电商平台Lazada,其后,又通过Lazada将新加坡线上杂货店Redmart收入囊中,看中的正是这两家本土企业在物流方面的优势。
Lazada 建立了360 度物流网,既有自家的物流团队Lazada Express,同时也与114个物流服务商达成了合作。其中,大量的服务商来自本土,拥有卡车、汽车、摩托、轮渡等多种运输工具。当遇到相对复杂的地理环境时,这些本土服务商能够灵活选择交通工具配送货品。在印尼Lazada号称甚至连最东边的西新几内亚岛都可以送货到家。
本月初,Lazada收购了新加坡在线杂货店Redmart。Redmart从食品速递业务起家,主营生鲜产品速递服务,能在两小时内交付商品,在新加坡物流能力也非常强。
去年8月,阿里投资2亿美元入股印度电商平台Snapdeal。中印科技媒体竺道的消息显示,今年7月Snapdeal新增六个物流中心,额外增加100万平方英尺的库存空间。至此,Snapdeal的物流中心总数达27个。由Snapdeal旗下的Vulcan快递公司统一管理,加强其物流配送的设施建设,保证店家可以更高效的处理订单和存货,从而降低库存成本。
收购的同时,阿里自有物流菜鸟网络也在积极部署海外策略。在阿里巴巴收购Lazada后,菜鸟网络下一步发展重点之一将是东南亚地区,结合Lazada的物流资源,继续深入东南亚市场。菜鸟网络副总裁万霖表示,菜鸟已在美国、欧洲、俄罗斯、东南亚、日韩及港台等地建立起23个进口海外仓。
阿里战略之二:以支付体系开路
今年7月,支付宝在新加坡宣布启动 “Alipay+” 计划,打造以海外机场、百货和餐饮场景为中心的移动服务生态圈。9月,支付宝与首批共十个海外国际机场达成合作协议,包括新加坡樟宜机场和曼谷素万那普国际机场。相应的,蚂蚁金服也已支持包括泰铢、马来西亚林吉特、新加坡元在内的18种货币结算。
除了通过Alipay+在东南亚及全球范围内打造更多的支付应用场景,蚂蚁金服还向其他发展中国家输出其普惠金融模式,以扩张全球业务。
蚂蚁金服入股“印度支付宝”Paytm已超过一年,其间,Paytm的用户从2000多万跃升到1.5亿,成为全球第四大电子钱包。目前,Paytm不仅具备支付、转账功能,还提供购物、餐饮、水电煤缴费、公交出行等服务,也让大量没有银行卡的用户享受到普惠金融服务的生活便利。
蚂蚁金服带给Paytm的不仅仅是资金,还将其金融科技的技术和运营模式整套分享给了Paytm,并且调遣内部干将常年往返杭州和德里附近的Paytm 总部,从系统架构改造、风控体系搭建、数据能力完善等全方位提升Paytm的平台能力。
本月初,蚂蚁金服宣布与泰国正大国际集团旗下的支付公司Ascend Money达成战略合作。Ascend Money将参照蚂蚁金服的业务模式,拓展线下支付、小额贷款等服务,在泰国实现用手机购物、餐饮消费、打车及公共缴费,让泰国民众享受出门不带钱包的无现金生活。同时,Ascend Money也会接入支付宝“全球收、全球付”支付系统,让泰国民众可以用手机买遍全球。
在TechCrunch看来,阿里巴巴挺进东南亚市场其实并不是为了增加零售额,从长远来看,在新市场打败Lazada的对手也不是其主要目标。阿里巴巴真正的目的是稳固在新兴市场的入口,因为这里的情况与多年前的中国几乎一模一样。支付宝只是一个开始,未来,阿里将通过这一入口将阿里巴巴的其他产品和服务导入东南亚市场。
阿里巴巴相对于亚马逊的优势
电商市场日益增长,支付和金融服务成熟尚待时日,但有在同为发展中国家——中国成功的经验,阿里巴巴显然比来自美国的亚马逊更有信心和优势来应对东南亚市场的复杂情况。
事实上,阿里巴巴在东南亚也已捷足先登,抢占了先机。购入最大电商Lazada,与Ascend Money战略合作,连曾被亚马逊寄以希望作为跳板打入东南亚的Redmart,也因亚马逊出价太低被阿里抢断。据TechCrunch的消息,亚马逊最近才开始悄悄在新加坡大量购入冷藏货车并招募人员,可能从生鲜杂货切入,准备在 2017 年第一季设立新加坡办公室,作为打入东南亚市场的基地。
在业务上,阿里的平台模式更为轻巧;亚马逊拥有自己的仓储网络,向消费者直接出售商品。而阿里巴巴旗下的天猫和淘宝都属于在线交易平台,无需经营维护自己的库存,所以更容易进行扩张。
在电商平台得以扩张后,阿里便可接入自己的支付系统和金融服务,以及搭建自己的物流网络,从而在东南亚构建一个生态系统闭环。
海外观察人士认为,就盈利来说,亚马逊盈利还是近期的事,且盈利模式较单一,只有商店、Prime和 云服务 (AWS) 三种;而阿里由于经营的多样化,其收益来源也更多样,包括广告收益、交易提成和其他投资等。也就是说,阿里巴巴所面对的风险要相对小得多,在东南亚市场的争夺战中也就更有优势。
(编辑 / 芷然)
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文 / 天下网商记者 何承轩
编辑 / 段心鑫
移动互联网时代,越来越多的交易和操作转移到了线上,而“黑色产业”却也随之扩散到各行各业。从电商行业出现的炒信刷单、O2O行业的垃圾小号、公众服务行业的黄牛倒卖,到羊毛党、骗贷骗保党、洗钱党……“黑产”从业者们利用数百万计的“黑卡”、自动化的操作程序,遍及行业的情报系统来针对企业安全措施进,从中牟利。
据人民网统计,目前国内“黑产”从业人员150万,“黑产”市场规模超千亿,网民经济损失达915亿。而据国际金融服务公司摩根士丹利(Morgan Stanley)预测,2020年时网络安保产业的全球市场规模将达到1280亿美金。
蚁盾的风控思路,是在依法合规,满足授权的相关要求的前提下,基于大数据建立起来的风险网络,结合甄别设备的指纹识别技术、内外部积累加挖掘出的风险信息名单、数据挖掘中前沿的智能机器学习技术、最新的生物识别技术等,打造适合多种场景的风控服务。
核心产品之一:RAIN风险评分
“蚁盾”具体如何帮助商家防范风险?“风险评分(Risk of Activity, Identity and Network, RAIN)”是其中一款灵活、轻量化的核心数据产品,它能对手机号、账号等介质进行风险预测、风险解释,细化到批量注册、撞号扫库、营销作弊和保险骗赔等各风险领域。
具体来说,RAIN风险评分的运作模式是:当商户通过蚁盾来分析注册用户的手机号时,能得到基于其身份信息、行为特征、聚集特征等多维度下的RAIN评分,进行风险评估,有效识别问题手机号是否可能与机器注册、恶意刷单或黄牛抢购等相关,从而帮商户降低业务经营风险。
接入商家可根据建议的风险评级,在不同环节对风险账号采用针对性的防控策略。例如在注册环节,对有风险的手机用户进行标注,限制其后续有风险的操作,或是在抢购、下单环节,对有黄牛或刷单风险的手机用户进行限制。
据介绍,该服务已经在电商、外卖、网约车、共享单车、医院以及互联网金融行业都有成功的合作案例。
蚁盾负责人张英(花名:韩愈)告诉《天下网商》,风险评分是做参考为主,合作方一般投入2人/日的工作量进行技术对接,具体风控行为则根据自身情况来开发。
外卖平台饿了么使用蚁盾已经超过一年。“在我们刚组建风控团队的时候就开始使用蚁盾了。”负责风控方面的饿了么高级经理徐盎对《天下网商》说,“我们在风险评判中给蚁盾的评分一定权重,作为判断依据。”
让饿了么头痛的一个问题,是部分外卖商家会找一些第三方刷单公司刷排名。通过蚁盾给的的权重,加上饿了么系统后台了解到的注册用户的手机型号,在同一餐厅的下单频次,输入密码的频次强度等方面,联合判断该用户是否为刷单用户,从而进行拦截,还平台上各外卖商家一个更公平的竞争环境。
另一个问题是,许多外卖平台都存在大量注册新账户以获得首单优惠资格,再将其定价出售的黑产商家。通过蚁盾识别注册手机号的信息,饿了么能够识别出这些“伪新客”,不予发放红包,减少了平台损失。
与饿了么类似,滴滴出行也是最初接入蚁盾的商户之一。当时滴滴考虑到如果在活动补贴期间,不对用户的真实性进行甄别,可能会出现虚假订单骗取红包优惠的现象。引入蚁盾后,通过RAIN评分服务,系统有效的识别出存在刷单行为的高风险账号。
除了刷单,“黄牛”也是商户心中的痛。北京大学第一医院接入蚁盾风险评分后,能够有效识别黄牛,对有风险手机号不予挂号或延时预约。类似的还有3C行业,热门电子产品开售之初,通常供不应求。但“黄牛党”总是能通过技术手段抢到,囤货后高价卖出。通过蚁盾RAIN评分,品牌方可以对黄牛账户进行限制。
目前,多家业界领先的平台已接入蚁盾RAIN评分。蚁盾已接入蚂蚁开放平台商家中心,有需求的商户可以进行自助签约。
“蚁盾”将重点打造三位一体产品线
已经打磨两年的“蚁盾”,如今服务于200多家商户,涉及电商、金融、出行、O2O、通信等行业。为了精准帮助商户识别身份冒用、作弊、黄牛等风险,助力商户的风险决策和业务发展,“蚁盾”还有这些风控产品:
其一,“蚁盾”可以通过SaaS服务,对外提供组件化的网络分析、舆情预警、反洗钱等风控平台,商户只需要投入少量的人力进行基本运营即可。
其二,便是提供“设备指纹”、核身等安全产品。“设备指纹”指的是将对接商户平台每个电子设备,比如手机打上唯一的ID认证,具体通过身份特征、网络关系、环境特征、行为特征、设备特征和冲突特征六个维度来判断,可以甄别出伪装的设备。此外,人脸识别和指纹识别等技术则将被用于核身的安全服务。
谈到设立“蚁盾”增值服务的初衷,张英表示,是为了让生态圈的小伙伴更健康的发展,赋能风控能力到商户,帮助他们业务更好的发展。而蚁盾下一步还会继续孵化新产品,更深入地抵抗互联网金融领域的黑色产业。
具体而言,“蚁盾”想要将无监督技术引入风险识别中,以技术驱动的方式作为传统基于经验风控的盲区,让风控不再需要通过人工识别黑产的作弊类型,完全达到无人工监督,自动防御的状态。
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摘要:为了精准帮助商户识别身份冒用、作弊、黄牛等风险,助力商户的风险决策和业务发展,“蚁盾”推出了一系列的风控产品。
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文 / 天下网商记者 何承轩
编辑 / 段心鑫
移动互联网时代,越来越多的交易和操作转移到了线上,而“黑色产业”却也随之扩散到各行各业。从电商行业出现的炒信刷单、O2O行业的垃圾小号、公众服务行业的黄牛倒卖,到羊毛党、骗贷骗保党、洗钱党……“黑产”从业者们利用数百万计的“黑卡”、自动化的操作程序,遍及行业的******系统来针对企业安全措施进,从中牟利。
据人民网统计,目前国内“黑产”从业人员150万,“黑产”市场规模超千亿,网民经济损失达915亿。而据国际金融服务公司摩根士丹利(Morgan
Stanley)预测,2020年时网络安保产业的全球市场规模将达到1280亿美金。
蚁盾的风控思路,是在依法合规,满足授权的相关要求的前提下,基于大数据建立起来的风险网络,结合甄别设备的指纹识别技术、内外部积累加挖掘出的风险信息名单、数据挖掘中前沿的智能机器学习技术、最新的生物识别技术等,打造适合多种场景的风控服务。
核心产品之一:RAIN风险评分
“蚁盾”具体如何帮助商家防范风险?“风险评分(Risk
of Activity, Identity and Network,
RAIN)”是其中一款灵活、轻量化的核心数据产品,它能对手机号、账号等介质进行风险预测、风险解释,细化到批量注册、撞号扫库、营销作弊和保险骗赔等各风险领域。
具体来说,RAIN风险评分的运作模式是:当商户通过蚁盾来分析注册用户的手机号时,能得到基于其身份信息、行为特征、聚集特征等多维度下的RAIN评分,进行风险评估,有效识别问题手机号是否可能与机器注册、恶意刷单或黄牛抢购等相关,从而帮商户降低业务经营风险。
接入商家可根据建议的风险评级,在不同环节对风险账号采用针对性的防控策略。例如在注册环节,对有风险的手机用户进行标注,限制其后续有风险的操作,或是在抢购、下单环节,对有黄牛或刷单风险的手机用户进行限制。
据介绍,该服务已经在电商、外卖、网约车、共享单车、医院以及互联网金融行业都有成功的合作案例。
蚁盾负责人张英(花名:韩愈)告诉《天下网商》,风险评分是做参考为主,合作方一般投入2人/日的工作量进行技术对接,具体风控行为则根据自身情况来开发。
外卖平台饿了么使用蚁盾已经超过一年。“在我们刚组建风控团队的时候就开始使用蚁盾了。”负责风控方面的饿了么高级经理徐盎对《天下网商》说,“我们在风险评判中给蚁盾的评分一定权重,作为判断依据。”
让饿了么头痛的一个问题,是部分外卖商家会找一些第三方刷单公司刷排名。通过蚁盾给的的权重,加上饿了么系统后台了解到的注册用户的手机型号,在同一餐厅的下单频次,输入密码的频次强度等方面,联合判断该用户是否为刷单用户,从而进行拦截,还平台上各外卖商家一个更公平的竞争环境。
另一个问题是,许多外卖平台都存在大量注册新账户以获得首单优惠资格,再将其定价出售的黑产商家。通过蚁盾识别注册手机号的信息,饿了么能够识别出这些“伪新客”,不予发放红包,减少了平台损失。
与饿了么类似,滴滴出行也是最初接入蚁盾的商户之一。当时滴滴考虑到如果在活动补贴期间,不对用户的真实性进行甄别,可能会出现虚假订单骗取红包优惠的现象。引入蚁盾后,通过RAIN评分服务,系统有效的识别出存在刷单行为的高风险账号。
除了刷单,“黄牛”也是商户心中的痛。北京大学第一医院接入蚁盾风险评分后,能够有效识别黄牛,对有风险手机号不予挂号或延时预约。类似的还有3C行业,热门电子产品开售之初,通常供不应求。但“黄牛党”总是能通过技术手段抢到,囤货后高价卖出。通过蚁盾RAIN评分,品牌方可以对黄牛账户进行限制。
目前,多家业界领先的平台已接入蚁盾RAIN评分。蚁盾已接入蚂蚁开放平台商家中心,有需求的商户可以进行自助签约。
“蚁盾”将重点打造三位一体产品线
已经打磨两年的“蚁盾”,如今服务于200多家商户,涉及电商、金融、出行、O2O、通信等行业。为了精准帮助商户识别身份冒用、作弊、黄牛等风险,助力商户的风险决策和业务发展,“蚁盾”还有这些风控产品:
其一,“蚁盾”可以通过SaaS服务,对外提供组件化的网络分析、舆情预警、反洗钱等风控平台,商户只需要投入少量的人力进行基本运营即可。
其二,便是提供“设备指纹”、核身等安全产品。“设备指纹”指的是将对接商户平台每个电子设备,比如手机打上唯一的ID认证,具体通过身份特征、网络关系、环境特征、行为特征、设备特征和冲突特征六个维度来判断,可以甄别出伪装的设备。此外,人脸识别和指纹识别等技术则将被用于核身的安全服务。
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