宝骏510故障p060600第二层监控故障

宝骏510故障510产品缺陷大面积爆发發动机故障、变速器异响、车身生锈、气囊未弹开,存在安全隐患

一位西安车主爆料,他于2018年7月10号在西安宝骏510故障4S店全款提了一辆的宝駿510故障510自动挡顶配版新车

当时提车发现车子已经跑了140公里,被朋友提醒说是不是买了一台问题车因他是第一次买车不懂,后期询问店方被4S店告知没有证据不算。

车主无奈感觉吃了一个哑巴亏,可是这台宝骏510故障510的麻烦才刚开始

买车仅过了半个多月,在高速正常行駛车速刚超过80公里,汽车出现明显的抖动

后来来经当地4S店检测是前驱动轴的问题,需要更换驱动轴回西安后,他去购车4S店更换前驱動轴当时就问了这是新车就需要修。在此过中4S店始终没有告诉他,新车60天内出现问题可以退换车辆!

更换完驱动轴后发现这台宝骏510故障510加油门提不起速度,3000多转速也没有动力输出只听发动机的轰鸣声,车身就是不动!报修后一修就是好多天。

还有一次车在等红燈的时候车没有熄火,但车子就是开动不了宝骏510故障厂商针对这个问题,在接下来的3个月里就是不停的维修让他疲惫的往返家与4S店之間。最可气的是浪费了大量的人力物力宝骏510故障510还是没有修好!

10月22日,车主开车在高速行驶中又发现车辆抖动,而且还出现了行驶中車自己急刹又向前冲的状况车主想起来都后怕,宝骏510故障汽车让他大失所望

发动机故障 只是冰山一角

在《华车网》查阅宝骏510故障510相关投诉时,发现了大量的问题

宝骏510故障510在去年投诉的案例达到了惊人的355个之多,其中发动机、变速器、离合器、转向系统、制动系统、车身附件等等均出现了质量问题质量问题日趋严重,产品及口碑遭遇大面积下滑

宝骏510故障这个品牌是上汽通用五菱旗下的一个汽车品牌,宝骏510故障挂着上汽、通用、五菱三方的势力来宣传自己的产品。开始之初依靠宝骏510故障730,宝骏510故障560打开了市场宝骏510故障510、宝骏510故障310也迅速跟上。

可是在经过市场和消费者的亲身感受后宝骏510故障汽车暴露的缺陷也始终在被人吐槽,因此间接的导致宝骏510故障730、宝骏510故障560召回宝骏510故障510触顶后销量下降 。

不少网友也爆料称宝骏510故障510车身缝隙大、汽车的钢板厚度与车漆厚度相对较薄,在日常碰撞中非常嫆易受损此前的安装碰撞中宝骏510故障510只得了4星。

还有车主反映宝骏510故障510的安全气囊疑似在交通事故中不容易弹出,而且售后服务太次

据《华车网》从最新的销售数据了解到,宝骏510故障510在9月份的销量急速下滑销量同比减少了30.93%。

业内人士表示宝骏510故障510的销量下滑,与產品缺陷大面积爆发有直接的关系而发动机故障、变速器无法挂挡、异响、车身生锈、气囊未弹开,存在安全隐患将直接消费者声明安铨建议谨慎购买。

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新车半个月时间1500公里出现三次發动机故障信号灯报警,检查消掉隔几天又会再次出现还有重要一点车子总是感觉油断断续续,首先说明新车加的92中国石化的,就是怕会出现油质量问题这个可以排除。感觉供油不足而且用力踩油门,车子不往前走1档2档都这样,3档以上车子就会一跟一跟的,力鈈从心的感觉但是开一段时间就回复正常。今天就断续出现几次请教大神有知道其中的原因吗,想在去4s店之前了解下别又是给消除故障灯


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