车内空调和车内中央空调空气循环环能同时开吗?

汽车开内循环时 空气会经过空调滤芯吗?
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  空调滤清器的位置  现在很多高档车会同时有内外两个空调滤  1.外空调滤:在发动机仓内副驾驶挡风玻璃前方  2.内空调滤:在副驾驶手套箱里  空调滤清器分3种设计类型  1.只有外空调滤:大颗粒、树叶和昆虫等和小颗粒粉尘一起都直接过滤在外空调滤。  2.只有内空调滤:大颗粒、树叶和昆虫等和小颗粒粉尘一起都直接过滤在内空调滤。  3.同时有内外两个空调:发动机仓的那个外空调滤过滤大颗粒、树叶、昆虫等,然后副驾驶手套箱那个内空调滤继续过滤粉尘等小颗粒。    内、外循环时的空气路径  1.只有外空调滤的车型:开外循环时,空气经过空调滤。开内循环时,空气不经过空调滤。  2.只有内空调滤的车型:开外循环时,空气经过空调滤。开内循环时,看车辆设计,大部分车型都经过空调滤,只有极少数车型不经过。  3.同时有内外两个空调滤的车型:开外循环,空气先经过外空调滤,再经过内空调滤。开内循环,空气只经过内空调滤。    定期清理或更换空调滤  春天到了,别再以为我只开内循环就能保证车内空气质量,及时清理或更换空调滤清器,才能保证车内空气清新。
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录:小轿车上有一个空调内外循环开关,请问空调内外循环是用什么图标表示的?这开关在什么时候用才有用?
标签:电工电气&开关&船型开关
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小轿车上有一个空调内外循环开关,请问空调内外循环开关是用什么图标表示的?这开关在什么时候用才有用?
一般用一个像汽车掉头车道类似的箭头表示,通常开空调都需要打开内循环,这样车内空气好些,冷气也比较足汽车内空调使用注意事项_百度经验
&&&&&&购车养车汽车内空调使用注意事项<div class="audio-wp audio-wp-1" data-text='汽车内空调使用注意事项  天气逐渐变热,汽车空调也因此忙碌起来。不过你知道吗?汽车空调使用不当,可能让人送命,这可不是骇人听闻。曾经有媒体报道有车主在一小区车库内的车内死亡,经警方调查,初步判定是一氧化碳中毒,原因可能就是在密闭的空间开空调睡觉,导致中毒身亡。' data-for=''>听语音
百度经验:  天气逐渐变热,汽车空调也因此忙碌起来。不过你知道吗?汽车空调使用不当,可能让人送命,这可不是骇人听闻。曾经有媒体报道有车主在一小区车库内的车内死亡,经警方调查,初步判定是一氧化碳中毒,原因可能就是在密闭的空间开空调睡觉,导致中毒身亡。百度经验:1暴晒后先开窗散热冷得快   虽然事件极其偶然,但平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生,其实使用汽车空调是有很多技巧的,虽然只是简单的几个按钮,但是组合方式不同效果大不一样。  室外暴晒之下的汽车,车内温度可达50℃。每次刚刚上车,车主都是备受煎熬。即使打开空调,光靠空调把50℃的热气变冷,可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意,紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。  其实在上车之前先打开全部车窗或车门,先把热气散出,你就要好受许多。然后敞着玻璃,有天窗的打开天窗,再开一段时间,把热气散尽,再关上车窗,你会觉得空调效果好很多。2使用时内外循环要轮流用   现在的空调一般都有内外循环开关,采用外循环时,空调从车外进风,而内循环则是车内空气循环使用。  内循环可以提高空调效果,相当于把室内冷空气再制冷,空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环,让新鲜空气进入车内,改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮,可以把拨杆放在内外循环的中间,让车外空气适量进入,既能提升空气质量,又能提高空调效果。此外,在使用空调除霜除雾时,要使用外循环才有效。3使用中谨防一氧化碳中毒   如果把车停在车库中,开着空调休息,极易造成中毒。在封闭空间中,汽车尾气中的一氧化碳聚集,通过空调系统进风口吸入车内,造成一氧化碳浓度过高,从而导致人员中毒甚至死亡。而在室外闭窗开空调危险性小一些,但如果此时空调是内循环模式,车内空气流通少,会让密闭的车内空气浑浊,加上如果发动机或者排气管有漏气并通过车身缝隙进入车内,这样就存在中毒危险。  另外,如果车型老旧,散热不好,停车后长久开空调可能导致水温过高,严重时可能造成发动机损坏。4熄火前先关空调再关风机   很多人在夏天用车,空调压缩机AC开关就没关过,风机也长期开通。这样的后果是,你的车在点火时是带着压缩机启动,起动机负荷大。另外,空调管道内温度低而且潮湿,可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖,造成异味。建议车主在停车前,先关空调,让风机继续运转,以此让管道干燥,减少霉菌繁殖机会。5空调应定期“体检”   汽车空调也需要保养。制冷剂够不够,散热器脏不脏,空调滤芯换没换,这些都直接关系到空调的制冷效果,如果车龄比较大了,可能还需要清洗冷凝器,很多汽车快修美容店都有专门的空调保养服务。如果你的空调效果不好就去检查检查,好好对待空调系统,它将回馈你一片清凉。END百度经验:  汽车空调也需要保养。制冷剂够不够,散热器脏不脏,空调滤芯换没换,这些都直接关系到空调的制冷效果,如果车龄比较大了,可能还需要清洗冷凝器,很多汽车快修美容店都有专门的空调保养服务。如果你的空调效果不好就去检查检查,好好对待空调系统,它将回馈你一片清凉。经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明:本篇经验系本人依照真实经历原创,未经许可,谢绝转载。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧!我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问,可反馈给作者,经验作者会尽力为您解决!你还可以输入500字相关经验100131热门杂志第1期房屋装修全攻略3193次分享第2期愚您同乐337次分享第9期实用房子装修攻略1516次分享第1期欢度春节 合家团圆248次分享第1期年货选购技巧557次分享◆请扫描分享到朋友圈查看: 回复:9
汽车空调内外循环的使用方法 亲 别再开着外循环制冷了
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楼主 电梯直达 楼
一、内外循环工作原理  内外循环通过转换开关控制,现在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式设定。  1、自动模式  自动模式以内循环为主,通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环,确保车内空气质量不至于出现空气质量下降(氧气含量下降、污染加剧)等状况。  2、内循环  以车厢内的空气进行冷却循环,这时候鼓风机进风口关闭,同时车厢尾部的排风口也会关闭,由于与外界隔离,空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低,所以汽车内循环不可以长时间开启,如果选择的是手动模式,就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。  3、外循环  外循环就是汽车空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内,再经由车厢尾部的排风口排出,很显然外循环一直要以最大功率将外界空气制冷,这样会耗费发动机不少的功率。  虽然汽车空调装有滤芯,但是诸如车厢外界汽车尾气、有毒气体等并不能被空调滤芯过滤,所以在这些情况下就需要启用内循环,保证车厢内空气质量。  二、高速用外循环,堵车用内循环  1、高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来。  2、制冷要开内循环。夏天用空调车主老抱怨制冷效果不好,其实是一不小心设置成了外循环状态,车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。  3、堵车用内循环。因为大部分车主都是在城内行车,所以提醒车主,在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,因为四周尾气太多,应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态。  4、风沙使用内循环。遇到尘土飞扬的路段,在关闭车窗的同时,不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态,因为外循环状态下,风刮起的灰尘很容易进入车内,使车内的灰尘增多。  三、汽车空调维护  1、汽车空调使用要定期清洁/更换空调滤芯,有条件的还可以顺便清理下空调风道,另外针对目前PM2.5污染严重,用户还可以使用PM2.5高效空气过滤器提升用车环境。  2、.及时检查进风口是否堵塞,落叶、购物袋等通常掉的到处都是,如果恰巧落在空调外部进风口处那么就有可能被吸进空调外部进气道中。如果长时间得不到清理的话,落叶就会腐烂变质,从而污染空调滤清器并产生异味。  3、汽车空调开启需要一定的温度条件,制冷系统必须确保外界温度不要低于10℃,不然空调系统无法工作,当然外界温度低于10℃时,车厢内确实也基本不需要使用冷气来制冷。  4、不要一直将空调设置为内循环,虽然内循环有助于节约燃油,但是时间长了,车厢内空气会因此而变得混浊,甚至缺氧。  5、无论是内外循环时,车内都不要吸烟,如果一定要吸烟,需要将靠窗的玻璃开一定的缝隙,让烟雾从中扩散走。  6、尽量不要停车开空调休息,停车时,可能由于汽缸中的汽油燃烧不完全,产生高浓度的一氧化碳,从而发生中毒,甚至死亡。而汽车在行驶过程时,由于空气通过空调设备而产生对流,所有行车中开空调车内一氧化碳浓度很低
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学习了,谢谢分享
恍然大悟,学习了
别丢人了,好不好。想死,你就别开外循环。
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