穿越机F3无人机飞控系统抽风

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-15 13:29 标签： 无人机开源飞控系统
f3飞控果然不是盖的，手动飞巨稳【穿越机吧】_百度贴吧
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f3飞控果然不是盖的，手动飞巨稳
以前飞习惯了cc3d的自稳，现在上f3的手动感觉真是稳的一B，下降也不抖。新手建议直接上f3，真的我快爱上飞行了。
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求楼主推荐一个配置
楼主ccd3自稳模式还要手动修正算正常吗，如果是这样我也换f3了
发个配置我看看
配置方面其实有很多选择，包老师的很多帖子也都有推荐，我觉得可以根据自身条件进行调整。现在穿越的动力套装也越来越多，感觉适合自己的就买吧
棒子天线飞的时候画面闪不闪
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br f3气压计版本飞控解锁启动后3号电机抽风
刚到的，飞控，满心欢喜的装好机，按照教程一步一步谨慎设置，连接电脑设置没有任何问题，测试正常，可是上浆飞行测试后，轻轻加油门，哎呦卧槽，3号电机油门不受控制，油门推到百分之十左右后，3号电机开始疯狂转动，并且不受遥控器控制转速直线飙升，固件刷新了几次，罗盘加速度计搞了几次，遥控器也恢复出厂了几次，pid也调试了很多数值，问题依旧……！！！求助！求助。
电机信号线调换位置测试一下，用排除法！
帮顶，我也是刚入F3，目前测试到4号电机，运行后自动停转，觉得是不是油门行程问题。感觉不如CC3D好调
<font color="#5COM 发表于
电机信号线调换位置测试一下，用排除法！
电机电调应该没有问题，后来换了cc3d.正常飞行。
<font color="#90950 发表于
帮顶，我也是刚入F3，目前测试到4号电机，运行后自动停转，觉得是不是油门行程问题。感觉不如CC3D好调
谢谢，我的其他三颗电机就感觉都把电力给了三号一样，油门推到底，其他三颗电机转速均匀下降到怠速状态，就是三号不听话，非常淘气的说啊。郁闷
重新校准电调行程试试
Flameout 发表于
重新校准电调行程试试
校准几次了，问题依旧啊。
本帖最后由 liujiang168 于
08:43 编辑
所有通道中位校成1500！起点1000或多一小点，止点2000或少一小点，油门起点接近怠速。
所有通道中位校成1500！起点1000或多一小点，止点2000或少一小点，油门起点接近怠速。
这位仁兄是正解
刚解锁，3号电机就异常，一般都是油门中位没设置好
按照这位仁兄的做法调整就是（记得遥控器微调中位到1500）
所有通道中位校成1500！起点1000或多一小点，止点2000或少一小点，油门起点接近怠速。
这位仁兄是正解
刚解锁，3号电机就异常，一般都是油门中位没设置好
恩恩，我试试，谢谢。
老冬瓜119 发表于
校准几次了，问题依旧啊。
那就不知道了。。。
所有通道中位校成1500！起点1000或多一小点，止点2000或少一小点，油门起点接近怠速。
大哥，刚刚设置了所有通道中点1500，没用，飞机解锁轻轻推油门，电机启动，然后我油门没动，电机自己提速向右边侧翻，你知道是什么问题吗？
在CLEANFLIGHT把气压计关掉
SET BARO_HARDWARE = NONE
(旧固件是SET BARO_HARDWARE = 0)
SAVE (储存及重新起动)
试是不是气压计出问题
另可试把PID 的LEVEL P调高到10以上再试
最后气压计重开是
SET BARO_HARDWARE = AUTO
度换几个固件试试 是换固件不是刷新
liujiang168 发表于
所有通道中位校成1500！起点1000或多一小点，止点2000或少一小点，油门起点接近怠速。
我的也一样，f3飞控 pwm接收，四通道最低1000 中点1500 最高2000。怎么调机子都不行 3号电机比其他都要高，所以会忘右偏。谁遇到过？
明显是飞控方向错了 没有设置
明显是飞控方向错了 没有设置
明显是飞控方向错了 没有设置
方向调过了的
老冬瓜119 发表于
方向调过了的
你的应该是pwm接收吧？
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f3飞控，自稳模式往左前飘的非常厉害
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求大神指点
我的也是这样，我是往前漂的厉害，我用遥控器微调抑制住了，好一点了
是不是校准水平的时候不是完全准？
噗，一样往左前票
嗯，，我把飞控转了个方向，现在往右后偏了
楼主，自稳模式在哪开呢
黑匣子打开录一段，用bf的blackbox打开找到震动频率，陷波。
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