谁的obd胎压监测的优缺点这样过，该怎么解决

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-01 03:56 标签： 有胎压监测的车换轮胎
怎么安装内置胎压监测装置_百度经验
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百度经验:jingyan.baidu.com市面上有很多胎压监测装置，不过有很多产品的传感器都是内置在轮胎里的，这就意味着，想要把带气门嘴的传感器安装在轮胎里面，需要专业轮胎技师在专用大型工具的帮助下才能完成。然而也有一些是内置胎压监测器是可以自己安装的，其巧妙的安装设计让每个车主可以无师自通，轻松完成。下面，我就一起来体验这款最新的DIY胎压产品为我们带来的动手乐趣吧。百度经验:jingyan.baidu.com1打开包装盒，我们发现里面井然有序地排列着各个部件，包括四个感应发射器、一个点烟器插口式的显示器、六角螺母和一套形状很独特的工具。到底每件物品都有什么作用呢？我们拿起一同附在包装盒里的“安装攻略”研究了起来。经过简单的浏览后，我们很快就弄明白了这套内置胎压监测装置的每个部件和安装方法：六角螺母是专有的固定辅助件，能够在最后把安装在气门嘴上的感应发射器固定住，以避免一些有意或无意的人对其进行取卸；四个感应发射器上各有一片挡片，是配合六角片使用起到防拆解的功能的，而四个感应发射器安装在气门嘴上便可工作，实时监测轮胎的压力和温度；形状独特的工具可分为两部分，一是拧紧、取卸六角片的专用小扳手（还可以用于轮胎的放气和更换气门芯，非常实用），二是打开感应发射器，为其更换电池的专用工具；剩下的点烟器插口式显示器就很熟悉了，它是插到车内点烟器上，实现自动报警和显示轮胎压力数值的接收终端。2摸清了套路后，终于到了动手的时刻。在“过硬”的理论指导下，我们轻松、迅速地把感应发射器安装到车子的每个轮子上。经计时测得，整个安装过程一共才花了6分46秒，平均每个发射器的安装花费不到两分钟的时间。然后，我们便把最后一个部件——显示器插在车内的点烟器上，准备开始对其实际效用的测试。3刚把显示器插入点烟口的瞬间，显示器上的警示灯会变红色，约2秒钟后熄灭，接着是每个轮胎的提示灯循环闪烁，当提示灯停留在某个轮子的位置时，则代表当前显示的读数为此轮子的胎压值。每个轮胎气压值的不断循环显示，让你对每个轮胎的气压情况看个清楚。而一旦轮胎的气压波动较大、低于或高于设定的气压值时，报警灯便会亮起，提醒车主用户注意检查轮胎的气压。在这个小小的显示终端，胎温过高和电池缺电同样能有效的及时提示。4在行驶的过程中，因为车子的轮胎气压一直处于正常状态，所以内置胎压监测装置一直在默默地工作着。于是我们中有人建议，把一条轮胎的气放掉一部分再继续行驶，看它的反应如何。这个建议得到了我们其他人的认同，于是我们就用了那个小扳手对右前轮放了一些气，在为轮胎放气期间，没有什么特殊的情况发生，而当我们启动发动机时，内置胎压监测器的红色警示灯就亮了起来，并显示右前轮的气压为1.8bar，非常及时。END经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(13)已投票(13)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验711120热门杂志第1期房屋装修全攻略3245次分享第2期愚您同乐352次分享第9期实用房子装修攻略1553次分享第1期欢度春节 合家团圆259次分享第1期年货选购技巧569次分享◆请扫描分享到朋友圈正在加载验证码......
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胎压监测的没电了，怎么办
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求救各位老大：胎压监测如何重新学习？我调换了四个轮胎......
小弟乞丐版12款跑了2万公里了，去私儿子店，他们建议说要调换四轮，就是左前轮换到右后轮，以此类推，，，，，
然后，悲剧了，，，，，在高速上突然显示左前轮胎压低于200，各类报警。。。。。。
搞的俺好紧张，，，，，在应急车道上慢慢的跑，，，，找不到服务区，，，
在胆战心惊中坚持了30公里才找到一个小小的加油站，，，赶紧下车查看，。。。。
左前轮没什么问题啊，，，，，不管三七二十一，拿出随车带的充气泵一顿猛冲，，，，爆至300！！
启动车辆显示，行车电脑依旧提示左前轮192，各类报警继续。。。。。。。。
郁闷了半天，，，，，，就这么傻呆着，，，，，，在黑夜的高速路加油站，，，，，，
忽然想起，奶奶个腿的，，，，调换轮胎了，，，，，光速跑到右后轮，，，瘪的。。。。。。。！！！！
一根钉子深深的扎在轮胎上。。。。。。。。。在慢慢的漏气。。。。。。。
各种折腾！！！！！深夜，总算回到家了。。。。。。
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现在在想，，，，如果再跑2万公里，按照私儿子的要求，还要再次对调轮胎，那岂不是彻底记不住到底哪个对应哪条轮胎了啊？！！！！！！！！？？？？？？
求老大帮忙解决，这种情况，应该怎么办？是要重新学习？怎么才能重新学习？还是有什么更好的办法？？？？胎压监测你注意过吗，看似不起眼却能引起巨大损失！胎压监测你注意过吗，看似不起眼却能引起巨大损失！汽车在名间百家号如今越来越多的安全配置映入了我们的眼帘，除去安全气囊，安全带，ESP等这些常见配置，现在很多新兴的安全配置也不断涌入，例如主动刹车，ACC自适应巡航等。但是有这么一个安全配置却总被人忽视，它就是胎压监测。今年年初，就在同事准备装胎压监测的前几天，他的那辆三菱欧蓝德在路上扎到了钉子，并无声无息漏光了气。而由于车辆没有安装胎压监测，同事当时并不知道轮胎已经扎到了钉子并且漏光了气而继续行驶，最终胎壁磨损严重，整条轮胎不得不报废。为什么要安装胎压监测?主要是因为轮胎胎压不正常可能会带来一些安全隐患。安全隐患包括1.降低刹车性能。胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离;2.可能爆胎。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍;高于标准值25%，爆胎几率增加1倍;3.增加油耗。胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加;4.缩短轮胎寿命。胎压过高，胎面中间会过度磨损;胎压过低，胎面两边会过度磨损，这都会让轮胎提前报废。所以综上所述，我个人觉得装胎压监测还是很有必要的，还有就是如果有装胎压监测的这个心，那就趁早办了吧。胎压监测是内置好还是外置好呢?其实，内置和外置各有自己的优缺点，内置的安装起来比较复杂，新装维修更换传感器都需要拆轮胎，但今后充气就比较方便了，因为传感器自带气门嘴。不用担心防盗，除非轮胎被盗。建议购买靠谱的产品，不然接收不到信号需要检修就要扒胎。外置的安装方便，用防盗螺丝固定在现有的气门嘴上，需要一个特别规格的内六角工具来拆装。就是每次充气需要拆下传感器，但检修不需要扒胎，换传感器电池时直接就可以更换新的电池，方便很多。对于胎压监测是内置还是外置，这就要看你们自己的意愿了。胎压监测如何安装呢?关于如何安装，个人建议是找靠谱的地方和工人来安装。1.拆轮胎2.扒胎3.割掉原气门嘴4.安装新的，拔出来就行了5.安装好后，放气激活，匹配6.激活后放气报警，说明安装成功至此算是做好了，历时一个小时多点。装好的胎压监测还是比较方便，可以丢在车上，也可以固定在仪表台或者前档，测试了几次，都比较灵敏，显示到第二位小数点，虽然可能意义不大，但精确点总是好的。胎压监测虽然平常的作用不是特别大，但是关键时刻往往可以拯救你的爱车甚至是姓名，所以不要节省那几百块钱了，赶紧去装一个吧！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车在名间百家号最近更新：简介:网罗汽车资讯，酷车欣赏，带来最全车界风云作者最新文章相关文章

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