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单个轮胎损坏，保险公司不予理赔？
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楼主 电梯直达 楼
&前两天踩油门左转弯盘子打的太慢，右前轮直接上了大理石台面垮下来把轮胎侧面垮了个5，6厘米的口子，还有蛮深，里面的布料都看见了，后来换到后面了才敢走高速回来。打电话给人保（买的人保）说是轮胎是易损件，单个轮胎损坏不予理赔，要别的地方损毁附带到轮胎才赔，我买的全险，是这样吗？？？？？？？
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阿特兹 20…
阿特兹 2014款 2.0 蓝天豪华版
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那就弄坏另一个
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Md，保险公司都他马人渣
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没遇过。。
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我看到了的大罗失落无奈的侧影
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&&&&&&&&如果底盘件或者外观有连带损失才可以赔付的，轮胎轮毂单独损坏在所有保险公司车损险条款中都是免赔的。。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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找个水泥墩，把坏轮子贴上去，还得擦掉些车漆啥的
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划成这样你都敢走高速，服了！
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是的，以前有单独的轮胎险，但是估计因为太易损，后来没有了。现在除非出大点的事故，坏了很多地方，才附带赔偿轮胎，单独的轮胎损伤不管&真TM坑爹！
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我看到了的大罗失落无奈的侧影
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轮胎本来就不赔
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阿特兹 2014款 2.5 蓝天至尊版
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我也一样。童鞋买新的啦吗？我打算买，可不到买什么牌子？请回复
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车子开起来很顺滑都能归功马牌胎噪小
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你可以稍微撞一下翼子板什么的~有了钣金修复就可以赔咯~
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&发表于&20:29&我看到了的大罗失落无奈的侧影
你也喜欢大罗吗？
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&发表于&20:29&Md，保险公司都他马人渣
是人渣中的人渣
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&发表于&20:29&没遇过。。
。。。。。
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爆胎事故暴发 怎么预防、处置、理赔都来看看(组图)
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专用标尺可测量轮胎花纹深度 摄影 方政　　高速公路上爆胎事故进入高发期！7月23日，我从浙江省高速交警总队交管科拿到一份数据：7月份前20天，全省高速公路已经发生爆胎事故51起，超过了今年以来任何一个月份30天的总量。
　　交管科的白警官说，七八两个月是一年里爆胎事故的最高发时期，希望广大车主一定要做好预防工作。
　　下午2点到3点爆胎事故最多
　　数据显示，今年1月1日到7月20日，浙江省高速交警总队统计的因爆胎引起的交通事故共有268起，导致3人死亡，40人受伤。
　　从时间段来看，零点到10点，每小时的爆胎事故基本维持在个位数，之后这个数字开始骤然增加。上午10点到下午5点，每小时的爆胎事故都在15起以上，其中下午2点到3点更是达到顶峰，发生了31起。下午5点以后，数字又开始回落。
　　“白天爆胎事故多，和车流量有关，当然主要原因是气温高。”高速交警浙江总队交管科的白警官说，从往年的情况看，进入8月份，爆胎事故还会持续增多，达到一年里的最高峰。他希望通过快报提醒广大车主，夏天上高速一定要做好预防工作。
　　补过三次的轮胎，最好不要用了
　　为啥会发生爆胎？杭州高速交警支队的厉警官说，爆胎大多由两类原因引起，一是轮胎本身质量有问题，比如有的车主贪图便宜买的翻新胎；二是使用周期太长导致轮胎老化，质量下降。
　　以橡胶为原料的轮胎，天天日晒雨淋，时时和地面摩擦，使用一段时间后，弹性和韧性都会大打折扣，爆胎的几率也会增加。
　　轮胎的使用寿命，官方的说法一般是4年6万公里，以先到者为准。现在有些人开车的里程数较少，比如4年才开了4万公里，我们也建议更新橡胶是有寿命的。浙江韩通技术总监张根华说，“如果轮胎花纹深度小于1.6毫米，那就必须更换。”(见右图)
　　除了正常的滚动磨损外，还有其他外力造成的损伤，对轮胎安全影响也很大。比如停车时和马路牙子磕碰，在较差的路况条件下，碾轧到小石子等各种尖锐物，都会让轮胎局部受到过度磨损。
　　平时轮胎被戳破，都是去修理店补一下。张根华提醒说，“如果你的轮胎补过三次以上，最好换个新的吧。”经验证明，经过多次修补的轮胎爆胎几率大大提高。另外，如果轮胎的伤痕出现在侧面，也要小心了，因为轮胎侧壁是最薄弱的地方，行驶速度快，或是气温高，都容易让胎内气压升高导致轮胎爆裂。
　　修补过的轮胎，不管是正胎还是备胎，都不要安装在驱动轮上(编者注：除奔驰、宝马和丰田锐志等车型外，绝大部分轿车都是前轮驱动的)。如果是四驱车，最好放在后轮。
　　张根华同时提醒，上高速之前，最好养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，发现鼓包或者明显的外伤应当及时处理或者更换。
　　夏天把胎压调得略低一点
　　此外，轮胎胎压不正常也是引发爆胎的重要原因。在轮胎的侧面或是车辆手册上，厂家都会标注出建议胎压值。夏季可以把胎压调得略低一点，但也不要低于规定值。如果长期亏气行驶，橡胶和帘布层会发生严重变形，加大磨损和老化，如果此时碰上较差路况，或是受到较大的外力冲击，轮胎就会产生不规则变形，导致爆胎。
　　不少汽车论坛上，关于夏季是否应该给轮胎充氮气的讨论很多。氮气属于惰性气体，不容易随着气温升高而膨胀，被认为可以降低爆胎的风险。对此，我采访了多家4S店的技术人员，部分4S店表示他们有提供充氮气服务，但对于氮气的效果，大家都表示不确定。“从理论上说应该有一定作用，但实际效果不明显。”张根华说。
　　爆胎时松开油门，让车慢慢减速
　　爆胎听起来很可怕，但只要应对得当，并不会造成大的危害。
　　浙江天禄车队总经理、车手阿B说，预防当然是最关键的，跑长途前一定要仔细检查一下轮胎。万一真的发生了爆胎，也不要紧张。
　　“发生爆胎时，轮胎会发生砰的一声巨响，车头随之就会跑偏。很多人没经验，会被这突如其来的状况吓一跳，本能地踩刹车，这是最要不得的。”阿B说，爆胎的瞬间千万不要慌，握紧方向盘，松开油门，让车慢慢减速，然后打起转向灯，停靠到安全区域。
　　阿B说，车辆的前轮和后轮发生爆胎，危险程度不一样。“前轮是控制方向的，爆胎时方向会突然跑偏，危险度更高。相比之下，后轮爆胎就稍微好一点，车主比较容易掌控。”
　　那么，在现实中，前轮和后轮哪个发生爆胎的概率更高呢？我们咨询了浙江省高速交警总队和杭州高速交警支队，他们都表示没有这方面的统计。
　　在网上搜索，“汽车之家”网站倒是有这样一组数据：1998年到2000年，广深高速公路上发生了848起爆胎事故，后轮爆胎的比例远超过前轮，其中左后轮爆胎295起，占34.79%，右后轮爆胎398起，占46.92%。浙江韩通技术总监张根华说，人们一般会把不太好的轮胎用在后轮上，这在一定程度上增加了后轮爆胎的风险。
　　爆胎事故引起的轮胎破损
　　无法理赔
　　由于轮胎属于易损件，保险公司对于单独的轮胎破损都是拒赔的。我们从人保财险、平安保险、太平洋产险等多家保险公司了解到，如果因爆胎导致撞车，那么轮胎和轮毂(俗称钢圈)都是不赔的，但车辆其他损失可以理赔；如果是先撞车，然后导致轮胎破损，则轮胎和轮毂也能赔偿。
　　太平洋产险浙江分公司理赔部的一位负责人说，这类事故的定损，确定轮胎是否能理赔的关键是破损的先后顺序。举个例子，如果一只轮胎爆胎，导致撞车，又连带造成另外两只轮胎也破损，那么，第一只轮胎不赔，后面两只轮胎可赔。
本文来源：浙江在线
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈车辆轮胎损坏 保险公司到底该不该赔？
泸州广播网
　　昨日，市民蒋先生向记者反映，自己的比亚迪S7小车于2015年11月底在古蔺出了一起事故，右后车轮、右后车毂与右后保险杠出现破损，但保险公司只赔付右后保险杠却不赔付车轮和车毂。
　　昨日，市民蒋先生向记者反映，自己的比亚迪S7小车于2015年11月底在古蔺出了一起事故，右后车轮、右后车毂与右后保险杠出现破损，但保险公司只赔付右后保险杠却不赔付车轮和车毂。
　　车辆遇意外受损 保险赔付惹来争议
　　据蒋先生介绍，自己买了新车之后就在英大泰和财产保险股份有限公司购买了8000余元的车险。在一次送朋友回古蔺的路程中，自己在一个村公路上，因天黑且下雨路面较滑的原因出现了事故，车身右后车轮、右后车毂与右后保险杠出现了损坏。
　　蒋先生说，当时是晚上9点左右，他跟保险公司打了电话，保险公司回复说等15分钟后有工作人员跟他联系，后来工作人员让他拍照，因为确实太黑了，且手机没电，他就没有拍，只是让当地人来帮我换了胎，他就开回泸州了，相片是到了4S点才补拍的。
　　记者注意到蒋先生的小车右后保险杠确实存在一道刮伤的痕迹。蒋先生告诉记者，当时到4S店之后，工作人员告诉蒋先生保险公司会给予共计1500元左右的赔偿，结果没想到5天之后得到保险公司的答复是因为是单车轮胎破损，所以不予以赔付。只赔付修保险杠的费用300元。
　　无法协商一致 最终退还保险费用
　　在知晓不能赔付之后，蒋先生就立即到保险公司退险，得到了保险公司退还的7000千余元的保险费。
　　在向蒋先生了解清楚情况后，记者联系了泸州保险行业协会的工作人员同蒋先生一起前往英大泰和财产保险股份有限公司。该公司理赔经理王经理告诉记者：&我们保险条款，商业险部分，第七条第二项规定玻璃的单独破碎和轮胎的单独损坏是不予理赔的。他这个情况的话就是，蒋老师自己也解释了他是压着马路岩子把轮胎整爆了，然后后杠也是擦到马路边的树子嘛，但是他无法提供事故现场，我们无法核实是不是一次事故造成的，摊开后杠损失轻微不算，他就是一个单独轮胎损坏的案子。&
　　而条款第十八条则规定发生保险事故时，被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人。否则，造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。
　　王经理告诉记者，因为蒋先生没有在当时拍下事故现场而导致保险公司无法判定事故发生原因，所以保险公司认定不是由于轮胎爆裂而引起的碰撞，所以不予赔付。
　　专业第三方 最好到现场复勘才会得到客观结论
　　在三方讨论的过程中，泸州保险行业协会的工作人员谈到。该事故存在很多特殊之处，不应凭借经验来判定。轮胎到底是蒋先生所说的是在同一事故中损坏的，还是保险公司说因为后保险杠擦伤不明显，所以判定的单独轮胎损坏呢?最后，保险公司认为最好的解决办法是复勘现场。
　　&我们认为的话这个案例可以是复勘现场，复勘现场我们来核对，复勘现场后对这个痕迹有异议，我们还有个方案就是说找第三方机构来鉴定，这个事故损失是不是属于一次性事故，但是前提是客户要答应陪同我们一起去事故现场，因为事发地他才找得到。&
　　在王经理提出这些解决方案的时候，蒋先生却表示不愿意一同前去。蒋先生说，去一趟古蔺太远，没有时间，自己还有很多事要处理，如果保险公司不予赔付就算了，反正自己已经退了保险，以后也不会在该公司购买保险了。（记者 柯娟）
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[编辑： 朱敏]