【独家】ofo获经纬中国数千万美元B轮融资，为什么我们认为这可能是下一个现象级公司-微众圈
微众圈，我的微信生活圈！
【独家】ofo获经纬中国数千万美元B轮融资，为什么我们认为这可能是下一个现象级公司
摘自公众号：发布时间： 6:20:46
这或许将是京东、滴滴、饿了么等之外，中国第九家日订单量超过100万单的交易平台。 文 | Nicholas 今天，36氪独家获悉，自行车共享项目“ofo”已经获得了经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元 B 轮融资。此前，ofo还曾于去年完成了唯猎资本和东方弘道的 900 万元 Pre-A 轮融资，并于 2016 年 2 月完成了由金沙江创投领投、东方弘道跟投的 A 轮融资，两个月后，ofo又获真格基金、天使投资人王刚等联合注资的 A+ 轮融资，两轮融资总计 2500 万人民币。 很多人可能还对 ofo 不甚熟悉 ―― 2014年起家于校园，ofo做的是为在校师生提供自行车共享服务的平台。用户在使用时，通过移动 App 输入车牌号即可获得密码解锁单车，并可以将车骑去校内任意的地方，随时停放。 另外，高校师生也可以共享出自己的单车给 ofo 经营，从而获得所有 ofo 共享单车的免费使用权，以 1 换 N。
本轮领投方经纬中国合伙人肖敏和36氪谈及 ofo 未来的想象力：“城市末端交通如果全部交给汽车来完成，那么城市将变得极度拥挤。”肖敏说道，就拿北京来说，常住人口快达到2500万，这些从干线交通上落客的几千万出行人次，将组成支撑起自行车共享市场的潜在庞大客群。 在本轮领投ofo之前，肖敏带领的团队对国内共享经济、竞争对手、海外类似模型和公共自行车等领域做了深入的研究和分析，他们还在多个学校蹲点、访谈了数百个真实用户。在接触中，经纬也给了团队在财务模型、资产回报率和押金等方面的很多建议。这最终也成了经纬在本轮多家争相进入的基金中胜出的原因。 来自金沙江创投（曾投资过映客、滴滴出行、饿了么、去哪儿等风口项目）的罗斌认为，“手机有GPS（追踪车辆位置）、移动支付、智能手机普及”这三点，使得自行车共享爆发的外部因素已经齐备。同时罗斌认为，滴滴打车注册用户已到达 3 个亿，后期不会再有前期那样残暴的增长，因为天然有一些人不打车。而自行车共享解决的是最后一公里出行不方便的问题，“100个人中有85人看到的话就会用”，这将成为一个新的入口。
经过36氪对 ofo 的深入采访、实地体验、商业模式和财务模型测算、市场研究，我们认为，ofo 很可能成为下一个“现象级”的公司。原因如下： 1、切入角度。我们认为 ofo 选择从校内市场开始切入是一个更加符合逻辑的切入角度。因为对在校生而言，使用自行车进行通勤是刚需，从宿舍到教学楼、教学楼到食堂、到图书馆场景等，一般学生会通过买新自行车、或者买二手自行车来解决。不过学生自购新车一般会面临着易丢车、修车麻烦的问题。而借助 ofo 的共享自行车，学生的经济压力更小。 另外，校园场景与城市场景比起来，在封闭的校园场景中，共享自行车的使用率更高，可以利用潮汐效应。所谓潮汐效应，即学生在校园食堂、图书馆、宿舍、教学楼等地间的迁徙是大规模并发的。举个例子，如果一辆 ofo 自行车放在教学楼门口，午饭时间，一位学生可能骑这辆车从教学楼到达食堂，还车后，另一位刚刚从食堂出来的学生可能再骑这辆车回寝室、继而再到图书馆。这是一个完整的循环，并且会在较短的时间内完成。而这会直接提高 ofo 的复用率。ofo CEO 戴威告诉36氪，ofo共享车的每天每车的单量在 10 次。 2、财务模型。我们认为 ofo 可以更快取得盈亏平衡，这和 ofo 选择车辆、运营模式的策略有关。ofo选择的单车成本约在 200 元左右，同时 ofo 采用了成本低廉的机械锁，这种锁不用换电池、也不会出现高温低温无法解锁的情况，再加上折旧、维修、后续运营等成本，ofo的单车成本约在 270 元。收入方面，ofo的每天每车单量在10次，客单价为0.5元，即每天每车收入为5元。算下来，ofo的每辆车两个月左右即可收回成本。相比大部分线下餐饮业、酒店业，两个多月回收成本已经是不小的优势。 3、未来市场。起家于校园、后又成功走出校园的项目有先例。ofo之前的校园项目有饿了么、分期乐，饿了么在校园总结运营经验后，成功进入白领市场；分期乐最初主打校园互联网金融，在出校园的进程中也很顺利，因为随着学生毕业后出校园，依然会持续使用分期乐。上述项目都有一个共同特点，即先找到一个好的商业模型，在校园这类封闭的场景中先摸索经验，待找到一个可复制的运营体系后，再进入更广阔的市场。 ofo也是如此，ofo目前在校园开展业务，同时ofo也在校外相对封闭的城市环境中进行测试，等未来找到好的模型、并确定一个合理的运营效率后，ofo 将会对接进入校外市场。 4、资方背景。经纬、金沙江、王刚等等名字放到一起，不难使人浮想联翩，这些在滴滴快的战役当中、乃至日后的滴滴优步战役中扮演了重要角色的投资人，或许正在谋划下一个重要的流量入口，而他们背后的资源、经验、战略思考的能力，也恰恰有机会给后来者以指导。
据了解，自2015年9月项目开始至2016年9月，ofo目前总订单已经达到900万，注册用户超80万，日订单最高订单20万单。目前ofo已经拓展到全国20座城市，为预计超过300万大学生提供校园出行服务。 今年九月份，ofo的目标是 40 万日单，到今年年底，ofo给自己定下的目标是日订单达 100 万，同时要进入 300 个学校。掌握交易平台数据的人会知道，如果能达到日订单 100 万，这意味着，他们将会是天猫、淘宝、美团、饿了么、京东、滴滴（全平台1600万单）、优步中国（500万单）、易到（100万单）之后，中国第九家日订单量超过 100 万单的交易平台。 对这家我们认为有可能成为下一个“现象级”的公司，36氪将会持续保持密切关注。 我是36氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong
推荐阅读点击下方图片即可阅读 限制估值，会是360、聚美优品们回归受限的第一步吗？
微信号：wow36krofo 共享单车获滴滴出行数千万美元战略投资_网易新闻
ofo 共享单车获滴滴出行数千万美元战略投资
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
（原标题：ofo 共享单车获滴滴出行数千万美元战略投资）
26日，ofo&共享单车宣布，获滴滴出行数千万美元战略投资，未来双方将在城市出行领域展开全方位合作。此前，ofo&于2015年底完成了唯猎资本和东方弘道的900万元Pre-A轮融资，并于2016年1月完成了由金沙江创投领投、东方弘道跟投的A轮融资。2016年4月，ofo&获得真格基金、天使投资人王刚等联合注资的A+轮融资。2016年6月，ofo&又获得由经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。滴滴方面表示，中国是全球最复杂多样、也是最生机勃勃的出行市场，ofo&和滴滴都是“大众创业、万众创新”战略的受益者和践行者。作为滴滴未来城市共享出行开放生态建设战略的一部分，滴滴出行与&ofo&将进一步围绕“城市出行共享”展开战略合作，用户在滴滴平台上亦有望直接体验到&ofo&的服务。ofo&共享单车是全球第一个无桩共享单车出行解决方案，首创“共享单车”模式。用户通过微信服务号或移动App输入车牌号即可获得密码解锁单车，随取随用，随时随地。用户也可以共享自己的单车给&ofo&经营，从而获得所有&ofo&共享单车的免费使用权，以1换N。上线一年以来，ofo&已有近7万辆共享单车，累计完成1500万次共享单车使用，日出行订单超过50万，为全国20座城市超过150万用户提供便捷的出行服务，成为了国内规模最大、成长最快的共享单车平台。ofo&共享单车的愿景是，不生产自行车，只连接自行车。ofo&秉承让人们“随时随地有车骑”的理念，希望人们在未来中国的每一个角落都可以通过&ofo&解锁自行车，满足短途代步的需求。ofo&同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入&ofo，共同打造健康、环保、共享的短途代步出行。
ofo&创始团队是5名来自北大的骑行爱好者，对自行车的深度理解与多次长途骑行，打造了一个具备自行车基因的团队，让&ofo&更懂用户需求，更懂体验，更懂自行车。未来，ofo&在优化服务及软硬件的同时，会连接更多的自行车加入共享单车平台，让人们享受“随时随地有车骑”的便捷，提升出行效率，共享闲置资源，致力于解决短途出行问题。
(原标题：ofo 共享单车获滴滴出行数千万美元战略投资)
本文来源：华龙网-重庆晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈||||||||||
当前位置：&&
共享单车项目ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资
10月10日上午消息，共享单车项目ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资。继C1轮滴滴战略投资后，C2轮融资由Coatue、小米、顺为资本、中信产业基金领投，元璟资本和DST创始人Yuri
Milner跟投，老投资方经纬中国、金沙江也继续参与了投资。
值得注意的是，该轮大部分投资方与滴滴有千丝万缕的联系。Coatue在2015年9月份参与了滴滴30亿美金的投资;中信产业基金、DST创始人Yuri
Milner、经纬中国、金沙江创投等都是滴滴出行的老投资方。
此外，元璟资本为阿里巴巴4号员工吴泳铭创立，Yuri Milner创立的DST则是小米的大股东。
ofo方面表示，小米投资后，双方将进行硬件和供应链方面的协同。
除了融资之外，ofo还正式宣布走出校园进入城市运营，将首先在上海和北京开始试运营，此前ofo一直以校园共享单车作为定位，其运营范围也仅限于大学校园。而上海和北京也是共享单车项目摩拜单车目前最主要的运营区域。
目前，共享单车的资本热度前所未见，投融资节奏和资金额度都屡创新高。
ofo方面，2014年4月创立于北京大学校园内。于2015年年底完成900万Pre-A轮融资，投资方为唯猎资本和东方弘道。2016年2月，获得了金沙江创投和东方弘道1500万元A轮投资。2016年8月，获得了真格基金和天使投资人王刚(滴滴天使投资人)1000万元A+轮投资。2016年9月，ofo获得由经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元
B 轮融资。现在，距离上一轮融资不到1月，又完成了1.3亿美元C轮融资。
而ofo目前的主要竞争对手也有相同的投融资节奏。
创立于2015年1月的摩拜单车起步于上海，创始人为Uber中国前上海负责人王晓峰，2015年10月摩拜单车获愉悦资本数百万美元A轮投资，2016年8月获熊猫资本、愉悦资本和创新工场数千万美元B轮投资。日，宣布完成由红杉中国和高瓴资本1亿美元的C轮投资。
一场滴滴打车和快的打车相似的投融资大战已经打响，但目前尚未有BAT进场。
来源：新浪科技 &作者：李根
已有人评论　相关内容阅读
关注前瞻微信
有什么感想,您也来说说吧!
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明前瞻网同意其观点或证实其描述。
有什么感想,您也来说说吧!
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明前瞻网同意其观点或证实其描述。
免责声明：
1、凡本网注明“来源：***（非前瞻网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多的信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
征稿启事：
为了更好的发挥前瞻网资讯平台价值，促进诸位自身发展以及业务拓展，更好地为企业及个人提供服务，前瞻网诚征各类稿件，欢迎有实力机构、研究员、行业分析师、专家来稿。（）
热门资讯榜
由于中国高铁令人瞩目的技术成就，以往促使中国高铁...滴滴进场共享单车领域 方式是千万美元战略投资ofo - A5创业网
扫一扫，联系编辑获得审核机会
符合以下要求，获得报道机会
1. 新公司求报道
2. 好项目求报道
3. 服务商求报道
4. 投资融资爆料
客服热线：400-995-7855
当前位置：&&&
滴滴进场共享单车领域 方式是千万美元战略投资ofo
10:31&&来源：&
　　9月26日上午消息，滴滴出行今日宣布数千万美元战略投资共享单车项目ofo，未来双方将在城市出行领域展开全方位合作。这也意味着在共享自行车领域，滴滴开始以战略投资的身份进入，而不是类似巴士和代驾一样亲自投身其中。
　　ofo是创立于2014年4月的共享单车项目，最先起源于北京大学校园内。该项目于2015年年底完成900万Pre-A轮融资，投资方为唯猎资本和东方弘道。今年6月，ofo获得由经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元 B 轮融资。
　　据ofo方面称，上线至今已有近7万辆共享单车，总订单超过1500万，日订单超过50万，为全国20座城市超过150万师生提供便捷的出行服务。
　　除ofo外，共享单车领域目前还有起源于上海的摩拜单车。此前这两个项目的最大竞争对手被认为是滴滴，但随着滴滴出行以战略投资方身份进入，也意味着可能会对共享单车市场的竞争产生实质性影响，但具体影响有多大，目前还需等待滴滴对于ofo项目的支持力度，以及用户数据的接入共享程度。
　　摩拜单车创立于2015年1月，同年10月获愉悦资本数百万美元A轮投资，今年8月获熊猫资本、愉悦资本和创新工场数千万美元B轮投资。
　　外界评论认为，单车共享领域的竞争，将是2016年下半年共享经济领域最激烈的竞争，原因是直接关系到出行领域的&最后三公里&。
责任编辑：初浅
延伸阅读：关键词：
变设龙 企业高质量图片智造平台
扫描二维码关注A5创业网了解最新创业资讯服务
&徐州八方网络科技有限公司&版权所有&
举报投诉邮箱：
扫一扫关注最新创业资讯