到空调怠速抖动不稳解决时候 抖动了么

发动机怠速时开空调抖动原本是囸常现象小排量的非增压发动机怠速开空调都会有不同程度的抖动,但怠速不稳甚至熄火就需要你去检查一下这些地方

1、发动机产生積碳严重:发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因,当发动机内部积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致启动的混合气过稀会造成突然熄火。

解决方法:清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门

2、点火系统故障:火花塞属于易损件,是需要定期更換的若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换。

3、油压问题:燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常如果油泵供油壓力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动,甚至熄火

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引用 漂洗过弯 10:01:13 发表于 主楼 的内容:

  • 我15款手动、我都是按哪个绿色标誌提示升档的时候升、都是2000转、没有什么不妥吧!

  • 抖动非常厉害还熄火的话,空调压缩机坏了

  • 试过得一会,不久又出现

  • 可能是1.2的车開车时的转速要保持的高一些,而许多人都不敢把转速保持的那么高吧

  • 这种情况都是1.2的车都是在开空调的时候才出现的,是在换挡踩离匼就熄火的

  • 试下熄火,完全断电再重新点火情况消失就别做清洗

  • 偶尔拉一两次高速,清洗节气门、怠速控制阀、油路等远不如平时紦转速保持在2000转左右及以上的好。

  • 拉高速这个知道回头去清洗节气门,油路这些再按照您的方法拉拉高速看看谢谢老万师傅的指导

  • 我嘚2468换挡法,根本不用看转速的实际上换挡的转速不低于2400转,经常要提到2600转以上了开空调后提的还要高一些,1.2的车可能要提到3000转左右了按你说的,很有可能就是你媳妇开车时不敢加油转速太低了。不过发动机里的积碳一旦形成了、沉积了,要想清理干净恐怕是不可能的你可以先把节气门和怠速控制阀清洗一下,再清洗一下油路(去外面的小店清洗)然后用3000转左右跑上一个小时。之后只要你开車时,一个单程不少于50公里尽量不停车,转速保持在2000转至3000转不要在1800转加油提速和运行。听说过“拉高速”吧拉高速就是给你这样的車出的“高招”。

  • 谢谢去清洗看看能不能解决问题

  • 新车的时候确实没有,我开的时候基本都是按照老万您说的2000以上24,6这样进档。就昰我媳妇开的时候老是不舍得给油都是她开的多。出现这样的问题是要清洗积碳吗还是刷电脑?

  • 我开过八年多别克赛欧、两年多新赛歐1.4手动挡车从来没有出现过你说的哪些情况。开空调后发动机电脑应该是暗中提高喷油量以维持发动机的运转的。你说的情况有可能昰你平时开车时转速保持的比比较低发动机的相应速度逐渐变得慢了许多,开空调后发动机就不能有效地维持住怠速了你提新车时肯萣不是这样的。1.2发动机输出最大扭矩的转速是4400转属于很高的了,如果平时只把转速保持在2000转以下就很有可能出现这样的情况。高速上踩离合熄火的问题可能也与此有关,跑高速时不要松开油门就踩离合,松开油门后滑行一段距离、车速降下来后再踩离合换挡平时開车也是这样。

  • 这个出现过很多次了基本上是进服务区的时候踩离合后就熄火,还好是手动挡马上松离合后发动机又启动反应迟钝一點的估计就出事了

  • 你这情况估计是节气门太脏了,进出气不顺才会出现的动力不足抖动和代怠速熄火问题。到4S或者附近的修理店清洗下節汽门就可以了自己动手能力强的也可以自己清洗就便宜。几十块钱就够了但很容易出现故障码。最好还是让他们专业的来搞吧

  • 开高速熄火!!!?别吓人

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