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电动汽车的电池寿命到底有多久？
　　有淀粉问到电动君，电动汽车的电池寿命有多久？　　虽然现在相比于传统燃油车，电动汽车充电的费用可谓低廉，但是由于电动汽车本身售价高，而且电池使用寿命相对不长，更换电池也将是一笔巨大的开支，因此成本障碍&电池维修养护已成为现在普及电动汽车的&拦路虎&。 对于一辆电动汽车而言，其电池续航里程越大自然会带来更多的便利，其中越大的续航里程就意味着充电的频率就越低。　　然而电动轿车的寿命决定于电机。驱动电机不同，其成本也差异甚大，若采用直流有刷电机，车载电源可直接供给电机，使用这种电机采用晶闸管式控制器斩波方式调速。　　电池的寿命有&干贮存寿命&和&湿贮存寿命&。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。　　对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。　　对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。　　充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右。　　二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。所谓&放电深度&是指电池放出的容量占额定容量的百分数。减少放电深度(即&浅放电&)，二次电池的充放电循环寿命可以大大延长。　　湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长，电池性能越好。在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。　　另外，电池的性能还有：低温性能、耐过充电能力、安全性能等。　　近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以为例，目前厂方给出的是&整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修&，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。
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类型：纯电动关于汽车用蓄电池起动放电的研究_百度文库
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关于汽车用蓄电池起动放电的研究
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电瓶放久了不耐用可以连续充放电来修复吗
电瓶放久了不耐用可以连续充放电来修复吗助力车的启动电瓶不耐用了可以连续充放电来修复吗
我有更好的答案
电瓶放久了不耐用，是可以连续充放电来修复一下的，不过只能是有所改善。
无线电爱好者
你好，这个是不行的，不能采用这种方式来修复，只能更换新的电瓶。
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汽车电池的寿命是多久？多久需要更换一次？
汽车电池的寿命是多长时间啊？多久需要更换一次电瓶？&
补充1发表于
汽车上用的电池有哪些种类？有什么区别？免维护蓄电池真的不需要维护吗？为什么？为什么一个月不动车车就没电了？是电瓶漏电吗？
蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，搜索就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。 1.清洁蓄电池外部 2.检查蓄电池液面高度 3.补充电解液 4.检查电解液比重。 根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。 （1）正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。 （2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。 （3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。 （4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。 多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。 蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足；呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。 当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。
青铜地区联盟
易车爱心联盟达人
2014易车精英
电瓶的保修期是1年； 由于现在小轿车所使用的都是全封闭免维护电瓶，一般是无法对电解液、极板等进行补充和检查，可以查看电瓶上的观察小孔的颜色，正常情况下是呈绿色的；至于电瓶的使用寿命，与车辆的配置、电器装备等有关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗等，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，加剧了极板以及电解液的消耗，所以这类车辆的电瓶会比普通的手动挡车型不耐用，通常只能用到2、3年，而有些车子的电瓶会用到4、5年。
四星认证车友会
青铜地区联盟
一般寿命2至4年
建议2年左右就需要更换
易车爱心联盟达人
精华口碑勋章
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您好，从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右，而且这段时间内基本都需要你的“额外呵护”。至于想延长使用寿命，普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命，至于免维护蓄电池嘛，还是直接换了吧，基本没得修。多久换并没有固定的说法，要看您的使用和维护了，个人认为用到出现电压不足、容易出现打不着火现象的时候，并且无法通过维护保养来修复的时候，就应当要换了。
你好！现在轿车的电瓶一般正常使用3年左右没问题的，但有的免维护电瓶推荐2年左右更换，当打火感觉无力时候就要更换了。供参考
维护的最长也就4-5年的寿命，一般3年更换一次。
电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上4年。
原配的蓄电池一般质量比较好，大概3年换一次，如果配置的蓄电池比较差的话，大概两年就要换一次。谢谢
幸福的味道
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蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，搜索就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。 1.清洁蓄电池外部 2.检查蓄电池液面高度 3.补充电解液 4.检查电解液比重。 根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。 （1）正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。 （2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。 （3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。 （4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。 多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。 蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足；呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。 当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。
易车爱心联盟达人
您好，一般汽车蓄电池正常使用的寿命是3-5年，
当我看见宝马时我第一个想法是：这是谁家的啊咋比骡子大那么多呢
易车爱心联盟达人
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蓄电池使用寿命一般2年，日常维护比较好，例经常清洁蓄电池，原地停车禁用各种用电设备种使用情况下，蓄电池使用3年。汽车电瓶寿命一般是两年到三年，最好两年换一次电瓶，如果你不及时更换，只会导致汽车突然发不动，那就麻烦了
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&于&&09:48&发表在&汽车电池的寿命是多长时间啊？多久需要更换一次电瓶？&http://baa.bitauto.com/chevroletsail/thread-5586943.html回头好好看看这个帖子。
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画汽车达人
你好，一般都是3年，3年后就更换。
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原厂电池维护的好了能用3年以上，要是平时不注意经常亏电或用电过度会严重影响寿命，有的只能用一两年
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12V20AH蓄电池放电时间
12V20AH蓄电池放电时间：用逆变器转换为220V后分别在20W和100W用电器上的使用时间，最好提供公式给我
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电池是被动工作的，设备的功率决定了电池的放电电流。没有固定值的。但厂商都有推荐放电电流，一般在0.05C~0.5C之间。对于20安时的电池，大约为1A~10A。电流太小或太大，对寿命都有影响。
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来自团队：
20AH蓄电池国家标准放电时率为2小时，终止电压是10.5V，电流为10A，蓄电池放电时率计算公式：AH（容量)=A(安培）*H（时间）。更多问题可以来我空间逛逛
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