凭什么老外只要79，中国人却要花1000？这家机场的道歉让人更生气！凭什么老外只要79，中国人却要花1000？这家机场的道歉让人更生气！日常事件百家号春节假期马上就要到了，相信不少小伙伴会选择出国旅游。出去玩自然少不了要去扫货，很多人喜欢在机场购物，不仅有免税优待，还免去了长途搬运。然而，这两天很多小伙伴的微博微信，都被微博网友@人间奶泡 “至 在英国希斯罗机场免税店购物过的中国人们”的这篇文章刷屏了。文章比较长，小编帮大家精简了一下，事件是这样的：我是一名在英国希斯罗T2航站楼免税店打零工的学生。大概干了有半年多了吧。今天发生的一件事，让我实在忍不住想吐槽一下机场免税店。在免税店里，有一种折扣券非常奇怪，就是第一次消费满XXX镑，在你买单后给你一张VIP voucher，第二次消费时可以打八折。为什么要打“XXX”镑呢，因为这个XXX是一个不固定的数字，有时150，有时250。我在机场打零工的这段时间，一直是250，也就是只要你消费了250镑，就会给你一个下次消费时打8折的VIP劵。今天一位中国女客人在免税店里买香奈儿的化妆品，大概是300镑的东西，于是我和她说可以先买这300镑的东西，然后拿到VIP折扣券，剩下的化妆品就可以都打8折了。结账时，收银的人却表示不可以拿到VIP voucher：因为如果是中国人的话，需要花费1000镑才可以拿到这个VIP劵。当时我就急了，问凭什么要这样欺负中国顾客。同时我还索要证据，有没有书面通知，说要改动消费价格，但他们给不出来，因为根本就没有！英国同事告诉我，如果是外国人想要得到这个VIP折扣券，只需要花费79镑，当时我就懵了。所以一气之下直接走掉，回家赶快把这件事写了下来。 我只想说，250镑，500镑我忍了，1000镑，你真把中国人当傻子呢？我回到家还接到了经理的电话，问我今天发生了什么，我一五一十的告诉了他我的想法，他竟然让我低调点，并且让我明天不要去上班。我在英国已经7年了，这是我第一次感受到深深的不公平。多名网友遭遇类似事件这篇文章在网上热传后，有媒体联系到@人间奶泡 确认了此事发生在希斯罗机场T2航站楼的World Duty Free商店，并在电话联系后证实：中国游客在World Duty Free购物时，需要购物超过1000镑、且需要明确出示登机牌，才有可能拿到VIP第二次购物8折的优惠券，且拿到优惠券的概率是随机的。如果因转机有两张登机牌，中转欧洲国家，也要出示最后到中国的登机牌。购物超过1000镑才有机会拿到。此外，希斯罗机场的一些柜员为了多拿提成金，根本就不会告诉顾客有满减和折扣等优惠信息！很多网友也转发此文，留言说自己也遇过类似情况：这么看下来，已经不是个案了！据英国咨询公司“前沿经济学”发布的一项报告显示，中国已开通的直飞伦敦希斯罗机场的航班每年为英国贡献5.1亿英镑（约44.5亿人民币）GDP。每年44亿消费，都没办法换来一份尊重吗？！希思罗机场已经道歉事情曝光后，网友纷纷涌去希思罗机场官方微博下留言，呼吁希思罗机场能针对此事展开调查，并且给所有中国消费者一个答复。希思罗机场官方推特的留言区也被大量不满的网友挤爆，网友表示这是对中国客人的区别对待。请给一个合理的说法并道歉。随后，希思罗机场发布40多条留言回复网友，不仅进行了道歉，而且还承诺进行调查改正。网友Tyler：您能解释一下为什么中国人在免税店要遭到歧视么？为什么英国人花79英镑就可以拿优惠券，而中国人就要花1000英镑？希斯罗机场回复网友Tyler：“针对机场一方合作伙伴出现的优惠券欺骗事件，我们表示诚挚歉意。我们的合作伙伴现在已立刻发现问题并做出了纠正，对去往任何目的地的旅客提供相同的福利。非常感谢您的宝贵建议和反馈。我们保证，尽可能向客户提供最好的服务将一直是希斯罗机场以及我们所有合作伙伴的最重要使命。”对于网友的质疑，希斯罗机场官方微博昨晚发声明“表示诚挚的歉意，并将进行全面调查”。然而网友并不买账，认为声明毫无诚意，内容含糊不清。零售商致歉同样未给出解释北京时间12日凌晨4点46分，事发机场零售商“World Duty Free”发正式声明，“感谢广大顾客对于World Duty Free VIP贵宾券一事给予的反馈，本公司已于第一时间展开了调查并查明问题，对于已存在的问题予以立刻纠正，即刻执行，决不容缓。此贵宾券条款对于飞往任何目的地的所有顾客均一致有效。”不过对于“World Duty Free”的上述声明，大部分微博网友并不买账，大家感受一下：@就突然想笑了：这种回复太官方了，感觉肇事者不会有什么悔悟，之后他们的措施会不是不再聘用中国员工呢？@-Wdy-乙阿阳：必须给出完整的惩治措施，也请用英文道歉，而不仅仅在微博。@刘卫利想坐时光机：具体条款是什么要说明啊，还有满多少给优惠券也要说明啊，别把中国人当傻子好不？致歉发出后，@人间奶泡 发文表示，声明中没有解释折扣券金额的问题，没有解释为何区别对待中国游客，自己被告知这些天在家休息不要上班，所以后续有什么事儿就不知道了。“人间奶泡”微博截图再次提醒小伙伴们：出国旅游买买买时，也请注意保障自己的权益！◇ 编辑：小燕综合自新华国际、北京青年报、新闻晨报等详细报道请关注江苏公共·新闻频道本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。日常事件百家号最近更新：简介:我们是一群很有趣的人作者最新文章相关文章已被0人收藏
&才44亿就建了全国的。。。
来自：保密
发帖：396＋9929
墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，是墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计时速300公里、全长210公里，合同金额高达44亿美元。中国铁建牵头的国际联合体从2013年9月就开始跟踪这个项目，最终从多方竞争中胜出。真心便宜啊，。。。才44亿，整个项目，呵呵问题是，为什么国外那么先进，还要用中国200年前的落后技术？
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外国的月亮不比中国的圆
...楼主...
来自：上海
发帖：33＋1360
便宜才是赢道理-==kds官方Android客户端==-
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北风吹，秋风凉，谁家娇妻守空房，你有困难我帮忙，我住隔壁我姓王。
来自：浙江
发帖：27＋982
因为中国操作套路多，深得墨西哥腐败官员欢心。看看投标期限就知道，做标书就直接把其他国家都玩出去了，连投标的资格都没。放到土耳其试试看，入围排第一的项目都能给你做掉。
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我用DC记录生活......
来自：上海
发帖：1＋164
因为中国操作套路多，深得墨西哥腐败官员欢心。看看投标期限就知道，做标书就直接把其他国家都玩出去了，连投标的资格都没。放到土耳其试试看，入围排第一的项目都能给你做掉。引用自2楼:懂得自然懂
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：9＋85
墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，是墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计时速300公里、全长210公里，合同金额高达44亿美元。中国铁建牵头的国际联合体从2013年9月就开始跟踪这个项目，最终从多方竞争中胜出。真心便宜啊，。。。才44亿，整个项目，呵呵问题是，为什么国外那么先进，还要用中国200年前的落后技术？引用自楼主:一公里一亿多人民币，不便宜了吧
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：162＋9140
才210公里，也就上海到杭州这点路吧
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新的开始。。。
来自：上海
44亿美元还可以啊，一公里也要一亿人民币了。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
才210公里，也就上海到杭州这点路吧引用自5楼:
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3个礼拜的记忆
来自：浙江
发帖：163＋1129
天朝的高铁还真不落后，从德国和日本手里买来了全套知识产权。然后天朝有大型风洞，有大型锻压机。从而做了改进。
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态度决定一切！qq:
c31.46/giga6oxt-a/512sd/ky120g/xfx5200U
发帖：691＋27056
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[编辑] [短信] [好友] [相册] [搜索] [举报] [道具][奖分] [引用] [只看此人] 管理： [删除] [IP]
来自：上海
发帖：58＋2597
世界银行今年7月发表的一份关于中国高铁建设成本的报告指出，中国高铁的加权平均单位成本是：时速3 5 0公里的项目为1 .2 9亿元/公里；时速2 5 0公里的项目为0 .8 7亿元/公里。世界其它国家造价都3亿以上了。不过这个价格是国内高铁造价，如果国外施工的话，用工成本和物料成本要高不少了。这个工程也基本赚不了什么钱。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...10楼...
来自：上海
发帖：1＋3265
世界银行今年7月发表的一份关于中国高铁建设成本的报告指出，中国高铁的加权平均单位成本是：时速3 5 0公里的项目为1 .2 9亿元/公里；时速2 5 0公里的项目为0 .8 7亿元/公里。世界其它国家造价都3亿以上了。不过这个价格是国内高铁造价，如果国外施工的话，用工成本和物料成本要高不少了。这个工程也基本赚不了什么钱。引用自10楼:不是老有人说国内贪污腐败厉害么那看来实际成本就个零头啊这样就能赚不少
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...11楼...
来自：上海
发帖：0＋192
世界除了少数发达国家官员相对廉洁以外，其他都是一票货色
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...12楼...
来自：上海
发帖：10＋1317
楼上说的土耳其是卖导弹的事情吧-==kds官方Android客户端==-
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我想穿了，你想通了吗
...13楼...
来自：江苏
发帖：53＋3643
墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，是墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计时速300公里、全长210公里，合同金额高达44亿美元。中国铁建牵头的国际联合体从2013年9月就开始跟踪这个项目，最终从多方竞争中胜出。真心便宜啊，。。。才44亿，整个项目，呵呵问题是，为什么国外那么先进，还要用中国200年前的落后技术？引用自楼主:每公里2000万美元。这个价格还行。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...14楼...
来自：江苏
发帖：53＋3644
世界银行今年7月发表的一份关于中国高铁建设成本的报告指出，中国高铁的加权平均单位成本是：时速3 5 0公里的项目为1 .2 9亿元/公里；时速2 5 0公里的项目为0 .8 7亿元/公里。世界其它国家造价都3亿以上了。不过这个价格是国内高铁造价，如果国外施工的话，用工成本和物料成本要高不少了。这个工程也基本赚不了什么钱。引用自10楼:不是老有人说国内贪污腐败厉害么那看来实际成本就个零头啊这样就能赚不少引用自11楼:不腐败中国高铁建设价格只要1000万人民币一公里。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...15楼...
来自：上海
先解决过剩的产能
还有就是 打价格战 把对手都嫩死
以后就是我开价了
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昔日狂风一样的男人
今日已不再雷厉风行
...16楼...
来自：上海
发帖：4＋1092
只能说明官员们在这个项目里没有拿钱
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...17楼...
来自：上海
发帖：5＋2249
墨西哥先进？倒是世界杯还有入场。
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小人不得好死，你不要以为你有点所谓的权利。
...18楼...
来自：上海
发帖：336＋1421
由中国铁道建筑总公司领导的这个企业集团还包括四家墨西哥公司。它在10月15日投标最后截止日期达到之前递交了建造客车及铁路的计划，这也是墨西哥交通部收到的唯一一份计划。另外16家公司最终决定放弃提交计划，其中包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子公司。中国铁道建筑总公司说，整个高铁建造计划加上增值税将为43亿美元。---BBC
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...19楼...
来自：保密
发帖：396＋9931
由中国铁道建筑总公司领导的这个企业集团还包括四家墨西哥公司。它在10月15日投标最后截止日期达到之前递交了建造客车及铁路的计划，这也是墨西哥交通部收到的唯一一份计划。另外16家公司最终决定放弃提交计划，其中包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子公司。中国铁道建筑总公司说，整个高铁建造计划加上增值税将为43亿美元。---BBC引用自19楼:唯一的。，。。呵呵，肯定有问题啊，有人捞好处了，国外是不可能贪污的，那就是。。。。
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外国的月亮不比中国的圆
...20楼...
来自：保密
发帖：408＋10098
墨西哥先进？倒是世界杯还有入场。引用自18楼:国外都比中国先进，山上标准就是这样的
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外国的月亮不比中国的圆
...21楼...
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
才44亿就建了全国的。。。
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