寻找未来中国最伟大的公司（一）
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寻找未来中国最伟大的公司（一）
&投资股市，本质上就是投资公司。
&&&&&&股市赢利，通常取决于以下几点：一是公司发展壮大带来的发展红利，这是股市获利的根本途径；二是市场信息不对称带来的市场“估值错杀”，这是立足于价值的投机（低买高卖）；三是纯技术面的低买高卖，与公司基本面毫不相干，这是典型的市场投机。
&&&&&&中国股市开市已经二十多年。此前股市赢利大多源自投机。之后随着股市的进化（多方引进机构投资者），市场开始有了投资的意识，但总体上市场投机的习性依然积习难改。
&&&&&&市场之所以如此热衷于投机，一方面是出于市场长期养成的投机惰性（或惯性），但更主要的责任还是在于官方自身也在投机。看看最近若干年中国zf的经济治理吧，基本上都是一届zf一种模式。改革开放后，中国经济治理得最好的是zhurong基时代，但朱的成果，在**执政时期丧失殆尽。温之十年，为了所谓的政绩（其实就是政治投机），不仅没有把前朝优点发扬光大，反而放大了朱之后期若干不足方面（过于依赖房地产投资来装饰宏观GDP）。特别是2008西方金融危机，本应是中国调整结构的大好良机，但温偏偏来了个四万亿，结果部分缓解了欧美，却深深害苦了自己。
&&&&&本届zf上任伊始，即已步履维艰。因袭旧制，只能死路一条。所以才有了十八届三中全会的强势改革。此次改革，以其涉及面之广、程度之深、意志之坚决而为世人称道，但我以为，这次改革最值得称许的，应该是要求全党上下摒弃投机心理，不以GDP论英雄。这种对于社会心理的改革，将深刻地影响中国股市的未来发展。至少，全民疯狂投机的股市生态应该有一个实质性的改变了，取而代之的将是价值投资。这个过程虽然漫长，但其趋势不可阻挡。毕竟，当zf不再投机时，整个社会经济运行就有了正常的竞争逻辑。此时，经济建设中的zf垄断将渐渐让位于市场公平竞争。当所有的市场主体都生活在一个公平竞争的环境中，于是，企业的利润大体上就受制于市场的优胜劣汰法则。投机？当然会有，但一切的投机首先得立足于基本价值。表现在股市操作上，寻找最伟大的公司就有了优良的市场环境。
&在移动互联网时代，已经出现了许多伟大的公司，如谷歌、苹果、百度、腾讯、阿里巴巴等。
&&&&&&&下一个伟大的公司将会在哪里诞生？那要看谁会成为未来20年发展最快的行业
&&&&&&&在未来的二十年，IT技术浪潮将深刻的改变我们的生活：
　　互联网技术改造所有的传统服务业，智能技术改造所有的传统制造业。
　　在互联网对传统服务业的改造过程中，我们正迎来一波又一波的高潮。
　　第一波，互联网通讯。
　　1990年代中期开始，电子邮件、QQ即时通讯、微信移动通讯，不断更新的互联网通讯技术已经深刻的改变了我们与家人、朋友、工作伙伴之间的沟通方式。随着微信这类移动通讯技术的不断强大，最终整个电信行业都将被改变，不再需要打电话，因为我们会有更廉价、更优质的通讯方式：就像我们坐汽车去旅行，而不是坐的高速公路公司提供的收费大巴去旅行，电信公司最终只能收取流量的过路费。如二六三（002467）、郞玛信息（300288）、号百控股（600640）
&&&第二波：互联网媒体。
　　从1990年代末开始的门户网站，到垂直媒体，到搜索引擎，到微博社交媒体，互联网技术颠覆了传统的各种媒体行业，报纸、杂志、电视、传单，所有的媒体形式都可以搬到网络上来。当人手拿着一部智能手机，走在路上也不看户外广告，不看沿路派发的传单折页的时候，所有的传统媒体最终都将死去。如乐视网（300104）、百视通（600637）
　　第三波：互联网游戏。
　　从2000年代初开始，传统的PC游戏行业获得了新生，只不过是从单机走向了互联网。从大型PC端游、网页游戏、手机游戏、电视网游，只要有屏幕的地方，就有网络游戏存在的理由。互联网游戏，是互联网技术带给人类最伟大的娱乐方式。他的价值，就像工业时代电影电视的诞生，农业时代戏剧曲艺的诞生。如掌趣科技（300315）、博瑞传播（600880）、神州泰岳（300002）
　　第三波：互联网视频。
　　从2005年开始，互联网视频汹涌而来，正在颠覆传统的电视产业。电视，是娱乐和媒体的交叉点，互联网技术带来的最大变化是，我们不再受制于电视台的施舍，想看什么就看什么，还可以一边看一边和影迷交流，甚至在未来的综艺节目中即时影响内容的走向。
　　传统的电视产业，受制于广电制度，每个省份城市都有自己的电视台，始终无法实现有效的整合，导致制作能力孱弱，每一家都在播放雷同的低水平节目;但在互联网时代，视频网站通过市场化重组，形成3-5家巨头，每一家都将建立自己的独特竞争力，在自制节目能力上形成差异化，通过收费节目实现盈利。独具特色的自制节目，是吸引观众的法宝，是实现从免费视频向收费视频商业模式转变的关键，就像美国netflix所做的那样。如乐视网（300104）
　　第四波：互联网音乐。
　　在过去的二十年里，盗版和网络音乐下载绞杀了传统的音乐产业。传统的音乐产业是软件时代的思维，卖音乐就像卖软件，卖单机游戏一样，最终被互联网技术埋葬了。他的出路，在于建立适应互联网时代的商业模式，就像网络游戏在过去十年所发生的一切。
　　从2010年开始，一种新的音乐商业模式正在建立。他们就是9158、六间房、YY欢聚时代所代表的在线音乐模式。歌者们在线免费为观众表演，通过道具模式(观众的打赏)来盈利。这种商业模式目前仍然处于萌芽状态，表演的形式、产业的生态仍然极不专业，正如淘宝集市在2005年的时候一样。但是我相信，随着经纪公司的成熟，表演舞台的设计专业化，在线音乐平台影响力的扩大，最终所有的歌手都会走上在线音乐的大舞台。
　　第五波：互联网旅游。
　　携程、艺龙、去哪儿、蚂蜂窝、穷游，越来越多的互联网创业者进入到改造传统旅游--行业的大潮中，这个产业的规模确实相当庞大，从酒店、飞机、租车、门票、导游、度假团队，每一个环节都孕育着巨大的机会。
　　第六波：互联网餐饮。
　　大众点评网最早在互联网餐饮上扎营，但是随着团购行业的涌入，互联网对餐饮行业的改造已经从资讯环节，深入到交易环节，未来或许可以进一步发展到这种样子：顾客对餐馆提出要求，希望能够获得某一种菜式或者口味的改良与定制，从源头食物加工方式上，改造这个行业。
　　第七波：互联网商业。
　　商品交易是我们这个社会最重要的两大产业(金融、贸易)之一，当互联网开始改造商业，就意味着我们这个社会的生活方式正在经历革命性的变化。我们不再需要逛街购物，只需要在网络上，就可以挑选到全世界最好的商品，以最便宜的价格，最优质的服务获得：送货上门。在互联网改造的服务业生态中，我认为，电子商务将是带给个人创业者最多机会的地方。如阿里巴巴、生意宝（002095）
　　第八波：互联网金融。
　　金融行业是传统服务业中商业价值最大的行业，也是所有互联网巨头最眼红的猎物。当互联网开始改造金融业，人类社会必将进入新的篇章：所有的资金将只在互联网中流动，现金货币将被边缘化，移动支付将一切交易完成;投资、保险，由大数据处理，为我们提供最安全与高效率的服务。
　　未来的移动支付，必然不是我们今天所见的样子，或许是这样：人手一个智能戒指或手环，触碰一下交易终端，滴一声，就完成了支付。在这样的场景下，还有什么必要带着纸钞呢?
　　未来的投资理财，也将更加依赖互联网的高效率服务，大数据分析将可预见投资风险，降低经济的周期波动，为客户提供更安全的理财服务。如苏宁云商（002024）、生意宝（002095）、中国平安
　　第九波：互联网教育。
　　互联网教育之所以一直没有形成气候，主要问题在于网站仅仅单向出售教育视频或信息，未能形成与学生的互动。在未来，互联网最终将改造教育行业——主要是成人技能培训。通过类似于在线教室的方式，教师与学生即时对话互动，提升教育的现场感。如科大讯飞（002230）、
　　第十波：互联网医疗。
　　互联网医疗，最终的改造方式，毫无疑问也是医生的在线诊断，但基于目前的产业环境，这应该是最后被改造的传统产业了吧。如卫宁软件（300253）、银江股份（300020）
　　最终归宿：互联网社会。
　　当我们生活中的所有服务业都被互联网改造之后，我们终将生活在一个全新面貌的社会里。这个社会，或许在20年后我们将会看见吧。
　　但互联网社会的实现，不是单一依赖的互联网技术的进步，还需要另外一项革命性技术的浪潮推进，这便是智能技术。
　　第一波：智能办公
　　年代开始，个人电脑、笔记本电脑、打印机、传真机、复印机、投影仪等办公技术的革新，使得我们的办公方式发生了革命性的变化。当然，这个行业的技术发展我们没有赶上，被美国日本获得了先机，但在后面，我们将看到，智能技术的第二波浪潮，我们开始赶上了。
　　第二波：智能手机
　　智能手机技术颠覆了传统的手机产业，美国韩国台湾掌握了行业的话语权。2007年开始，苹果开创，2010年三星崛起，台湾的台积电和联发科也在关键的零部件上拥有影响力，等到中国企业大规模进入的时候，格局已定。
　　但在中国，创业的机会仍在。主要的机会点落在产业生态边缘的零部件和渠道环节中。毕竟深圳有全世界最完整的手机制造产业体系，中国也是全世界最大的手机市场，从零部件和渠道环节切入，在智能技术革新的下一波产业浪潮中，中国的创业者将获得更多的话语权。
　　第三波：智能电视
　　智能电视的技术革新正处于门槛上，传统的电视制造企业，长虹、康佳、TCL、创维、海信，要不沦为电视机制造代工厂，要不成为渠道运营商，要不就被时代抛弃，不管怎么样，最终都将成为行业的边缘人。
　　相对于前面的几个行业，中国企业很有可能在这个领域获得领dao地位，主要原因在于欧美厂商缺乏硬件产业链，投入不足，日韩厂商更重视显示界面，方向走偏。中国互联网企业大举进入智能电视行业，将形成一个庞大的产业生态体系：操作系统、芯片、精密制造、关键零部件、网络视频、在线娱乐等等。
　　在智能电视时代，电视游戏通过互联网化改造，将获得新生，成为新的主流家庭娱乐方式。
　　第四波：智能家居
　　智能家居是现有家电产品的智能技术改造，核心是路由器。路由器将成为控制所有家电产品：电视、空调、冰箱、洗衣机、清洁机器人、厨电产品的核心。我们通过智能穿戴产品，向路由器发送指令，实现对家电产品的远程遥控。如东软载波
　　第五波：智能穿戴
　　目前的智能穿戴技术很热，智能眼镜、智能手表、智能手环……数不胜数。但我相信，整个产业的发展与成熟还需要5-10年的酝酿，直到一项颠覆性技术的诞生，满足了大众的强需求，这个产业才可能获得迅速壮大。正如智能手机、平板电脑，在1990年代大家就开始想象，微软也推出了相应的产品，最终还是没能启动市场，热闹一阵子又复归沉寂。如科大讯飞（002230）、歌尔声学（002241）
　　第六波：智能汽车
　　这个产业将在2020年左右走向成熟，电动车的单次行驶里程达到300-500公里，充电时间实现半小时内完成，或者通过电池租赁方式，在充电站即时更换电池;通过太阳能技术延长电池的使用里程;汽车操控互联网化，智能导航无人驾驶，这些技术的引入将对传统汽车产业形成强烈的替换效应。如比亚迪（002594）
　　第七波：智能飞机
　　就是我们说的无人机。无人机技术正在走向成熟，但目前更多是对于国防军工产业发展的意义。在民用领域，在遥远的未来，我认为无人机产业更大的价值在于走入家庭。就像当初汽车走进家庭一样，当技术足够成熟，智能飞机在导航系统的引领下，可以实现无人驾驶自动到达目的地，价格控制在50-200万之间，政策放开的情况下，进入家庭将十倍的扩大这个产业的市场空间。这个时间，我相信会在2030年之后。如中国卫星（600118）
　　第八波：智能动力
　　就是我们说的太阳能技术。我相信在未来，太阳能技术随着成本的降低，能量转换效率的提高，将最终成为我们的主要能量来源。通过太阳能技术，我们的建筑、工程机械、交通工具、太空船都将获得无限的独立能源系统，挣脱传统化石能源的束缚，实现更自由与高效率的工作状态。如中环股份（002129）
　　第九波：智能制造
　　就是我们说的3D打印和机器人技术。一个是增材制造，一个是机械组装，通过智能技术的有机组合，最终将带来人类制造业的全面革新。当然，这个行业的成熟，仍然很遥远，或者是在50年以后吧。如中航重机（600765）、机器人（300024）
麦肯锡发布未来技术报告
1、移动互联网&&价格不断下降能力不断增强的移动计算设备和互联网连接到2025年的影响力：
经济：3.7—10.8万亿美元
生活：远程健康监视可令治疗成本下降20%&主要技术包括：
无线技术小型、低成本计算及存储设备 先进显示技术 自然人机接口
先进、廉价的电池&关键应用包括： 服务交付员工生产力提升
移动互联网设备使用带来的额外消费者盈余
2、知识工作自动化&&&可执行知识工作任务的智能软件系统到2025年的影响力：
经济：5.2—6.7万亿美元
生活：相当于增加1.1—1.4亿全职劳动力&主要技术包括：人工智能、机器学习
自然人机接口 大数据&关键应用包括：
教育行业的智能学习医疗保健的诊断与药物发现 法律领域的合同/专利查找发现 金融领域的投资与会计
3、物联网&用于数据采集、监控、决策制定及流程优化的廉价传感器网络到2025年的影响力：
经济：2.7—6.2万亿美元，对制造、医保、采矿运营成本的节省最高可达36万亿美元&主要技术包括：先进、低价的传感器
无线及近场通讯设备（如RFID） 先进显示技术
自然人机接口先进、廉价的电池&关键应用包括：
流程优化（尤其在制造业与物流业）自然资源的有效利用（智能水表、智能电表） 远程医疗服务、传感器增强型商业模式
4、云&利用计算机软硬件资源通过互联网或网络提供服务
到2025年的影响力：
经济：1.7—6.2万亿美元
，可令生产力提高15-20%&主要技术包括：云管理软件（如虚拟化、计量装置）
数据中心硬件
高速网络软件/平台即服务（SaaS、PaaS）&关键应用包括：
基于云的互联网应用及服务交付企业IT生产力
5、先进机器人&具备增强传感器、机敏性与智能的机器人；用于自动执行任务到2025年的影响力：
经济：1.7—4.5万亿美元
生活：可改善5000万截肢及行动不便者的生活&主要技术包括：
无线技术人工智能/计算机视觉 先进机器人机敏性、传感器 分布式机器人
机器人式外骨骼&关键应用包括：产业/制造机器人
服务性机器人—食物准备、清洁、维护 机器人调查 人类机能增进（如钢铁侠）个人及家庭机器人—清洁、草坪护理
6、自动汽车&在许多情况下可自动或半自动导航及行驶的汽车
到2025年的影响力：
经济：0.2—1.9万亿美元
生活：每年可挽回3-15万个生命&主要技术包括：
人工智能、计算机视觉先进传感器，如雷达、激光雷达、GPS
机器对机器的通信&关键应用包括： 自动汽车及货车
7、下一代基因组&&&快速低成本的基因组排序，先进的分析，合成生物如”写“DNA）到2025年的影响力：
经济：0.7—1.6万亿美元
生活：通过快速疾病诊断、新药物等延长及改善75%的生命&主要技术包括：先进DNA序列技术
DNA综合技术 大数据及先进分析&关键应用包括： 疾病治疗
农业高价值物质的生产
8、储能技术&存储能量供今后使用的设备或物理系统
到2025年的影响力：
经济：0.1—0.6万亿美元，到0%的新汽车是电动或混合动力的&主要技术包括：
电池技术—锂电、燃料电池机械技术—液压泵、燃气增压
先进材料、纳米材料&关键应用包括： 电动车、混合动力车
分布式能源公用规模级蓄电
9、3D打印&利用数字化模型将材料一层层打印出来创建物体的累积制造技术到2025年的影响力：
经济：0.2—0.6万亿美元生活：打印的产品可节省成本35-60%，同时可实现高度的定制化&主要技术包括：
选择性激光烧结熔融沉积造型 立体平版印刷
直接金属激光烧结&关键应用包括： 消费者使用的3D打印机
直接产品制造工具及模具制造 组织器官的生物打印
10、先进材料&具备强度高、导电好等出众特性或记忆、自愈等增强功能的材料到2025年的影响力：
经济：0.2—0.5万亿美元生活：纳米医学可为2025年新增的2000万癌症病例提供靶向药物&主要技术包括：
石墨烯 碳纳米管纳米颗粒—如纳米级的金或银 其他先进或智能材料—如压电材料、记忆金属、自愈材料关键应用包括：
纳米电子、显示器纳米医学、传感器、催化剂、先进复合物 储能、太阳能电池 增强化学物和催化剂
11、先进油气勘探开采&勘探与开采技术的进展可实现经济性
到2025年的影响力：
经济：0.1—0.5万亿美元，2025年每年可额外增加32—62亿桶原油&主要技术包括：
水平钻探水力压裂法 微观监测&关键应用包括：
燃料提取能源，包括页岩气、不透光油、燃煤甲烷煤层气、甲烷水汽包合物（可燃冰）
12、可再生能源—太阳能与风能&用清洁环保可再生的能源发电
到2025年的影响力：
经济：0.2—0.3万亿美元，到2025年每年可减少碳排放10-12亿吨&主要技术包括：
光伏电池风力涡轮机 聚光太阳能发电 水力发电、海浪能 发电 降低碳排放 分布式发电。
未来中国最伟大公司之一：
百视通（600637）：大上海传媒帝国&&&&微软迪士尼垂涎三尺
1、OTT行业中的领dao公司
&&&&&&&OTT
TV行业中的领dao企业有望在牌照商和视频网站中产生
　　OTT产业链中，参与企业应为终端制造商、网络运营商、牌照商以及内容提供商。其中，对外宣传推广OTT产品的环节主要是终端销售环节，而产业链中所有的环节都在进行生态系统建设，以争夺OTT
TV运营平台的角色。
　　目前OTT产业链的盈利模式仍不够清晰，并且用户体验方面仍提留于将电视和互联网简单嫁接的阶段，用户体验较差。我们认为，能够提供良好的用户体验，建立具有竞争优势的生态系统的企业将在平台竞争中脱颖而出，目前来看OTT
TV行业中的领dao企业较有可能在牌照商和视频网站中产生。
　　牌照商是产业链的核心环节，能够整合上下游资源，具有天然的平台优势，有望产生一到两个OTT行业的领dao企业。相比互联网企业来说，牌照商技术创新能力较为不足，能否打造令用户满意的UI和生态系统是成功关键。我们认为拥有IPTV运营经验以及忠实用户群的牌照商更具竞争优势，百视通最有条件成为行业龙头。
&&&&&&&公司拥有SMG电视台资源、CNTV内容资源、影视剧资源以及英超等优质节目资源，能够提供IPTV、OTT和视频网站多种形式服务，IPTV用户规模为1800万，并实现四屏全覆盖，从牌照、内容、渠道以及用户基础均具有优势，有望成为未来OTT行业的平台型公司。
　　公司是最成熟的IPTV运营商，依托IPTV运营经验，IPTV+OTT的运营模式将成为公司推广OTT业务的主要发力点。
　　控股风行网络，实现全屏覆盖：公司12年收购风行网（日均独立访问量为2000万以上）35%股权，近期又增资收购其19%股份，累计持股54%。控股风行网络使得公司能够摊版权成本，提高内容使用率。至此，公司实现了IPTV、OTT、手机业务以及网络视频全业务服务体系，实现了全屏覆盖。
　　公司管理团队具有国际视野，运作风格市场化：公司为国企背景，但运作风格较为市场化，管理层在国际名企任管理职位，具有国际化视野。此综合性背景使得公司能够对政策和市场均具有较深刻理解，非常适合目前阶段的国内OTT市场。
2、携手迪士尼，打造家庭娱乐平台：
&&&&合资公司有望参照“东方梦工厂”模式，联手迪士尼落地中国。百视通此次与迪士尼成立合资公司，如参照“东方梦工厂”模式（美国梦工厂与中方成立的合资公司），我们预计合资公司将成为迪士尼在中国发展的落脚点，助力迪斯尼主要媒体业务落地中国。预计可能开展的业务包括：1）全面代理迪斯尼相关影视制作、品牌授权等一系列业务；2）合作自主研发中国本土化的动漫形象、品牌；3）上海迪士尼乐园将于2015
年开园，有关新媒体业务也有望划拨合资公司。
　　有望增强百视通内容、IP 优势，合资公司将与百视通现有业务形成良好协同：
&&&&&1）增强内容及IP
布局：迪士尼拥有众多知名卡通形象，并有望借道合资公司开发本土IP，将进一步加强百视通在内容方面的竞争优势。百视通目前运营的IPTV
增值业务中，儿童频道及教育频道订阅为主要增长点之一。
&&&&&&2）Xbox
相关：Xbox 有望借力百视通落地中国，“百视通+微软+迪士尼”强强联手，将增强百视通在Xbox
相关游戏、内容等衍生方面的开发能力，打造Xbox 产业链，深入挖掘家庭娱乐平台价值。
　　另外，此次百视通拟收购明珠科技40%股权及转让东方数据28%股权，属于SMG
内部整合业务，非公司业务重点，无需过多关注
　　百视通作为与国际接轨的国有新媒体龙头，先后联手微软、迪士尼全面打造家庭娱乐平台，成为国内文化走出去的代表。
&&&&&&&由于看好公司家庭娱乐爆发性需求空间及大视频产业链垂直一体化布局，有望成长为千亿市值级别公司。
3、上海广电系资产有望重组 百视通东方明珠面临重大预期
　&&上海国资国企改革方案公布在即，公司发展面临新契机
　　在国企改革大背景下，中国传媒业国有企业面临激励制度创新契机。上市公司推行股权激励制度，提升团队竞争力，以及利用资本市场持续扩张市场份额等领域都面临巨大机遇。上海国资国企改革方案公布在即，国企分类监管、建立国资流动平台、开放市场化重组等大方向预期强劲。百视通前期已率先推出中长期激励机制，强化团队核心竞争力；随着国企改革不断推进，公司发展也将面临新的契机。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。小米公司是不是中国最伟大的公司_百度知道
小米公司是不是中国最伟大的公司
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不是大陆的。港澳台法人独资
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中传媒集团，政商军民黑通吃，既爱吃小曲奇，又爱吃臭豆腐，不挑食~
正富有限责任公司
说胡阿为的全是王八配婊子生的
中国共产党集团当之无愧！
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中国最伟大公司（没有之一）初具规模
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今天南北车继续涨停，今天总市值达6710亿元，首次突破千亿美元。中国，甚至全球最伟大公司“中国中车”公司初具规模！本人目前重仓南北车。不是吹票，而是更认定“中国中车”就是中国最伟大公司（没有之一）。&&&&&&&&&&&&&&一、中国中车，是陆上飞机，极具
性、准时性，便捷性。&&&&&&&二、中国中车，是
之灵魂公司，火车跑得快，全靠车头带！股价没有最高，只有更高！&&&&&&&三、中国中车，是
之典范，也是
2025之典范！更是改变中国粗制滥造形象之典范！&&&&&&&四、中国中车，全世界没有竞争对手，具有稀缺性和更高溢价！&&&&&&&五、中国中车，必定是带领大盘突破6124历史高点之带头大哥。因为那时它，将是总市值过万亿的带头大哥，在中国股市具极影响力，对大盘指数影响巨大！
相关股票： &&&&
关联标签：&&&&
请股天乐，把第三点中的：精制滥造，改成：粗制滥造。谢谢。
&淘股宝一周订阅：
预期盈利：10.0%
预期盈利：20.0%
预期盈利：20.0%
预期盈利：30.0%
&兄好，已经处理
明天再一个跳空高开，，，，，，
&&&&&&&&&&&&&&&原帖由紫莹在&21:59发表&&&&&&&明天再一个跳空高开，，，，，，必定的。难道大资金会大幅打压送钱，有这么仁慈么？大资金们的指挥官有那么木瓜么？哈哈
760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//e2n5u7886af2.jpg@!topic">&&&&&&&&&&&&&&看到印度人坐火车，你就觉得中国人坐
是多么的幸福。印度人看到中国到处有高铁，中国人舒服地坐陆上飞机，一定会羡慕个半死！
大资金真是与习李保持高度一致！下手快准狠！太果断了！太有才了！南北车又封板。南北车抢到即是赚到。只要不停牌，必定继续疯涨不停。中国中车上市还有44%涨幅。习大大倡导的
仅仅是一个开始！资金大佬——亚投行，连行长人选都还没有钦定哩！不是吹票，只是理清大局观的一个思路罢了。低调，低调。
开始狂吹了。&&&&&&&明后天估计是最后盛宴。。。
现在万亿市值以上的公司除了两桶油之外，就是垃圾一般依靠巨利差
并恶心的吸食巨大社会利润的银行。这样的规模结构，不果断调整怎么行？难道决意向2025制造强国迈进的咱们中国，没必须要有数个或更多的万亿市值以上的伟大的非
公司产生吗？
能不能别吹，你是新手吗，不知道桃谷定律吗
&&&&&&&&&&&&&&&原帖由闯天涯在&12:55发表&&&&&&&能不能别吹，你是新手吗，不知道桃谷定律吗&&&&&&&我在股吧混也有些年轮了，但对于股市我仍然是个小学生，一个很幼稚的小学生。唉，不睿智，一碰到好公司就激动，就认定中国中车，没有办法。努力争取进步吧。希望能与观点相近的股友一起共勉！
还没有停牌，哈哈。明天肯定也是抢到即是赚到！希望大哥们分点筹码给小散吧。什么？无量涨停？这么吝啬？不讲价钱，我要的就是中国中车筹码!
明天继续涨
“中国中车”公司秀尽了风头，市场惊叹不已！极具大局观的我等股东们，下一步如何操作或干脆说何时卖出，应该成为一个认真的思考问题。欢迎股友们理性的思考观点！
哈哈，看到很多质疑中国中车的价值的报道。我觉得这是超级利好啊！越是质疑，价股越是涨个不停！&&&&&&&&&&&&&&目前，南北车总市值占全球制造业第二，前面的是小日本的稻田车公司。但是要知道，稻田车公司，必定是要被中国中车超越的。为什么？
需要巨大的配套：道路+停车，并且不经济，不
，已为人民所恶心。选择乘坐
出行，几乎已成为人们首选。君不见，身边很多有豪车的人都选择了乘坐高铁。这是其一。&&&&&&&其二就是，
远没有陆上飞机（高铁)好：
性、便捷性和准时性。&&&&&&&第三就是，汽车和航空竞争剧烈。的对手除了，空客外，还有一个超级对手：中国商飞公司；所以中国中车市值轻松超过波音不是偶然，是必然。&&&&&&&第四就是：中国中车全球市场占有率超级高，竞争力强。&&&&&&&第五就是：中国中车，除了高铁还有
坐中国中车一直到
上市。&&&&&&&&&&&&&&第一天开盘涨幅44%，太带劲了。
“超级电车”有望成为
下一个蓝海&&&&&&&&&&&&&&&10秒钟！世界
速度最快！这是16日在宁波生产基地下线的全球首创十秒级闪充
储能式现代电车。考虑到中国现有的公交车容量以及海外市场，“超级电车”，会否像
一样，成为中国制造的下一个蓝海？&&&&&&&&&&&&&&　　16日下线展示的是中国南车全球首推的18米超级电容储能式BRT快速公交车和一辆12米超级电容储能式公交车，另外一辆是超级电容或电容
混合型普通公交车超级电容。&&&&&&&&&&&&&&　　记者在现场看到，超级电车驶入
内设立的公交车站，停靠、车门打开，这时车辆顶部缓缓伸出一根辫子，搭上了
。十秒之后，辫子松开，又缓缓回缩。公交车关门，出发……记者看了一下手上的计时器，整个过程，35秒左右。&&&&&&&&&&&&&&　　“这个车的核心，是我们自主研发、全球首创的超级电容技术！”中国南车首席专家杨颖说。&&&&&&&&&&&&&&　　杨颖说，这两辆车的核心
—有机体系双电层超级电容主要由碳基材料制造，
性高，可反复充放电100万次以上，适用环境覆盖中国全部地域(-40~65C)，使用寿命长达十二年。&&&&&&&&&&&&&&　　中国南车株机公司董事长、总经理周清和说，这两辆纯电动公交车的超级电容技术，完全是中国南车的知识产权，完全是中国制造。&&&&&&&&&&&&&&　　据介绍，2013年，中国南车量制造出了全球领先的单体9500F(电容量单位：法拉)有机体系双电层超级电容器，而更高电压及更高容量的单体也即将推出，使中国在高性能超级电容领域打破了国外技术封锁，成为世界上少数具备动力型超级电容研发制造能力的国家之一。&&&&&&&&&&&&&&　　周清和说：“就城市交通而言，修建
需要百亿元量级(省级)的投入，而
属于十亿元量级(地市级财政)的投入，无轨电车则更低，属于千万元量级(区、县、镇)的投入，其新建线路对于很多地方政府来说能承受得起。”&&&&&&&&&&&&&&　　中国南车对超级电车市场十分看好。周清和表示，中国南车非常看好中国二三线城市的公交车市场，尤其是在传统
短缺，人们
意识提高的情况下，这种超级电容储能式无轨电车更加适宜出行。(来源:新华网)
“走出去”成果令世界瞩目&&&&&&&&&&&&&&打造中国高端
企业金名片（国际视点）&&&&&&&《&人民日报&》（&日&&&11&版）&&&&&&&&&&&&&&&　　SMD公司员工向记者介绍深海
。&&&&&&&　　本报记者&李应齐摄&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　今年3月，中国南车向阿根廷交付用于更新罗卡将军城铁线的首批中国机车。图为交车当天停在布宜诺斯港码头的中国机车。&&&&&&&　　新华社发&&&&&&&&&&&&&&&&　　日前，中国南车子公司株洲南车时代电气公司（简称“南车时代电气”）斥资1.3亿英镑（1英镑约合1.5美元）收购世界领先的英国海工企业SMD公司。&&&&&&&&&&&&&&　　从18年前向伊朗
机车，到近年来赢得南非和阿根廷大额订单，再到南北车
后将组成“联合舰队”抱团出海……中国南车靠创新的技术实力、超强的交货能力、全流程的服务体系，打造了一张中国
企业的金名片，赢得世界瞩目和认可。&&&&&&&&&&&&&&　　中国南车股份有限公司总裁刘化龙向记者表示，“
”战略重视
，将给南车等企业的发展创造重要机会。搭乘“一带一路”的快车，中国企业将快速发展。&&&&&&&&&&&&&&　　　　　　　　&&&&&&&&&&&&&&　　强强联合打造陆海两栖
集群&&&&&&&&&&&&&&　　SMD公司是全球第二大深海机器人供应商，每台造价200万英镑的深海机器人是公司的主打产品之一。在海底自推进式挖沟、线缆铺设工程等领域，SMD公司的产品占据全球市场的半壁江山。&&&&&&&&&&&&&&　　南车时代电气是中国
电气牵引和控制技术的领军企业。陆上交通技术领先企业与海底装备技术研发企业，这一陆海强强联手将产生怎样的效应？&&&&&&&&&&&&&&　　中国工程院院士、南车时代电气董事长丁荣军向本报记者表示：“轨道交通装备业和深海装备产业都属于国家战略性新兴高端装备产业。中国南车在机械制造、液压传动、电气控制领域的优势与SMD公司现有技术和产业优势相结合，能够强强联合，共赢发展。”&&&&&&&&&&&&&&　　SMD公司则希望搭中国快车更好地融入全球市场。SMD前董事安德鲁·卡夫林对本报记者说：“这次合作把双方的技术、市场优势结合起来，相信
在全球尤其是中国深海业务项目方面将有长远发展。”&&&&&&&&&&&&&&　　“装备是大国之重器，尤其是高端装备。”南车时代电气总经理李东林对记者表示，此次合并有助于南车与世界先进的深海装备技术、市场和管理经验进行深度融合。&&&&&&&&&&&&&&　　从产品输出向技术输出升级&&&&&&&&&&&&&&　　3月，地处南半球的阿根廷已是盛夏。一辆辆技术先进的
列车，穿梭在阿首都布宜诺斯艾利斯的核心城区与周边卫星城之间，每天运送乘客约34万人次，代表着中国品牌和中国形象。&&&&&&&&&&&&&&　　中国南车公司派出的31名技术人员在布宜诺斯艾利斯负责城际动车组技术培训和支持。这是中国城际动车组的首个海外技术输出项目，标志着南车四方股份实现了由产品输出向技术输出的升级。&&&&&&&&&&&&&&　　2013年，南车四方股份与阿根廷政府签订了两项城际动车组供货合同，用于更换阿首都城铁线上的老旧车辆。合同车辆总计709辆，总金额近10亿美元，是迄今为止中国城际动车组最大的出口订单。截至目前，已经有409辆新型动车组陆续投入运营。阿根廷总统克里斯蒂娜先后3次出席中国制造城铁动车组的到港交货仪式和新车运行仪式，称“升级
系统是我们长久以来的一个梦想，（新列车）将把我们带进一个新时代。”&&&&&&&&&&&&&&　　目前，南车的技术服务团队已经开始为阿方人员提供动车组技术原理、故障处理和检修维保等方面的技术培训，同时还在萨缅托线和麦特线车辆段设置技术支持中心，为现场的紧急排障提供技术支持。&&&&&&&&&&&&&&　　南车从争取到阿根廷项目开始，就致力于打造精品工程，凭借在城际动车组技术领域的领先实力，不仅向阿根廷输出高端轨道交通装备，还输出高附加值的技术服务，实现了“产品+技术+服务”全方位“走出去”的升级。&&&&&&&&&&&&&&　　靠实力和服务赢得客户信任&&&&&&&&&&&&&&　　随着一声汽笛长鸣，南非总统祖马试乘的机车从远处缓缓驶来，现场沉浸在欢乐的海洋中……这是今年3月由中国南车株洲
机车有限公司（南车株机公司）输出技术实现本地化生产的第一批合同中的第九十五台电力机车下线剪彩时的场景。南车株机公司海外市场营销中心副总监王攀对本报记者表示，南非火车机车更新换代市场需求非常大，并想摆脱对西方发达国家的依赖。&&&&&&&&&&&&&&　　2011年，南非国有运输集团开始公开招标95台机车，已进入创新阶段的中国机车参与竞标。经过一系列艰难的谈判，南非还是不放心，决定在签订合同之前考察南车。&&&&&&&&&&&&&&　　南非国有运输集团首席执行官布莱恩·莫勒弗带领技术商务团队考察了南车株机公司的车间、试验站、技术中心。行程还未走完，莫勒弗就表示要提前回去，并提出下周就签合同。南非国有运输集团财务总监阿诺吉·辛赫直言“完全低估了中国公司的能力”。&&&&&&&&&&&&&&　　出色的表现使中国合作伙伴在2014年再次获得南非100台电力机车增购合同和359台电力机车的设计、生产、试验和供货合同，3个合同金额达25亿美元。&&&&&&&&&&&&&&　　本土化生产提振当地经济&&&&&&&&&&&&&&　　南车株机公司按照南非标准设计，从本地采购。能分包的项目就分包给南非国有运输集团的兄弟公司，本地工业不能支持的
、变压器、变流器等核心大部件，则在当地投资建配件生产厂。&&&&&&&&&&&&&&　　为提高阿根廷本土的车辆检修能力，南车四方计划与阿根廷合资设立检修厂，聘用和培训当地员工，帮助当地掌握车辆大修能力，并创造就业机会。&&&&&&&&&&&&&&　　格雷特是南非历史上首位驾驶中国制造电力机车的司机，也是南非国有运输集团火车设计和技术部的质检员。驾龄22年的格雷特开过美国、日本等多国制造的机车。开了中国的新机车后，格雷特很激动：“中国机车操作简单、实用，而且有很多新科技，我非常自豪成为能载入史册的第一人。”阿根廷内政交通部长兰达佐高度评价中国造机车：“列车的技术稳定性、舒适性和
性都很高。”阿方提供的调查显示，阿根廷乘客对中国造新城铁的满意度达到97%。&&&&&&&&&&&&&&　　李东林向记者表示，在新的经济形势下，未来中国企业“走出去”不能只靠价格优势，技术、质量、品牌已成为竞争的重要因素。我们需要不断进行先进技术的合作，打造更具产品价值和品牌价值的中
品。&&&&&&&&&&&&&&　　（本报布宜诺斯艾利斯、约翰内斯堡、伦敦、北京4月17日电&记者范剑青、倪涛、李应奇、苑基荣、付妍、孙天仁）
中国中车值得拥有的十五个理由&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&一．中国中车是“
”国家最高级别战略亮剑世界之重器，是中国主导新国际经济秩序形成的世界战略执行落实的重要排头兵，是全球
时代颠覆500年海权时代的战略终结者。&&&&&&&&&&&&&&二．中国中车是主席大国外交的国家形象，是总理引以为豪的中国名片，是他国总统在全球高铁时代争相追逐的国际品牌，是全球媒体频频聚焦的宠儿。&&&&&&&&&&&&&&三．中国中车是“一带一路”&投资风口浪尖上的弄潮儿，是提高中国经济核心竞争力和增强国际竞争优势的新支点，必定是资金投向的重点关注者之一。&&&&&&&&&&&&&&四．中国中车是中国
制造业的翘楚，
的世界海拔，世界级高端技术装备制造品牌，最新一代高铁动车的世界标准制定者，“中国创造”的国际名片。&&&&&&&&&&&&&&五．中国中车是
，国内独一无二的的深海
概念股;正式进军新领域----
装备及高技术
。&&&&&&&&&&&&&&六．中国中车是工业4.0“
机器人），国内独一无二的，代表
科技方向的“
”&概念股。&&&&&&&&&&&&&&七．中国中车是世界领先水平的正宗科技创
&&&&&&&&&&&&&&&八．中国中车是标本兼治的、建设
最重要的、目前养在深闺人未识的
概念股。&&&&&&&&&&&&&&九．中国中车是两市具有唯一性，稀缺性，垄断性的股票。中国中车在两市是蝎子的巴巴毒（独）一份。车轮上的国家形象，流动的国家名片，在国内没有竞争对手，在世界上也具有空客压倒性的竞争优势，百年难遇，却明显价值低估。&&&&&&&&&&&&&&十.国家推进新中车战略方向再升级，新定位是以
装备为核心，跨国经营、全球领先的大型
集团，做未来全球高铁界的“波音空客”。&&&&&&&&&&&&&&十一。随着“混合所有制改革”和“人民币资本项目可兑换”推进。中国中车作为是国家战略和中国梦的重要基石，估值急待重估上调，决不能被外资
抄底控制。&&&&&&&&&&&&&&&十二。&投资中国中车，就是投资中国梦，就是投资中华之崛起，就是投资二十一世纪现代版的大唐盛世。中国中车是科技创新超越梦想的中国名片，是中国蓬勃发展A股的新名片；是改革开放民族伟大复兴的名片，更是中国梦强国梦的金名片。对于投资来说，从某种程度而言，投资就是投国运，对于当下的A股市场投资来说，用大国崛起的思路去投资，将获得出乎意料的回报。&&&&&&&&&&&&&&十三。有一种幸福叫做跟着总理走。&国家意志发力，一带一路启航，主席为中国高铁点赞，总理为中国装备站台。中国中车抢占世界轨道
产业发展的制高点，将成为肩负国家重任、永不褪色的金名片！&&&&&&&&&&&&&&&十四。大时代之大牛市赋予中国中车超级大牛的优秀
。21世纪空前绝后的大时代主题，就是中华民族伟大复兴，就是中国回归世界中心位置。这轮波澜壮阔、绝非过去几轮大牛市所能比拟媲美的大牛市，不过是xi*li*“中国梦——世界梦”中的一个小小配套工程。作为代表中国价值的金名片，中国中车是强国梦成真不可或缺的新引擎，这一优秀基因，既是总理为之站台、亚投行为之撑台的原因，也是必为超级大牛无与伦比的先天优势。&&&&&&&&&&&&&&十五．中国梦的坚强推进势不可挡，这轮大牛市将彻底颠覆固有传统思维。南北车目前筹码分散是暂时的，一旦大户小庄看懂习大大李总理中华民族伟大复兴的中国梦，定会为自己的鼠目寸光捶胸顿足。亚投行是中国崛起的标杆事件，中国中车成为本轮牛市大盘蓝筹标杆是大概率事件。随着中国高铁力排万难，在全球市场竞标中捷报频传，大盘蓝筹----世界级定位中国中车，定将受到与之匹配国家队摧城拔寨、气势磅礴的鼎力追捧。
神车超下看
黑嘴&&&&&&&&&&&&&&南北车
，股票大涨，一大堆狐鼠狸就跳出来了，号称是神车超过了波音，对这些高铁黑嘴，本人要说的就是高铁超过波音怎么啦？不该超过吗？&&&&&&&如果咱们现在把中国和美国两个国家当做独立的经济体上市，谁的估值高呢？美国的行业领导地位，而中国是快速增长，而且中国如果要价格重估的话，也就是按照购买力平价大约一块人民币换3块多美元的汇率重新估算的话，总盘子是差不多了，中国的市值超过美国是可以理解的&&&&&&&在此我们再回顾一下这神车言论仔细看看：截止今天午盘，南北车总市值逾1520亿美元，市值远超德国，为世界上市值最高的机车制造商（德国西门子+法国阿尔斯通+加拿大庞巴迪+日本川崎重工，四家总市值约1370亿美元）。昨天超越波音后，在全球
、火车、飞机三大交通工具制造商中，中国神车在市值上的对手只剩下了1935亿美元的日本丰田。&&&&&&&对这个言论我们可以见到黑嘴们怪怪的味道了，首先就是真话不全说，你看他们说南北车的总市值是比德国西门子+法国阿尔斯通+加拿大庞巴迪+日本川崎重工四家总市值的总和还要多，那么他们怎么不说说南北车合并以后，站到全球轨道车辆市场份额的50%以上，也就是南北车的市场也是比这四家的总和还要多呢？而且中国的高铁有巨大的价格竞争优势，仅仅中国本土市场的高铁里程就是全球的一半，而且在快速建设当中很快还会翻倍，中国的高铁走出去，完全是分食其他四家的蛋糕，并且优势巨大，因此神车估值远远超过他们不应该吗？&&&&&&&再对波音而言，
业的发展是已经相对饱和的，对新兴国家更需要的是高铁，这增长绝对是不对等的，在资源有限和
的情况下，全球高铁的增长肯定是远远快于航空业的增长的，而且我们的出行使用
肯定比飞机更多，这里不光是高铁，还有城际
呢，再要计算的话，还有货运车辆呢！中国的货运非常落后，提升的空间也巨大的。现在我们还要注意到铁路业又回到了景气的周期，全球的铁路热远远超过了航空，这也是不争的事实，因此同样的航空业和铁路业的设备龙头，铁路业的龙头的市值超过航空业的龙头市值难道不应该吗？&&&&&&&我们再看丰田，铁路和轨道交通代表的
出行的份额会越来越大，汽车的高度饱和和高度竞争是压力巨大的，丰田虽然是产量世界第一，但这个第一时常被取代并不稳定，通用、大众、日产等公司的规模和产量与之难分伯仲，竞争极其激烈，占市场份额也只有百分之十几，与南北车的50%以上主导是无法比拟的，因此的估值以后肯定也要落后于南北车的。&&&&&&&对中国的制造大国的崛起，中国的制造业龙头市值在全球制造业当中位居第一傲视群雄，本来就是应当的，对美国的制造业萎缩国家，超过其制造业龙头波音也是应当的，但就是让高铁黑嘴们不高兴了，让一些对中国没有信心的人不爽了，因此编辑出神车的段子，但神车这个名字起的好啊！中国的龙就是神仙，中国的轨道交通龙头以后就是主导这个市场的神，对神你应当估价多少？这些吃不到葡萄就说葡萄酸的狐鼠狸们，也就剩下叫叫的本事了，市场本来就有其市场规律，这些号称自由派、市场派的人，为何不尊重市场给出的结果呢
总结得非常棒！抄送习李新阅！原帖由sdjxzrm在&15:50发表&&&&&&&&&&&&&&中国中车值得拥有的十五个理由&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&一．中国中车是“
&”国家最高级别战略亮剑世界之重器，是中国主导新国际经济秩序形成的世界战略执行落实的重要排头兵，是全球
&时代颠覆500年海权时代的战略终结者。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&二．中国中车是主席大国外交的国家形象，是总理引以为豪的中国名片，是他国总统在全球高铁时代争相追逐的国际品牌，是全球媒体频频
&&&&南车快速
&“超级电车”有望成为“印钞机”。敬请做空南北车的空头们思量，思量！牛市做空龙头板块中的超级龙头股，很可能死都不知道是怎么回事。&&&&&&&&&&&&&&&&&本人非常看好
[/tag]，长久以来都是专心投资和投机如、力帆等
公司。比亚迪股价不久前创出了历史新高。力帆开创了非锂电的
低速电动车，也非常看好。如果南车
[/tag]汽车上市，一定会震憾市场。中国中车，将不仅是全球
的伟大公司，同时也将是电动小汽车的伟大公司。中国中车，这样的伟大公司，下周或再下周市值，超越小日本稻田车公司还有悬念么？
产品名称：18米BRT低地板
车&&&&&&&&&&&&&&产品说明&&&&&&&&整车参数&&&&&&&&&&&&&&&总长：18000mm&&&&&&&&&&&&&&&总宽&：2550&mm&&&&&&&&&&&&&&&总高&：3440&mm&&&&&&&&&&&&&&&额定载客人数&&：153人&&&&&&&&&&&&&&&最大总质量：28000kg&&&&&&&&&&&&&&&最高车速&：69km/h&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//wygglexbm0c6.jpg@!topic">
当然，本人也非常看好快速
链。期待广大股友，搜集一下超级电容
牛股。谢谢
株机公司董事长、总经理周清和说，无轨电车无需对既有城区道路破土改造铺轨道，只需在站点建设
装置即可，其建设成本只有
的约十分之一，特别适合大中型城市的既有线路升级。无轨电车是有轨电车很好的互补，比如，既有的有轨线路就可以采用有轨式的储能式电车，而不便于破土或者改造的地方以及小运量的线路等就可以运用无轨电车。&&&&&&&&&&&&&&周董这个说话，让我非常兴奋。因为之前，全世界都在考虑怎么建设充电设施（充电站）的问题啊。快速充电技术的解决，一切都OK了！低调，低调！
春节期间，我就看到有快速
技术解决的
。害得我看到奥特迅暴涨机会都错过。不敢抢进啊，不明白它为什么暴涨。错过就错过，当然不后悔。因为快速充电技术解决了，没有理由支撑买进它。
大幅度降准了，空头只好变成多头啦。低调，低调！
明天4月20日，即是习大大在亚投行大获全胜之后，首次出访
国家。并且很可能签约近千亿美元大单。两个国家，一个是陆路，一个是海路。南北车继续无量封涨停没有悬念。
南北车什么时候是最好卖点？本人的成本是15以下。这里没有半点得瑟的意思。准确买进是徒弟，理想卖出是师傅。无论持不持有南北车。对于牛股的理想卖出，我想股友们都是很值得思考和学习的。因为，今天你买不进牛股，很可能明天或后天，你就能够买进了。
有缘的股友们，您是否买回了中国中车？中国中车，是全世界的陆上飞机，绝不是过山车或坑人车。
重新乘坐上中国中车的有缘股友们，请再重新读三遍中国中车值得拥有的十五个理由吧。共勉！原帖由sdjxzrm在&15:50发表&&&&&&&&&&&&&&中国中车值得拥有的十五个理由&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&一．中国中车是“
&”国家最高级别战略亮剑世界之重器，是中国主导新国际经济秩序形成的世界战略执行落实的重要排头兵，是全球
&时代颠覆500年海权时代的战略终结者。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&二．中国中车是主席大国外交的国家形象，是总理引以为豪的中国名片，是他国总统在全球高铁时代争相追逐的国际品牌，是全球媒体频频
我认为，能够写出《中国中车值得拥有的十五个理由》这样名篇的这个网友一定是个非常有战略眼光的战略级投资家。如果有缘能够认识到这样的投资家，我想一定是件令我一生惊喜的幸事。有缘的股们，请全球
找一找这个投资家吧。
股吧里文采牛逼者如雷神，我看他也未必能够写得出《中国中车值得拥有的十五个理由》这么超级大气神气的理由！
近期，同处湖北的荆州、荆门两市的关系有些紧张，这对兄弟城市间暗自爆发了民间“
争夺战”。像这样为争夺高铁“反目”的“邻居”还有十堰和襄樊；河南的邓州和新野；等等。沪昆高铁规划制定时，湖南省邵阳市争取在市区设站，但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风，于是出现了奇怪的现象：十万邵阳群众高喊“争不到高铁，书记、市长下课”，为此不少政府官员“舍身拼命”。中国多地爆发高铁争夺战&城市之间“反目成仇”&&&&&&&&&&&&&&日&04:23&&&&&&&来源：中国经营报&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&从以上这些纷争中，可以看到，高铁在人们心目中是那么的期盼啊。如果印度人看到中国到处有高铁，方便地乘坐高铁的画面，我想印度人一定是超级羡慕咱们中国人的！
清明时候，公路上到处都堵车，2、3百公里的路程隔天才能够开得车回来，堵在路上10多个钟，郁闷得够呛，痛苦得渴望下次一定得放弃开车，乘坐
。再加上连身边很有豪车的人都不开车了，都转坐高铁了。城市里轻轨或
到处建，这些每天都发生在身边的事情告诉我，投资高铁，持有中国中车，一定会有好的回报，中国中车，必定是牛中牛！
周末期间，
上又有声音吱吱喳喳地预测中国中车停牌前可能会发生踩踏啊什么的。我真想对这些资金大吼一声，你既然这么看，周一你就干净利索地清仓南北车啊。&&&&&&&&&&&&&&没有半点定力和眼光还做什么南北车。目光能不能够放得远一点呀。任何个股涨高了，调整一下也是理所当然的。但从长远看，即使从42调整回30左右没有什么，这么一点调整根本可以忽略不计的。牛逼的你，可以从容做波段，多赚股数，闷声赚钱就是。就这么简单。
760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//e5idv514fole.jpg@!topic">&&&&&&&&&&&&&&转自
，版权为原创作者。
今晚证监会发实施公告了。&&&&&&&&&&&&&&今晚注定是一个令人难忘的时刻。&&&&&&&喝杯七粮液祝福一下一直以来坚守中车的原始股东们。&&&&&&&我守候中车，并再次告诉自己，习李的中车，刚刚
，从中国出发向世界飞驰的时候还很需要时日。&&&&&&&坛子里的雷神，据说已靠炒股赚了过千万，并要准备去乌克兰娶美女。&&&&&&&本人强烈建议雷神们以后就坐中车去吧，就在基辅下车，乌克兰美女在等着雷神们……&&&&&&&在这些等待的时光里，我们除了喝酒、唱歌中车的伟大&&&&&&&或可能是闲得蛋痛！哈哈！
神龙周游世界&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&作者：极冰点6080&&&&&&&&&&&&&&中国
飞过白宫&&&&&&&惹得奥8马这个混血种&&&&&&&别别跳呱呱叫&&&&&&&略过南美&&&&&&&抵达中东&&&&&&&穿越红海&&&&&&&在撒哈拉沙漠掀起一条长龙&&&&&&&&&&&&&&在高铁故乡莱茵河畔&&&&&&&紧紧吸住欧猪美女惊叫的眼晴&&&&&&&在一个叫南亚的
&&&&&&&欣赏印度洋的美丽波澜&&&&&&&&&&&&&&从西南直奔满是人妖的国度&&&&&&&然后在星架波波海边折回河内&&&&&&&突然飞扬北上&&&&&&&出走西域&&&&&&&从普京的卧室飞驰而过&&&&&&&北极熊瞬眼就发现&&&&&&&中国神龙隐没&&&&&&&在彼得大帝惊叹的拇指之下&&&&&&&&&&&&&&中国高铁&&&&&&&在一个叫乌克兰的欧洲粮仓&&&&&&&拉回无数美女&&&&&&&让中国雷神等&&&&&&&大富翁抢夺一空&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&作者：极冰点6080&&&作于日。&&&&&&&&&&&&&&在今天南北车调整的艰难时刻，我又翻出了去年写的高铁诗歌，认真读了两遍。
两车主力，只需要50个亿，就可把
逆转。我是中车原始股东加顽固分子，怎么可以把我洗掉啊！
我的成本原本就是15以下，并且曾经重仓北车，在相当部分在42.20以上高抛过一次，又在大跌后企稳上冲的上周五重新吃回，比原来多赚了些许筹码，我还在乎洗盘么？洗白白，也即是：喜刷刷！
2008年，wen*在汶川地震灾区的黑板上写下：多难兴邦！当时我想老温怎么在这个时候写这几个字啊，好伤人心。但现在想，此时此刻两车调整也是很痛苦的时候，作为中车原始股东，经历一些风雨或许会让我们走得更稳更远！&&&&&&&&&&&&&&不错，超级牛股，
中车！任何一次调整都是下次飞驰的一次小小的浪花！相信习李，
是国家战略，现在仅仅是一个开始啊。中车公司是灵魂之股！信心比
没有什么要说的，中国中车暂时调整只会更坚定我的信心。主力要调整，我也会紧跟咬一咬，不看价钱，只看股数增长。做反T，会让我拿得更牢！因为调整市中每天重新倒腾了一遍，已不可能再卖。呵呵
今明两天再不做反T。有网友说：习大大是中车列车长，李总是司机加推销员！我认为是超级贴切的比喻啊。&&&&&&&我呢，只是一个快乐的中国中车乘客。相信列车长的方向指挥绝不会错，也相信李总的车技绝不会差，至于推销公关能力嘛，肯定也是攻国略洲的。
习大大去饿罗斯干嘛？仅是去参加那个纪念仪式？用只脚背想都知道啦
习大大到饿罗斯，最想签订的就是
（可以说没有其他订单比得上高铁了），输出中国过剩产能，而饿罗斯最想签订的就是卖出石油等能源大单，以稳定其恐怖的增收劣势。当然习大大肯定会签订能源大单，一中国有的是钱，二确实也必须巨量的石油天然气。
分析一下北极熊这吊佬，签不签订
大单？正常情况是肯定签订的：一确实需要；二高铁与能源应是捆绑的；三出钱的是中国；他只需要在协议签订个字，弄个仪式，握个手，亮个相。这么轻松的事情不干，北极熊不是弱智吗？何况他现陷巨大的困境。
中国中车一一A股的灵魂!天空才是你的尽头!
在中车就要横空出世的日子里，就是闲得蛋痛呀！
我的第一个淘股宝，居然没有人买，19日晚隆重推出，仅要500积分（10元）20日主力还非常仁慈在高开半天后，下午竟然大跌给予非常超级低买的机会。即使按照我的提示价格买进目前也浮动盈利约+17%，如果是当天大跌时欢快地买进，肯定超过+20%了。而仅是过了区区几天哩，当然比起隔天暴力赚的大牛人，还是差很远，但我相信不久还会暴力涨的。相信往后的时间也是全力买进的好时机，因为还仅是涨那么10来点。
今晚，本人再度隆重推进中线（一个半月左右）涨40%的第二个淘股宝，希望有缘人识货的股友积极订阅。订阅积分暂时定为1000积分。这相对于某些人动辄要近万甚至数万积分的淘股宝，还是相对很少的。真心希望有缘人能够关注和订阅。感谢缘份，感谢共鸣，心动就行动，买到即赚到！最终暴力赚！
到&<input class="tp_input01" type="text" id="yt_bottom"
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