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私家车托运注意事项
随着社会经济的发展私家车数量的增多，私家车托运成了热门话题，轿车托运公司也如雨后春笋般出现不少，网上搜索轿车托运这个词，面对这么多的小轿车托运公司，我们该如何选择呢？很多打算将自己的车辆托运往另外一个城市的朋友们都会有这个疑问，我之前咨询了几家托运轿车的公司，光是运价和服务的流程介绍也是各不相同，差别很大。抱着试试的心态我在网上找了一家轿车托运的服务，看能不能将车子运到我上海的家中，这一次的经历确实学到了不少东西，明白了什么是真正的轿车托运，以下的经验希望能帮到有类似需求的车主朋友。
车钥匙一把，行驶证复印件或临时牌，目的地收车人的身份证复印件。
如车内存放有行李物品，需另外提供一份随车物品的清单，便于登记到合同上面。
当初我先是咨询了大州轿车托运公司的工作人员，了解到私家车托运行业在国内兴起的时间还是比较早的，自从97年天津安达从国外引进一批轿运板车，便开始有了汽车物流这一产业，但当时仅限于商品车托运这一块，真正私家车托运也就这三四年才开始有的，所以总体上而言，市场还暂未成熟，各种轿车托运公司的服务水平参差不齐，不少托运公司了解到很多个人私家车主有往返于各地，车辆经常需要从一个地方带到另外一个城市，而这其中考虑到个人长途驾驶的辛苦与路途中的安全性问题，轿车托运的需求越来越大。开始有一些从事运输的物流公司专业提供小轿车托运的服务，但它们对轿车托运的操作流程并不十分深入，对私家车托运过程中的操作模式及安全保障也仅停留在将货物的送到这一基本水平上。其中难免会因为操作不当而带来被运车辆的外观刮伤或是碰撞掉漆的情况，甚至很多车主因为在合同中因为没有与托运公司明确约定好保险理赔的内容项目与物流公司产生纠纷。
那么我们应该如何选择适合的轿车托运公司呢？大州的工作人员给出的答复是：不管从哪一个城市办理小轿车托运业务，一定要与物流服务方签订一份正式的轿车托运合同，彼此约定好一个保险理赔的内容项目，车辆办理托运之前要与托运公司确认清楚车辆的外观情况，并做好如实登记，这样在后续的验收时才能做到没有遗漏。
专业的轿车托运公司与普通货运公司的区别
轿车托运公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业，而不从事普通的货运业务，有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案，从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付，这一整个过程都能凸显轿车托运公司的专业性，无论是托运流程的介绍，都可以显现出与普通的货运公司之间的差别。
一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的，但是轿车托运的公司可以完全支持，车辆在验收完好以后再支付托运费用。在车辆办理托运之前，小轿车托运公司会建议客户可以在车辆送到目的地城市以后，收车人过来签收时再考虑支付运费，以此提高车主朋友对服务水平的认可，而且这当中很多车主可以在爱车运到目的地城市以后的几天后再过去取车，一样是不收仓储费用的，如大州在国内多个城市都可以免费替车主保管车辆不收任何仓储费用。
专业的轿车托运公司在提供报价时，会将整个运输过程中产生的费用说明清楚，不会在运输途中产生其他任何的隐性费用，大多数托运公司在给出的报价中是包含了基本的保险费的，也就是说车辆在没有超出一定价值的范围内，不需要另外支付保险费用。如果超出了基本保险，如车辆价值在30万，而基本保险是15万，那么可以考虑是否另外再追加15万的保险，按照一定的费率，如千分之一，那么15万的保险为150元，也就是说再另外支付150元即可投保30万的保险。
车辆运到目的地以后尽量自己本人过去验收，有些车主朋友觉得麻烦希望托运公司的驾驶员能够把车辆送到家，其实这样不是很好，因为车辆上路如果出现违章或发生交通事故很难认定责任，所以尽量不因小失大以免出现不必要的麻烦。
找私家车托运的服务，尽量找正规专业的私家车托运公司，不要一味追求最低价格，有的时候可能自己觉得运价上便宜了不少，可是多数情况下并没有真正带来多少实惠。
今年国庆假期，北京铁路将首次开行自驾游汽车运输班列，即“托运”私家车到目的地。
记者从北京铁路局获悉，为满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，北京铁路局在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列。说白了就是车主搭乘动车、汽车由铁路提供的运输班列分别到达目的地。喜欢体验异地自驾游的市民除了长途自驾至目的地或在当地租车之外，又多了一种选择。据介绍，汽车运输往返费用最低参考价3000元，具体将根据车主驾驶本显示的车型，按照相关车型收费标准收费。
至于价格成本，北京晨报记者也简单算了一笔账。从北京至杭州，约1300公里，全程自驾，按百公里10个油、每升油7.44元计算，单程油钱在970元、高速路费约540元，平常往返约3020元。而国庆免除高速路费后则往返约2000元左右。
在杭州10月1日到6日，租赁十万元级别的马自达323、别克英朗GT，日均总租金在300至600元的车型，总花费在2000元至3000元。
租车公司相关负责人表示，铁路部门此举对租车市场，即便是杭州当地的租车市场不会造成冲击：“一方面，乘火车到异地的汽车数量毕竟有限，另一方面，租车车型、价格选择性多，也无需提前接送车到指定地点，所以还是会有相当一部分人更青睐租车。”
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粤ICP备号 - Copyright (C) 2004 - .com All Rights Reserved拉萨到日喀则每吨运费220元左右拉日铁路通车货运价格降三成多旅游和基础建设是物流业的基础
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
当记者询问9月铁路贯通后，会对汽运物流造成什么影响以及他们将采取什么措施来面对这个问题时，马尕西谈道：“铁路贯通是好事，能加快西藏的建设和发展。单就物流来说，铁路运输的速度肯定比汽运快些，而且在运输成本上也能节约不少，同时还能解决很多汽运上存在但是却解决不了的问题，我们要积极地看待每一样新事物的发展，并且支持它，铁路和公路是可以一起为顾客服务的。”至于采取何种措施，马尕西说：大件、零散件还是得依靠汽车货运，我们没有丢失原本的客户源，同时我们将在现有的基础上下调30到40左右的运输费用，并且加强服务质量来
9月，拉萨直通日喀则地区的铁路将全线贯通，届时，不但能缓解客运的压力，同时也能带动更多的货物流通，而作为传统货运的汽运会不会因此受到影响？就相关问题记者进行了采访。就货物运输前往日喀则地区的服务现状，据分管日喀则地区的主管马青龙介绍说，从拉萨到日喀则全程280公里，需要耗时约7个小时，现在运输10吨货物的价格在2200元到2300元之间。之所以价格偏高，是因为公司在人力、物力方面都需要投入不少，如夜班司机的工资相对较高和突发的车辆事故，对厂家送货上门的服务也耗费资源，在速度和服务上的不同，也就造成了价格上的差异。车型越大，价格越便宜，因为需要装载的货物多，载重大，所以速度和货物的安全系数也就相对较低；车型越小，速度越快的价格当然也就越高，因为服务质量更高了，能对货物照顾得更周到一些，大车与小车之间的价差在30左右。当记者询问9月铁路贯通后，会对汽运物流造成什么影响以及他们将采取什么措施来面对这个问题时，马尕西谈道：“铁路贯通是好事，能加快的建设和发展。单就物流来说，铁路运输的速度肯定比汽运快些，而且在运输成本上也能节约不少，同时还能解决很多汽运上存在但是却解决不了的问题，我们要积极地看待每一样新事物的发展，并且支持它，铁路和公路是可以一起为顾客服务的。”至于采取何种措施，马尕西说：大件、零散件还是得依靠货运，我们没有丢失原本的客户源，同时我们将在现有的基础上下调30到40左右的运输费用，并且加强服务质量来换取更多的发展空间。”本报记者曾飞见习记者熊佳物流工人正在包装货物。见习记者熊佳摄记者就此走访了蓝天物流公司，据该公司总经理马尕西介绍，他们公司开通了发往全国的货运服务，货物的运输是一个现代社会不可或缺的服务，不但可以使南北货物流通，也能带动一方经济发展。只是现在很多不正规的公司见这个行业有利可图，纷纷将自己摇身一变，也挂牌成立物流公司，并在运输价格上降低价格以此吸引顾客。如果客人贪图运费便宜找到了这样的小公司，那么货物的安全就几乎没有保障。就目前的市场行情来分析，西藏是一个依托和建设发展的地区，旅游和基础建设是西藏物流的基础，自每年6月中旬开始，物流公司的生意也会伴随着旅游市场的升温而变得火爆起来，平时就有工厂需要的各种大型机械和零散件的运输，随着游客的逐渐增多，就会有大量的游客将自己在西藏购买的旅游纪念品运回。同时，高考的结束也意味着大量的学子要将自己的生活、学习用品输送，这也是一批不能忽略的消费人群。
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