记者揭秘“高铁外卖”如何送餐 出餐后一小时内送达_腾讯视频
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高铁外卖 特别关注 北京卫视
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副标题要不要点外卖，遇到外卖延迟，小哥要求先点确认送达，你们会怎么办？【知否知否应是绿肥红瘦吧】_百度贴吧
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点外卖，遇到外卖延迟，小哥要求
点外卖，遇到外卖延迟，小哥要求先点确认送达，你们会怎么办？
我一般中午不做饭，点外卖的多，然后就经常碰到外卖延迟的，如果确认是商家出单卖，我觉得可以理解，稍微晚点也可以理解。有时候明显是送单小哥一次接太多单，导致延迟，这个我理解不了。如果是干的，炒饭这类还行，送个送来都糊了，这叫人怎么理解
我一般点外面都会点超时赔付那种，第一次，给我打电话要求先点确认到达，我说你明明没送到怎么能点确认到达？然后他说不点那这单就超时了，我说那你们不是写的超市赔付吗？超时就赔钱呗，然后那一单超时了半个多小时，最后还是商家自己给我送的外卖，赔到了十一块钱红包
第二次，又来了，跟我说要超时了，能不能先点确认，我说还要多久，他说十分钟，我说十分钟到不了怎么办，他说到不了他赔我现金。然后我就让他确认了，差不多十分钟内给我送到了
第三次，商家给我打电话，说东西做错了，马上重新给我做。然后外卖小哥给我打电话，我说我知道了，超时不是你的责任，不怪你，然后让他先点确认了。
我同事，小哥自己点了送达，半小时还没送到。同事要退单，商家不愿意。同事直接客服介入了。气死她了
我一般在饿了么平台点餐，只要是蜂鸟配送都有定位地图，如果就在附近了，我就同意，虽然心里有点不舒服，但是我是天天叫外卖的，没办法 不想得罪这群人
然后今天，外卖小哥你明拿到食物了，居然越跑越远，十分钟前看理我300米，十分钟后1000多米了。然后居然好意思给我打电话，说商家没有出单，所以超时了，能不能先点确认。。。。我问他，你是不是确定商家没有出单，他说是的，他在那等着，没做好，我说如果这样的话我退单好了，40分钟还没做好，那我什么时候能吃上。。。。。他说在做了在做了，马上好了，我说如果是商家的原因，那我退单，如果是你的原因，说好多少时间送到你就多少时间内送到，超时那你就赔钱，然后我就把电话挂了。
然后小哥十分钟内给我送来了，超时几分钟，但是不满十分钟没有赔款。最郁闷的是小哥说我不讲理，埋怨我因为我说不通，没办法，他接的另外一单的食物他来不及去拿我去，这是我的错？大热天的不想吵架，算了吧。知道送外卖辛苦，特别这几天热的要死，要接单最起码要在自己能力范围内不影响别人吧，自己撒谎还要别人理解，这叫人怎么理解。。。。。
我一般都是同意的，大热天的都不容易
每次都同意，没遇见过超特别久的情况，也就超个十分钟左右。
我就遇到过一次，小哥电话里态度很好，我点的也是饭菜类的，就同意了。如果是那种理直气壮非要你理解他们辛苦累啊之类的，坚决不同意
外卖不怎么点，倒是快递现在越来越牛，脾气好大
如果只是迟到一点点时间可以接受，如果很长时间就不行
我点外卖一般都默认他们至少要半小时才能送达，所以只在时间充裕的时候点外卖。
有些快递员越来越牛了，虚假签收也不少
还有确认这一环节吗？每次收到就吃，吃过几天想起来评价一下。
点的外卖都是自动确认的，很少点超时赔付的外卖，那种外卖费比较贵
限度内体谅，有电话我会先问还要多久，语气好诚恳就答应。要是遇到你那种情况我也会这么做的。
除了薯条汉堡没点过外卖的人路过。。。
好久不点外卖，上次大概是一个月前了。常在河边走，太正常了。
我点外**较少 还没遇到这种情况…
我点外**较少 还没遇到这种情况…
以前用过百度外卖，有次点了馄饨，中午12点不到点的，到了一点商家招呼都不打，以忙为原因把订单给我取消了你忙你可以不接单呀，接单等了一个小时招呼都不打直接取消订单，真是气死我了，打电话去客服投诉了，然后再也不用百度外卖了
然后最近一直用饿了么，蜂鸟专送，限时送达，超时赔付不是他们的卖点吗？动不动就超时，然后来这套能不能自己先确认是什么鬼
你。。。。。运气好差啊。。。我用的美团，可能因为在软件园附近，大家都是吃外卖吧，几个月了就前几天外卖撞车了迟延给我新买了一份
同楼上，你运气好差。。。。我很少碰见这样的，天天点外卖
有一次碰到一个车坏了修车去了给我打电话说会晚点，但是他没有提前确认
貌似我用大众点评点的外卖不用我确认收到的啊
你运气真差呀～～不过我们这外卖设置的时间一般都在40分钟以上，饭点的话一小时以上的都有，除了第一次超时了，别的都还好，也有要提前确认的，不过态度还行，我也懒得计较了。奔他们直接就送上四楼的份上，多等就多等会吧。
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上周在某团点的外卖，骑手等了超过预计送达时间一个小时才把外卖送到，而且告诉我，汤撒了，下次给我补上，连声对不起就没有，在我还懵逼的时候，骑手已经坐电梯下楼了，我都没有反应过来，事后直接给了一个差评，我这样做对吗？
回复 31楼：所以我们店都备注了时间，正常一个小时，不正常俩小时！如果时间紧，请自觉去店面吃啊
卧槽罚俩百，俩天白干了
身为外面小哥我觉得对，
一个差评500
回复 27楼：对我也是送外卖的，就是这个情况
有很多商家明明厨房已经做不过来了，却为了赚钱自动接单，没有调整为手动延时接单，最后变成了外卖小哥到店了，结果等出餐等到了送达时间都超过了，一直催老板，老板还发火不高兴，然后给顾客送去，顾客又发火不高兴给差评。
回复 14楼：这我就放心了。
回复 23楼：今天西安下雨，普遍都是5 6 单，真的挺辛苦的
回复 22楼：我最多的时候一下拿10单，一泡尿都来不及撒
回复 21楼：而且好多时候都是时间追着你跑，有时候或者就那一会就要迟到，迟到是要扣钱的
我是做外卖的，一个差评我们来说真的很重要的，没人想故意迟到，一般迟到都是因为天气原因或者骑手在路上出事
很辛苦我知道但是最起码你说声对不起吧
估计是有什么事耽搁了，要不然他不会晚的，当然站在消费者的立场上，我支持你。
人家也许摔倒了，强忍着疼痛给你送到，最后疼得说不出话来，别问我怎么知道的，我也是猜的
骑手自己喝掉了
起码得说声对不起啊
就因为着急给你送出了车祸是不是。
不该给。万一人家路上出车祸了。来的慢点勒。万一人家家里死人了心情不好。就不能理解了吗？
投诉啊，一次扣两百。
差评一个扣二十元
外卖真的很辛苦。
投诉，快递员没认识到自己的错误
身为美团外卖人员，我也觉得对的。起码要赔钱啊哪有下次送的阿。
打错了，是买饭。
自己去卖饭就是了……吃的东西经过几个人的手我是过不了心理关。
应该投诉，一个投诉两百块
你还要打电话怼一下店老板
骑手接吻去了吧
不对，不容易啊
其实人人都不容易，何必呢。不过遇到这样的必须差差差！
他这个到最多算超时 这单没有钱而已
差评也影响不大
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扫码下载糗事百科app外卖送餐事故频出，骑手送餐如何才能慢下来？
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　　新华社北京8月31日电　题：外卖送餐事故频出，骑手送餐如何才能慢下来？
　　新华社&中国网事&记者朱丽莉　张大川
　　近日，一则有关外卖送餐的数据显示，2017年上半年上海市送餐外卖行业发生伤亡交通事故共76起，平均2.5天约1名送餐员伤亡，其中&饿了么&和&美团&在交通伤亡事故中各占26%。此消息经媒体报道后，引发关于外卖骑手送餐安全的网络热议。不少人表示，透过上海一地的数据，可见外卖送餐行业的&速度&与&激情&背后隐藏着巨大的安全隐患。
　　快速发展的&互联网＋餐饮&催生并壮大了外卖送餐行业，方便不少市民的日常餐饮。外卖送餐为何交通事故多发？究竟是谁在外卖骑手送餐的时间链条上按下了&加速键&？&中国网事&记者就此展开采访。
　　外卖送餐路上事故频发
　　每到午、晚餐时刻，餐饮商户、大街小巷、写字楼等随处可见外卖骑手着急送餐的身影，他们或骑摩托，或驾电动自行车，车后印有logo的方形保温箱里放着客户的餐食。从站点系统派单起，骑手们便开始接单、等候、取餐、送餐的过程，只有按时送达下单客户手中，才算完成一单任务。骑手们因而成为不少人眼中&与时间赛跑的人&。
　　今年以来，国内不少城市频频发生外卖送餐交通伤亡事故，记者从相关媒体报道中梳理出多起典型事例。1月初，一名骑电动车的&饿了么&外卖送餐员在上海市同普路祁连山南路附近，与机动车发生碰撞后不幸身亡；4月11日晚，一名穿着&达达&工作服的骑手在上海复兴中路吉安路与运送垃圾的货车相撞身亡。
　　连续高发的交通事故折射出外卖骑手群体工作的艰辛，但外卖骑手为&赶时间&而占道、逆行、闯红灯等交通乱象，更给不少市民出行带来不便，市民直呼&不安全&的同时也表示&很无奈&。8月初，在余姚城东新区一十字路口，一辆骑电动车的外卖骑手因闯红灯撞上正常行驶的劳斯莱斯而引发交通事故。劳斯莱斯反光镜被撞掉、车门凹陷，外卖骑手受伤被送往医院。事发后，车主未追究骑手的事故责任，只是表态希望骑手们能吸取教训、文明行驶。
　　广西南宁市东葛路居民张伟强认为，&大街上经常见送餐小哥为省时间不走马路，骑摩托车上行人道，刮蹭行人时有发生。&现在送餐平台都拼命地挣钱，缺乏相关措施保障骑手的交通安全，恶性竞争的苦果却让工人和客人承担。
　　骑手缘何&分秒必争&
　　&分秒必争&的外卖送餐行业里交通事故频发，引发人们对送餐人员安全及交通违法行为的讨论。外卖骑手缘何&一路狂奔&慢不下来？记者就此采访外卖骑手及相关业内人士。
　　送餐员冯累累在北京从事送餐服务一个多月，负责配送西单附近3公里范围左右的订单。他告诉记者，每天饭点是送餐&爆单&的时间段，上午11点至1点之间的订单尤其密集。&老员工一天下来差不多得送三四十单，我还算新人，大约十二三个订单吧。&冯累累说，初中毕业后来北京的饭点打工4年，夏天高温里送餐虽累，但收入要高不少，&等送餐时间再长点，对周边更熟悉了，每天送单量应该能上涨吧。&
　　交谈中，冯累累的话语总不离&送单量&，用的他话说&多劳多得&&这是外卖送餐行业吸引人的地方&。外卖送餐员的薪酬由保底的基本工资和送单提成组成，冯累累表示，公司里像他这样的全职送单员工有3000元保底收入，每按时送达一单、无投诉、无差评即可得到6元钱，而兼职员工因没有保底收入，按规定完成一单可获8.5元。
　　&前提是得按时送达啊，还要保证客户不投诉，没有差评。&送餐员王龙表示，自己在送餐过程中曾因商家交货、交通不畅等原因迟到，大部分客户能理解并原谅，但也有客户&超过一分钟都不愿意等&。&一次送餐到长椿街某小区，到楼下后赶在超时计算开始前点了&提前送达&，客户还没等自己解释就拒收了餐食，还进行了投诉。&
　　记者查看美团外卖、饿了么等订餐APP发现，外卖骑手的个人页面标注着送餐总里程、准时率及平均配送时长，还显示着准时送达、货品保存完好、骑手服务好、送货快、配送慢等多项标签。
　　&&送单快&就像紧箍咒一样，但从接单到送达的过程，太多不确定的因素可能导致超时送单。&王龙表示自己超时送达的情况不止一例，原因主要为饭点时段商家交货慢、上下班高峰交通拥堵，&有时候等了好久才从商家手中接过餐食，再赶上拥堵路段，只能通过逆行一小段或走人行道、抄近道等来抢时间了。&
　　业内人士告诉记者，每个外卖平台对送餐员工都有严格的奖惩制度，有的公司规定好评可获额外奖励，而超时送达扣钱是更普遍的约束手段。&系统在客户下单后约定送达时间，我们公司的规定是超时8分钟至30分钟内算普通超时，不扣钱，但超过30分钟即为严重超时，每单得扣掉2块钱。&王龙说，入行以来多次听说同事因闯红灯、车速过快等原因撞上机动车或行人，前几天还有个同事逆行而发生车祸住院。
　　建议内外并举让骑手&慢下来&
　　近日，上海交警部门约谈了饿了么、美团、百度、达达等8家送餐外卖企业，亮出严厉的管理规范，要求各企业加强安全培训、车辆规范、骑手身份识别系统等方面的管理。其中，有关企业应建立骑手交通文明记分制度的要求收获不少好评，骑手交通违法行为的严重性和危害程度将被设定相应记分分值，这作为交警路面管理和企业内部管理考核的重要依据。
　　青海西宁市公安局交警支队副支队长黄才界告诉记者，为了让外卖电动车慢下来，交警部门加大了处罚力度，并且创新处罚方式。外卖小哥骑车逆行、在人行道上随意穿插，违反交通法规，但是面临罚款难题，交警部门因而实行财政面额罚款，发现一次违章立即处罚50元，如果不愿接受现金处罚，可选择参与半小时以上的交通安全学习实践，协助交警在路口执勤，&发现外卖送餐员电动车违章后，让他去纠正制止，互相教育的效果非常好&。
　　治标仍需治本，不少人认为让外卖骑手&慢下来&还需内在治理手段。
　　西南大学新闻传媒学院教授秦红雨表示，外卖小哥电动车&一路狂奔&，根源还在于这个岗位不合理的付酬方式，更多是单一的计件工资，只有改变外卖小哥的工作待遇和计酬方式，将他们纳入社会保障体系，给他们更多基本保障，才能让送餐员的车子慢下来。
　　&骑手们要增强安全意识和自身权益保护意识，这不仅关系到骑手的安危，还关系到他人的生命安全和城市的健康发展。&一位经常点外卖的北京上班族濮晓建议，客户应当多一些倾听和理解，接到外卖餐食时回以感谢、不随便差评，&客户还可以考虑提前下单，给本就容易&爆单&的饭点&降降温&&。
编辑：赵晋
责任编辑：王敬东
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“从下单到外卖送达只有30分钟”
外卖“骑手”倒苦水:超时等于白干,差评一次罚款二三百元
&&&&YMG记者　唐寿锐　　随着城市生活服务体系的立体升级，坐在办公室或者宅在家里“饭来张口”的生活就在眼前―――拿起手机，轻轻地划几下，不出半小时，可口的美食送到嘴边。外卖“骑手”，逐渐成为城市生活的一部分。然而，市民在享受便利生活的同时，有关外卖“骑手”逆行、闯红灯、不礼让行人等交通违规行为又让人深恶痛绝。近日，针对港城外卖“骑手”的综合情况，记者进行深入调查。　　每单挣5块限时30分钟　美团骑手差评一次罚款二三百元　　6月中旬，一则送外卖的“骑手”发生交通事故的消息在港城的骑手圈中传开了：“当天下午在一些群里看到了消息，大家相互嘱咐一定注意安全。第二天早上我们开晨会时，领导专门给我们强调了遵守交规的重要性。”下午2点半，结束了中午送餐的美团外卖“骑手”张先生一边啃着面包，一边向记者介绍自己的工作：“压力很大，每单的配送时间只有30分钟，每单给我们的收入是5元，一旦超时就等于白干。超时顾客再给个差评，那么就要罚款200或300元不等。”“骑手”李女士同样是美团外卖骑手，她在同记者介绍她的工作时，尚未来得及摘下头上的头盔。近些天烟台午后气温很高，大中午头骑着电动车、顶着头盔在城市里穿街走巷不是一件轻松的事情。　　“我们工作组对我们的要求很高，不仅必须要求戴头盔，而且领班时常去街头巡查，一旦发现有人违反交通规则，出现闯红灯、逆行等现象，会给出严厉的罚款。”因为性别的关系，李女士送餐时要谨慎很多，她也经常告诫身边的同事们“安全第一”：“路上遇上骑得特别快的骑手，我都要捏一把汗。路上情况复杂，骑那么快，一旦遇到危险躲闪都来不及。”李女士说，只要大家闲下来，也会相互叮嘱“别着急”，可是路上仍有很多“骑手”飞奔在路上，引起市民的不满。　　为降低安全隐患，李女士介绍，她参与的美团外卖APP取消了“抢单”模式，采用“派单”，但是每个订单留给他们的时间只有半小时：“从市民下单开始计时，如果单纯饮料、寿司等还好说，很多点餐需要商家现做，再加上我们路上等红灯、爬楼梯的时间，时间十分紧张。之前系统允许我们迟到15分钟，后来8分钟，现在不允许迟到。”　　李女士说，一旦超时，等待他们的是不仅白干，一旦客人再跟随一个“差评”，那么等待他们的是200元的罚款。　　啃着面包的“骑手”张先生发现自己中午被“差评”了。他拿起手机给记者看“差单”信息，从南洪街一家餐厅送到阳光100。系统上的信息显示：该订单从下单到完成送餐，用了21分钟。“通话、接餐客户的态度都挺好的，怎么就给我差评了呢？”张先生有些委屈，他在寻找“差评”的缘由，可是手机屏幕上只有“一星”评价，没有留下一个字的理由。客户根据自己的心情点差评很容易，200元的罚款让张先生两天奔波的收益划归于“零”：“刚干的时候，我电话问给我差评的女孩为什么给我差评，我好改正。姑娘很客气，说自己随便点的。”张先生哭笑不得：“后来习惯了，问了也改不过来，只求自己多注意细节吧！”　　最怕遇到下雨天　接催单电话手机进水　　在整个送餐过程中，骑手们花在路上的时间其实并不多，主要的时间都耽误在了商家的配餐上。“我们送餐晚了，顾客是直接评价我们，对商家不会造成什么影响，所以有些商家就是不紧不慢。如果商家那边耽误得太久了，我们就不得不在路上把耽误的时间补回来。”饿了么APP“骑手”陈先生说，遇到下雨天，外卖订单会翻番，可是“骑手”却最怕遇到下雨天，这是他们这个行业的共识。“在雨天送外卖，有时候送得自己想哭，雨水弄得自己有时候眼睛都睁不开。”“骑手”陈先生在之前的一次采访中向记者说，每到下雨天，他便把自己的手机放进防水外套，挂在脖子上。“下雨天一趟好几个订单都是常事，但是顾客有时候等不及了会打电话，这时候还不能不接，我认识好几个骑手的手机都是因此进水报废的，顾客也会因为这个原因给个差评，这几天就白跑了。”“骑手”李女士则向记者回忆了另一件案例，同样发生在阳光100。“前几天下雨，等餐过程中车被雨淋发动不开了。怕超时，我扔下车子冒雨跑着卡着时间把餐送到了。客户把我数落了一通，给了差评。”　　最期待市民给一张笑脸　盼公司改革考核办法　　闲暇时刻，“骑手”张先生喜欢在手机上看新闻。“我知道，舆论对我们行业的评价并不好，主要反映在交通方面。”张先生坦诚，没有哪一名“骑手”没有摔倒过：“剐蹭、摔倒是常事，电动车本身安全系数不高。忙起来，有时候真的顾不上！”　　张先生希望市民能够给予“骑手”们多一份宽容和体谅：“每个订单，我们都想尽快地送到客户手中，现在市里的交通大家都知道。如果迟到了，请您多一份理解和宽容，只要不是太晚，希望您不要轻易点下差评。”　　送餐过程中，“骑手”经常遇到客户的“冷言冷语”，“能够按时送达，心里就舒坦了，只要不是差评，不在乎客户的态度。”李女士说：“有时候遇到客户微笑着接过快餐，真的觉得特别舒服。有素质高的客户再说一声‘谢谢’，虽然不多挣一分钱，那心情很高兴。”　　张先生坦言，“骑手”们不遵守交通规则的人确实大量存在。“公司经常强调，我们也相互提醒，可是一忙起来，总有一些人将个人与他人的安全置于脑后。”在张先生看来，是公司的考核体系出了问题：“如果将送餐时间延长，我想，不会有那么多骑手冒着生命危险违反交规。”张先生说：“一旦超时，不仅这单白干，再被差评就等于两三天白跑，每单的时间都很紧张，很多人忙起来就顾不上了。”张先生承认，无论如何，都不该违反交规。　　美团外卖未回复记者提问　饿了么：超时罚款可申诉　百度不罚款　　根据在采访骑手中了解的一些情况，记者提出相关问题，分别发往相对影响力最大的外卖服务APP饿了么、美团和百度外卖官方网站提供的外联邮箱。饿了么、百度外卖的工作人员均第一时间与记者取得联系，并回答记者提出的相关问题。遗憾的是，尽管记者多次通过不同渠道与美团方面进行联系，但是截至记者发稿，并未得到回应。　　针对“骑手”最为关心的超时扣钱问题，饿了么答复称：饿了么一直把配送的时效放在首位，近期推出了“准时达”服务，对超时订单即时赔付。饿了么蜂鸟平台已实现利用大数据为配送员精准预测餐厅出餐时间、规划最佳路径，并根据订单压力，实时智能调配运力。如果骑手路途中遇到特殊情况导致超时获得的差评和扣款，骑手通过申诉，评估后可进行返还。　　百度外卖则称，每单对“骑手”的送餐要求时间为40分钟，而且不存在罚款现象。“每单限时30分钟的硬性规定在我司是不存在的，更没有扣钱罚款的情况。百度外卖有百度大数据支持对骑士配送时间的要求是弹性的（即在闲时考核时间会缩短，忙时考核时间会延长），40分钟是我们对骑士业务能力的考核时长，但不涉及扣钱和罚款。在雨雪等恶劣天气或者爆单的情况发生时，我们会通过运营策略调整（如延长配送时间、缩短配送距离），来缓解骑士的配送压力，最大程度的保证骑士的安全。”百度外卖工作人员回复称。
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