用汽车USB接口给手机充电你充对了吗？
摘要：用汽车USB接口给手机充电你充对了吗？小心伤机又伤车！
越来越多的人加入低头族的队列，对于重度手机控来说手机没电就是“世界末日”。在车上的USB接口简直就是救星，但是在车上充电并不是大家想像的那么简单，今天小酷就来说一说在车上给手机充电有哪些误区。
有USB接口就能充电？
有许多车的USB接口都是为了传输音频数据，汽车的USB接口的电流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手机要求的输入电流是5V/1A，5v/2.1A的车载USB当然是没有问题，这个时候它能给手机输入1A电流，能给平板电脑输入2A的电流。如果是5V/0.5A，很明显就会出现电流不达标，在这种情况下给手机充电不仅耗费时间长、还会使手机发烫。
熄火就要拔车充？
车充就是车载充电器，一种可以把点烟器的12V变成USB的5V，可以给手机、平板充电；还有一种可以把点烟器的12V直流转换成220V交流，用插线板连接之后可以用在小功率电器上。但是完全没有必要一熄火就拔车充，因为只要没有连接手机、ipad等等这些电子设备它是没有电流输出的，就算有也可以忽略不计。
车充USB接口多电流就大？
估计这种说法只有“傻白甜”又不好好学物理的人才会信，毕竟在中学的时候就都学过I（电流）=U（电压）/R（电阻），所以电流的大小跟电压有关系，至于接多少USB接口什么的对它一点影响都没有。
随便买个车充就能用？
现在汽车配件市场鱼龙混杂，免不了会有一些不注重质量只想着赚钱的商家存在，比如说把低电流车充当高电流的卖。
车充从点烟器取电把车载12V电压转换成5V的过程中，要经过稳压、整流、过载保护等等多个步骤，如果用的是劣质的原件以及材料，很容易发生短路甚至自燃的情况。一个车充坏了不要紧，要是因为车充毁了手机甚至毁了车那真是太不划算。车充虽然不是什么高科技，但还是有真假之分。
用USB充电电量一定增加？
很多人开车可能会出现明明已经用USB充电，可是电量不升反而降。这可能是一些车主一般开始的时候习惯充电的同时还在导航，就像前面说的车内的USB接口就只是为了数据传输，虽然看着是在充电，但其实电流很小，也就是说你听歌或者导航用掉的电量比充入的电量多。
别看车载充电器是个小物件，大家在选购的时候还是要注意选购配套设备的电压和电流的大小，比如说一般便携式、手持终端产品的标准输入电压是5V/700MA，而iphone是5V/1A。不同的车上的输出电压也不一样，比如说轿车的输出电压是12V，卡车是24V。所以通用式的车载充电器适合于12V的轿车，而车载逆变器式就适合卡车使用。
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使用车载充电器常见的6大误区，一定有你中枪的
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经常会看到很多车主询问一些关于使用车载充电器的问题，大家问的其实都差不多，但是回答的答案却各式各样，甚至互相矛盾的，看着好纠结，所以我想把这些常见问题以及很多人经常犯的误区汇总起来，把比较正确的答案告诉大家，虽然算不上很权威，但也是很有参考价值的！&误区一&车充输出的电流不能大于手机的最大额定输入功率正确的是充电电流“可大不可小”，举个例子，一个输出5v/2.1的车充，给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的是1A，给平板电脑输入的是2A，可以在更短的时间内充满电量；但是如果是一个输出电流为5V/0.8A的车充给同样一部手机充电，输入的就是0.8A，不仅时间慢，还会严重发烫，长时间会损坏手机电池。所以选择一款足量输出高品质大电流的车充，对延长你爱机的寿命是很有必要的。一般手机包括iPhone所需电流是1A（部分2A），平板电脑一般是2A，那么选多USB接口的车充就要符合这些标准了。&&&误区二&车上有USB接口就没必要用车充有很多车是自带USB接口的，而且可能还不止一个口，大部分人认为用车上的USB接口给手机或者其他任何设备充电都没问题。其实这种想法是错误的，因为绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的，所以部分车辆的接口电流远没有5V/&1A，前面给大家解释了充电电流“可大不可小”的原因了，如果你用车上的USB接口给手机甚至是平板电脑充电，电流要是不达标就会使设备受损。另外安卓机或者iPad充电时还会针对设备识别充电，每个车设计都不相同。这么说，可能大家还是会不以为然，毕竟用车上自带的USB接口充电方便又省钱嘛，我懂的，在网上翻到汽车点评网对不同车型做过一个测试，给大家看看。&&&输出电流能达到0.9A以上的一般给手机充电不会有什么问题，不过对于2.1A的平板电脑和部分2A的安卓手机来说就远远不够了，更别说那些只有0.5A左右的车型。另外，有些车也会出现像雷克萨斯ES300h一样的尴尬，在给iPhone 5s和iPad mini充电时还能输出0.9A以上的电流，但是到了小迷note就骤降到0.5A以下了，原因是部分车的系统对一些安卓手机存在识别问题。所以建议车主如果有充电需求的话还是购买车载充电器更好。&误区三&USB接口越多充电速度越慢电流取决于电压，不取决于USB接口有多少，因为电流是已经分好了的，相互之间不干扰，如果真的会比单USB接口充的慢，那谁还会去买了？厂家设计多个U口，主要是为了方便车主同时让多款电子产品充电。&但是市面上确实存在一些，把低电流车充标称为高电流输出的厂家，因为电流输出越大，对材质和生产工艺的要求越高，无良商家为了节省成本真是什么事都做得出来的，买到就真是倒霉了。但起码还是要早发现的好，像我们这种没有专业测试仪表的车主来说，只能是观察买回来的车充，如果同时给手机和平板电脑充电的时候，又慢发热又很严重的，就是电流不达标，最好赶紧换掉为妙。我所用的3USB接口车充就没有这些问题。&&误区四&车子熄火后一定要把车载充电器拔掉，不然会使电瓶亏电这个说法在很多地方都会看到，其实现在绝大部分车子的点烟器已经是ACC的而不是常电的了，也就是说车子熄火就能断电，这是安全的做法。就算是熄火不断电的车型，一般来说车载充电器在没有接负载的情况下是没有电流输出的，所以不拔掉，也只有小小的LED灯在工作，损耗的电瓶电量可以忽略不计。我的车充就是常年插着的，没有任何问题。&&误区五&车充一定要熄火断电后再插拔，不然容易烧对很多车充来说这确实是个概率问题，这就考验车充的防冲击能力了，并不是所有的车充都需要在熄火断电后再插拔，比如我正在用的最高可承受DC40V的插拨带电冲击，可以随意插拔毫无问题，避免广告嫌疑，我就不说我用的是什么品牌了。&误区六&不注意扩展口的最大功率很多车上的小工具都要用点烟器取电，所以很多人会购买一拖二甚至一拖三带点烟器扩展口的车充，但是同一个产品经常会看到有人说好用，有人说把保险丝烧了，这其中就可能是设备超过了扩展口的最大功率了。特别是车载冰箱、车载吸尘器这种功率大的一定要先看清楚，功率是多少，看看自己的车充的扩展口能不能用，一般在包装盒或者说明书上都会标明。&&&这些误区，你躺枪了吗？还有什么疑问大家来交流交流！
有没有人全中的？
最近总是出库的时候剐蹭了，不过还好车不贵，不算很心疼2333
用户名/注册邮箱/注册手机号
其他第三方号登录别用车里的USB口随便充电了&得不偿失广告
现在大多数人都是低头党
不管是工作、旅游、蹲大号、睡前&
无论到哪儿基本都离不开手机
而手机党最害怕的事情，莫过于手机没电
当&手机没电恐惧症&发生在车里的时候怎么办？.
很多人说充电宝
但充电宝没带或者没电的窘境每一个人都遇到过
于是当这类&病人&在车上看到USB接口的时候
会产生一种安全感
虽然现在的车几乎都有USB的接口
很多车友就会觉得，找根充电线
直接插上不就完事了吗？
大错特错了！
连老司机都不知道！
那些USB口不宜用来充电！
因为绝大部分车内的USB接口都是为了
音频传输而设定的
所以大部分的接口电流只有5V/0.5A
而大部分手机的输入电流需求为1A
如果长期电流不达标，不仅时间慢
还会严重发烫，长时间会损坏手机电池
而且经常用车内USB接口充电后
还会出现电量不升反而下降的情况
主要因为很多车主习惯一边充电，一边导航
虽然接上后也显示正在充电
但电流只有0.5A左右
当你听歌或利用手机导航时
等同时间内消耗的电量实际上大于冲入的电量
所以就会出现此类情况
既然USB口不能充电
用点烟口来支持&车载充电器&
仍然是在车里给数码产品充电最好的选择
市面上最早出现的无品牌一拖三充电口
不仅会引起线团的杂乱
如果外接电量大，会烧断保险丝
商家名称：
咨询电话：
店面地址：湖南省益阳市资阳区长春镇资阳大道与沅益大道交叉口
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车载充电哪家强，五款主流USB车充横向体验
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从左到右分别是：睿米、品胜、飞利浦、先科、贝尔金由于近年智能手机行业发展迅速，开车时用户给手机及其它智能设备充电是一个很强的需求，消费者在面对市面上五花八门的&USB&车载充电器产品，该如何在它们之间决选出一款最适合自己的产品呢？由于市场上充斥着不少参差不齐的车载充电器产品，所以车载充电器一直都处在鱼龙混杂的尴尬市场局面，但车载充电器的安全性却是至关重要的，使用劣质的车载充电器会带来无法估量的安全隐患。到这里可能有车主说了，我车里自带USB接口就能给手机充电，可是你知道吗，绝大部分车内USB接口是为了传输音频数据而准备的，电流只有&500mA左右，当你使用手机导航的时候充入电量还不够你消耗的电量。以电池容量2915mAh的iPhone&6plus为例，1A电流充电只需近2个多小时就可充满，使用车内自带USB接口时间则翻倍。所以一个能提供1A或者更大输出电流的USB车载充电器才是最佳的选择！本文将给车友们带来五款主流高品质双口USB及支持2A输出的车充的横向体验，就是为了给大家一个满意的答案。产品简介睿米/ROIDMI&车载蓝牙播放器BFQ01RM这款由小米公司生态链企业睿米研发的车载蓝牙播放器（简称睿米蓝充），既有车充功能又能给汽车增加蓝牙播放功能，并符合现在智能硬件流行趋势可以安装APP智能控制，今天只评测它的车载充电功能。睿米蓝充具有&2&个&USB&口，支持3.1A电流输出，单口最大2.1A输出，采用的是一种全新的全接触式电极。品胜/PISEN&TS-D064车充& & & &品胜是国内数码配件领域较有名气的品牌，很早就推出了多款车充产品，这款TS-D064是其最新的带双USB口车充。外形采用白色注塑，二个USB口标示了1A和2A，提醒用户只有插入二个不同的口，才具备不同的输出功率。&飞利浦/PHILIPS&DLP2011车充飞利浦是世界知名的消费类电子老品牌，在车载充电器行业也有着较高的口碑，近年飞利浦也发布了好几款USB口车载充电器，市场反映还算不错，就是价格稍比其它的品牌要贵一些。飞利浦&DLP2011&车充有2&个USB口，2.4A电流输出。本次评测的这款也是采用全接触式电极。先科/SAST&AY-T17车充先科算是国内较为专注于车载充电器产品的公司，而且品牌知名度也较高。先科在车载充电器积累了丰富的技术沉淀，性价比、口碑还算不错。先科&AY-T17&车充具备&2&个&USB&口，支持&3.1A&总的电流输出。贝尔金/BELKIN&F8J071车充贝尔金是国际知名的数码配件品牌，它是最早一批生产USB车载充电器的品牌之一，不过目前网络上对贝尔金可谓是褒贬不一，有的人质疑它的产品质量，也有人觉得它的价格太高，但贝尔金一直以来的创新及高品质，也拥有众多拥趸。贝尔金&F8J071&车充拥有&2个&USB&口，支持&4.2A&的电流输出。充电测试车载充电器，最大的能力肯定是充电能力，本次测试分别使用了苹果&iPhone&6plus&和小米&NOTE作为测试对象，看看几款产品的&USB&口输出电流的稳定性到底如何，这次电流输出测试没看产品标的参数，而是采用手机实测看判断充电能力高低。并且会加入一个纹波参数评测，可能一般用户都不太理解这项，这个参数通俗地讲，就是为了确保在充电的同时，不损伤手机，波纹参数越低越好，是一项很重要但一直被忽略的参数，在此次高品质车充评测中，有必要例进来。还有外壳温度测试，在车充最大功率负载下工作10分钟后，用探针式温度计挨在表面测量，这里的最大输出功率指的是产品最大可充电的功率，功率越高意味着充电速度快及支持更大电流设备充电。使用睿米蓝充帮iPhone&6&的充电电流为&1.17A，电压为&5.23V，而小米&NOTE进行充电，随便插入一个USB口中，可以看到实时电流为&1.45A&，电压为&5.20V&。拨下换插另一个USB口，数据差不多。二个USB口能立马自动识别出苹果手机进行充电，说明是加了识别芯片。并且二个USB口2.1A是根据所充设备自动调节，支持就用2.1A进行快充，实际达到4.2A，但包装上参数只标注3.1A，留足了余量。使用品胜车充帮小米&NOTE进行充电，二个口分1A和2A，插的是2A的USB口，可以看到实时电流为&1.00A&，电压为&5.00V，而&iPhone&6&的充电电流为&0.83A，电压为&5.01V，开始插了1次不支持，再插才充上，应该是没放专用识别芯片。使用飞利浦车充帮小米&NOTE进行充电，可以看到实时电流为&1.00A&，电压为&4.99V，而&iPhone&6plus的充电电流为&0.83A，电压为&5.00V。给iPhone&6plus充，多次插拨测试，有1-2次充不进，和品胜情况一样，也是没放专用识别芯片。使用先科&AY-T17&车充帮小米&NOTE进行充电，可以看到实时电流为&1.09A&，电压为&5.08V，而iPhone&6plus&的充电电流为&0.93A，电压为&5.10V。多次插拨测试，有几次不支持，再插才充上，应该是没放专用识别芯片。使用贝尔金车充帮小米&NOTE进行充电，可以看到实时电流为&1.20A&，电压为&5.15V，而&iPhone&6plus的充电电流为&1.03A，电压为&5.19V。充电强劲，iPhone&6plus一插上就识别，应该内置了识别苹果手机的专用芯片。手机原充测试
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小米手机越来越好
您好，分享请注明出处，为避免争议~请随附免责声明~谢谢您的支持！
同样49元小米的
感谢分享对比测试
纳兰随意 发表于
16:50:30日 &买的小米1..用完后..2015年4月买的小米 & 现 在还在用.我用的挺好的..就是有时候内存不足什么的...今天清理出.2个G...系统提示的.已过质保期。雷总，悲催啊！
还是小米的设计更加的人性化
楼主辛苦了
感谢分享对比测试
竹梦无幽 发表于
14:13:58我也买的先科的，的确不错.+1 很巧我也是先科的，在优惠群偶遇做活动买到的，的确省心，但具体一些电压电流数据就不清楚了
昨天买了绿联的，明天就到了。
好的，我来看看了
我测试过品胜12V的电流是0.8A，功率接近10W。
20:43:56怎么没有小米的啊，那个做工很不错的啊。反正我是觉得比我之前的要好很多对，我也这么认为。不管是从设计的美观角度，还是实用性。小米的那款真的很强。铝合金的外壳很耐操。
龙行天下-1 发表于
11:46:312014年接触并认识小米，买了红米手机，用了不到一年，手机显示内存不够，请卸载应用，将所有应用卸载了，到最后所有应用卸载完了，手机连最基本的通话功能也失去了。2015年买了小米4，用了不到半年手机黑屏到售后重新刷机，之后手机开始发热、烫手，在用了13个月后手机终于黑屏彻底不能用了，售后说要更换部件，但已过质保期。雷总，悲催啊！日 &买的小米1..用完后..2015年4月买的小米 & 现 在还在用.我用的挺好的..就是有时候内存不足什么的...今天清理出.2个G...系统提示的.
superman_520 发表于
14:54:55睿米的一拖二支持睿米自己的车充吗？支持的
睿米的一拖二支持睿米自己的车充吗？
Lynnice 发表于
10:07:27先科的自带电瓶电压检测，车辆电瓶出问题之前的时候能及时发现，就冲这点买的先科。其他充电器没有我也买的先科的，的确不错.
怎么没有小米的啊，那个做工很不错的啊。反正我是觉得比我之前的要好很多
还是小米的设计更加的人性化
直接淘宝买一个可以点烟那种直接换上就行，很简单的
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