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中邮速递易app
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中邮速递易app是为了给大家经常使用的速递易快递柜推出的手机软件，这款软件可以在手机上直接查询相关的快件等等，速递易于2012开始推出，2017年正式在全国推行，这样家里没有收发邮件也方便多了哦，而且安全有保障，需要的快来下载吧！中邮速递易app介绍2012年12月，速递易率先进入市场提出快递末端智能解决方案。截止2016年，速递易市场覆盖全国79个重点城市，网点设备覆盖超56000个，累积快件投递量超过9亿件，千万用户通过速递易智能快递柜实现取件、物品临时存放等功能。2017年5月速递易推出又一项创新产品智能寄件邮筒：速递易小黄筒，旨在实现“随时随地寄快递”。在北京、上海等重点试点城市尝试寄件服务等逆向物流商业模式，有效连接快递行业首端和末端形成行业链条服务闭环，加速实现“让包裹交付更简单”的企业愿景。主要功能【取件】快件代收，家里没人不用愁；一键开箱，无需手输开箱码；【寄件】自助寄件，不用苦等快递员；在线下单，开箱投递随时寄；【存放】物品暂存，不仅仅是个快递柜；提前预约，即刻变身私人空间；更新内容优化一键开箱取件功能，操作便捷的同时更要保障您的物品安全
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从“最后一公里”到“最先一百米”中邮速递易成智能快递柜市场样板间
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原标题：从“最后一公里”到“最先一百米”中邮速递易成智能快递柜市场样板间
讯：2017年，在新零售等一系列最新概念的引领下，快递业可谓是动作频频，正不断加快行业布局和资源争夺。不久前的菜鸟与顺丰之争更是夺人眼目，他们所争夺的焦点在于智能柜快递柜背后的数据源。而快递柜则是行业里的新鲜品。其实，智能柜就是把网购者业作为一个因素放入整个物流链条里，进而节约物流的成本。
近年来，我国各家快递企业均表示开始尝试智能柜，而且国家邮政局按照相关社会意见，鼓励快递公司设立智能柜。成都我来啦网络科技有限公司早在2012年下半年率先在国内推出智能快递柜业务，经过5年的快速扩张，速递易成为在快递柜领域内保持着市场占有率最高、覆盖小区和城市最多、累计处理快件量最大的龙头企业。
资产重组，打通快递产业链上下游
7月7日晚间，深交所三泰控股（002312）发布了重大资产重组方案，披露了子公司成都我来啦网格信息技术有限公司（简称成都我来啦）的重组协议，在经过减资、股权转让和增资之后，中邮资本将持有成都我来啦50%的股权，驿宝网络持有10%的股权，亚东北辰持有6%，上市公司的持股比例将由100%下降至34%。
根据重组方案，“速递易”更名为“中邮速递易”。速递易原有5.5万个网点、5.6万套设备保有量的基础上，整合中邮集团的约2.1万组(截至日)智能快递柜，中邮速递易的柜体规模将增至约7.7万组，占智能快递柜行业近乎一半的总额，遥遥领先其他市场参与者。据相关数据显示，顺丰控股参股的丰巢科技已安装运营的智能快递柜有5万多个。
此次资产整合进行完毕后，“新速递易”将拥有三个万亿级的股东，从各股东的各端资源看，互补性很强。菜鸟供应链将尽力协调自身及关联方名下的电子商务平台及参股的快递公司，扩大我来啦所运营的智能包裹柜的使用场景、合作范围，并通过菜鸟供应链的平台实现相关快递公司与其的业务对接。复星集团也同意协调其关联方在同等条件下优先与我来啦开展业务合作，扩大其智能包裹柜的入驻范围；同意协调其参股的快递公司，协助将其承运的快递包裹投放到我来啦的智能包裹柜；同意协调其参股的传媒企业与我来啦开展业务合作，协助发展其基于智能包裹柜的广告业务。
五年的时间，中邮速递易做到了从0到11亿的突破。截止日，中邮速递易官方网站显示累计送达快件量已突破11亿件。在与菜鸟、复星等合作后，中邮速递易相较于其他智能柜公司而言，告别了经营模式单一、产业结构僵化的行业难题，打通了快递产业链上下游，必将取得更多的市场占有率和市场份额。
绿色通道，扩大网点铺设面积
经过5年的快速扩张，中邮速递易智能快递柜进入79个城市、5.5万个小区，注册快递员超过50万，积累用户超过5,000万，累计交付快递包裹量逾11亿件。
据中邮速递易内部人士透露，它们以后将通过相关合作商在不同场合的快递柜在分众式的广告精准营销方面加大比例和筹码，让快递柜变成“广告箱”。同时，在中国邮政的支持下，智能快递柜拥有其他企业不可比拟的网络、通邮基础设施建设改造等资源，以及将在所经营的快递业务板块推广使用中邮速递易的智能包裹柜业务，促进中邮速递易逆向物流业务发展，协调拓展智能包裹柜广泛布置于各类重点区域。
大力推进物流末端服务始终都是中国邮政的便民策略，同时在国家邮政局“向西向下向外”发展思路的指引下，邮政的EMS服务体系也不断向新的疆域开拓。尤其是在农村地区铺设智能快递柜，这无益给中邮速递易搭建了前所未有的“绿色通道”。
今年，中国邮政不断邀请速递易加入国家队，参与国家邮政服务基础设施建设。共同升级邮政公共基础设施、充分利用公众闲置资源，这是速递易相比其他竞品的优势。下一步，中邮速递易将会承担更多公众设施升级的邮政基础任务。业内人士分析指出，丰巢虽然背靠大树好乘凉，但是在布局农村市场层面比较吃力；而中邮速递易在普遍服务设施的架设上显然已经走上了快车道。
逆向物流，提高智能柜核心竞争力
菜鸟顺丰之争的硝烟刚刚散去，京东与天天快递互怼就上了戏台。到底快递业之间在争什么？有人说是争地位，有人说是争资源，有的说是争数据。老百姓看各家山头争来争去也就是看个热闹，不过他们明白这个行业虽然赚钱，但也烧钱。
没错，快递产业链当中任何一个结点都需要大量的资金注入，对于智能快递柜来讲，其运营和维护的成本更能被看作是“烧钱”模式不可避免。此外，据中邮速递易寄件业务负责人分析，久等快递员上门、随意开价、粗糙包装，都是寄快递用户的切身痛点。虽然目前其他品牌也有也有一些智能柜自助寄件设备，但格口资源不足、密度不够、成本太高的问题亦逐渐暴露。中邮速递易推出的小黄筒正好可以弥补寄件柜在这方面的不足。
据三泰控股2016年年报披露，中邮速递易今年全面发力逆向物流，即”最先100米“。中邮速递易将在今年新增3万套寄件边柜，铺设10万套小黄筒，全年各类终端设备保有量将达17万套。在小黄筒业务上，中邮速递易的设想是，快递行业寄件业务是核心，存在很大利润空间，除向用户收取寄件费，赚取费用差额外，还能向快递员端收取平台使用费用。
而随着小黄筒和边柜移动化、密集化地大规模投入使用，新速递易可能改变整个行业盈利趋势和服务生态，加之新股东的强大背景，能够充分互补、整合各端资源，构建更加完善的快递包裹交付智慧生态系统，为用户带来随时随地轻松完成投寄件的生活体验。
当下，中邮速递易作为智能快件箱领域的领军企业，在网点规模、入柜量、日均投件量等方面继续保持行业领先地位。在中国物流学会特约研究员杨达卿看来，顺丰主导联合通达系合建的丰巢系统，是带着顺丰的焦虑而出生的。目前，随着中国快递生态系统从上游到中游，都逐渐向菜鸟体系集聚资源，顺丰不愿意失去对末端商业资源和数据的相对控制力。菜鸟网络构筑的菜鸟联盟正在形成快递业务流的全覆盖，菜鸟联盟让菜鸟网络“从一只鸟变成一群巢”；而丰巢可能面临“从一只巢变成一只鸟”，选择合适的落户鸟巢。反之，有可能被菜鸟联盟的自提柜新合作者取代。
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提供宽带支持空包网浅析：从智能快递柜到智能信报箱 看中邮速递易物流末端布局
　　记者6日从商场监管总局得知：商场监管总局、打开革新委、工业和信息化部、公安部、商务部、海关总署、网信办、邮政局等网络商场监管部际联席会议各成员单位决定于5&11月联合打开2018网络商场监管专项行为（网剑行为），关键冲击网络侵权假充、刷单炒信、虚伪宣传、虚伪违法广告等违法行为。
　　现在，物流职业越来越走向智能化，消费者成为新的&权力中心&，结尾物流也逐步环绕用户体会而规划，对各大物流企业来说，布局物流结尾成为打赢下一场硬战的关键。在此布景下，智能快递柜职业的龙头企业&&中邮速递易在物流结尾的布局无疑备受瞩目。那么，中邮速递易是怎么推动其在物流结尾的布局？从其在物流结尾布局的中心产品智能快递柜和智能信报箱中或可见端倪。
　　智能快递柜占据职业领先地位，但迭代仍在持续众所周知，我国电商的高速开展带动了物流职业的开展，快递事务量更是逐年上升，而这也使得物流结尾压力大增，乃至形成了&最终一公里瓶颈&。正是在此布景下，中邮速递易于2012年首先推出智能快递柜，以24小时自助派送效劳处理物流职业&最终一公里瓶颈&，正式开启智能快递柜职业。
　　揭露材料显现，中邮速递易智能快递柜根据快递包裹常用标准对格口的巨细进行了分类规划。其间，大格是48&41.5cm，一般投递羽绒衣、收纳盒等物品；中格是48&21cm，一般投递书本、包、鞋盒等物品；小格是48&11cm，一般投递文件、面膜等小件物品。这一格口巨细的构成，是根据最大化运用空间的考量。随后，市面上的首要智能快递柜都根据大、中、小等标准进行组合。
　　不过中邮速递易智能快递柜的革新仍在持续，仅在用户取件这一流程上，中邮速递易智能快递柜就已经阅历了屡次迭代。现在，中邮速递易智能快递柜不只支撑传统的取件码开箱取件，还推出了支付宝和微信扫码取件，以及一键开箱等愈加智能、快捷化的取件方法。
　　null图：用户在中邮速递易智能快递柜前扫码取件正是经过不断对产品功用和用户体会的革新，中邮速递易敏捷取得商场认可。统计数据显现，到2018年5月，中邮速递易智能快递柜规划已达到8.4万组（含易邮柜），覆盖了全国225个城市，日均投件量225万，累计派件量更是超过了16亿件。能够说，中邮速递易在网点规划、入柜量、日均投件量等方面持续坚持职业领先地位。
　　智能信报箱具有独家资源优势，未来不行小觑不过，明显中邮速递易并没有停步于智能快递柜。2017年，中邮速递易又携手中国邮政，在智能快递柜的基础上推出了智能信报箱，这既是明星产品的全面晋级，一起也是对中国邮政优势资源最大化运用的重要表现。
　　据介绍，中邮速递易智能信报箱是小区传统信报箱的晋级版，集收寄包裹、函件、报纸等为一体。在进步传统信报箱的运用率的一起，也以集约化配送方法处理最先和最终10米的配送难题，不光能够帮快递业节省本钱，而且也便使用户随时提取，成为了社区效劳最为经济有用的方法，因其兼有传统信报箱的效果，更是满意了才智社区安全办理等多重成效。
　　一起，智能信报箱在运用场景上还变得愈加多元化，不只能够进入居民楼内，将物流结尾的最终一公里变成最终10米，离用户更近，借用同享经济的形式，为更多的用户带来间隔更近的效劳。
　　null图：中邮速递易智能信报箱能够收取包裹、函件、报纸等再加上大力推动物流结尾效劳一直都是中国邮政的便民战略，智能信报箱作为社区基础设施，能以免租金的方法进入事业单位、居民小区等地，参加国家邮政效劳基础设施建造，这更是中邮速递易所具有的独家资源优势。
　　与此一起，2018年的国办一号文明确指出，政府将大力支撑推广智能投递设施，支撑传统信报箱改造。这意味着，中邮速递易智能信报箱作为社区基础设施在方针上得到了国家的支撑，智能信报箱在落地布局等方面自然将进一步加快。
　　更值得一提的是，除了在场景、落地本钱上的优势，中邮速递易智能信报箱还兼具寄件功用，形成了正向物流和逆向物流闭环。据了解，消费者经过电话叫快递员上门取件或用户自己去快递公司的所在地发快递是现在干流寄件方法，而中邮速递易智能信报箱则针对此痛点，让&随时寄&成为了可能。
　　布局物流结尾，更要打造中心竞争力经过智能快递柜和智能信报箱的产品测评，中邮速递易在物流结尾不断深耕布局也逐步明晰。从基础设施下沉到三四线城市到不断提高便民效劳措施，中邮速递易的意图在于能否为整个职业带来更深的革新。
　　一方面，中邮速递易建立起了完善的物流两头的产品矩阵，形成了物流两头的职业闭环，不只提高了物流结尾效劳质量，也为优质快递效劳贡献了才智运力。而以取件为依托，深化社区场景，走近到顾客的身边，这又和整个职业以用户为中心的开展趋势共同。实际上中邮速递易整条事务线的初心就是运用本身的产品矩阵和用户进行严密联动，一起用智能立异产品建立新的物流生态系统，为系统内的企业取得更多的幻想空间。
　　另一方面，中邮速递易智能快递柜和智能信报箱上游承接着商家和快递企业，下流则直接面向用户，商家、快递企业和用户都在中邮速递易的智能终端上完成了衔接。因而，凭仗广泛的职业布局，中邮速递易具有最丰厚的用户数据。在新零售年代，线下数据资源将会越加珍贵，这将会为整合供应链发挥出更大的效果。
　　有业内人士认为，纵观各大职业，企业想要成为职业巨子，需要环绕自己的产品构建中心竞争力。而中邮速递易的智能快递柜开创出物流结尾智能效劳先河，之后的智能信报箱更是把最终一公里缩短为最终10米乃至更短。这两大中心产品明显协助中邮速递易在物流两头完成了护城河建立，而且跟着产品矩阵的不断丰厚，中邮速递易才智物流生态系统也将逐步形成。在这个生态系统中，既有中邮速递易凭仗智能快递柜、智能信报箱等智能终端建立的高效包裹交付系统，又有各职业数据沟通同享，个别与个别之间能够建立起多维度的联系。在多重赋能效果下，中邮速递易的优势也将进一步凸显螃蟹空包网 www..shafb.com
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