电动车电瓶48伏12安和64伏14安的区别大吗?
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电动车电瓶48伏12安和64伏14安的区别大吗?电瓶车电瓶48伏12安的能跑多远?64伏14安的又能跑多远?还有充电7个小时够么?为什么7个小时能冲满64伏14安的却冲不满48伏12安的?
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电瓶车电瓶48伏12安的能跑多远?64伏14安的又能跑多远?还有充电7个小时够么?为什么7个小时能冲满64伏14安的却冲不满48伏12安的?我怀疑有没有64伏的电池组!一般电池组都是12伏的单体电池串联而成的,这样就只有48伏60伏的级别的电池组,不会有64伏的,要么是标错了,要么是商家别有用心误导消费者.电池组充电一般7-10小时充满,和电池余电量 以及充电器的充电电流有关,余量多 ,充电电流大,就很快充满,反之就慢!
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因为输出同样功率,使用36伏或48伏可以降低电流,而在控制器中使用的MOS场效应管的导通内阻是恒定的,一般0.几欧,因此采用较高电压可以有效降低控制器中MOS的发热损耗,提高效率,延长寿命.大多数采用大功率电机的电动车均采用48V结构,小功率多采用低电压结构.
不是,首先要看你的电动车是什么额定电压的电机.如果是48伏的,就不能用60的,用了就坏.48伏,20A和30A的区别是,后者输出功率比前者大,能拖动更大的电动机,也可以说比前者好.能跑多远和这2个都没有关系.和电池容量有关,是一个以A*h为单位的量.意思就是在额定电压下,以某种电流工作的时间值.比如30A,能工作6小时
你说的情况理论上是这样的,电池的选择具体要看你每天需要跑的路程有多远来定.例如：48V12A一般能跑40公里,如果是上下班骑,单程20公里以内,最好是12A的,这样每天一次充电,能保护电池,发挥出电池的最佳性能.
1）电池组本身有故障,如发生掉格现象（即电池组内某节电池内部发生短路）.2）电池使用一定时间后,因电池内部严重失水,造成电池末期电流增大而无法正常转态,电池异常发热,甚至电池可能被冲胀.3）充电时的环境温度过高,使电池组内漏电流增大,末期电流无法降低也会造成不能正常转态.4）个别的也可能因充电器的功能性故障造成.如因剧
一般电动车单块电池欠压保护是10.5V也就是说当48V电池放电到42V时如其中一块电池与其它几块相差到0.5V就视为坏
不用加限流电阻,16个LED串联后工作电压刚好,直接连接蓄电池!
相同计量单位只要比较数字的大小即可12.35
看你的充电器!现在市面上很多慢充都是2.5A电流的,这样的话 12A/2.5A=4.8小时,所以充电大约5个小时就能充满电了!
电动车电瓶电压有36伏、48伏60伏三种指的是电瓶的电压、电流12安、20安两种 指的是电瓶的容量,12AH,20AH,（例如：12AH表示以12A的电流放电,电瓶可以放电一小时,电瓶容量就是电流和时间的乘积）48,60以及电流等不等电压都是跟电车动力设计的,一般尽量不要改,因为设计的时候电瓶是要跟控制器和电机匹配的
12安时就是表示电池的容量,指的是电流乘上放电的时间,如果以12安培电流放电,可以放电一个小时,如果以1安培电流放电,可以放电12小时. 再问： 12安时的电池最大放电电流有多大，是根据负载而定吗， 是不是说要是以24安培电流放电，可以放电半个小时？ 再答： 放电电流是根据负载决定的，负载电阻越小，电流越大， 要是以2
可以替换着用的,20AH的电瓶要比12AH的电瓶跑的远得多,不过充电器一定要用配套的,20AH的电瓶需要用20AH的充电器.12AH的充电器使用12AH的充电器.
不知道你要做哪方面的比较,如果是比电量,64伏10安时的电池比48伏12安时的大一些.但电池要适合你的车子才行啊.或许你是想买车,考虑买64V还是48V的,我回答过的问题里有一个问题是“电动车是72V的好还是60V的好,有啥专业见解?”,你可以参考.
当然可以,而且续行会更长. 再问： 能否烧坏电机？ 再答： 不会的，功率不是一样啊，它只増加电池容量。
应急使用充一会是可以的,注意正负极要一致,但不能长期使用.因为60V充电器最高电压大概是74V左右,64V充电器最高电压79V左右,用60V的充电器充64V的电瓶无法充满的,长期充不满电池寿命会缩短的.
不算高.应该可以开50公里以上.否则就不是甚么好产品.
可以的.但是一定注意充电器的正负极.会充满的,12AH的充电器充电电流大概是1.8A,充14AH电池没问题的.
电池容量变大了,可以提高电动车的续航能力.相应的,你的充电时间也会延长一些.根据你提供的数据计算在20%左右.和原先比较,使用没有任何问题.如果将容量换小,要注意控制充电电流.
装12V---80V的LED吧 这样不用太麻烦了.48V12A的一般没有转换器 装的灯泡瓦数在大也不亮的
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电动车天能电池80伏20安多少钱，谢谢你
ehyas1029的答复：
[&（一）、48V 10、12、14ah，充电电流为1.8A。&br/&&br/& 电瓶容量单位为ah(安时)，在电瓶侧面标注。48V20AH是由4只12V20AH（6-DZM-20）电池串联组成，按目前的价格应该在600元左右。不用@_@你都没有写详细，你的车原来多少V的，省钱的办法就是改成八块电池，换个ECPU控制器就好，如果改速度，就要换功率大点的控和高速型电机。现都换35安20安跑远@_@3000@_@60伏20的电动车电机多少钱。大家都在搜
七十二伏充电器是多少瓦
qoladfk56的答复：
理论讲充电器7.2伏,电池额定电压应该7.2伏 1、充电器输电压7.2伏电池额定电压于7.2伏容易造电池度充电导致电池加速损坏寿命缩短 2、充电器输电压7.2伏电池额定电压于7.2伏容易造电池能充满电导致电池期馈电。首先, 12伏30瓦的led灯，工作电流为 I=P/U=30/12=2.5 A(安) 其次，电池也是12伏(一般是铅酸电池)，则没有电压转换的问题。如果是小于C10，即小于容量的10分之一，那么，可以直接用容量除以放电电流。要查表。原则上说这样不好，但是实际上是没有关系的，因为现在好多充电器或手机都支持USB充电，而USB电压就是5.0V，事实证明：没事。已解决问题
电动车充电器36伏和48伏有什么区别.请大家帮忙
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把充电器插头插在市电上再用电压表的直流档测量充电器的输出端电压，如果是36V的充电器测量出来的电压应该是41V左右；如果是48V的测量出来的电压应该是55V左右。
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server is ok60伏电瓶车有几个电瓶?
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60伏电瓶车有几个电瓶?
问题解答：
5只12V的电池
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你的问题有点前不着村,后不着店啊没法回答,先猜想回答你说的电池板是否为太阳能电池板?60V的蓄电池组要用84V--90V的太阳能电池板才能正常充电 再问： 不好意思啊，是太阳能电池板，我的意思是；现在用四块15瓦的板子串联不就是60瓦72伏了吗，电流能达到1.1安吧，我是想问，怎么样能是电流在大一点。充电的电流不是3安
如果你的车是48V的话,最好不要改,改的话代价太大.首先电机要换60V的,控制器,电池（估计48V的车装不了60V的电池）,充电器,仪表,这些都要改.能用就用着最好不要改.
电动车电瓶电压有36伏、48伏60伏三种指的是电瓶的电压、电流12安、20安两种 指的是电瓶的容量,12AH,20AH,（例如：12AH表示以12A的电流放电,电瓶可以放电一小时,电瓶容量就是电流和时间的乘积）48,60以及电流等不等电压都是跟电车动力设计的,一般尽量不要改,因为设计的时候电瓶是要跟控制器和电机匹配的
你给出的参数不能说明可否采用60伏.安全起见,最好看看电机的伏数 再确定 好点.如是电机是60伏上用的,那以上的这些配置是可以的.
你的电池为容量为20A·h,意思是：以20A电流放电可以持续一小时.故理论数值：60V*20A·h/VA·h=1.2KW·h （VA=W,1KW=1000W） 具体视你电池剩余容量,和充电器的输出效率（η）而定.
我试验把电摩换个350瓦的电机会快能提速到43公里但和500W一样费电原因是电摩的重量没变,而350瓦电机内部稀土磁铁的磁能积又比500W的少在提高电压并加载情况下虽然电机效曲线右移但效率范围窄,发热量大但尚能承受
应急使用充一会是可以的,注意正负极要一致,但不能长期使用.因为60V充电器最高电压大概是74V左右,64V充电器最高电压79V左右,用60V的充电器充64V的电瓶无法充满的,长期充不满电池寿命会缩短的.
你看看电瓶上是不是写的100AH.如果是,用10A电流充电.
不是,首先要看你的电动车是什么额定电压的电机.如果是48伏的,就不能用60的,用了就坏.48伏,20A和30A的区别是,后者输出功率比前者大,能拖动更大的电动机,也可以说比前者好.能跑多远和这2个都没有关系.和电池容量有关,是一个以A*h为单位的量.意思就是在额定电压下,以某种电流工作的时间值.比如30A,能工作6小时
首先应该考虑的是你的电机额定电压是多少,电瓶的电压应该与电机额定电压相符合,否则不能正常工作.电瓶容量是以A /H 计量的,它的放电电流是看负载的大小,不是固定的.如果电压相符,电瓶的容量大小决定它的使用时间长短.只要符合电机电压要求的电瓶都可以使用,只是使用的时间不同而已.
没有影响上海知名电动车维修站天能电池上海浦东川沙销售部 再问： 请问前辈能不能说得详细一点，我一朋友的车，是上海*马的，改了后先是烧线，后来控制器也烧了······ 再答： 我现在的电动车就是60v 的，关键是你接线的时候对不对。你方便的话可以和我语音通话。qq: --------------zm
是的.可以这么理解,60v其实质就是动力大一点,所跑公里数与48v差不多.其次,每辆电瓶车电流表实质是电压表,路程达到一定时,电压降低,就逢你所说一般.
电流正常10a 就可以
10A充10小时
理论上,恒流充电,时间=120/10=12小时,但实际上应过充一点几倍,在15~20小时.新旧电瓶是不同的,旧电瓶时间长点,实际充电电流也应该是变化的,最后还要浮充（小电流）,有的充电器是变电流,有的充电器有瞬间放电,要看充电器的种类确定时间.只要电池组在额定电压内充电时间与电池组电压高低无关.
一个电瓶12伏,60伏就是5个啊
相当于5只12V20A的电瓶串联使用,只能跑45公里左右. 再答： 因为模块本身还有一定的损耗。再问： 请问升压模块600瓦的可以吗电机是350瓦的 再答： 这需要根据你的电机而定，只能大于电机功率，否则容易烧坏模块。再问： 谢啦啦 再答： 能采纳吗？
1.从充电后的开路电压来看,电池已出现电压不均衡情况,电池存在问题,这个也是长期使用后的正常情况,平时要加水维护并作好充电.,你可以对电压小的那几个单独充电,然后再串联起来使用几次,多次充电后应可以使其电压相近,能恢复性能.2.充至冒气泡是正常的,闻到刺鼻是有少量酸气,冒气泡持续2个小时可以认为充满了.8A的电流正常,
是电源功率不足 即在大电流的时候蓄电池压降过大造成保护器动作
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