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我骑电动车被汽车撞,她的全责,她要求我自己垫付医药费去保险公司索赔,我（来自绵阳保险公司小区）
我骑电动车被汽车撞,她的全责,她要求我自己垫付医药费去保险公司索赔,我没有办法支付医药费怎么办?
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受伤情况严重么?严重的话可以先找保险公司至少垫付一万元医疗费。
房天下知识为您分享了一条干货
可以起诉到法院,申请先行支付。
可以委托律师,先找保险公司支付1万医药费。然后起诉先于执行,拿到部分钱。
由责任方承担全部赔偿责任。对方拒付,你只能垫付,治疗终结后索赔。
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新能源电动汽车应该这样买保险
核心提示：昨天，有位小伙伴私信小编，表示希望了解有关电车该如何买保险的情况。 大家都知道，电车如今免购置税、车船使用税，故而购车价格=裸车价+保险+杂项。所以，保险直接关系到大家的购车预算。 小编认为，在险种方面，电车与燃油车并无二致，但仍有一些细微差别，您...
昨天，有位小伙伴私信小编，表示希望了解有关电车该如何买保险的情况。
大家都知道，电车如今免购置税、车船使用税，故而购车价格=裸车价+保险+杂项。所以，保险直接关系到大家的购车预算。
小编认为，在险种方面，电车与燃油车并无二致，但仍有一些细微差别，您签合同时可要分外留神了。
各险种及购买率
交强险100%购买
其为国家法规强制要求，每位车主必须投保的险种。
作用为：在交通事故中造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以保障性的赔偿
额度：一般情况下赔偿最高限额为12.2万元，交强险赔偿额度有限，所以商业险补充是非常必要
车辆损失险95%购买
保险标的是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。
不少车主好奇，车损险是不是必买险种？作用有多大呢？
尤其是新手，免不了刮刮碰碰。比如车子撞了护拦或别人车，自己车子受损。这时交强险无法承保自己爱车的损失。以防万一，新手可以额外投保车损险。
注意：车辆损失险，是赔付车主本身驾驶的机动车辆的保险。如果本车价值极低，坏了也无所谓，那车辆损失险就不需要购买。
第三者责任险99%购买
是交强险的有力补充，为赔偿他人损失（包括人和财物）提供保障。
交强险赔得少，赔付最高不超过2000元，超过这部分的修理费就需要车主自己掏腰包。
注意：第三者责任保险，用于赔付第三方的车辆、行人。由于北京地界街上豪车太多，建议买50-100万左右的第三者责任保险，上路不慌。
盗抢险40%购买
盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失，但不能故意损坏。
注意：由于电动汽车必须配备充电桩，否则绝逼跑不远，一般也就没人盗抢，盗抢险无需购买。何况车上还有定位、远程锁定等功能，盗抢了也只能当废铁卖。
车上人员责任险81%购买
为乘坐您车的亲人、爱人、挚友们提供更全面的保障。
如车撞树上致使车上人员受伤或死亡；如驾驶员在行驶过程中紧急刹车导致的本车人员伤亡；如车辆相撞致使本车车上人员受伤或死亡（本车全责），车上人员会提供最全面的保障。
自燃险30%购买
在保险条款中，对自燃的解释是指在没有外界火源的情况下，由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等被保险机动车自身原因发生故障或货物自身原因起火燃烧。
划痕险10%购买
划痕，是指没有明显碰撞痕迹所产生的划痕，就是那些尖锐的物体，比如刀、石子等，对车身油漆的破坏。是人为故意划车所导致的损失，由保险公司进行赔偿。
车身的擦蹭，无论是车与车之间，还是车与固定物体之间，基本都不属于划痕险范畴，而属于车损险的碰撞责任，在车损险项下赔偿。
建议购买人群：新手和处女座
玻璃险41%购买
车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃和车窗玻璃单独破碎，保险公司负责赔偿。飞石、车祸、贴膜等都有可能使玻璃造成损伤。
注意：因车损险条款列明的原因造成车辆损失同时玻璃也破碎的属于车辆损失险。
不计免赔险98%购买
为您提供出险后的全额赔偿保障。包括车损、三者、车上人员、盗抢都相应的免赔金额，增加不计免赔险后，最高免赔金额可以达到20%，最大程度的降低您的意外开支。
比如：江先生（车牌苏A-&&086，驾龄5年），当初买的就是二手车，所以投保图便宜就放弃不计免赔险。结果8月份开车撞上路边护栏，修了4000多元，保险公司扣掉20%免赔率，我自己掏了800多元，其实不计免赔险的保费还不到400元。
保险购买建议
由于险种非常多、各位小伙伴的情况也不一样，故而电车到底如何上保险，大家的选择也就不一致。小编此处仅选取两个方案给大家以参考。
第一种意见
1、交强险，是国家强制要上的，必须上。上完有个标贴，贴在副驾玻璃上。
2、车损险：赔付自己车辆的，建议上。如果对车无所谓，坏了、烂了、烧了，没关系，那就不上。
3、第三者险：必须上，建议保额20万以上，街上好车太多，一般50万到100万，经济条件好就多上点。第三者险是赔事故中，别的车和车外的人。
车上人员可以不上，上也不必上多，司机2万左右，乘客1万左右，当然这是已经有人身意外伤害保险的情况下。一个座位20元赔付1万，不如直接办个人身意外险（100到200左右一份，保险范围不仅包括了普通意外，还有火车、地铁、自驾等责任，还可以报销医疗费用）。
注：交通事故引起的医疗费社保不报销。
4、盗抢险不要上。这电车，没人盗抢，抢了也开不远。
5、划痕、玻璃险：划痕可以不上，新手一定要上，刮伤难免的。玻璃险不上，根据自己的经济能力。
6、自燃险，不上，自燃了，厂商比我们还着急。
7、不计免赔，自己定，建议办上为好。
第二种意见
1、车损险：这个没啥说的，按年折旧什么的，是个固定数，没什么可选的。
2、第三者险：很多人只上10万，三者是最该多上的，一旦你稍微严重点撞个不太贵的奔驰E、宝马5这档次的车，动不动就10-20万定损额度，更别说一旦撞个100万以上车了，分分钟定损50万元；外加一旦撞个人，现在赔偿越来越贵，所以任何险都能省，三者险一定别抠门！最少上50万、推荐上100万。
3、司机座责任险：总共没多少钱，起码得上2万元档次。
4、乘客座责任险：别吝惜，上吧，一旦人家坐你车出事了，你没上保险，你得亏死。起码得上1万元一个座位。
5、玻璃险：要不就直接上进口玻璃险，要不就不上(有些自主/合资品牌车型不允许上进口玻璃险)。
6、划痕险：我建议就别上了，划痕出险也算保险出险一次，第二年保险幅度额度可能比你自己给划痕喷漆还贵。
7、自燃险：能着火的部位只有电池了，这部分厂家提供质保，建议不上。
8、最没用的险就是：盗抢险了。除非是贷款车必须上，其他车都不用上，因为基本较少可能丢，同时被砸玻璃之后，车内丢的东西也不赔偿，因为无法证明车内有这些。还有，你在停车场车丢了，保险公司也不赔偿，因为他们认为是停车场该赔的。总之这个险是各种没用。
9、涉水险：同自燃险，涉水后可能伤及的主要部分大概只有电机和电池了。要是您那边经常发那种能把车淹了的大水，老老实实的上，很少下雨的就算了吧。
保险购买金额
目前各险企都提供车险计算器，小编此处也只是就市场上比较火的北汽，给大家一个参考：
注：各险种购买率数据由人保车险提供
责任编辑：huangsilin
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电动车上牌要求先缴保险，这个保险是在上牌点买还是在保险公司买？
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我想知道在公布的那几个电动车上牌照的那几个点上可以买到电动车保险不？
还是我们在外边买好了再去上牌照吗
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和楼主一样 迷惘！
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早就该管一下电瓶车了
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可以在保险公司买，也可以在办理点买。本人到现场了解过，费用都差不多。上保险加上办牌照200块钱左右。目前宜宾在销售电动车保险的公司有：太平洋财产保险、永安财产保险、阳光财产保险、中华财产保险、锦泰财产保险、人民财产保险、太平财产保险等7家公司。市民只需携带合法有效证件，前往以上7家保险公司即可办理“第三者责任保险”。车子的保险全市都是统一的90块钱，不过驾驶员的意外险也要买，费用各个公司有浮动。
200元的依据是什么？交警公告上说是90元保险，10元行驶证，20元牌子。一共120元哒？&
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可以在我们这里办理。电瓶车保险90元，第三者责任保险保障每年10万，单次5万，立等可取。地址：戎州桥黑豆花旁侧梯步上行20米志远保险代理，也可以选择司机意外保险。电话：3581016
本帖编号1004557电动汽车保险费用及注意事项
电动车是今年最火的汽车话题之一，除去充电桩安装及续航里程等因素，相比传统内燃机汽车，电动汽车在节能环保、维修保养、燃料费用等方面有着先天优势，不过好事都不能让电动车独占了，仅从使用角度来讲，后期唯一的“高成本”或许来自保险。唯一的“高成本”电动汽车保险的那些事介于目前越来越多的城市对汽车限购，而对新能源车却“网开一面”。有消息称，未来北京电动车摇号占总量比例将由现在的13%升至40%。这就意味着传统内燃机汽车的摇号比重进一步降低。不管出于什么目的，相信未来越来越多的消费者会选择购买电动汽车，而电动汽车的保险问题也就跟着摆上了台面。电动汽车与普通燃料汽车险种有何不同这个问题回答起来很简单，不过目前却有点尴尬，造成尴尬原因是这样的，我国的保险公司虽然承保电动汽车，但由于市面上电动汽车数量较少，保险公司很难针对电动汽车推出单独的专属车险或者电池险。因此，目前电动汽车与传统汽车两者的保险没有质的区别。电动车与普通燃料汽车险种差异不大至于今后会不会学习欧美等成熟市场的做法，由保险公司推出相应的车险产品和服务，例如为新能源汽车车主提供优惠费率，针对动力系统提供特殊的附加险种等，保险公司暂时没有明确表态，我们只能拭目以待。相比传统汽车电动汽车保费是否更低相对而言，答案是否定的！这个问题分两种情况，按常理讲由于车险险种的保费价格由车价决定，而电动汽车与传统汽车相比造价成本较高，导致电动汽车车价较高，购买的保险往往也较贵。不过目前国家正在大力扶持新能源车，消费者在购买新能源汽车时会获得国家或地方政府给予的购车补助，消费者实际购车成本会降低不少。以北京地区为例，很多品牌的纯电动车会按照补贴后的价格上保险，对消费者而言，这样以实际购买价格计算保费肯定会比补贴前便宜不少，不过即便这样相比同级别汽油车型而言，电动车保费依旧不占优势。相比同级别汽油车电动车保费有增无减之前曾有车主以北汽E150EV纯电动汽车为例算过一笔账，北京市场上，E150EV原价为22.08-23.08万元，减去政府和企业补贴后北京地区终端售价为10万元左右。消费者可以按照补贴后的价格完成和传统汽车保险项目相同的各项险种，每年的保险费用在5-6千元左右。而一辆传统的北汽E150汽油车，其车险的年保费为4千多元。北汽E150EV另外，我们也咨询了进入北京市政府新能源汽车目录的其它几款纯电动车在北京地区的保费情况：之前新浪用车体验过的启辰晨风，官方指导价为26.78-28.18万。北京地区则只能按照补贴前的价格上保险，全险每年的费用至少1万元。启辰晨风启辰晨风江淮iEV4同样只能按照补贴前的价格购买保险，这款官方指导价近17万的电动车每年上齐全险的费用在6500元左右。江淮iEV4江淮iEV4江淮iEV4江淮iEV4近年大红大紫的比亚迪在北京地区只有e6一款乘用车入选目录，同北汽E150EV一样，可按照补贴后的价格购买保险，即便这样补贴后21万多的价格也使得e6每年8000多的全险并不便宜。比亚迪e6同样是纯电动车，同样享受国家和地方补贴，为什么上保险的时候却要分出个补贴前、补贴后？对于钟情于晨风和iEV4但需要用补贴前价格购买保险的消费者而言是不是不太公平，各位稍安勿燥，先别着急下结论，看完下面一条再作结论。能不能单独给电池上保险现行条件和保险制度下，不能。众所周知，电动汽车的电池造价非常昂贵，几乎占全车一半的成本，而一旦出现故障损坏，理赔金额会很高，保险公司肯定不愿意承担过多的风险。而厂商往往只会针对电池的自身产品问题给予质保，如果是事故造成的人为电池损坏，目前车主就只能自掏腰包。现行保险条例下无法单独给电动车的电池上保险上文已经多少介绍过，由于传统汽油车的车险中无法单独给发动机上保险，同样道理，现行保险条例下也不可能单独给电动车的电池上保险。北京地区按补贴前价格上保险的晨风和iEV4两款车的电池却能得到保险公司承保但是…说到这里估计已经有人猜出下面要说的内容了。凡事都不是绝对的，刚才提到在北京地区按补贴前价格上保险的晨风和iEV4两款车的电池却能得到保险公司承保。也就是说一旦出现事故造成电池损伤，这部分的损失将由保险公司承担。而按照补贴后价格上保险的e6和E150EV两款车的电池则无法得到保险公司的承保。这样看来晨风和iEV4的保费虽然贵了不少，起码还是物有所值。再也不担心爱车被盗了电动汽车投保注意事项实际调查中不少4S店的保险顾问向编辑表示，受公共充电设施不完善等因素制约，目前很多车主购车时并不担心电动汽车会遭盗，因此都选择不上盗抢险，一年能省近千元。仔细想想现阶段这样做也有一定的道理，不过每个人实际用车环境和看问题的方式不同，对于这个问题没有一个标准的答案。普通民众对电动车的安全始终存在疑惑
虽然现有技术下电动车发生自燃的风险系数不比燃油车高，但近几年几款电动车的自燃事故给民众带来电动车比传统燃油车更容易起火、更不安全的疑惑却始终存在。当下很多人考量一台电动车的安全性问题，往往从电池出发。而电池的好坏无非从性能、使用寿命和安全系数等几个方面入手。市面上主流电动汽车搭载的电池包括18650钴酸锂电池(特斯拉)、铁锂电池(比亚迪e6、江淮iEV4、北汽E150EV)、锰系电池(沃蓝达、晨风)几种。仅从安全系数上讲，铁锂电池是三者中最安全的。其实不管是磷酸铁锂电池还是锰酸锂电池，都无法从本质上解决电池的安全性问题。电动车真正的危险在于高电压下的短路隐患，只是到现在为止，还没有任何一项技术能从根本上解决此问题。因此自燃险你懂得，虽然电动汽车自燃的概率很低，不过防患于未燃这个险种还是值得一投。（转载自新浪汽车）
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