日本从中国进口什么现在进口中国的什么车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-14 04:27 标签： 日本从中国进口什么

时下日本进口车零关税新闻刷屏网络，让人感叹日本汽车工业之强大，竟可以对外开放得肆无忌惮，逼得日本国产车全球裸泳，但这并不是事情真相，其进口车零关税背后，还有着不可告人的邪恶阴谋;

当前中国进口车关税降至15%消息发布后，立即受到国外车企追捧，尤其是日本汽车成为最大受益者，更授意媒体渲染日本进口车零关税新闻，同时指出相对于欧盟进口汽车关税10%，美国进口汽车关税2.5%，日本无愧为全球最开放的汽车市场，日本汽车工业也是全球标杆，中国更应向日本学习，通过完全市场竞争来建立强大的本国汽车工业（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

据公开资料显示，日本汽车工业发迹于1914年，其代表性事件为三菱重工仿照菲亚特A3，制造了日本历史上第一款量产车型ModelA,这相对于1886年就成立的德国奔驰汽车，以及1903年成立的美国福特汽车，日本汽车可以说是后来者;

因此，日本汽车工业在发展初期，同样面临着国外车企冲击，尤其是福特、克莱斯勒及通用三大美系车企本土化生产后，其产量几乎是本地车企的两倍，在促进日本汽车配套产业发展同时，也给日本国产车发展带来巨大压力，逼迫日本政府出台汽车工业法，通过合资企业控制、汽车进口限制和汽车销售管制，来保护本国汽车工业发展;

同时，日本汽车工业在二战后获得了美国扶持，尤其朝鲜战争带来的军用车辆订单，救活了经营亏损的丰田汽车，在此基础上更受到了日本政府在银行贷款和税收减免，逐渐复苏成为日本经济支柱性产业;

此外，在日本1955年加入WTO后，并未立刻放开市场，而是将对本国汽车工业保护一直延续到1978年，尤其是限制进口车方面更是不遗余力，首先是禁止官用车进口，各级政府机关用轿车必须使用国产轿车，由此还闹出国产警车追不上逃犯进口车的笑话;其次是民用轿车限制，本国人进口外国轿车几无可能，尤其是出租车公司对使用国产轿车深恶痛觉;这些在中国都几乎是不可能的事情（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

在日本政府扶持及进口车关税保护下，日本汽车工业在二战后悄然崛起，不仅涌现出了丰田、日产及本田三大整车制造集团，还有着马自达及斯巴鲁等领先的发动机制造商，更创造汽车质量管理及准时供应生产两大标准管理体系，尤其依托内饰设计及油耗表现优势，日本汽车迅速以性价比优势，实现了由内销向外销的转变，并终于在上世纪80年代完成了海外市场布局,由此为进口车零关税奠定基础;

然而，日本进口车零关税只不过做给外界看的幌子，因为相对于日系车在全球市场攻城拔寨，德系车及美系车在日本市场扩张却艰难倍至，除了日本国产车自身强大，以及日本汽车保有量日趋饱和外，更因为日本国内对进口车有着隐蔽性限制;

其一，进口车进入日本需要复杂的认证手续，其认证成本甚至高于车辆利润;其二，消费者购买进口车后，还需缴纳许多隐形税收，尤其是排量税、重量税及燃油税，更好像是专为美系车及德系车量身打造，因为日系车在油耗表现上占优;其三，进口车必须在本土品牌经销商渠道销售，同时还要面临着较高维修成本及较长维修周期，这些都让许多日本人打消了买进口车念头;

由此，日本推崇进口车零关税，除了日本汽车工业发达和拓展海外市场需求外，更因为它在进口关税外设置了诸多进口车辆政策限制，已能让日本国产车牢牢占据优势，它并不能成为中国进口车关税下降甚至零关税的理由，相反中国应学习日本汽车工业发展路径，在银行贷款、税收减免及专车购买上，多给国产车一些时间，来提升和积累技术优势，如此在形成由内销转外销的汽车产业化优势后，方可实行进口车零关税政策（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

日本摩托车进口到中国/摩托车如何从日本进口到中国

日本摩托车进口到中国/摩托车如何从日本进口到中国

廣信主要从事为进出中国的货物提供国际运输、清关、检验、拖车等进出口服务，还拥有一批高素质的专业操作人员，能为客户设计一条龙的解决方案。

1、日本摩托车空运或海运到香港后，廣信（香港）有限公司凭海空运提单到香港海运仓或香港空运仓换单，清关，缴码头杂费或空运仓杂费后，把日本摩托车提至廣信香港仓库进行拆柜。 

3、日本摩托车到香港后，空运仓有3天的免仓期时间，海运仓有6天的免仓期。超过免仓期便会有仓租产生。

4、香港是自由贸易港，日本摩托车进口到香港不用交纳进口关税，只需交纳RMB100元/票的报关登记费。

5、日本摩托车到香港后，可以先提货到仓库，在15天内向香港海关申报即可。

?二、廣信接受客户从香港交货后的进口清关服务：

1、客户将日本摩托车直接送到廣信香港仓库后，从香港装顿车或货柜进口清关到深圳。

2、客户在香港备好货后，廣信要到香港本土上门提货至廣信香港仓库，要收取提货费。

3、日本摩托车海空运到香港后，客户可出据委托书，委托香港廣信公司完成日本摩托车到港后的海空运仓换单、提货、清关、拖车、拆柜、装柜、香港进口清关工作。

三、日本摩托车进口不直接从国外发到国内，而需要从香港中转进口到国内原因：

1、香港地区是自由贸易港，进出口货物不需要关税，一般的产品进出口香港都为0关税。 

2、香港靠深圳地缘优势，根据国家对香港特定的进出境快件监管办法等法规规定，快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。

3、日本摩托车从香港快件进口方式到深圳，手续简单，不需要货主专门提供报关单、通关单证、许可证。

四、安排香港到深圳的日本摩托车进口报关工作：

1、日本摩托车到香港仓库后，香港公司同事点数、分类、拍照，分类包装后再装柜或装车，制作装箱清单、进口，以日本摩托车快件进口清关或拼柜进口清关的方式向海关申报。

2、廣信走的日本摩托车包税进口运输方式，按重量计费，全包价，不用再交关税和其它费用。

五、日本摩托车包税进口方式：

金模具快件进口清关：是指以样品方式向海关申报，量大可以分量分批进来，只限香港地区到深圳。

六、日本摩托车包税进口所需单证：

进口（INVO日本摩托车E）；

其它单证全免：不需要产地证、商检证等等；

七、日本摩托车通关完毕，运输到深圳仓库，付款放货

1、日本摩托车到廣信深圳仓库，进行拆柜，进仓，整理、点数、拍照后通知客户付款。

2、客户付款后，到廣信深圳仓库提货

3、外地的客户付款后，可委托廣信将眼霜重新分类包装，打木架。通过国内物流公司发货到全国各地。

八、日本摩托车进口时效：

1、国外提货和办理出口报关需1-3天左右

2、日本摩托车从国外海运到香港需要7-35天左右。

3、日本摩托车从国外空运到香港需要1-3天左右。

4、日本摩托车从国外发快递上门到香港需要1-3天左右。

5、日本摩托车空运到香港机场后，从机场提货到廣信香港仓库需要1-2天，一般货到香港机场后并不能马上提货，香港空运仓有半天左右开仓期，也就是要过了当天开仓后才能去换单提货。

6、日本摩托车海运到香港码头后，把货提到香港仓库需要3-4天的时间，一般货到香港码头后并不能马上提货，香港码头有2-3天的开仓期，即货码头后要2-3天以后才能开仓提货。

7、日本摩托车在香港装柜后，走拼柜进口方式，开船之日起10个工作日左右可以清关运输到深圳。

8、日本摩托车在香港装车后，快件进口方式，一般2-3个工作日就可以清关运输到深圳。

9、日本摩托车国内运输3-4天就可以派送到门。

九、专业香港代理清关运输服务

我司专业为您提供香港快件进口、香港包税进口、包税快件进口操作等服务，经验丰富，与各方合作关系良好，安全可靠。 日本摩托车香港快件进口、清关、物流和代理服务我们都将以格***优服务和***快的速度为您提供***尊贵的享受！我们对任何一位客人慎重承诺：货交予我们一定让您省时、省心、省钱！

日本摩托车进口到中国/摩托车如何从日本进口到中国

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