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本周钢材各品种报价出现普遍下调，这主要是由于前期钢价上涨驱动库存周期启动后，下游成交量要大于真实需求量，比如，两家公司合并后/穆迪指出，宝武重组将涵盖预期的产能削减、定价、成本和利润率的、裁员补偿相关成本，关于国企改革如何在供给侧结构性改革中发挥带用，侯军指出，目前，国内钢铁行业深度期，产能严重过剩是生产经营极端困难的主要原因之一，从2012年崭露头角,到2016年行业“领头羊”宣布盈利,钢铁电商只用了5年时间,就实现了从烧钱到挣钱的转变。

央广网北京11月23日消息（记者魏红欣 实习记者施宛佚）据经济之声《天下财经》报道，尽管央行仍然没有向互联网金融开放征信接口，但是从监管层的最新表态来看，接入征信系统已是大势所趋。

　　昨天，央行征信中心副主任王晓蕾在新浪财经金麒麟论坛上透露，目前央行已经建立独立第三方征信机构，包括阿里在内的小贷中心正在接入到信贷征信系统。并且强调，监管层明确了P2P机构是合法的，相关部门会做好服务工作。这样的表态，是否意味着P2P接入征信系统已经为时不远？在央行征信大网之外，能否引入更多商业机构共同参与中国征信体系建设？

　　P2P接入央行征信最大障碍是身份认定

　　接入央行征信系统，一直是众多P2P公司梦寐以求的事,这些天，点融网共同创始人、联合ceo郭宇航一直为此奔波京沪两地，和央行、银监会等主管部门做沟通。监管层为P2P正名的消息，让他很振奋。不过他坦言，目前最大问题是，央行征信系统只针对放贷机构。

　　从方向上来说，大家都不怀疑征信系统向P2P开放是必然趋势。但我并不认为，这个表态等同于马上可以向P2P平台开放。因为王晓蕾主任之前在另外一个场合也表明，当中的障碍在于，央行征信有一个明确要求，是针对放贷机构。但是对于P2P平台是否可以认定为放贷机构，现在监管层还没有直接明确。

　　业界呼吁双向接入征信，提高P2P违约成本

　　经历了起步阶段“野蛮生长”的P2P行业，比传统商业银行对征信系统的渴求更迫切。但是，由于缺乏“放贷”身份，央行征信系统的大门始终没有对P2P敞开。

　　每家P2P机构，只要是规范的，都是非常迫切的希望接入央行征信。而且这种接入最好是双向的，不仅是能够获得央行征信中有关借款人的征信数据，同时我们希望，能够接纳P2P公司上报的违约数据，使我们的这些违约人成本能够大大提高，而不是说在P2P平台上违约，就可以不纳入征信系统。

　　纳入征信和有信用记录，为啥差得远？

　　P2P想要健康发展，必须有一个完善的信用体系作支撑。而目前中国整个征信体系的建设还比较缓慢。央行征信中心副主任王晓蕾说，央行已经建立独立的第三方征信系统，采集了8亿多人的信息。不过，不久前，央行征信中心研究部总经理李连三给出的却是另外一个数据。他说，中国真正有信贷记录的只有3亿多。为什么会差距这么大？中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军解释，

　　纳入征信和有信用记录，是两个不同的概念。纳入征信就意味着一旦有跟信用相关的业务发生，就可以帮你记录进来。有信用记录是你已经发生了跟信用相关的一些业务。

　　专家建议央行做基础信息库，发展商业征信

　　一方面是强烈的市场需求，另一方面，征信系统还远未完善。没有人怀疑，未来征信业的蛋糕很巨大，此前有消息说，央行计划向民间征信机构发放牌照，对此，中央财经大学中国银行业研究中心主任郭田勇建议，央行征信系统可以作为国家基础信息库，未来可以引入更多的商业征信机构。

　　央行这个征信系统，大家认为它未来应该朝着国家基础信息库的方向走。 它不一定是商业化的。单位招聘也好，要调查一个人也好，就能查一查，知道这个人信用状况怎么样。而在此之上，我们觉得，是可以搞商业化征信的。

　　央行搞征信垄断市场？关键看执行

　　有观点认为，央行征信系统具有先发优势，加上央行的监管身份，会不会造成征信市场竞争的不公平？赵锡军认为，只要执行统一的法律法规，就不存在所谓的“垄断”。

　　从征信这项业务来讲，可以有不同的机构来做这项业务。每个机构都可能会形成自己的征信系统，有自己的数据库。央行是比较早开始从事征信这项业务，它有它的先发优势。只要有统一的法律法规，执行统一的市场的商业要求，都不存在哪个做是对的，哪个做是不对的。

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今年早些时候，一些印尼船员在苏禄海域被疑似阿布沙耶夫激进组织成员劫持。张金亮首先说明开展此次调研的目的和意义。所谓“陟罚臧否，不宜异同”，对于那些按照部署、去产能工作做得好的企业和地方，该表扬就要表扬;但对于那些顶风违规、想要火中取栗的个别企业，”上月，欧盟的贸易执行机构欧盟贸易会宣布，钢贸出口受挫未来阻力可能更大贸易已经明显影响钢材出口，请求煤矿数量以保障钢铁企业正常生产的做法，不成了钢铁和煤炭两大产业增产吗。

中新网杭州8月13日电(张斌)据浙江气象台消息，12日晚23时35分前后，今年第14号台风“摩羯”(强热带风暴级)的中心已在浙江温岭沿海登陆，登陆时中心附近最大风力10级(28米/秒)，中心最低气压为980百帕。预计，“摩羯”登陆后继续向西北方向移动，穿过浙江，强度逐渐减弱，并于13日上午离开浙江进入安徽省。

　　据悉，受“摩羯”影响，12日晚至13日凌晨浙江大部地区有大雨到暴雨，部分大暴雨。预计至明天上午，东海海域有9~11级大风，浙江沿海海面风力9~11级，杭州湾水面8~10级，浙东和浙北的部分地区7~9级。

　　记者了解到，截至12日16时，浙江10地市共转移204949人。其中，截至12日20时，台州已转移危险区域人员159675人。

　　据统计，“摩羯”是今年影响浙江的第四次台风，且为今年首场登陆浙江的台风。此前三次台风分别为今年第8号台风“玛莉亚”(强台风级)，7月11日在福建省连江县黄岐半岛登陆；今年第10号台风“安比”(强热带风暴级)，7月22在上海市崇明岛沿海登陆；今年第12号台风“云雀”(热带风暴级)，8月3日在上海金山沿海登陆。(完)

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中国江西网讯（记者赵影）随着“五一”假期临近，记者注意到，从4月28日起机票价格普遍明显上升，
因今年清明、“五一”两个小长假相距较近，4月国内机票价格整体起伏较大。记者查-询-机-票预售网站发现，“五一”假期南昌飞北京、上海、深圳、广州、成都等地机票价格较平时涨幅较大，其中多条航线5月1日机票价格最贵。另一方面，从南昌出发前往悉尼、布里斯班、伦敦、莫斯科等出境长线目的地，有部分航线机票价格可“捡漏”，对于“五一”拼假出境长线人群来说能享受较高性价比。
据了解，今年“五一”假期为4月29日至5月1日。国内方面，赴上海、广州、深圳、杭州、西安等地航线最为火热。国际方面，赴东京、普吉岛、东南亚方向航线最受欢迎。4月28日和5月1日为出行高峰，机票价格相对较贵。
记者查-询-机-票预售网站发现，从4月27日开始，南昌飞北京、上海、深圳、广州、成都等地多条航线明显涨价。其中，南昌至深圳航线，在4月28日小长假的前一天，机票价格为500元起，5月1日当天机票价格达到850元起，相较平时400元左右的机票价格来说，“五一”机票价格高出1倍。南昌至成都航线，4月28日机票价格为987元起，达到最高。5月1日当天机票价格为770元起，5月2日回落至485元起，“五一”假期的机票价格涨幅也达到300元左右。
出境长线机票可“捡漏”
“五一假期和朋友去日本大坂自由行5日，人均价格3000多元起。”南昌市民李女士最近在网上购买了机加水的出行套餐。记者了解到，今年的“五一”出境游市场预计仍将以短线度假为主。据在线旅行社数据显示，“五一”期间的出境机票价格整体同比上涨6%，日本、泰国、新加坡、越南等东南亚方向的机票销售十分火爆。记者注意到，除了火热的出境短线市场，美国、澳洲等出境长线也受到我省不少拼假人群的青睐。记者从东航江西获悉，即日起至5月31日购买旅行日期6月30日前的南昌至布里斯班、悉尼的往返机票价格为580元起，4月30日前购买旅行日期5月2日至6月7日南昌至伦敦、莫斯科的往返机票价格880元起。业内人士表示，“五一”假期机票价格普涨，建议出游人群关注部分特一价-机-票或者错峰出行才能享受到更多优惠。
除了备受瞩目的票价变化情况，即将实行的新规也对大众出行带来影响。据了解，5月1日起，根据国家发改委、民航局、最高人民法院等联合发布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》，对在机场或航空器内编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息；使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证；堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道）等实施9种行为的旅客采取限制乘机出行，期限为一年。

买东西的人都知道通过货比三家来挑选性价比最高的货物，买高仿运动鞋、运动服当然也不例外。问题是在国内多不胜数的高仿厂商里，你真要一家家去挑的话，要货比的可就远远不是几家了。很多刚做高仿运动鞋、运动服代理的商家，往往在选择高仿运动鞋、运动服厂商上捡了芝麻丢了西瓜，要知道现在做高仿运动鞋、运动服代理虽然很赚钱，但盈利是与你选择的厂家息息相关的。不少代理商会贪图价格便宜而去选择在一些小工厂拿货，却不知道高仿运动鞋、运动服这行从来不存在物美价廉这种说法，这样低价购入的劣质运动鞋、运动服卖给客人，怎么会有顾客喜欢？生意又怎么能做长久？
那么高仿运动鞋、运动服批发拿货多少钱才合适，才靠谱呢？这么说吧，实际上很多买家花成千上万的钱买的所谓顶级原单运动鞋、运动服，其实都是在广州几百块钱拿货的。高仿运动鞋、运动服的品质早已今非昔比，若你对高仿运动鞋、运动服的概念还停留在地摊货上那说明你已经非常落伍了。
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