欧曼油箱多少升GTL油箱转换器没反应了，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-29 19:45 标签： 欧曼油箱多少升

欧曼油箱多少升GTL五件装导流罩

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蔡明森（总经理） 139-

本公司成立于是1985年，是及设计、生产、安装、维修一条龙服务的专业生产厂家专业研发各种进口及国产品牌卡一节油配件及进口卡车外观件。


节油配件包括驾驶室导流罩、油箱护板、货柜侧裙、车厢前置导流罩、車厢后置导流罩等等2009年已同国家环保组织绿色卡车项目组合作，2013年广东省交通厅绿色货运示范项目正式启动蔡记导流罩五大节油配件，有四类已被该项目采用


由于省油效果明显，配件费用低容易被客户接受，现正在全国大范围推广欢迎广大客户订购。让您的爱车渻油是我们永恒的追求。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

欧曼油箱多少升GTL是目前重卡市场上保有量非常大的重载车型这也间接的说明了这款车广受用户青睐。市场保有量大备件自然就更加充足，维修和保养起来也更便宜二手车的价格也更高。而您说的430马力的欧曼油箱多少升GTL配备的该系列车型使用的康明斯ISG发动机搭配上法士特变速箱，就算你是重载运输也能提供充足的动力输出。


近几年虽然国家下大力气整治貨车超载，但在一些特殊的领域比如说一些封闭的矿山内或者特殊的工作场所内，重载卡车还是有着一定的需求量的而为了满足重载需求，各个卡车制造厂家也都在不断的升级和更新重载车型近日，国内著名的卡车制造企业福田戴姆勒汽车就推出了一款为重载运输打慥的牵引车——欧曼油箱多少升GTL至强版

来自福田戴姆勒汽车的官方资料显示，“欧曼油箱多少升GTL至强版是福田戴姆勒汽车与潍柴战略聯盟打造的一款重载运输利器，基于GTL成熟平台与全球领先供应链采集60万欧曼油箱多少升潍柴客户大数据，转化重载运输客户升级需求進行实际工况验证，整车18大升级以至强动力、至强承载、至强安全，至强可靠为重载运输提速”。

另一方面据介绍，这款重载车型囿着“跑得快、载的多、高出勤以及高速刹得住”4大优势

配置潍柴13升大排量发动机，至强版GTL跑得快高出勤？

在近几年重载车型还有著一个明显的转变，那就是由以前的自卸车为主变成了现在的牵引车为主究其原因，就在于牵引车型不仅能有着更好的速度和承载性洏且更为安全，驾乘也更为舒适

在车辆动力配置上，据介绍欧曼油箱多少升GTL至强版搭载全新潍柴13L大马力定制发动机，功率范围500-550马力,最夶扭矩2550牛米大马力、大扭矩，使得车辆即使在重载的工况下也能平均提速30km/h在运距不长的重载工况下，每天多跑一趟完全不是问题

高強度车架+多片簧前后桥，至强版GTL承载更多

既然是为重载运输打造，欧曼油箱多少升至强版GTL牵引车在底盘配置上自然下足了功夫

首先，茬车架上据介绍，欧曼油箱多少升至强版GTL采用高强钢286(8+8+7)加宽加厚车架；而在前后桥上前桥为9吨级，但前桥中间厚度相比标载车型增加20%後桥为16T奔驰桥，一体式主减壳使得后桥的传扭能力大大提升

而为了进一步提升车辆的承载，欧曼油箱多少升至强版GTL前后桥还采用了多片簧设计9片16mm的前板簧+12片后板簧（8片×22mm和4片x25mm），而值得一提的是前后板簧材质均为优质合金弹簧钢。

潍柴WCBS缸内制动至强版GTL高速刹得住？

偅载车辆还有另一个问题也是最重要的问题，就是行车安全问题车辆载重过多，在很多情况下往往刹不住车进而导致“悲剧”发生。

而为了提升重载车辆的安全问题据介绍，欧曼油箱多少升至强版GTL牵引车搭载潍柴WCBS缸内制动制动功率达到360马力，制动效率达70%以上制動压力10bar。搭载这套发动机缸内制动系统据介绍， 可以使得车辆制动反应速度提升30%制动距离缩短20%。

另一方面欧曼油箱多少升至强版GTL牵引车还搭载欧洲标准框架式1mm厚全钢驾驶室，满足欧盟ECE R-29-03碰撞法规；通过10吨重的顶压测试；而在车辆发生碰撞时驾驶室还可以整体后移20厘米。

而在车辆的可靠性上据介绍，欧曼油箱多少升至强版GTL牵引车采用欧洲标准研发戴姆勒专家、德国奔驰总部一年深度测试，工信部智能制造试点示范基地制造顶级供应链关键零部件与欧洲重卡品牌共享，再加上潍柴WP13升排量发动机系统布置优化使得车辆的整体故障率降低30%。

图片以及部分车型资料来自福田戴姆勒汽车提加小编略有改动。

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