原标题：今天，板桥新添2座商业体！万达意向地块也终于来了！

今天，南京4幅地块竞拍，其中商业性质地块有2幅，均为板桥区域内的雨花汽贸园商业地块，最新土拍结果出炉▼

1、板桥G28商办地块，经过1轮竞价，最终被南京浦泰以5900万底价竞得。

2、板桥G29商办地块，经过3轮竞价，最终被南京文华广场商业有限公司以2.4亿总价竞得。

3、江宁G26（商住混合）， 经过7轮竞价，最终被万科以55.6亿元拿下，楼面地价14171元/㎡，未达到最高限价，无需现房销售。

4、城南G27（宅地 ）， 经过3轮竞价， 最终被金地&保利&南京建设发展以22.6亿元联合拿下，楼面地价17209元/㎡，未达到最高限价，无需现房销售。

出让要求：（1）商业建筑面积不大于地上总建筑面积的30%,其中竞得人自持占50%，不得销售、不得转让；剩余50%须自持10年（自竣工验收合格之日起算），10年后可分割销售、可分割转让。

（2）竞得人在签订土地出让合同前须与雨花经济开发区管委会签订《地块开发建设协议》。

出让要求：（1）酒店式公寓建筑面积不大于地上总建筑面积的25%，商业建筑面积不大于地上总建筑面积的20%；

（2）土地及地块内所有商业、办公用房须由竞得人自持5年（自竣工验收合格之日起算），5年后可分割销售、可分割转让；

（3）地块要求装配式建筑面积的比例为100%，建筑单体预制率不低于30%、装配率不低于50%，酒店式公寓建筑100%实行全装修和成品住房交付。

板桥G28和G29两幅地块相邻，G28地块被浦泰以底价竞得，浦泰地产是南京本土房企，目前在南京有明发浦泰梦幻家、浦泰和天下、浦泰六合G68项目。

G29地块仅经过3轮竞拍，就被南京文华广场商业有限公司以2.4亿竞得。根据地块出让要求，未来将建酒店式公寓、商业、办公产品。

虽然这两幅地块竞拍轮数和总价都不高，但相比于去年流拍的G77商办地块，板桥今年的商办地总算成功出让。其实，这两幅地距离此前流拍的G77并不算远，周边有石林大公园、凤凰美地等小区，希望能为片区带来商业新气象。

此前，有网友在南京网络问政上表达了对板桥商业发展的期待，询问区域内的商业项目富力星光里的商业形态和开业时间，以及接下来还有哪些商业会投用。

雨花区政府网络发言人表示，富力星光里项目正在进行主体工程扫尾工作，尚未完全建设完毕，具体商业面积、开业时间、业态暂未确定。项目招商正在如火如荼的进行中，其中包括社区便民服务项目。

而此前被寄予厚望的板桥新城100亩商业用地正在办理前期手续，预计年中旬出让。这100亩商业用地即之前的万达板桥意向地块，传闻选址位于信大产业园以北、新城大街以南、宁芜铁路以东、新林大道以西。

板桥万达意向地块终于挂牌

就在今天下午，国土局又挂出3幅商业用地，其中就包含板桥G31地块即板桥新城商业储备地块。

位置：东至新林大道， 南至规划道路， 西至古雄大道， 北至新城大街。

规划用途：Bb商办混合用地

挂牌出让起始价：34000万元

出让要求：（1）该地块不接受联合竞买；

（2）竞买人（含其控股股东、其控股股东的控股子公司）须具备购物中心的开发运营经验，须在国内开发自持并自主运营10个以上、累计商业建筑面积不低于100万平方米的大型购物中心。竞买人须提供相关产权证明、租赁经营证明或竣工备案证明材料；

（3）地块内酒店式公寓配建比例不得高于地上总建筑面积的25%；

（4）地块内须开发建设建筑面积不少于12万平方米的大型集中式购物中心，须由竞得人自持并整体经营，不得销售、不得转让；

（5）地块要求装配式建筑面积的比例为100%，建筑单体预制装配率不低于40%，酒店式公寓100%实行全装修和成品住房交付。

西贝仔细对比了一下这幅地与万达意向地块的位置，发现基本吻合，而且出让要求中表示拿地房企“须在国内开发自持并自主运营10个以上、累计商业建筑面积不低于100万平方米的大型购物中心。”这一点上，万达完全满足。之前万达相关人士透露，万达将会以轻资产的形式介入，来操刀运营项目的板桥万达广场。

不过，雨花台区政府网络发言人去年在网络问政上表示“前期已经和包括万达地产在内的多家商业地产单位进行了洽谈，具体哪家地产公司拿地还需看后期招拍挂结果。”

所以不到8月1日拍地那天一切都说不准，就像龙湖拿下六合的万达意向地块、苏宁夺得仙林的德基意向地块……世事无常，板桥人民再等等看吧。

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原标题：重磅 | 看了河北最新交通规划图曝光！整个北三县都沸腾了！

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近日，省政府办公厅印发《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。未来河北人的出行方式将有大变化，快来看看吧↓↓↓

到2020年，轨道网、公路网、港口群、机场群布局更加完善，实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”，形成中心城市与新城卫星城半小时交通圈，京津冀核心区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。

以京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”为基础，加密通道，完善环首都、环省会区域交通网，形成全省“六纵、六横、双圈”网络化综合通道布局。

六纵，即贯通南北的综合通道，自西向东依次为：

张家口——太行山沿线西部扶贫通道

承德——北京——石家庄——邢台——邯郸通道

北京——衡水——邢台东部——邯郸东部通道

北京——廊坊——天津——沧州通道

承德（唐山）——天津——石家庄（保定）通道

秦皇岛——唐山——天津——沧州沿海通道

六横，即通达沿海的综合通道，由北往南依次为：

张家口——承德——秦皇岛通道

张家口——北京——唐山——秦皇岛通道

石家庄——衡水——沧州通道

双圈，即环首都交通圈、环省会通勤圈，以高铁、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通、公路交通为主，形成缓解北京过境交通压力的首都地区环线通道，并实现北京城区与环首都区域、周边设区的市之间1小时快速通达；实现石家庄城区与周边城镇、设区的市之间1小时快速通达。

建成京沈、石济客运专线和京张、张呼、大张铁路，历程580公里。

开工建设廊坊至涿州、固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段，力争与北京新机场同步建成，里程210公里；

开工建设京九高铁雄安新区至商丘段以及北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等，里程1070公里。

研究天津至雄安新区至石家庄、聊邯长、保沧、怀涿、津承、津沧、石邢邯、京沪高铁二通道等铁路项目。

建成邢和、蓝丰、唐曹、水曹等铁路，里程410公里，完成曹妃甸港区铁路扩能改造。

推进京通、京原铁路电气化改造。

研究张保港、承秦、保霸、石家庄铁路枢纽东南环线等铁路项目。

建成荣乌高速徐水至涞源段、京新高速胶泥湾至冀蒙界段、首都地区环线廊坊北三县段、京秦高速京冀界至诸葛店段及段甲岭至冀津界段、京秦高速津冀界（大安镇）至平安城段、苏张高速等续建项目400公里。

新建首都地区环线承德兴隆至廊坊三河段、京秦高速长深高速至秦皇岛段、津石高速，改扩建石黄高速、青兰高速邯郸更乐至冀晋界段等，推进克承高速等前期工作，力争开工建设，里程约600公里。

建成张石高速蔚县支线、沿海高速曹妃甸支线、石家庄南绕城高速、曲港高速曲阳至肃宁段、迁曹高速京哈高速至沿海高速段等续建项目500公里。

新建京安、大广白洋淀支线东延、荣乌改线、延崇、北京新机场北线、太行山、唐山至北戴河机场、京秦高速北戴河新区支线、唐廊、石衡、张尚、围场至御道口高速、邯港高速衡水至黄骅港段、曲港高速大广高速至沿海高速段、京新京藏高速联络线等，

改扩建新元高速郭村至拐角铺段等，

加快推进京霸（北京新机场南出口）、任德、赤曹、京沪高速北延等前期工作，力争开工建设，新建里程约1500公里。

研究衡水至普阳、清苑至魏县、崇礼至张北高速、康保至张北等项目。

建成夏垫连接线、京蒋线、松兰公路等对接路线。

完善雄安新区周边路网，建设徐新、容固等公路项目。

完善北京新机场周边路网，推进G105、S320等项目建设。

加快疏港公路建设，推进G337、S330等项目建设。

完善冬奥会赛区路网，建设S231、S506、崇礼城区至太子城、崇礼城区至万龙、崇礼城区至长城岭等项目。

推进贫困地区公路建设，建设G104、G112、G233、S244等项目。

加快绕城改线项目建设，推进G338、G106、S337等项目建设。

规划新改建国省干线公路约6500公里。

推进四个通用机场群建设

抢抓通用航空业快速发展的机遇，推进东部沿海、环京津、西部北部、中南部四个通用机场群建设，拓展网络化通用机场布局，打造通用航空大省。

建成承德机场、邢台军民合用机场；

实施石家庄正定国际机场改扩建空管工程、航站楼连廊续建工程，张家口、邯郸机场改扩建，北戴河、唐山机场机坪扩建；

研究沧州机场以及石家庄正定国际机场增建货运跑道。

改扩建栾城、江城通用机场；

新建行唐、赞皇、魏县、涉县、威县、平乡、阜平、张北、怀来、赤城、围场、宽城、青龙、曹妃甸、汉沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用机场；

开展大名、临城、康保、蔚县、尚义、丰宁、滦平、迁安、乐亭、三河、大城、深州等通用机场前期工作；推进山海关、涿州、故城等机场军民融合开展通用航空业务。

加快培育以第四代港口为标志的现代化综合大港，秦皇岛港发展成为现代化综合性港口和国际邮轮港，唐山港建设国际综合贸易大港，促进黄骅港向综合大港转变。与天津港共同建设北方国际航运核心区，形成环渤海世界级港口群。

秦皇岛港推进西港搬迁改造工程、山海关港区起步及二期工程，谋划国际邮轮港建设；

唐山港推进京唐港区集装箱、通用散货等码头建设，推进曹妃甸港区液化、集装箱、件杂、多用途及大炼化原油码头等建设，有序推进丰南港区建设；

黄骅港加快原油、矿石、集装箱、液化、滚装、LNG、通用散杂等码头建设。

秦皇岛港建设20万吨级航道、山海关港区航道；

唐山港建设京唐港区25万吨级航道、曹妃甸港区三港池航道改造提升、丰南港区航道、防波堤；

黄骅港推进综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升。

完善城市公共交通基础设施

加快石家庄城市轨道交通建设，实现基本成网运营，推进其他设区的市城市轨道交通规划和建设；

石家庄、唐山、保定、邯郸等城市加快发展有轨电车、大容量快速公交（BRT）等；

加快北京城市轨道交通向周边延伸；

研究利用既有铁路开行城区至郊区的市郊列车，构建大中运量交通方式为骨架的城市公共交通系统。

石家庄、唐山市基本建成公交专用道网络。

建成石家庄地铁1号线一期、二期，3号线一期、二期和2号线一期工程，里程80公里；开工建设北京城市轨道交通平谷线（经三河）。

研究邯郸中心城区——冀南新区、秦皇岛中心城区——北戴河、唐山中心城区——丰润轨道交通线，力争开工建设。

研究大兴至固安、亦庄至廊坊、房山至涿州等衔接项目。

进一步推动石家庄、保定市创建“公交都市”，加快推广创建经验，推进其他设区的市“公交都市”建设。

为家乡发展加油点zan

综合整理自：大厂帮帮网、河北日报

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