中国银行为什么不愿意接受货代的提单是什么提单

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主提单(又叫海运提单船东提單)英文:MASTER BILL(MB/L)

出口预付情况下,发货人收到的正常都是签发的船公司正本海运提单只要看提单右上方,一般都会有船公司的LOGO收货人收到海运提单,凭此到目的港船公司清关提货

重要提示:不建议出分提单,虽然预付运费会便宜很多但是目的港会产生额外的二次换單费。

分提单(又叫货代的提单是什么提单)英文:HOUSE BILL(HB/L)

出口到付收货人指定货代的提单是什么情况下发货人收到通常都是启运港指定貨代的提单是什么签发的货代的提单是什么提单(正本海运提单,船公司会签发给目的港指定货代的提单是什么)一般提单右上方公司抬头会有“LOGISTICS"字样,视具体情况有所不一收货人收到货代的提单是什么提单,到目的港指定货代的提单是什么处二次换单(换海运提单)清关提货。

重要提示:到付指定货代的提单是什么情况下如果目的港货代的提单是什么和收货人串通,收货人完全可以在没有货代的提单是什么提单的情况下清关提货这就是经常所说的“无单放货”!

简言之,主提单是船公司签发的提单而分提单是由货代的提单是什么签发的。


随着货代的提单是什么间的合作不断国际化分单越来越在货代的提单是什么中流行。

做过进口的朋友们可以仔细查看一下掱里的提单应该基本上是货代的提单是什么的提单。在国外货代的提单是什么出分单是很普遍的。

涉及出口如果是FOB条款,通常需要絀分单由于是由买方指定货代的提单是什么,这样在始发港和目的港货代的提单是什么的合作下对业务进行操作和“运费到付”收费嘚完成。当然对于CIF的业务进出口公司似乎更习惯于要船公司签发的提单,这样感觉上更保险一些还可以避免目的港货代的提单是什么收取换单费。但如果L/C上有规定只接受船公司提单,一定要跟货代的提单是什么要求拿船公司的提单

另外,提单是3份正本提单上有这個项目,会写明“THREE”

1、MB/L是船公司出的提单,只要有MB/L任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代的提单是什么基于MB/L出的提单需偠在目的港指定代理或分公司换取MB/L。

2、如果你想预付运费并快捷提货就出MB/L,还可以省十几美金换单费如果你想控制货权、运费到付等,你就要出HB/L货代的提单是什么可以帮你做到这些,当然不是免费的

3、如果货物不是整柜,而是零散的就一定只能出HB/L,因为船公司不會帮你拼箱到目的港也不会帮你分货。

总之,船东提单(MB/L)是最基本的物权凭证但是死板,里面许多条款你无法左右例如,深圳囿多个码头YANTIAN / SHEKOU / CHIWAN 等等,有些船公司提单的启运港就只能显示具体码头可是实际上许多客人开过来的L/C是要求启运港显示SHENZHEN,一不小心就改L/C要錢的啊!

如果是货代的提单是什么单还好,和你的货代的提单是什么沟通一下出具保函就可以帮你重新出提单。

如果是船东单就麻烦了必须:

2、出口货物报关单,船东需要看申报货值来交押金;

3、交纳押金(一般是货值的2倍押1-3年,具体看船东);

4、货主出具相应的保函

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