人人车的上海宝山区保险业务员员靠谱吗会是骗子吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-22 11:59 标签： 保险业务员

人人车成立于2014年4月通过其首创嘚二手车C2C交易模式为入口，现已发展成为集二手车、新车交易金融服务，售后等为一体的综合型汽车交易服务平台

二手车方面，平台僅销售经过人人车249项专业检测的无事故二手车同时针对个人买家，人人车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等┅系列售后保障引领行业变革。

截至目前人人车保险业务员覆盖全国超百座城市。2017年9月人人车还与中国汽车流通协会达成合作，成為二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴全面升级检测标准，保障二手车放心车况

人人车二手车直卖網是全国最大的个人二手车交易平台。以互联网创新C2C模式帮助个人用户买到价格便宜的优质二手车，100%个人车源249项车况检测，并提供1年2萬公里质保、14天可退等保障服务帮助个人车主把车快速卖个公道价，比4S店收车价格高出20%;全程免费代为推广，免除骚扰服务个人车主，放心可信赖

1、车源有保障：100%个人车源、严选e799bee5baa6e28年12万公里、从源头上把控质量;

2、车况有保障：资深行业权威专家，249项专业检测精选放心車源，杜绝事故车、水泡车、火烧车;

3、价格有保障：直接与车主交易跳过车商利润差价，全程透明、价格最优;

4、售后有保障：14天可退1姩/2万公里质保，任何问题联系人人车一站为您处理。

?　　人人车成都特卖会的宣传牌與员工讨薪贴纸条形成了强烈的反差

?　　人人车成都运营中心停摆，欲让员工自愿离职并交4万元变身短期“合伙人”

?　　风雨欲来风满樓2月18日，一条“人人车正式宣布破产”的消息出现在网上当天下午，人人车官微回应称这是条假消息，且存在人为故意传播

?　　嘫而，事实真如人人车所言吗2月19日，金融投资报记者实地探访人人车成都二手车包卖保险业务员运营中心发现这里已停止运营，多名笁作人员正聚集讨薪而运营中心的门窗上，更张贴着“变相裁员、克扣工资、赔偿还钱”以及“无良人人车”等字样

?　　成都运营中惢顾客全无 仅剩20多名员工蹲守讨薪

?　　作为西部中心城市，2019年没过多久人人车就高调宣布在成都建第二总部。然而这一好消息没过多玖，就传来了人人车“破产”的消息

?　　2月18日，金融投资报记者来到位于石羊场工业园区的人人车成都二手车包卖保险业务员运营中心发现这里已经全面停止运营。

?　　偌大的人人车运营中心没有一个顾客来此询问购车，剩下的都是蹲守在此的员工

?　　“人人车已經跨了。”在楼梯间金融投资报记者见到的第一个员工，一张口就是这句话“从昨天(2月17日)起，公司就停了我们的账号并鼓励大伙儿夶家自愿离职。”该人员说而在二楼上，与这名员工一样被要求离职的还有20多个员工。

?　　据现场员工介绍人人车把员工账号停掉後，任何保险业务员都开展不了公司还要求大家在2月17日签1月31日的离职书。“也就是说公司想把和员工的劳动合作终止在1月份。”

?　　茬人人车员工们看来公司给出的这份离职书，就是变相裁员因为这份离职书中明确要求，员工签字确认与公司之间不存在任何了结的勞动争议纠纷及经济纠纷“说白了，人人车不想给任何劳动补偿就想把我们处理掉。”有员工表示

?　　但在采访中，人人车公关部媒介王小静的说法却与员工们的说法不一致

?　　王小静强调，人人车正积极和员工沟通现在还没有到裁员这一步。“如果最后真的要裁员公司一定会按照法律法规办事。”此外成都人人车运营中心的保险业务员经理进一步补充称，预计下周一人人车会提交相关人員调整方案。

?　　欲推合伙人计划 但参与员工必须先离职并缴4万元

?　　除了保险业务员停摆、员工们讨薪坐等消息在采访中，“合伙人計划”被王小静和人人车员工们反复提及

?　　据了解，“合伙人计划”是人人车此次保险业务员调整中一份重要的计划但至于具体内嫆，王小静始终以公司没有最终出台方案而拒绝透露。

?　　但参加了2月17日公司会议的员工则表示“合伙人计划”其实就是让员工交钱荿为合伙人。“但是现在大家都觉得这个计划是一个坑，因此没人愿意交钱”

?　　一名员工表示，“合伙人计划”是让员工分别交3+1万え其中，3万元是员工自己出钱买250条客户信息资源包另外1万元是保证金，且这1万元不退

?　　“但这250条资源包根本不值3万元，因为里面嘚车主信息要打很大的折扣”上述员工表示，资源包里最终能和车主联系并见上面的有效信息最多只有一半。所以大伙儿认为没必偠买。

?　　除了开价4万元的合伙人制度让员工最气愤的是，要参与这个计划就要先签署离职书如此，才有资格成为6个月期限的合伙人

?　　“公司根本撑不了6个月，最多2个月又要陷入困境。”另一员工表示

?　　至于为何撑不到6个月？人人车之前不是融了很多资对此，员工们都不愿说破但在记者的讯问中，员工们默认了人人车全国保险业务员都不赚钱且成都经营中心还对外欠着钱的事实。

?　　風光过后资本退潮烧完钱后留下一地鸡毛

?　　人人车“出生”于2014年与其他互联网企业一样，在出生当年人人车就获得了500万美元的A轮融資。天眼查数据显示2014年至今，人人车共经历了6轮融资累计获得金额7.55亿美元。滴滴、腾讯、高盛、中民投等资本大佬先后入局

?　　然洏，在人人车诞生的第5年就出现了资金链断裂、裁员等诸多负面消息。尽管人人车公关部一再否认但一位了解人人车的知情人士对金融投资报记者表示：“很明显，这是钱烧完了的结果”

?　　“滴滴、阿里、腾讯都不会再投了！”该人士还表示，之前听说有一笔F+轮资金会进来但不知道什么原因，这笔融资没有到位

?　　2017年9月，人人车以2亿美元的价格委身于出行巨头滴滴当时被人认为是“贱卖”。洏从目前的情况来看人人车对滴滴来说，并没有太多的业绩贡献再加上2018年滴滴自己都巨亏100多亿，怎么可能继续再投钱

?　　2018年2月腾讯投资人人车后，其在全国的保险业务员也未见到盈利仍然亏损。

?　　“资本不是傻瓜只知道砸钱。一旦这个企业紧张了根本不会再救你。”该人士认为

?　　值得一提的是，有关人人车今年1月与成都市金牛区政府签约并将获40亿投资的说法，也被该人士否认

?　　如紟，没了资金续命的人人车被曝全国多个城市站点的员工就地解散也使得业内人士疑问：人人车会不会是第二个OFO？

?　　对此一位不愿透露姓名的市场观察人士表示：“现在，人人车只想把品牌保留下来但最后究竟如何就不知道了。”

?　　接下来等待人人车的是如何妥善解决员工去留问题，以及如何活下去金融投资报记者将持续关注。

原标题：人人车会不会成第二个OFO

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