捷途X70诸葛在腾讯生态系统功能整合上的体验怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-05 08:34 标签： 浙江途腾科技有限公司靠谱吗

聪明的人有一副好德行，才配称智者、仁行。

中国汽车品牌这几年的进步有目可睹，尤其近五六年来，智能化风潮成为车企争相取悦消费者的不二选择。

但是如何将智能这个“外在”配置与产品机械能力的“内在”完好地匹配起来，让一款产品最大体现其全面的价值，而不是为了智能而智能，这也是衡量一款产品是否有真水平的标志之一。

比如说，有的产品，空有一腔智能化配置，花花哨哨的搭配一大堆，但是当你进入车内，去试驾、体验它的时候，要么感觉不实用，操作并不简单方便，不省事，有的还反应非常慢；要么空讲了智能配置，车本身的机械能力不强，人机工程、NVH、悬架、底盘调教等做得不过关，空有一副“智能车”名头。

所以说，在智能化大潮下，一款产品还得智能配置的快捷方便实用，要与产品本身的机械能力、也就是说与车最本真的东西匹配起来，不能拣了芝麻丢了西瓜，反倒让产品索然无味。

现在一些造车实力并不出众的车企，往往靠一大堆智能配置掩盖弱点，真正理性懂车的消费者，是一试便知的。

但也不乏一些车企，将智能化与车辆的机械、造车能力结合地比较好，比如不久前，《车市裴聊》在浙江兰溪诸葛村试驾的 捷途X70 PLUS诸葛版，就是这么一款SUV。

X70是捷途主打SUV，即便在捷途产品序列中属于体量最小的，但是同样有7座可选，尽可能给用户提供宽大舒适的空间，让乘坐方式多一种选择。

虽然捷途前不久透露，接下来还会出尺寸小点的给那些城市代步、喜欢“好停便捷不喜欢大车”用户，但宽大舒适是捷途品牌成立以来打造产品最核心的思想，毕竟产品营销定位层面是“旅行+”。

而在X70系列中，X70 PLUS诸葛版便是“顶峰”车款，由低到高，以“武侯、孔明、卧龙”命名，均有5座、七座可选，共6款车型，售价区间为13.99万元-15.49万元，是X70系列中售价最高的车款。

事实上，单纯从产品属性来看，X70 PLUS本身就高出其他X70系列一块，而在其基础上的诸葛版，则完全变成了另外一款车。

俗话说，一分钱一分货。

X70PLUS 诸葛版售价不低，放在同级竞品看也是，但是如果亲身体验这个产品，就会发现捷途做这款产品的用心。

其称“数字化智能座舱”不是空喊的，它以“诸葛”命名，智能化配置、车机系统的确是一个很具特色的亮点，还因为诸葛版在内饰的品质感、精致感上，给人带来满满都是豪华质感。

这也许就是捷途X70PLUS乃至X70系列将产品线做得如此之长的原因：

一则在于它是捷途主打的走量的产品；

二是尽量以运动款S、COUPE、M款等区隔，增加产品受众。而X70 PLUS诸葛版便是顶峰产品，是完全高出一块的产品。

X70 PLUS诸葛版内饰的豪华精致，让人觉得它是配得上这个价钱的。

比如车门板上的镀铬分段式座椅调节，音响出口的金属触感，方向盘的控制按键等细节，座椅皮革的细腻程度，配以律动氛围灯，有比肩豪华品牌的质感，是X70PLUS版本不具备的，而化妆镜的灯带设计，大尺寸的全景天窗，等等细节设计，非常出彩。

解放手机，智能极具特色

此次试驾，捷途特意选在金华市兰溪诸葛村。这个自元代起，由蜀汉丞相诸葛亮的后人在此落脚之处规划建起来存在，因以“八卦”形状建成而称为“诸葛八卦村”。

穿行古老的蜀相祠堂旁，在徽派建筑青色庑檐下的弄巷里，给人一种穿越的感觉。

诸葛孔明，以其智慧、忠诚，美誉流传千年，成为中国人优秀品质的一种符号。捷途X70PLUS诸葛版取名应了孔明“智慧、忠诚”二词。最值得一说的，就是其智能化，概括为“智慧车机，解放手机”。

进入车内，捷途X70 PLUS诸葛版中控设计非常简约大气，不像很多为了大屏而大屏的设计。它有3块大屏，10.25英寸液晶仪表盘与同样尺寸的中控屏相连，横贯中控，没有那种立式大屏的突兀感，视野非常好。

同时三个出风口下面还有大尺寸的空调控制屏，空调操作既可以触摸屏操作，也可圆扭可手动操作，方便那些不喜欢触摸的，非常好找。

这里要说的是，不少人往往抱怨触摸屏容易反光，阳光照上去会看不到画面，刺眼，不好操作。而捷途X70 PLUS诸葛版的空调触摸屏完全不用担心，也不留指纹，给人操作起来感觉非常好。

在试驾过程中，车机系统的流畅度令人印象深刻，视觉效果非常清晰，反应非常快，就像手机触屏一样，这样的感觉好于不少产品的车机系统显示。

这也就是上文所说的，捷途X70 PLUS诸葛版给人有很好的质感、豪华感的原因之一。

再说这个车机系统，搭载的是骁龙第三代智能车载芯片，8核心高达50000DMIPS超强算力，捷途说这款车“解放手机”，的确是如此。

因其与腾讯生态合作，有车载微信功能，其他腾讯生态比如QQ音乐、腾讯地图、喜马拉雅、小场景以及腾讯小程序等都有。其中它的腾讯路书生成旅行线路，可一键上传朋友圈。

当下人们沟通联系用的最多的就是微信了，捷途X70 PLUS诸葛版的车载微信完全解放了手机，只要一上车登录微信（扫一下即可登录），可语音收发信息、接打电话，完全不用手机实现微信沟通功能。

这样开车，既安全，也不耽误与人沟通。

包括车机系统的这套系统，完全可以用语音，使用起来能感觉到识别率非常高，没有让你有等待的感觉，属于上乘。这里要提的是，捷途X70 PLUS诸葛版还引入了华为的HiCar功能。

语音控制系统呼唤导航，是今天人们出行使用最多的，而捷途X70 PLUS诸葛版因采用“北斗+GPS双模导航定位”，高德、腾讯地图都有，也可切换百度，听歌不影响导航。有的人常常手机使用其中之一，对另一个不习惯，双选择又方便了用户。

另外一些非常实用的配置，在诸葛版上都有配备，比如360度全景影像，在车转向时大屏幕会显示前后左右，安全行车，座椅加热通风、疲劳监测、自动泊车、行车记录仪、自动驻车等都有，配置丰富，非常有诚意。

正像前文所说，一款好车是配置与车本身机械属性的恰好匹配。捷途X70 PLUS诸葛版有豪华的智能配置和工艺水准，也有不错的驾驶感受，丰富的智能驾驶配置，再一次诠释了“诸葛”。

它搭载L2.5级自动驾驶功能，日常使用的一些智能驾驶辅助功能，比如车道偏离预警（LDW），智能车道保持辅助（LKA），辅助并线系统（LCA）等都有外，还搭载了前向碰撞预警系统（FCW），门开预警（DOW）以及盲区检测、后向交叉碰撞预警系等功能，同时还有自适应远近光。

在试驾中感受到，车道保持功能不像有些其他产品那么生硬干脆，稍有跑遍压线，会把人猛地拉回来的感觉，诸葛版相对“温柔”，也许对于那些习惯“生猛”的消费者感觉有点不习惯。

可以说，连同丰富的解放手机的车机智能系统功能来看，智能配置够有诚意了。

作为X70 PLUS系列的顶峰之作，诸葛版搭载的是奇瑞1.6TGDI+7DCT动力组合，这套动力组合是奇瑞体系中的黄金动力组合，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，被很多产品搭载，被证明非常出色。

全系标配标配20寸轮毂，车身姿态较高，但底盘给人还是很稳当的感觉，不像有些自主品牌轻飘飘的感觉，这也是奇瑞调教的功力，在一些奇瑞高端车型上都能感觉到。

高速行驶也非常稳定，令人放心，但不是令人想激进驾驶的那种感受，毕竟它是一款家用舒适性SUV，过坑、路坎的不是很颠。

试驾完，笔者总的感受，捷途X70 PLUS诸葛版是捷途“倾囊相送”的很有诚意的一款SUV，能给用户的的都给了，也对得起售价。

俗话说，聪明的人有一副好德行，才配称智者，仁行。一款车也是如此。

如果你读过《三国演义》里赤壁之战中草船借箭的典故，那么你会发现诸葛亮其实也是一个很会整合资源的“大佬”。由于要和曹军交战，周瑜请诸葛亮在10天之内造好十万支箭。一般人听到10天内要造好10万支箭，那还不赶紧加班加点去造箭。但10天之内，其实未必能造好10万支箭，诸葛亮却说只需要3天就可以完成这个任务。

诸葛亮先预测到三天内会有大雾，然后向鲁肃借了二十条船，每条船上载有三十名军士，并且每条船上还有一千多个草把子，再用青布幔子把船遮起来。在第三天的时候，诸葛亮带领这二十条船向曹军军营开去，由于江面大雾弥漫看不清虚实，曹军便向诸葛亮的船射箭，以此来抵御。最终这二十多条船都被曹军射成了“刺猬”，诸葛亮也成功完成了3天内造10万支箭的任务。

诸葛亮是个不世之材，如今我们夸赞别人聪明，会说如同诸葛在世。所以，如果一个人或一件事物敢用“诸葛”来命名的话，说明有着过人的才智。像在4月13号，捷途汽车便推出了捷途X70 PLUS诸葛版，新车身上一个很大的亮点就在于其搭载的车机系统。那么，捷途X70 PLUS诸葛版的车机系统有什么过人之处？近期，笔者对捷途X70 PLUS诸葛版的车机系统进行了实际体验。

捷途X70 PLUS诸葛版就如同诸葛亮一般会资源整合，首先新车搭载了华为HiCar系统，如同Carplay和Carlife一样，华为HiCar能够将华为手机直接映射到车机系统上，并且手机上大部分的应用，都可以在车机上同步使用，因此也可以很好地解放手机。这对华为手机用户来说，绝对是一个好消息。

其次，对于年轻人来说，使用智能电子产品最不能忍受的情况之一就是出现卡顿，因此操作的流畅度十分重要。捷途X70 PLUS诸葛版采用高通11nm制程、8核架构的第三代骁龙车机芯片，拥有高达5万DMIPS的超强算力，这就如同给捷途X70 PLUS诸葛版装上一个很强大的“大脑”。第三代骁龙车机芯片强大的性能，让车辆的车机系统可以流畅地运转，并提供了强大的保障，可实现后台多任务随时切换而不出现卡顿的情况，对于年轻人来说，这是很加分的一点。毕竟一套车机系统即便功能再丰富，如果操作起来不够流畅，也会让人感觉有些鸡肋。

PLUS诸葛版新增腾讯生态系统，深度整合了微信、QQ音乐、腾讯地图以及小程序场景应用等功能，为车内人员带来多元化的服务。根据笔者的实际体验，腾讯生态系统在日常用车生活中是相当实用的。比如这套系统的小场景功能，内部包含了多达15种以上的小程序，如果车主需要查询违章或者查限行等，都可以在这里面进行操作。而且值得称赞的一点就是，在打开小场景功能之后，翻页时只需要车主口头发出“上一页”或“下一页”的指令，系统就会自动翻页，非常的人性化。

再比如微信、腾讯地图、QQ音乐和喜马拉雅FM等，都是人们日常生活中高频使用的应用。这些应用也能在捷途X70 PLUS诸葛版上使用，无疑进一步提升了人们的用车体验，同时也更好地将日常生活和汽车生活进行融合。

捷途X70 PLUS诸葛版的车机系统除了可以带给消费者更智能的体验之外，在安全方面也同步进行了升级。捷途X70 PLUS诸葛版搭载来自博世的L2.5级自动驾驶功能，共有16项ADAS功能升级，其中的APA自动泊车功能支持同级独有的车位角度自定义功能，支持高清360度环视、鸟瞰、侧视等多视角显示。这对于新手司机或者驾驶技术不够熟练的人而言，车位角度自定义功能可谓是相当贴心。因为驾驶技术还不够熟练的人有时候碰到一些很窄的路段或停车位，心里会非常没底，生怕出现磕碰的情况，而车位角度自定义功能就可以让驾驶员从不同角度查看车身周围情况，及时发现安全隐患并避免。

另外，捷途X70 PLUS诸葛版还有来自商汤科技的AI智能视觉技术加持，搭载同级产品独有的DMS（人脸识别）+OMS（目标物体识别）系统。如果驾驶员在驾车的过程中出现疲劳驾驶，或者打电话和抽烟等不专注驾车的危险行为，DMS会迅速识别并且进行提醒，让驾驶员专心驾驶。

在炎热的夏季，车辆被太阳暴晒后车内温度可以达到50摄氏度以上，如果车内还有人或者其他生命，那么将面临生命危险，这样的例子已经发生过不少。而OMS可识别后排人员性别、年龄和活体遗留检测，如果出现有些粗心的父母将小孩遗忘在车上，或者主人将宠物留在车上的情况，OMS便可以检测到车内生命体的存在并及时提醒车主。所以总得来说，捷途X70 PLUS诸葛版在博世L2.5级自动驾驶功能以及DMS+OMS系统的加持下，安全性能再度升级，并且也可以更好地守护用车安全。

高智能化和高安全性，是当下不少消费者购车时的两大诉求，而捷途X70 PLUS诸葛版的车机系统不仅满足了消费者的诉求，同时也带来了更丰富智能的体验。或许，有了这套车机系统的加持，捷途X70 PLUS诸葛版能在销量上得到更强力的支撑。

（图片来源网络，侵删）

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