本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

对于大多数品牌来说,2021 年是充满机遇和挑战的一年,由于全球芯片短缺导致很多汽车制造商减产或停产,有的车企起死回生、蒸蒸日上,有的急转直下、走向没落,汽车市场的之间残酷的竞争从来没有变。但事实已定,展望未来才是最重要的,随着 2022 年的到来,有不少领头车企都带来自己的新车,吉利、长城、大众、丰田、本田等车企都发挥了领头作用。那么,2022 年有哪些新车可能成为爆款?我们一起来看看。

长城的爆款可能性:5 款,不止 SUV 还有轿车

哈弗大狗在上市之初凭借着花式命名吸引很高关注度,偏复古硬派的外形、较高的离地间隙、相对高级感的内饰氛围以及丰富的配置让它的话题度不断。现如今,继哈弗大狗大火之后,长城趁热打铁将在今年上半年发布哈弗酷狗,它除了继承硬派越野的定位,还额外加入智能科技配置。网传起售价格或在 10 万元左右,如果真是这样的话,将会对 10-15 万级 SUV 是一个冲击。

长城欧拉朋克猫,这款朋克猫在设计上和甲壳虫的思路十分相似,这显然和市面上的常见车型十分不同,于是在当下这个讲求个性的时代里很有杀伤力。甲壳虫的经典形象可以说是在人们心目中留有深刻印象,因此朋克猫也引来了不少关注和评论,就连国外媒体也开始争相报道。潮流总是一轮又一轮地循环往复,朋克猫走起复古路线,应该会吸引不少人的喜爱。

WEY 圆梦既有与时俱进的科技配置,又有复古风十足的车身造型,搭载 WEY 全新的 DHT 混动技术,预计在动力参数以及燃油经济性方面会有所惊喜,可以满足追求时尚个性的年轻消费者的购车需求。圆梦成功的关键,依然是定出一个合理的价格,比如说 20 万以内的价格,可能会得到不少人喜欢。

作为一台定位中大型的越野车,坦克 500 定价与产品力丝毫不吝啬,起售价 33.5 万,顶配车型价格达到 39.5 万。从产品力来看,它的座舱豪华程度,已经超过很多 40 万甚至 50 万级豪华 SUV,而且坦克 500 背靠的是长城成熟的设计理念以及设计经验,这个优势非常明显。目前,中国 SUV 市场中大型越野车不多,坦克 500 应该有不错的市场。

长城炮作为长城皮卡销量的主力担当,2021 年拿出 127940 辆的销量成绩。这次曝光的长城炮新皮卡,外观延续硬朗的造型风格,内饰使用更有科技感的布局,应该是长城炮面向高端市场的产品。从目前曝光的新消息看,还有可能推出 3.0T 发动机,车市里没什么明确对手。

吉利有 2 款爆款新车,有混动 SUV 有纯电 SUV

星越 L 雷神 Hi · X 油电混动作为一款混动车型,虽然没有限购政策的豁免权,但因为动力优势,能吸引不少消费者。这个混动技术很强,唯一的三速混动变速器,目前热效率最高 1.5T 发动机,综合功率达到 180kW 动力总成,7.9 秒破百,亏电状态下百公里油耗 4.3L,最大续航 1300 公里,这样的实力绝对是碾压很多车型的存在。

提及 smart 车型想必诸多消费者对其并不陌生,自该款车型上市以来便受到很多女性消费者喜爱,它将在 2022 年推出全新小型纯电动 SUV,内部代号为 HX11。设计为五座,长度约 4 米,续航有望超过 400km,将成为 smart 品牌诞生以来最大的车型。吉利的架构,奔驰的设计等优势,自然也会吸引不少消费者。

大众有 3 款爆款新车,有中期改款有全新 SUV

大众速腾,之所以能够成为 A+ 级家轿市场的标杆,主要优势还是在于三大件以及空间表现。而年轻化、科技感这些算是速腾的短板,所以这次改款,目的性很强,内饰科技感提升不少。动力方面增加全新 1.5T 动力,这算是一个突破,对于大众车型来说,新动力的搭载太难得了,预计会吸引不少人关注。

作为一款德系 SUV,上汽大众途岳有着同级别内较高的品质和操作舒适性,2021 年全年累计销量 13.22 万辆。它目前的官方指导价格为 16.58-22.38 万元,但市场终端优惠力度不小,有接近 5 万元的优惠,这恐怕也是能取得好销量原因之一。它的中期改款车型将在 2022 年上市,主要在配置上升级,增加新数字仪表板,竞争力更强。

一汽 - 大众在售的 SUV 有探歌、探岳和揽境等,涵盖了小型到中大型产品,销量表现也都不错。从曝光的谍照来看,新车在中大型 SUV 里算是比较大的尺寸,虽然没有达到揽境的大小,但是预计会和途昂 X 很接近。而且新车将主打大五座空间,定位会在探岳和揽境之间,为消费者提供一个新选择,预计会得到消费者追捧。

本田有 4 款爆款新车,2 款换代 +2 款混动

提起即将换代的本田车型,肯定少不了国内消费者熟悉的本田 CR-V,它在细分市场都有着不小的影响力。外观发生了明显变化,但是依然保持着沉稳大气的风范。谍照显示内饰采用全新布局,有可能配备尺寸更大的悬浮式中控屏,而侧面来看车身尺寸或将有所加长,甚至还有可能提供 7 座版本,相信这种变化会是国内消费者喜欢的。

本田 XR-V 这款车凭借着较高的性价比以及保养费用低等优势,深得消费者的青睐。从它 18 年上市至今,累计销量惊人,可见其火热程度。新一代 XR-V 最快于今年四月份 2022 北京车展亮相,更时尚的外观设计、更大的车身尺寸、本田最新的内饰设计都是它的亮点。动力继续提供 1.5L+CVT 组合,首次增加双电机混合动力系统的 e:HEV 版本。

思域和型格两款车基于同平台打造,二者可以视为姊妹车,这两车的设计风格比较相似,都是偏运动风格定位。从思域的动力总成的稳定性和口碑来看,型格当然也有着同样的品控。目前得到消息,两款车都要推出混动版车型,搭载本田最新的 i-MMD 混动系统,燃油经济性也非常高,据说思域混动版百公里油耗 4L,完全碾压同级别混动车。

作为品牌首款采用 e-TNGA 电动车专属平台打造的纯电 SUV,丰田 bZ4X 具备 TNGA 架构的诸多优势,比如更出挑的设计、更出色的操控、更高的通用性等等。消费者最关注的动力部分,将提供前驱版本以及斯巴鲁同步开发的双电机四驱版本,所以在加速性能上碾压当前一众丰田燃油车是非常容易的,电池组是来自和宁德时代共同开发的 71.4kWh 锂电池组,WLTC 续航 500km,值得期待。

广汽丰田威飒在 2022 年初已经上市,售价区间是 21.68-30.38 万元。它定位是豪华中型 SUV,主打更精致、更优雅的风格,还搭载目前丰田品牌最好用、最先进的一套中控屏以及智联系统。就威飒的产品力而言,广汽丰田确实下足功夫,从设计、配置、动力、智能,几乎把价值拉满,也弥补威兰达和汉兰达之间的市场空白。

今年一汽丰田预计会发布中大型 MPV,从目前曝光的消息来看,它可能会配备皇冠车标,车身尺寸相比起赛那、埃尔法有优势,提供多种座椅布局,空间方面可能是抢夺市场的关键所在。从丰田造车经验和市场口碑来看,还是非常值得期待的。

随着芯片的逐步恢复,各个品牌为了抓住市场,在 2022 年推出多款重磅新车,有燃油车有新能源车,有全新 SUV 有皮卡,有中期改款车型也有全新 MPV,为消费者提供多种选择。这些领头车企都有一个共同属性,那就是为适应时代潮流,迎合消费者口味需求推出的新车。以上十多款新车都具备同级别车型的 " 爆款属性 ",除了有这些特质的加持外,售价也将会是真正成为 " 爆款 " 车型的前提条件。如果能有一个合理的价格,这些车型很值得期待。(图片来源网络)

  想请教懂车的大神,帮我评估下东风本田XR-V的综合实力,最近需要买车,人生第一辆车 SUV价位在15万左右的!不知道这款车型值不值得买?!本人上班狗一枚!谢谢~望回复!好人一生平安!.....

楼主发言:25次 发图: | 添加到话题 |

  楼主别闹,10多万的小车还什么实力不实力的,看自己的眼缘,喜欢哪个就选哪个。

  带你老婆去看一下纯国产的CS75先
  花15万买个玩具纯属无知。

  这款最低16万起,地球梦1.5还没出,现在预订要等1个多月提货。另回楼上CS75好看不中用,国产品质几年后你就知道了。

  • +1 家人最近买了这款车 管它是飞度还是思域的套娃车 十几万的家用车无非就是用得舒心 总比国产车两年就要修修补补的 我们家没有小汽车之前都是开五羊本田摩托车的省油好用开好几年都没修过很省心

  带你 老婆 去看一下纯国产的CS75先
  花15万买个玩具纯属无知。
  这车还好吧!我们这边YC挺畅销的!老婆不考虑国产,没办法!爱她!
  明知道自己是上班狗 还这么不务实 老婆还这么虚荣 看来你们只能一辈子当上班狗了。

  雅9乞丐版15.68,凯美瑞乞丐14.98 ,比这玩意贵不了几千块,我真不明白为啥都哭着喊着买这货。

  其实所谓的两驱城市suv就是骗中国人的。这个车和suv无任何关系只是轿车地盘加个大点的壳子,预算15万就好好买辆口碑好技术新排量小的经典轿车车才是真的。后期维修保养便宜省心,二手保值率高。如果就是有钱任性那就另当别论!我这个是实用主义只供参考。中国人太爱面子装装门面,我好几个外国朋友都开的个两箱家用车,说省钱便宜,节假日出去有需要的情况下或租或借个真的suv。

  注重外观的话可以考虑,这个尺寸的车,代步的话1.8够用了,有耐心建议等等1.5的地球梦,那些说飞渡拉皮的,CRV也是思域拉皮卖20万的嘛

  怎么说,不值得买,这车已成为本田销量最低的车。
  屁 这车 预定都已经一万多台了 哪个告诉你 卖的不好的 我擦。。。
  我们这边卖的真的挺好的 实话……
  广本公司员工及其直系亲属购车价8折,每三年有一个购车指标,三年内过户的话取消员工下次购车折扣,由广本发车全国各4s店都可提车。您说的85折可能是4s工作人员的折扣吧?

  怎么说,不值得买,这车已成为本田销量最低的车。
  屁 这车 预定都已经一万多台了 哪个告诉你 卖的不好的 我擦。。。
  我们这边卖的真的挺好的 实话 至于值不值得,我不会应该多畅销就屁颠屁颠去买
  我就是本田的 反正我个人是打算买... 因为有员工价啊 我应为买车不着急 所以 我可以等...
  你们员工价自动中配1.8L的是多少钱啊?!嘻嘻,透个底呗!我之所以关注到这款车,也是家里有人在4S店可以拿到一些优惠!以后保养什么的都划算一些!
  8.5 免息 三年 。。我嚓 公司不会找到我了吧 。。。
  哟 碰到同事了 我也是本田的 AE1的

  回复第39楼,@小玉玉2015

  首先谢谢大家的回复我!还是没解决我的难题!如果说这款车不值得买,那我应该如果选择呢!?拜托大家帮忙推荐!最好是亲自试驾过的,给点中肯的意见吧!裸车15万左右的SUV、求推荐一款底盘悬挂系统性能赞的车车!

  不嫌内饰的话,逍客挺不错的。要不等11月份新逍客出来。

  @小玉玉2015 LZ最终的选择是真么?我现在也打算入手第一辆车 15万左右。

  加五万,买个哈弗不是多好!15万也没法选择多

  7万的飞度,拉个皮,涨价一倍。但空间却拉的没涨到20%,这可是汽车拉皮史上最不值得的拉皮了。
  高尔夫拉皮来的途观贵了多少?空间又涨了多少?

  本田的内饰越来越难看了。

  首先谢谢大家的回复我!还是没解决我的难题!如果说这款车不值得买,那我应该如果选择呢!?拜托大家帮忙推荐!最好是亲自试驾过的,给点中肯的意见吧!裸车15万左右的SUV、求推荐一款底盘悬挂系统性能赞的车车!
  裸车 15W 的SUV 比较难,不高不低,
  我个人 也有买车计划,主要考虑质量好,油耗低,后期费用低
  目前决定的是 12万的锋驭 16万的杰德 20万的新奇骏里面选一部
  底盘悬挂 性能赞 这个 没有啥绝对的,
  锋驭 在小型SUV 非独立悬挂的车型中 底盘算好的,毕竟是重新设计过的,而不是像其他车型 拉皮
  杰德 动力 传动 中规中矩,空间大,思域拉皮,适合家用或者 业务兼拉货,而且不是太寒酸
  同意。我今年换车时奔缤智去的,开过轿车,想圆一下SUV梦。但试驾后感觉空间、操控、隔音、舒适性等比同一价格区间的杰德有着明显的差距,所以最终选了杰德。
  楼主如果要小型SUV我推荐日产逍客,奇骏的平台,独立后悬挂。操控、隔音、空间、舒适性都比XRV强。

  这个价位,不建议买XRV,毕竟是老旧的思域发动机,而且连思域的扭矩都达不到

  好专业啊!LZ不是很懂车!小白一枚,只不过觉得外形还可以!而且小SUV上下班代步觉得还不错啊!缤智怎么样呢?据说发动机很棒!
  刚出时我也超级喜欢它,颜值高

  不建议买,外面好看,其它非常差,后悬挂非独立。坐椅希烂,坐一天屁股都是红色的,掉色。鈑金比纸还薄,轻轻一按一个大坑。
  就凭那句坐一天,屁股染色就值三倍工资

  其实荣威RX5真的不错,英国罗孚的技术品质,上汽收购转国产,合资车是合作,这个是技术买断

  本田单一小型SUV16年全球销量60多万辆为suvTOP10以内

  国外叫 HR-V ,国内叫 缤智和XR-V
  发动机底盘等完全相同。

  另外16年本田的紧凑型SUV,CRV,为全球SUV销量第一。
  这样算来16年本田的全球SUV销量稳居第一, 远远超出第二的丰田。其他车企更是难以望其项背。

一条很有意思的后台提问:

“我是HONDA铁粉,攒了三年钱,终于可以买梦想之车,但是我纠结了:和该选哪个,萌哥给推荐个版本呗?

我们都知道东本的第十一代和广本全新的,不但是姐妹车,而且本质上就是孪生姐妹!但买车就是这样,血缘越近,越让人难以决择。没关系,我们来理一理:

首先看看两款车的不同版本。序列里最独特、也是最受关注的一款:无疑就是6速手动版! 它不但是两款车所有版本里面唯一的手动档,而且这个手动版还搭配了目前CIVIC在国内的最强发动机,也就是1.5T高功率发动机,182匹马力,240牛米扭矩,这个组合相当爽,也相当好玩。

HONDA死忠粉和玩车党会告诉你,唯一手动档才是真HONDA,才是真CIVIC;再加上它的价格也不贵,官方指导价12.99万元;所以我觉得如果你真是喜欢开车喜欢玩车的人士, 手动档也玩得熟,又不太在乎少些舒适配置,毫无疑问,手动版,拿下。

当然,我知道有很多喜欢的人士主要是信仰充值或者凑热闹,车子基本上下班买菜,家用为主,那这个时候手动档就不适合你,就算你玩得熟,你媳妇能hold得住吗。那么,我们改选自动档,两款车都有很多版本可选。很多买车人预算比较紧,喜欢买低配版。那么这个时候,因为全线都很傲矫地只标配了1.5T高功率发动机,所以最便宜的自动版也要14.29万元,哪怕你找商家侃点优惠,估计15万内都没法落地。

这时呢,很有亲和力地推出一个同样12.99万元的入门自动档,虽然发动机降为1.5T低功率版本,动力一下缩水了53匹,只有129匹马力了,不过好在车也轻,才1.3吨出头,心态佛系点基本够了。因此,对于精打细算预算紧的普通家庭用户,可以考虑选择这款。

当然,如果你预算充足,不太在乎价格又怎么选择呢?其实从我聊到的两款车同样卖12.99万的入门版本,就可以看到它俩在路线和风格上的不同,主打运动和性能,面向爱车人士或者年轻人。

而第十一代,风格比上一代收敛,风格更化和生活化,主打家庭用户;包括两台车的外形,特别是前脸风格也有明显的差别。所以感性一些,我觉得按自己的风格、喜好和审美,甚至于第一眼印象,无脑选择就很好!

当然你要说,萌哥,买车还是得理性点,得仔细研究谋划;那么你就需要些时间和功夫参照各版本的价格和配置表来做仔细对比了。时间有限,我粗选一个它俩价格相近的一个版本简单对比下: 15.79万元的幻夜豪华版和15.89万元劲控版,只相差1000元,而且也都是目前热卖的版本。

我们只看不同的地方:比多了225的18寸轮胎、运动套件、副驾电动座椅、自适应远近光、转向辅助灯、氛围灯;则比多了并线辅助、后驻车雷达、倒车车侧预警、全景天窗、蓝牙钥匙、无线充电、LED雾灯;你可以看出,同样的,的配置更重视驾驶性能和潮流个性;而则更注重智能辅助和舒适性,根据你的诉求和需求不难选择了吧?

最后,非要让我在两款车里选择一个我最推荐,或者说我自己会考虑的版本。那我会选15.29万元的豪华版。这款我觉得它算是广本作为晚来者,完全用来和打垒的版本,你可以对比一下比它便宜3000元的14.99万元的燃动版,配置真是多了很多,这3000元花得相当值。

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